Как проверить гидравлический жидкость Pentosin CHF 11 S в системе рулевого управления с усилителем
Резервуар расположен в моторном отсеке. На щупе, расположенном на крышке резервуара, имеются две метки. Одна сторона имеет маркировку «Cold» для холодного двигателя (приблизительно 20 ° С), а другая «Hot» для горячего двигателя (приблизительно 80 ° С).
ПримечаниеПри доливке или заполнении пентозина убедитесь, что пентозин не соприкасается со шлангами охлаждающей жидкости! Во избежание переполнения и, следовательно, переполнения, соблюдайте технические требования, изложенные в документе ПРОВЕРКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ PENTOSIN CHF 11 S В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ. Если шланги охлаждающей жидкости соприкасаются с пентозином, НЕМЕДЛЕННО тщательно очистите их водой! Замените заметно набухшие шланги охлаждающей жидкости!
Схема №9
Проверьте уровень жидкости (пентозин CHF 11 S) в неподвижном и холодном двигателе (приблизительно 20 C).
- Откройте крышку моторного отсека. Открыть крышку резервуара.
- Протрите линейку. Закрыть крышку резервуара и снова открыть ее. Уровень жидкости должен лежать в заштрихованной области под отметкой «Холодный»(отметка = максимальный уровень при 20 С). При необходимости долейте пентозин. Верхняя отметка «Горячий» предназначена для температуры жидкости 80 С. Ни в коем случае не добавляйте слишком много пентозина! Соответствующие отметки соответствуют максимальному уровню жидкости при температуре «COLD» или «HOT». ПРИМЕЧАНИЕ: Если работы по сборке были выполнены ранее, проверьте уровень жидкости на холостом ходу двигателя и без работы рулевого управления. Многократные рулевые операции (маневрирование) при выключенном двигателе изменяют уровень жидкости в резервуаре - уровень жидкости повышается. В этом случае перед проверкой уровня жидкости двигатель должен проработать не менее 5 секунд.