Испытание системы
С помощью этого пункта меню можно запускать специальные процедуры диагностики.
При испытании системы необходимо соблюдать следующие условия:
- Скорость транспортного средства <10 км/ч
- Обнаружен запуск двигателя, с момента запуска прошло 10 секунд
- Клемма 15 напряжение питания OK
- 5-вольтовое напряжение питания OK
- Температура двигателя <110 ° C
- Наружная температура> 3 ° C
- Частота вращения двигателя выше частоты вращения холостого хода
Выполняются следующие тесты
- Отображение всех сегментов в модуле управления
- Серводвигатели проходят через весь диапазон один раз
- Измеренный ход позиционирования подвергается проверке на достоверность и при необходимости сохраняется как ошибка
- На воздуходувке свежего воздуха установлены и испытаны два различных значения напряжения
- Цепь кондиционер тестируется через DME
- Все пути отказов тестируются, и все отказы сохраняются
После испытания системы регулятор системы кондиционирования воздуха возвращается в состояние, в котором он находился до испытания.
Диагностические состояния
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Ошибка напряжения питания (5 В)
Как продиагностировать /устранение неисправности
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить датчик температуры | Выключить зажигание Отсоединить свечу В от регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на свече В между контактом 5 и контактом 9 | Приблиз. 1,2 k (при 23 ° C) Шаг 2 | Шаг 5 |
| 2 | Проверьте проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком температуры на короткое замыкание до B + | Снять разъем датчика температуры Включить зажигание Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 5 и землей Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 9 и землей | 0 В Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверить проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком температуры на короткое замыкание на массу | Измерьте сопротивление на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 5 и землей | Шаг 4 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверьте проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком температуры на предмет прерывания | Измерить сопротивление между штекером B на контакте 5 регулятора системы кондиционирования воздуха и штекером на контакте 1 датчика наружной температуры Измерить сопротивление между штекером B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и штекером на контакте 2 датчика наружной температуры | <5 Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Заменить датчик температуры | > Конец | ||
| 6 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 21 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Ошибка напряжения питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить датчик температуры | Выключить зажигание Снять свечу В с климат-контроля Измерить сопротивление на свече В между контактом 6 и контактом 9 | Приблизительно 3 k (при 23 ° C) Этап 2 | Шаг 5 |
| 2 | Проверьте проводку между климат-контролем и датчиком температуры на короткое замыкание до B + | Снять разъем с датчика температуры Включить зажигание Измерить напряжение на вилке В климат-контроля между контактом 6 и землей Измерить напряжение на вилке В регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 9 и землей | 0 В Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверить проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком температуры на короткое замыкание на массу | Измерьте сопротивление на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 6 и землей | Шаг 4 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверьте проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком температуры на предмет прерывания | Измерить сопротивление между штекером B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и штекером на контакте 4 внутреннего датчика температуры Измерить сопротивление между штекером B на контакте 6 регулятора системы кондиционирования воздуха и штекером на контакте 5 внутреннего датчика температуры | <5 Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Заменить датчик внутренней температуры | > Конец | ||
| 6 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 22 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Ошибка напряжения питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить датчик температуры | Выключить зажигание Снять свечу В с климат-контроля Измерить сопротивление на свече В между контактом 6 и контактом 9 | Приблизительно 3 k (при 23 ° C) Этап 2 | Шаг 5 |
| 2 | Проверьте проводку между климат-контролем и датчиком температуры на короткое замыкание до B + | Снять разъем с датчика температуры Включить зажигание Измерить напряжение на вилке В климат-контроля между контактом 6 и землей Измерить напряжение на вилке В регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 9 и землей | 0 В Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверить проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком температуры на короткое замыкание на массу | Измерьте сопротивление на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 6 и землей | Шаг 4 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Проверьте проводку между регулятором системы кондиционирования воздуха и датчиком температуры на предмет прерывания | Измерить сопротивление между штекером B на контакте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и штекером на контакте 4 внутреннего датчика температуры Измерить сопротивление между штекером B на контакте 6 регулятора системы кондиционирования воздуха и штекером на контакте 5 внутреннего датчика температуры | <5 Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 5 | Заменить датчик внутренней температуры | > Конец | ||
