- Подсоедините испытательную линию отработавших газов к испытательной точке перед каталитическим нейтрализатором. Байпасная система стабилизации холостого хода. Подключите тестер CO и тахометр. При рабочей температуре двигателя поверните регулировочный винт или перепускной винт на дросселе до достижения соответствующей частоты вращения холостого хода.
- Отверните резиновый колпачок и отсоедините заглушку для датчика кислорода с левой стороны моторного отсека. Если уровень СО неправильный, отрегулируйте шнек смеси. На 3.2L моделях на расходомере установлен винт. На моделях 3.3L Turbo винт находится на блоке управления смесью.
- Всегда регулируйте смесь от бедной до богатой с помощью регулировочного ключа (P 377). Подсоедините вилку для датчика кислорода. Резьбу пробного соединения покрыть молибденовой пастой и установить.
| Применение | (1) СО% |
|---|
| 911 Каррера | .6-1.0 |
| 911 Турбо | (2).4-.8 |
| (1) Перед преобразователем с отсоединенным датчиком кислорода. (2) Воздушный насос также должен быть отключен, а линия к двигателю заглушена. |
| (1) | Перед преобразователем при отключенном датчике кислорода. |
|---|
| (2) | Также должен быть отключен воздушный насос с заглушенной линией к двигателю. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УРОВЕНЬ CO
