Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост: Прочее Porsche 911 Turbo

Шарниры с постоянной скоростью

ПримечаниеДля обслуживания сочленений коммерческого транспорта необходимо снять с автомобиля полуоси. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ МАСЛЯНЫХ УПЛОТНЕНИЙ ПОЛУОСЕЙ И ФЛАНЦЕВ ТРАНСАКСЕЛЬНОГО ПРИВОДА в данной статье.

Схема №3
  1. Зажать полуось в тисках с мягкой челюстью. Снять зажим багажника и прижмите багажник к центру оси. Снять стопорное кольцо и надавите на соединение CV с полуоси с помощью съемников соединений CV (VW401 и VW408) и гидравлического пресса.
  2. Откинуть шарик и обойму от шарнира и нажать в направлении стрелки (Схема №3) Откинуть узел втулки шарика из обоймы шарика через канавку шарика. см. рис. 3 Тщательно очистить все компоненты и просушите. Проверить все компоненты на предмет износа и/или повреждений. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаровая ступица и шарнир представляют собой согласованный набор. НЕ смешивайте эти части. 6 шарикоподшипников также сопряжены друг с другом из соображений допуска и не должны смешиваться друг с другом.