Демонтаж и монтаж (CARRERA 2)
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Расположить опоры для автомобиля, чтобы опоры трансмиссии можно было снять позже. Снять задние колеса.
- Отсоединить 6 электрических соединений на впускном коллекторе в сборе. Снять кабельный зажим с датчика воздушного потока. Снять с двигателя воздуходувку горячего воздуха (электровентилятор).
- С левой стороны моторного отсека отсоединить шланг угольной канистры, вакуумный шланг усилителя тормозов, электрический разъем датчика контрольной метки, электрический разъем датчика детонации, электрический разъем датчика температуры, электрический разъем круиз-контроля, разъем датчика кислорода и линию возврата топлива. Если топливный бак заполнен, подключить дополнительный кусок топливопровода к магистрали возврата топлива автомобиля. Отсечь дополнительную топливную линию, подключенную к линии возврата топлива автомобиля, чтобы предотвратить утечку топлива.
- Снять крышку щитка электрики двигателя. Отсоединить несколько электрических соединителей. Отсоединить провода катушки зажигания от распределителя. Отсоединить электрический соединитель от двойного распределителя в сборе. Отсоединить электрический соединитель устройства контроля ремня.
- На транспортных средствах, оборудованных кондиционерами, отсоединить болты крепления компрессора кондиционеров. Компрессор A/C отведите в сторону с закрепленными шлангами. На всех автомобилях снять корпус воздушного фильтра. Отсоединить линию подачи топлива на топливном фильтре.
- Удалить жидкость гидроусилителя руля из резервуара насоса гидроусилителя руля. Снять верхний шланг с насоса усилителя рулевого управления и собрать оставшуюся жидкость. Снять нижний шланг с насоса усилителя рулевого управления и собрать оставшуюся жидкость.
- Отсоединить рычажный механизм дроссельной заслонки. Снять крышки двигателя и коробки передач с нижней стороны автомобиля. Слить моторное масло у корпуса термостата. Если идет капитальный ремонт двигателя, также слить масло из картера.
- С помощью линейного ключа (9501) отсоединить масляную магистраль на правом корпусе заднего колеса. Отсоединить стопорный зажим маслопровода. Отсоединить и заглушить маслопровод. Отсоединить оси от трансмиссии у фланца оси рядом с трансмиссией. Поддерживающие оси с помощью проволоки.
- Отсоединить шланги обогрева у теплообменника. Отсоединить заземляющую перемычку при установке нижнего пускателя. Отсоединить кабели стартера. Отсоединить рычажный механизм привода дроссельной заслонки на направляющей трубке напольного узла. Отсоединить трос рычага селектора трансмиссии при передаче.
- Отсоединить держатель троса рычага селектора трансмиссии при передаче. Отсоединить электрический соединитель, расположенный рядом с держателем кабеля селектора трансмиссии. Снять с автомобиля штангу заднего стабилизатора. Отсоединить 2 оставшихся соединения масляной магистрали у правого корпуса заднего колеса. Заглушите остальные соединения масляной магистрали у правого корпуса заднего колеса.
- Снять кронштейн ограждения двигателя. Переустановите болты для кронштейна ограждения двигателя, так как болты являются контактной поверхностью для монтажной пластины двигателя, используемой при демонтаже двигателя. Подсоединить адаптер монтажной плиты двигателя (9111/1), опорную плиту (9111/2) и монтажную плиту двигателя (9111/3) к гнезду. Установить домкрат под двигатель. Закрепить на двигателе монтажные пластины и переходник. Слегка поджать домкрат.
- Снять болты поперечной траверсы трансмиссии. Отвернуть болты крепления двигателя. Опустить двигатель/трансмиссию в сборе примерно на 4". Отсоединить электрический соединитель на расходомере. Отсоединить электрический соединитель при передаче. Убедиться, что все вакуумные, масляные, топливные и электрические линии, ведущие от двигателя, отключены. Медленно опускать двигатель/трансмиссию в сборе с автомобиля.
- Чтобы отделить двигатель от трансмиссии, снять стартер с трансмиссии. Подвесить держатель гидротрансформатора (9325) за коронную шестерню стартера. Прикрепить скобу для держателя гидротрансформатора к отверстиям под крепежные болты стартера. Держатель гидротрансформатора предотвратит выпадение гидротрансформатора при разделении. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что держатель гидротрансформатора (9325) расположен правильно. Если держатель расположен неправильно, гидротрансформатор может выпасть, когда трансмиссия отделена от двигателя.
- Установить держатель коробки передач (9324) в монтажные отверстия коробки передач на боковых сторонах корпуса коробки передач. Прикрепите накладную опору к держателю коробки передач. Слегка подгрузить накладную опору. Отвернуть болты соединения двигателя с трансмиссией. Отдельная трансмиссия от двигателя. Для установки, обратная процедура снятия.
