Главная ОтзывыВозврат
Главная/Porsche/911 Carrera/Porsche 911 Carrera 996 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Защита пассажиров - 911 CARRERA (996): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Защита пассажиров - 911 CARRERA (996): Прочее Porsche 911 Carrera 996 рестайлинг

Подушки безопасности 38 иллюстраций ~11 мин чтения

Правила безопасности для транспортных средств с подушкой безопасности и устройством натяжения ремня

ПримечаниеНачиная с 2002 модельного года, передний трехточечный ремень будет оснащен устройством натяжения ремня в стандартной комплектации.

ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! (Часть 1) Пожалуйста, обратите внимание на следующие моменты: Блоки подушек безопасности являются пиротехническими элементами класса опасности 1! Обработка, транспортировка и хранение этих единиц должны соответствовать законодательству о взрывчатых веществах! Перечисленные законодательные требования относятся к Федеративной Республике Германии! Соответствующие действующие нормы должны соблюдаться во всех остальных странах! О начале работ с пиротехническими предметами необходимо сообщить за 14 дней в Управление по надзору за торговлей (ответственный орган)! Блоки подушек безопасности могут отправляться только в транспортной упаковке, официально утвержденной для этой цели! Запрещается перевозить блоки подушек безопасности с другими опасными грузами! Внутри они всегда должны перевозиться в багажном отделении или грузовом отсеке автомобиля с использованием вышеупомянутой транспортной упаковки! Их нельзя перевозить в пассажирском салоне! Блоки подушек безопасности должны храниться в соответствии со вторым постановлением законодательства о взрывчатых веществах! Это постановление предусматривает, что небольшие количества материалов и предметов могут храниться в определенных местах без специального разрешения на хранение! В соответствии с директивой о хранении взрывчатых веществ от августа 1997 года эти количества составляют не более 10 кг (нетто) в рабочем помещении и не более 100 кг (нетто) в складском помещении в случае пиротехнических изделий класса T1!
ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! (Часть 2) Обратите внимание на следующие моменты: Блоки подушек безопасности должны храниться в запертом месте! При хранении блоков подушек безопасности следите за тем, чтобы отверстие подушки безопасности было обращено вверх (риск травмы, вызванной надуванием блоков подушек безопасности в случае случайного зажигания)! Блоки подушек безопасности должны храниться в сухом месте и не должны храниться вместе с другими опасными грузами (лаками и т.д.)! Незакрепленные блоки подушек безопасности, называемые ниже модулями подушек безопасности, или модули подушек безопасности, установленные в незакрепленном рулевом колесе, никогда не должны становиться фактической (физической) собственностью клиента! Владение незакрепленными модулями подушек безопасности, не установленными в автомобиле, не допускается в частном секторе! Модули подушек безопасности могут стать собственностью клиента только при установке в автомобиль!

Опасности для людей и окружающей среды

  1. Травма, вызванная неправильным срабатыванием установленного агрегата.
  2. Травма, вызванная вращением, например, всего устройства.
  3. Ожоги, вызванные прикосновением к горячим поверхностям сработавшего агрегата.
  4. Повреждение слуха из-за взрыва при выбросе газа.
  5. Раздражение, вызванное вдыханием взрывоопасной пыли, особенно у старых моделей.
  6. Раздражение из-за контакта кожи и глаз со шлаком, образующимся при взрыве, особенно у старых моделей.
  7. Компоненты пневматической подушки/натяжителя ремня не должны открываться или ремонтироваться; всегда использовать только новые детали.
  8. Травма, вызванная неправильным срабатыванием из-за манипуляции мостом короткого замыкания.

