Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Регулировки Porsche 911 Carrera II

Сцепление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как отрегулировать сцепление

  1. Люфт сцепления проверяется при рычаге регулировки трансмиссии (за счет вспомогательной пружины сцепления). С помощью захвата троса отрегулировать люфт у рычага на 0,04 " (1 мм).
  2. Ход педали сцепления может регулироваться при остановке на пластине пола. Ход расцепителя должен составлять 0 965-1 004 "(24,5-25,5 мм) при измерении на конце кабеля.

ПримечаниеЕсли резиновая втулка над тросом сцепления установлена не на всем пути к рычагу выключения сцепления, трос сцепления может заедать.

Механизм регулировки сцепления Свободный ход должен быть 0,04 " (1 мм). Схема №1

Как отрегулировать педали

  1. При работающем и прогретом двигателе передача заднего хода должна быть в состоянии включаться бесшумно при полностью нажатой педали. Рычаг выключения должен переместиться на 6 " (15 мм) для полного выключения сцепления.
  2. Если корпус троса опирается на нижнюю часть направляющего зажима, когда педаль полностью нажата, внутренний трос должен быть отрегулирован на конце вилки. Замерить от резьбового конца троса ярма до наружного края контргайки.
  3. Отрегулировать, если не в пределах.7-.9 " (17-22 мм). Если дуга кабеля слишком велика и позволяет кабелю выйти из направляющего зажима, когда педаль отпущена, внутренний кабель должен быть укорочен на конце вилки.