Устройство и принцип работы переключателя рулевого колонки: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
Переключатель рулевой колонки имеет 4 рабочих рычага. Рычаги управляют сигналом поворота, фарами, стояночными огнями, стеклоочистителем/омывателем лобового стекла, круиз-контролем (если он оборудован) и бортовым компьютером (если он оборудован). На моделях, оснащенных Tiptronic (автоматическая) коробка передач, рулевое колесо содержит 2 тумблера, используемых для повышения и понижения передачи без снятия рук с рулевого колеса. Тумблеры активны только тогда, когда рычаг селектора трансмиссии находится в ручном затворе.