Защитные меры и правила поведения

  1. Работы по сборке только обученным персоналом.
  2. Проводить тесты только с помощью диагностического модуля Porsche система Tester; не используйте контрольные лампы, вольтметры или омметры.
  3. Не допускайте контакта со смазкой, растворителями или чистящими средствами.
  4. Не подвергать воздействию температур выше 100 ° С.
  5. Не допускать раскрытия подушки безопасности; например, не вешайте испытательные устройства на рулевое колесо. при переносе держите подушку безопасности так, чтобы направление выдува было обращено в сторону от кузова. Агрегат хранить подушкой безопасности вверх.
  6. Электростатический заряд: как правило, следует носить подходящую рабочую одежду и обувь.
  7. Пружину короткого замыкания контактов вилки не снимать.
  8. Никогда не подключайте блоки подушек безопасности к источникам электроэнергии, не соответствующим правилам (опасность немедленного возгорания). Используйте только те тестеры, которые предписаны производителем.
  9. Во время установки/снятия или работы на автомобиле, связанной с ударами: выключить зажигание, отсоединить и закрыть минусовую клемму аккумулятора, подождать 1 минуту и только после этого отсоединить штепсельное соединение.
  10. Транспорт: в транспортной упаковке. Запрещено в пассажирском салоне!
  11. Хранение в мастерской: макс. 10 кг (--> 100 подушек безопасности водителя или 50 подушек безопасности пассажира); безопасность от кражи!
  12. Установка блока натяжителя подушек безопасности/ремней безопасности должна производиться сразу после снятия с транспортного контейнера.
  13. Если работа прерывается, то блок натяжителя подушек безопасности/ремней необходимо снова хранить в транспортном контейнере.
  14. Оставлять блок натяжителя ремня без присмотра не разрешается.

Поведение в случае неисправности или опасности

  1. Защита от пламени и тепла.
  2. В случае возникновения пожара сообщить пожарным о существующих единицах по мере их поступления.
  3. Не устанавливайте механически поврежденные узлы или узлы, упавшие с небольшой высоты.
  4. Всегда заменяйте узлы, которые механически повреждены (выпуклости, трещины).
  5. Из-за раздражающих остатков сгорания обращаться с сработавшими подушками безопасности следует только в защитных перчатках и очках.
  6. В случае контакта с остатками горения следует промыть пораженную кожу водой с мылом.
  7. В случае попадания в глаза промыть глаза водой.

Как заменить компоненты после срабатывания подушки безопасности

Следующие компоненты должны быть сняты и заменены после срабатывания системы подушек безопасности

После срабатывания блока подушки безопасности со стороны водителя

  1. Контактный блок
  2. Блок подушки безопасности, со стороны водителя

После срабатывания блока подушки безопасности со стороны пассажира

  1. Блок подушки безопасности, сторона пассажира
  2. Блок запуска после третьего срабатывания подушки безопасности

После срабатывания блока боковой подушки безопасности

  1. Блок боковых подушек безопасности
  2. Датчик для блока боковой подушки безопасности после третьего срабатывания боковой подушки безопасности

После срабатывания натяжителя ремня

После срабатывания натяжного устройства ремня, блока водителя и/или пассажира

После срабатывания одной или нескольких подушек безопасности (подушки безопасности водителя, пассажира и/или боковой подушки безопасности).

  1. Все устройства натяжения ремня
  1. Поскольку трудно визуально определить, сработало ли одно или оба устройства натяжения ремня, проверьте следующие моменты.
  2. Считайте память неисправностей подушек безопасности с помощью системного тестера Porsche.
  3. Проверьте штекерное соединение на натяжителе ремня на наличие повреждений.
  4. Вытяните лямку ремня насколько это возможно и проверьте на износ.
  5. Выполните функциональную проверку автоматического ленточного устройства.

Утилизация блоков натяжителей подушек безопасности и ремней

ПримечаниеНормативные акты и законы, основанные на них, которые выходят за рамки этих инструкций, должны всегда соблюдаться и иметь приоритет над этими инструкциями! Начиная с 2002 модельного года, передний трехточечный ремень будет оснащен устройством натяжения ремня в стандартной комплектации.

ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! Пожалуйста, соблюдайте следующие моменты: Перед утилизацией блоки подушек безопасности должны быть обезврежены электрическим зажиганием и при соблюдении всех мер предосторожности, тем самым предотвращая их неправильное использование!

ПримечаниеБлоки подушек безопасности являются пиротехническими предметами и могут представлять опасность для окружающей среды! По этой причине невоспламеняющиеся блоки подушек безопасности или целые транспортные средства не должны утилизироваться как обычный лом, мусор или в других конечных хранилищах. Если транспортное средство получило повреждение в результате пожара, которое привело к воспламенению одной или нескольких подушек безопасности или натяжного устройства ремня, необходимо выполнить дополнительное зажигание с помощью устройства зажигания 9257, чтобы обеспечить утилизацию только тех частей, которые не имеют пиротехнического содержимого! В случае блоков подушек безопасности, которые не могут быть воспламенены, или если условия для безопасного зажигания недостаточны, всегда возвращайте блоки подушек безопасности Porsche или соответствующему импортеру в их оригинальной упаковке!

