Подвеска - задняя: Снятие и установка Porsche 911 Turbo 930

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

1. Поднимите автомобиль и опору со стойками безопасности, в таком положении, чтобы вес автомобиля все еще находился на задних колесах. Снимите резиновый колпачок с верхнего крепления (доступного изнутри моторного отсека).
2. Отверните гайку амортизатора. Выверните болт крепления амортизатора к рычагу управления. Снимите амортизатор. Снимите крышку штока и резиновый буфер с амортизатора.

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Осмотрите резиновый буфер на предмет износа или растрескивания. При необходимости замените. При сборке убедитесь, что канавки стопорного диска обращены в сторону дна амортизатора.
2. Установите резиновый буфер и крышку. Обратная процедура удаления для установки оставшихся компонентов. Затянуть верхнее и нижнее крепления.

Схема №1

Войти

1. Поднять автомобиль и подставку со стойками безопасности, под кузов автомобиля. Снимите колесные узлы. Отсоединить компоненты тормозной системы от ступицы заднего колеса. См. статью PORSCHE в разделе ТОРМОЗА.
2. Снимите шплинт ступицы оси и гайку. Снять болты с шестигранной головкой с фланцев полуосей и снять полуоси. С помощью водителя снимите ступицу колеса с рычага управления.
3. Снимите шплинт и гайку с троса стояночного тормоза и вытяните трос к центру автомобиля. Отверните болты, крепящие стояночный тормоз в сборе к рычагу управления, и снимите его.
4. Поднять пластину пружины торсиона, чтобы снять натяжение с амортизатора. Снимите нижнее крепление амортизатора. Отверните болты, крепящие пружинную пластину к рычагу управления.
5. Отсоедините тормозной шланг от кронштейна на рычаге управления. Снимите гайку с болта шарнира рычага управления и выньте болт с помощью пуансона. Снимите рычаг управления с транспортного средства.

Для установки выполните обратные процедуры демонтажа. Используйте новые самоконтрящиеся гайки и затяните все болты и гайки. Проверьте высоту езды, центровку колес и систему тормозов стравливания.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо в сборе. Поднять пластину пружины торсиона. Снимите нижний фиксирующий болт амортизатора. Отверните болты, крепящие пружинную пластину к рычагу управления. Потяните назад рычаг управления, чтобы отделиться от пластины пружины. Отвернуть болты крышки ступицы торсиона.
2. Снять крышку ступицы. Снять инструмент натяжителя торсиона. Извлеките пробку из корпуса. Снимите пружинную пластину и извлеките торсион. Если торсион сломан, торсион противоположной стороны должен быть удален, чтобы выгнать сломанный кусок.

1. Проверьте все компоненты на предмет износа или повреждения (при необходимости замените). Покройте торсион литиевой смазкой перед установкой. Торсионы обозначены слева и справа (установите соответственно).
2. Покройте резиновые компоненты глицериновой пастой. Установите торсион и пружинную пластину в правильное положение.
3. Для регулировки торсионов используйте транспортир (VW261), поместите на нижнюю кромку порога двери. Отрегулируйте транспортир так, чтобы пузырек в стеклянной трубке с пометкой «Корпус оси/Угол» оказался в центре.
4. Сбросить держатель стеклянной трубки на указанную величину. Установите транспортир на пружинную пластину и отрегулируйте значение 0 448-0 488 "(11-12 мм), повернув эксцентриковый винт на пружинной пластине.
5. Установите крышку ступицы и пусковые болты, которые доступны. Поднимите пружинную пластину до тех пор, пока оставшийся болт не сможет быть установлен. Обратные процедуры снятия для оставшихся компонентов. Проверьте центровку заднего колеса.