Идентификация
ПримечаниеИнформация в этой статье относится к модели 996-й серии Porsche 911 Turbo.
Устройство и принцип работы технических характеристик и разводок приводных ремней - 911 TURBO (996): обзоров
Porsche 911 Turbo использует систему охлаждения с перекрестным потоком с полностью интегрированным управлением охлаждающей жидкостью. Эта высокоэффективная технология специально разработана для обеспечения оптимального рассеивания тепла на всех шести цилиндрах. Все каналы для охлаждающей жидкости интегрированы в отливки двигателя, благодаря чему отпадает необходимость во внешних шлангах. Охлаждение с поперечным потоком обеспечивает прямой поток хладагента в каждый цилиндр, гарантируя, что хладагент не был предварительно нагрет. Изначально разработанное для Формулы-1, это решение предлагает исключительную надежность, а также минимальные требования к техническому обслуживанию. Система также включает в себя специальный масляный/водяной теплообменник, обеспечивающий непосредственное охлаждение масла двигателя. Хладагент циркулирует через систему охлаждения через водяной насос с ременным приводом. В зависимости от трансмиссии в 911 используются сдвоенные радиаторные модули, расположенные за каждым передним колесом. На автомобилях, оснащенных коробкой передач Triptronic, используется дополнительный радиаторный модуль, расположенный в центральной передней части автомобиля.
Идентификация компонентов системы охлаждения
Для размещения элементов системы охлаждения и расхода теплоносителя (Схема №9)