Меры безопасности при поджиге блоков подушек безопасности

ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! Пожалуйста, соблюдайте следующие пункты: Зажигание и подготовка могут проводиться только квалифицированным персоналом под руководством второго ответственного лица! Также должны соблюдаться другие нормальные правила предотвращения несчастных случаев! Поджигать блоки подушек безопасности только в надежно установленном, исходном состоянии! Осуществляйте зажигание только на подходящих, свободных участках! Используйте только инструмент зажигания, предназначенный для этой цели! Все незакрепленные предметы сначала должны быть удалены из зоны расширения подушки безопасности! Лица, которые могут пострадать, должны быть заранее проинформированы о возникающем шуме! Используйте наушники! Соблюдайте безопасное расстояние, используя всю длину кабеля инструмента для розжига! Не подключайте источник напряжения до тех пор, пока все остальные приготовления не будут завершены! Выберите место перед транспортным средством. Это касается и не привлеченных лиц! Зажигание производите при закрытых дверях и открытых боковых окнах! Не приближайтесь к автомобилю до истечения периода ожидания (около 3 минут), если зажигание не срабатывает! Дайте блокам подушек безопасности остыть под наблюдением после зажигания! Избегайте контакта кожи с воспламеняемыми блоками подушек безопасности!
Схема №77

Трос зажигания для натяжителя ремня

Схема №78
ПунктОбозначениеСпециальный инструментОбъяснение
AУстройство зажигания9257 (1)
BКабель зажигания9567Для подушки безопасности водителя
CКабель зажигания9566Для подушки безопасности пассажира
DКабель зажигания9257/2Для боковой подушки безопасности
EКабель зажигания9257/3Для натяжного устройства ремня
(1) Заказ если требуется
(1)Заказ при необходимости

ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА ЗАЖИГАНИЯ И КАБЕЛЕЙ

Соединительный запальный инструмент

Сторона водителя

Подсоедините устройство зажигания 9257 с помощью переходного троса 9567 непосредственно к 2-контактному штекеру контактного узла подушки безопасности водителя (под рулевой колонкой).

Схема №79

Сторона пассажира

Подсоедините устройство зажигания 9257 с помощью переходного кабеля 9566 к штепсельному соединению подушки безопасности пассажира. Поместите устройство зажигания перед автомобилем через дверной зазор.

Схема №80

Боковая подушка безопасности

Подсоедините устройство зажигания 9257 с помощью переходного троса 9257/2 к соединению вилки боковой подушки безопасности. Поместите устройство зажигания перед автомобилем через дверной зазор.

Схема №81

Натяжитель ремня

Соедините устройство зажигания 9257 с переходным тросом 9257/3 с натяжителем ремня. Поместите устройство зажигания перед автомобилем через дверной зазор.

Схема №82

Зажигание

ПримечаниеПодушки безопасности водителя и пассажира и боковые подушки безопасности и натяжитель ремня должны зажигаться отдельно!

Присоедините устройство зажигания к аккумулятору транспортного средства и нажмите кнопку.

Схема №83
Схема №84

Как установить блок подушки безопасности водителя

Момент затяжки крепежных винтов (2 винта M6 x 16): 10 Нм (7,5 фунт·фут)

2. Момент затяжки стопорного кронштейна (3 винта M5 x 20): 5 Н· м (3,5 фунт·фут).

Схема №85
Схема №86
  1. Снимите рулевое колесо подушки безопасности. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ).
  2. Отмените и снимите панель.
  3. Отверните крепежные винты контактного узла.
  4. Потяните вперед и отсоедините соединения электрических вилок.
  5. Снимите контактный узел.

ПримечаниеДля предотвращения непреднамеренного поворота контактного узла (КЕ) при снятом рулевом колесе контактный узел при оттягивании рулевого колеса назад блокируется сам! Точно так же контактный узел разблокируется автоматически при повторной установке рулевого колеса!

Схема №87
  1. Передние колеса по-прежнему без изменений в положении прямо.
  2. Убедитесь, что сохраняется точное центральное положение - (стрелки) - контактного узла.

Как снять пусковой устройство для подушки безопасности

ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! Пожалуйста, обратите внимание на следующие моменты: Блок запуска подушки безопасности не должен сниматься с подключенной заглушкой! Время ожидания после выключения зажигания (отключения аккумулятора) и разъединения штепсельного соединения при проведении работ по системе подушек безопасности: не менее 1 минуты!

