Описание ведущего мост: обзора
Полуоси передают мощность от задней установленной трансмиссии к ведущим колесам. Все полуоси Porsche состоят из шлицевого вала и 2 шарниров постоянной скорости (CV), по одному на каждом конце. Внутреннее соединение CV соединено болтами с трансосью. Внешнее CV-соединение шлицевое или болтовое в узел ступицы и удерживается с помощью шпиндельной гайки и шплинта.
ПримечаниеНекоторая разборка может потребоваться для получения доступа для выполнения следующих процедур.
Схема №1
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Снять тормозную магистраль у заднего суппорта. При необходимости отсоединить штангу стабилизатора на выходном рычаге задней оси. Отвернуть болты с шестигранной головкой, удерживающие ведущую ось на фланце трансмиссии. (Схема №1) Снять стопорную контргайку и шплинт между осью моста и ступицей.
- Снять полуось со ступицы в сборе. Снять вал заднего моста в сборе. Удалить внутренний болт крепления фланца привода, удерживая фланец от поворота, вставив пуансон в отверстие для болта фланца привода. Снять фланец привода с трансакселя. Снять масляное уплотнение с помощью съемника уплотнений (VW681). (Схема №1) Показано изображение в разобранном виде модели 911 вала заднего моста в сборе. другие схожи.