Блок зажигания расположен над центральной консолью.

Схема №88
Схема №89
  1. Извлеките ключ зажигания.
  2. Отсоедините батарею и прикройте клемму или батарею.
  3. Открепите переднюю крышку центральной консоли слева и справа.
  4. Отсоедините штепсельное соединение от агрегата зажигания.
  5. Открутите срезную гайку с помощью вставки под торцевой ключ 9259.
  6. Со стороны пассажира отвернуть срезные гайки и шестигранную гайку М6 и снять агрегат зажигания.

Как установить пусковой устройство для подушки безопасности

ПримечаниеМеста крепления на корпусе должны быть металлически яркими! Используйте 1/4-дюймовый шестигранный ключ для затяжки срезных гаек! После установки нового триггера его необходимо заблокировать!

Момент затяжки шестигранной гайки М6: 10 Нм (7,5 фунт·фут)

Как снять блок подушки безопасности пассажира

ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! Обратите внимание на следующие моменты: Блок подушки безопасности всегда должен быть уложен так, чтобы отверстие подушки безопасности было обращено вверх! В случае снятия в течение длительного периода блок подушек безопасности должен храниться в запертом месте! Соблюдайте правила техники безопасности!
Схема №90
Схема №91
  1. Извлеките ключ зажигания.
  2. Отсоедините батарею и прикройте клемму или батарею.
  3. Снимите направляющую воздуха внизу справа.
  4. Открутите блок подушек безопасности снизу и уберите его назад на сиденье пассажира.
  5. Отсоедините разъем электрической вилки.
  6. Вытащите шарнирный палец на блоке подушки безопасности и снимите панель.

Как установить блок подушки безопасности пассажира

Момент затяжки крепежных винтов (2 винта M8 x 95): 20 Н· м (15 фунт·фут)

Как снять блок боковой подушки безопасности

ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! Обратите внимание на следующие моменты: Блок подушки безопасности всегда должен быть уложен так, чтобы отверстие подушки безопасности было обращено вверх! Блок подушки безопасности должен быть помещен в упаковку или упакован в пленку и, в случае его снятия на длительный срок, храниться в сухих условиях в запертом помещении! Соблюдайте правила техники безопасности!
Схема №92
Схема №93
  1. Извлеките ключ зажигания.
  2. Отсоедините батарею и прикройте клемму или батарею.
  3. Снимите панель отделки двери. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ДВЕРЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1997 ГОД. ПРИМЕЧАНИЕ: За надписью «Подушка безопасности» лежит винт М5 х 10, который крепится на крепежной клипсе бокового блока подушки безопасности! Крепежные винты всегда должны быть заменены после снятия!
  4. Снимите крышку с надписью «Подушка безопасности» и открутите винт.
  5. Отсоедините соединение электрической вилки и отверните крепежные винты.
  6. Осторожно снимите блок боковых подушек безопасности с двери.
  7. Правильно уложите блок подушки безопасности.

Как установить блок боковых подушек безопасности

Обозначение слева / справа бокового элемента подушки безопасности для установки

  1. Надпись R = Правая дверь
  2. Надпись L = Левая дверь
  3. Стопорный штифт -А- всегда должен быть направлен назад. (Схема №95)
  4. Точка соединения проводов -В- всегда должна быть обращена лицевой стороной. (Схема №95)
  5. Крепежный зажим М5 -С- всегда сзади. (Схема №95)

ПримечаниеПокровная пленка за блоком боковых подушек безопасности не должна быть повреждена (защищает от утечки воды)!

  1. Установите блок подушки безопасности с надписью «Р» в правую дверь и закрепите.
  2. Включите штепсельное соединение.
  3. Переустановите панель отделки двери.

Демонтаж датчика для блока боковой подушки безопасности

ПредупреждениеОпасность травмирования и повреждения имущества в результате неправильного обращения с блоками подушек безопасности! Обратите внимание на следующие моменты: После аварии датчик сработавшего бокового блока подушки безопасности необходимо осмотреть на предмет повреждений! Датчик необходимо заменить после третьего срабатывания боковой подушки безопасности!

ПримечаниеДатчики срабатывания бокового блока подушки безопасности крепятся на внутреннем нижнем боковом элементе с левой и правой стороны в автомобиле!

Схема №94
  1. Накладка и опора на нижнем боковом элементе должны быть удалены.
Схема №95

Инструкции по технике безопасности при работе с системой защиты от опрокидывания

  1. Запрещается производить ремонт модулей перекладин.
  2. Модули перекладины должны быть заменены в случае видимых повреждений или следов давления.
ПредупреждениеОпасность травмирования при работе на системе защиты от опрокидывания! Диапазон перемещения системы защиты от опрокидывания должен быть четким. Работы по системе защиты от опрокидывания должны производиться только при извлеченном ключе зажигания. Обратите внимание: Не начинайте работы по сборке, пока не истечет время ожидания в 1 минуту. Запрещается размещать инструменты или другие предметы в расширенной зоне системы защиты от опрокидывания.
ПредупреждениеОпасность травмирования при работе на системе защиты от опрокидывания! Извлекать модули перекладины следует только после выдвижения (срабатывания) перекладины.
  1. После сборки системы защиты от опрокидывания - но не реже одного раза в 2 года - функция системы защиты от опрокидывания должна проверяться путем ее запуска через диагностический интерфейс системного тестера Porsche.
  2. Выполняйте функциональные испытания системы защиты от опрокидывания только со снятой жесткой крышкой и крышкой чехла, а также с открытым верхом.

Механическое аварийное срабатывание системы защиты от опрокидывания

Если модули перекладины не могут быть запущены через диагностический интерфейс, возможен механический аварийный запуск.

ПредупреждениеОпасность травмирования при механическом аварийном срабатывании! Диапазон опасных перемещений системы защиты от опрокидывания должен быть четким.

Вставьте отвертку в отверстие в модуле и прижмите ее к верхнему краю собачки. Нажмите отвертку вправо -стрелка А- и удерживайте ее, нажимая вверх в направлении стрелки -стрелка В-. (Схема №98) Система защиты от опрокидывания разблокирована.

Схема №96
Схема №97
ПредупреждениеОпасность травмирования при проведении сборочных работ! Возможно срабатывание модуля перекладины. Извлекать модули перекладины следует только после выдвижения (срабатывания) перекладины.
Нет.ПроцедураИнструкции
1Снять облицовку задней стенкиУдалите винты с овальной головкой с облицовки задней стенки слева и справа, и отсоедините вспомогательную раму. Снимите облицовку задней стенки.
2Снимите крышкуСнимите крышку с системы защиты от опрокидывания сзади, открутите винты Torx спереди и поднимите крышку вверх и вниз.
3Система защиты от опрокидывания с помощью тестера системы PorscheПРИМЕЧАНИЕ: Активируйте систему защиты от опрокидывания только в том случае, если: хардтоп снят, складной верх открыт, колпачки сняты. Подключите системный тестер Porsche к диагностическому гнезду. Включить зажигание. Выберите пункт меню «Защита от опрокидывания». В появившейся командной строке выберите пункт меню «привод links». Нажмите комбинацию клавиш, описанную в разделе «Тестер»; срабатывает система защиты от опрокидывания.
4Открутить болты с шестигранной головкойОткрутите болты с шестигранной головкой от модулей во вспомогательной раме и потяните вниз.
5Отсоедините разъем электрической вилкиНажмите на электрический штепсельный разъем -стрелка A-. см. рис. 32
NOTE
Активируйте систему защиты от опрокидывания только в том случае, если: жесткий верх снят, кабриолет открыт, крышки сняты. Подключите тестер системы Porsche к диагностическому гнезду. Включить зажигание. Выберите пункт меню «Защита от опрокидывания». В появившейся командной строке выберите пункт меню «привод links». Нажмите комбинацию клавиш, описанную в разделе «Тестер»; срабатывает система защиты от опрокидывания.

ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ

Схема №98
Нет.ПроцедураИнструкции
1Подсоедините электрический штепсельный разъемШтепсельное подключение модулей перекладины.
2Установка модулей перекладиныРасположите модули перекладины на вспомогательной раме и закрепите их крепежными винтами. Используйте только оригинальные винты Porsche. Момент затяжки. См. МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
3Установить крышкуУстановите крышку системы защиты от опрокидывания на вспомогательную раму и завинтите ее крепежными винтами. Нажмите на фиксирующие рычаги модулей перекладины наружу и нажмите на перекладину до тех пор, пока она не войдет в зацепление.
4Система защиты от опрокидывания с помощью тестера системы PorscheПроверка системы защиты от опрокидывания (функциональная проверка). Выберите пункт меню «Защита от опрокидывания» и выберите пункт меню «Управление ссылками» в командной строке, которая затем появится. Нажмите комбинацию клавиш, описанную в разделе «Тестер»; срабатывает система защиты от опрокидывания. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверку функционирования проводите только со снятыми крышками.
5Нажать на перекладинуНажмите запорные рычаги наружу и вдавите в перекладину до тех пор, пока не почувствуется зацепление. Установите створки крышки слева и справа.
6Установить облицовку задней стенкиРасположите облицовку задней стенки на вспомогательной раме и закрепите ее слева и справа с помощью крепежных винтов.
NOTE
Проверку функционирования выполняйте только со снятыми крышками.

ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ ОПРОКИДЫВАНИЯ

Как установить модуль управления

  1. Установите модуль управления защитой от опрокидывания в центрирующие отверстия с фиксирующими штифтами и закрепите срезными гайками.
  2. Используйте шестигранный ключ 1/4 дюйма для затяжки срезных гаек.
  3. Подсоедините электрическую вилку и тщательно проложите провод. Установите крышку модуля управления, колодцы для сидений, пряжки ремней и центральную консоль.
  4. После установки нового модуля управления для системы защиты от опрокидывания транспортный замок должен быть деактивирован с помощью тестера системы Porsche 2.
Схема №99

Как снять натяжной устройство ремня

ПримечаниеНачиная с 2002 модельного года, передние трехточечные ремни в 911 Carrera (996) будут содержать натяжители ремней в стандартной комплектации. После срабатывания натяжителей ремней их необходимо заменить. Срабатывание может быть считано с помощью тестера системы Porsche с использованием модуля управления подушкой безопасности (POSIP). Соблюдайте направление движения -арроу 3-. (Схема №103) Если сработало устройство натяжения ремня, то перед снятием устройства натяжения ремня следует разрезать ремень ремня. Это гарантирует, что дефектное автоматическое ленточное устройство не будет установлено снова. Необходимо убедиться, что минусовая клемма аккумулятора отсоединена. После отсоединения аккумулятора подождите 1 минуту, прежде чем отсоединить заглушку на натяжителе ремня.

См. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ, УТИЛИЗАЦИЯ БЛОКОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ И СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ.

  1. Тянуть ремень -1- вперед. (Схема №103)
  2. Отключите предохранитель -2- для электрической вилки на натяжителе ремня отверткой в -направлении стрелки-. (Схема №103)
  3. Вытяните пробку -А- из натяжителя ремня -стрелка-. (Схема №104)
  4. Открутите крепежный винт -В- и снимите натяжитель ремня. (Схема №104)

Как установить натяжной устройство ремня

ПримечаниеНатяжное устройство ремня может быть установлено только при отсоединенной клемме массы аккумулятора транспортного средства. Повторное подключение автомобильного аккумулятора возможно только после завершения повторной установки ремня.

См. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И НАТЯЖИТЕЛЕМ РЕМНЯ.

  1. Установите натяжитель ремня. Соблюдайте направление движения -3-. (Схема №105)
  2. Винт крепления -В-, момент затяжки 50 Нм (37 фунт.). (Схема №105)
  3. Вставить электрическую вилку -А- в натяжитель ремня. (Схема №105)
  4. Вставьте предохранитель -2- с помощью, например, отвертки в -направлении перемещения - до тех пор, пока предохранитель не войдет в зацепление. (Схема №106)
  5. Осторожно натянув ремень -стрелку 1-, проверьте способность ремня к намотке. (Схема №106)
  6. Считайте память ошибок с помощью системного тестера Porsche.

См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ.

Схема №100
Схема №101
Нет.ОбозначениеКол-воСнятиеУстановка
См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА облицовки СТОЕК A, B И C - AS OF MY 1997.
1Крепежный винт1Открутить крепежный винт -1-. (Схема №108)Винт крепежный -1-. (Схема №108)
2Регулировочный фитинг1Направление регулировочного фитинга -2-направление стрелки -. (Схема №108)Вставьте регулировочный фитинг -2-направление стрелки-1-. (Схема №108)

ПРОЦЕДУРА ДЕМОНТАЖА/МОНТАЖА РЕГУЛИРОВОЧНОГО ФИТИНГА

Как проверить ремни безопасности

ВниманиеПосле любой аварии система ремней безопасности должна систематически проверяться на предмет правильного функционирования и повреждений. При обнаружении повреждений по контрольным точкам необходимо заменить всю систему ремней безопасности.

Как проверить ремень безопасности

  1. Полностью вытяните ремешок ремня на устройстве автоматического ремня.
  2. Проверить ремень ремня на предмет загрязнения; при необходимости очистить мягкой мыльной пеной. При высыхании избегайте попадания прямых солнечных лучей.
Схема №102
  1. Тип повреждения 1 Если на транспортном средстве, участвующем в дорожно-транспортном происшествии, обнаружен один из типов повреждений, указанных ниже (типы повреждений 1 и 2-), необходимо заменить ремень безопасности и пряжку ремня безопасности.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
  1. Тип повреждения 2 Если на транспортном средстве, не участвующем в дорожно-транспортном происшествии, обнаружены повреждения типа 1, 2, 3-, достаточно заменить поврежденный ремень безопасности.
  2. Повреждение типа 3 Следы ожогов от сигарет, или аналогичные.
  3. Тип повреждения 4 Натяжитель ремня всегда должен быть заменен, если он сработал. Ремень безопасности поврежден дефлектором -повреждением типа 4-.

Как проверить автоматический устройство ремня (эффект блокировки)

Автоматическое ременное устройство имеет две функции блокировки

  1. Первая функция блокировки запускается быстрым вытягиванием ремня безопасности (ускорение удлинения ремня).

Тест

  1. Сильно оттяните ремень безопасности от автоматического устройства ремня.
  1. Если эффект блокировки не возникает, необходимо заменить весь ремень безопасности и пряжку ремня.
  2. В случае неисправностей при выдвижении или втягивании ремня безопасности проверьте, правильно ли зацеплен фиксирующий язычок автоматического устройства ремня в кронштейне из листовой стали на кузове.
  3. Вторая функция блокировки запускается изменением последовательности движения автомобиля (функция блокировки, зависящая от автомобиля).

Тест

ВниманиеВ целях безопасности этот тест на вождение должен проводиться на бездорожье, чтобы не было абсолютно никакой опасности для других участников дорожного движения.
  1. Пристегните ремень безопасности.
  2. Разогнать автомобиль до 20 км/ч (12 миль в час), а затем выполнить экстренную остановку с ножным тормозом.
  1. Если ремень не заблокирован блокирующим механизмом во время фазы торможения, необходимо заменить весь ремень безопасности и пряжку ремня.

Как проверить пряжку ремня

  1. Вставьте пряжку в пряжку ремня до тех пор, пока она не войдет в звуковой контакт. Проверьте, зацепился ли механизм замка, сильно потянув за ремешок ремня.
  1. Если пряжка не фиксируется в пряжке ремня даже один раз в ходе по крайней мере 5 процедур испытания, необходимо заменить весь ремень безопасности и пряжку ремня.

Как проверить освобождение пряжки ремня

  1. Отпустите ремень безопасности, нажав пальцем на кнопку на пряжке ремня.
  1. Процедуру испытания проводите не менее 5 раз. Если пряжка не выпрыгивает даже один раз, необходимо заменить весь ремень безопасности и пряжку ремня.

ПримечаниеСмазочные материалы никогда не должны использоваться для устранения шумов или вялости кнопок на пряжках ремня.

Как проверить направляющие створку

Покрытия с пластиковым покрытием показывают мелкие параллельные царапины после того, как система ремней подвергалась напряжению (ремень безопасности пристегнулся во время аварии). С другой стороны, износ, вызванный частым использованием, обозначается свободной от полосок гладкой поверхностью.

  1. Осмотрите направляющие створки на предмет перекоса, отслаивания и образования трещин.
  1. В случае забивания и/или повреждения необходимо заменить весь ремень безопасности и пряжку ремня.

Как проверить монтажные элементы и монтажных точек

  1. Проверьте ремень пряжки ремня на наличие искажений.
  2. Проверьте работу регулятора высоты.
  3. Проверьте места крепления (сиденье, В-образная стойка, С-образная стойка, пол автомобиля) на предмет перекоса или повреждения резьбы.
  4. При обнаружении повреждений на деталях необходимо заменить весь ремень безопасности и пряжку ремня.
  5. Замените поврежденные или искаженные монтажные точки.
Схема №106
Схема №107
Нет.ПроцедураИнструкции
Снятие облицовки боковых панелейСм. «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 Г». (ref-199471-S19410075412005101900000).
Снятие облицовки стойки BСм. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА облицовки СТОЕК A, B И C - AS OF MY 1997.
1Снятие ремня безопасности и установкаВыпрессовать крышку чехла -1-2-3-4-. (Схема №114)
Снятие устройства натяжения ремня (только на транспортных средствах с устройством натяжения ремня)См. СНЯТИЕ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ.
2Снятие автоматического ременного устройстваОткрутить крепежный винт -6-7-. (Схема №114)
3Демонтаж дефлектораОткрутить крепежные винты -8-9-. (Схема №114)

ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ ПЕРЕДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ

Схема №108
Нет.ПроцедураИнструкции
Только на автомобилях с устройством натяжения ремня, установка устройства натяжения ремняСм. УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ.
1Установка дефлектораРасположите дефлектор и ремень безопасности на внутренней боковой секции и затяните крепежными винтами -8-. см. рис. 53
2Установка автоматического ленточного устройстваПозиционное автоматическое ленточное устройство -7-стрелка-. см. рис. 53
3Снятие ремня безопасности и установкаУбедитесь, что ремень ремня может работать правильно! -2-3-5-. см. рис. 53 Завинтите крепежный винт -2-3-5-. см. рис. 53
Демонтаж B-образной стойкиСм. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА облицовки СТОЕК A, B И C - AS OF MY 1997.
Снятие облицовки боковых панелейСм. «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 Г». (ref-199471-S19410075412005101900000).

ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ

Схема №109
Схема №110
Нет.ПроцедураИнструкции
Снятие облицовки боковых панелейСм. «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 Г». (ref-199471-S19410075412005101900000).
Демонтаж C-образной опорыСм. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА облицовки СТОЕК A, B И C - AS OF MY 1997.
1Снятие автоматического ременного устройстваОткрутить крепежный винт -1-2-3-4-. см. рис. 55
2Снятие ремня безопасности и установкаВыпрессовать крышку чехла -5-6-7-8-. см. рис. 55
3Снятие подушки сиденьяПотянуть подушку сиденья -9-. см. рис. 55
4Снятие пряжки ремняВыпрессовать крышку -10-11-12-13-. см. рис. 55

ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ ЗАДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ

Схема №111
Нет.ПроцедураИнструкции
1Установка пряжки ремняПрикрутить пряжку ремня -13-12-11-. см. рис. 56
2Установка подушки сиденьяНажать на подушку сиденья -9-. см. рис. 56
3Установка ремня безопасности и фитингаУбедитесь, что ремень ремня может работать правильно! -7-8-6-5-. Прикрутите ремень безопасности фитингом -7-8-6-5-. см. рис. 56
4Установка автоматического ленточного устройстваРасположите автоматическое ленточное устройство -4-стрелка-. см. рис. 56
Установка B-образной стойкиСм. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА облицовки СТОЕК A, B И C - AS OF MY 1997.
Установка облицовки боковых панелейСм. «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 Г». (ref-199471-S19410075412005101900000).

ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ ЗАДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ

Схема №112
Схема №113
Нет.ПроцедураИнструкции
1Снятие ремня безопасности и установкаВыпрессовать колпачок крышки -1-2-4-5-. см. рис. 58
Снятие облицовки боковых панелейСм. «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 Г». (ref-199471-S19410075412005101900000).
2Демонтаж дефлектораОткрутить крепежные винты -6-7-. см. рис. 58
Снятие устройства натяжения ремня, только на транспортных средствах с устройством натяжения ремняСм. СНЯТИЕ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ.
3Снятие автоматического ременного устройстваОткрутить крепежный винт -6-9-. см. рис. 58

ПРОЦЕДУРА СНЯТИЯ ПЕРЕДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ - кабриолет

Схема №114
Нет.ПроцедураИнструкции
Только на автомобилях с устройством натяжения ремня, установка устройства натяжения ремняСм. УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ.
1Установка автоматического ленточного устройстваПоложение автоматического ременного устройства -9-стрелка-8-. см. рис. 59
2Установка дефлектораДефлектор положения -7-6-. см. рис. 59
Установка облицовки боковых панелейСм. «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ОБЛИЦОВКИ БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ - ПО СОСТОЯНИЮ НА 1996 Г»..
3Установка ремня безопасности и фитингаУбедитесь, что ремень ремня может работать правильно! -2-3-5-1-. см. рис. 59 Затянуть крепежный винт -2-3-5-1-. см. рис. 59

ПРОЦЕДУРА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ - КАБРИОЛЕТ

Другие статьи — Защита пассажиров - 911 CARRERA (996)