| 6 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 23 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте батарею. | Шаг 2 | Зарядка или замена батареи -> Конец | |
| 2 | Проверьте генератор. | Проверьте напряжение генератора приблизительно от 13 до 14 В при работающем двигателе. | Шаг 3 | Заменить генератор -> Конец |
| 3 | Проверьте контактное сопротивление соединений проводов. | Выключить зажигание Вынуть вилку D из регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение между вилкой D, контактом 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и землей Измерить напряжение между вилкой D, контактом 7 регулятора системы кондиционирования воздуха и землей Измерить напряжение между вилкой D, контактом 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и контактом 15 | Напряжение батареи -> Конец | Проверьте жгут проводов на наличие предохранителя Е7. Проверьте жгут проводов для точки массы 4. -> Конец |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 24 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить вывод питания 5 В на короткое замыкание на B + | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение на пробке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | 0 В Шаг 2 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 2 | Проверка 5 В - питающая линия | Выключить зажигание Заменить вилку B на регуляторе системы кондиционирования Снять разъем для смесительного клапана температуры Включить зажигание Измерить напряжение на вилке двигателя заслонки между контактом 3 и землей | Прибл. 5 В Шаг 4 | Если индицируется более 5,5 В: Шаг 8 Если индицируется 0 В: Шаг 3 |
| 3 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования Отсоединить пробки от всех двигателей заслонок Измерить сопротивление на пробке B регулятора системы кондиционирования между контактом 20 и землей | Шаг 3 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 4 | Проверьте потенциометр в смесительном клапане температуры. | Измерить сопротивление между штырями 1 и 3 смесительного клапана температуры | 4-5 к Шаг 5 | Заменить двигатель смесительного клапана температуры. -> Конец |
| 5 | Проверить потенциометр в заслонке размораживания колодца | Измерить сопротивление между штырями 1 и 3 заслонки размораживания колодца для ног | 4-5 к Шаг 6 | Заменить двигатель заслонки размораживания колодца. -> Конец |
| 6 | Проверьте потенциометр в центральной створке. | Измерить сопротивление между штырями 1 и 3 центральной створки | 4-5 к Шаг 7 | Заменить двигатель на смесительный клапан температуры. -> Конец |
| 7 | Проверить потенциометр в клапане наружного воздуха/рециркуляции | Измерить сопротивление между контактами 4 и 5 клапана наружного воздуха/рециркуляционного воздуха | 4-5 к Шаг 8 | Заменить двигатель смесительного клапана температуры. -> Конец |
| 8 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 25 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Ошибка напряжения питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Выключить зажигание Снять штуцер для смесительного клапана температуры | Проверьте разъем на наличие коррозии и правильность его установки. Шаг 2 | Очистите разъем или подключите правильно -> Конец |
| 2 | Проверить 5 В - линия подачи на двигатель смесительного клапана температуры | Включить зажигание Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и землей Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и контактом 1 | Прибл. 5 В Шаг 3 | Шаг 6 |
| 3 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключить зажигание Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | 0 В Шаг 4 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 4 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на масса | Измерение сопротивления на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | Шаг 5 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 5 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление между пробкой B на контакте 13 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на контакте 2 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | <5 Шаг 10 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 6 | Проверить вывод питания 5 В на короткое замыкание на B + | Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | 0 В Шаг 7 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Измерьте сопротивление на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | Шаг 8 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В и линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 3 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 9 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 9 | Проверить линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 11 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 10 | Замена серводвигателя для клапана смешивания температуры | > Конец | ||
| 11 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 26 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Ошибка напряжения питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Выключить зажигание Снять штуцер для смесительного клапана температуры | Проверьте разъем на наличие коррозии и правильность его установки. Шаг 2 | Очистите разъем или подключите правильно -> Конец |
| 2 | Проверить 5 В - линия подачи на двигатель смесительного клапана температуры | Включить зажигание Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и землей Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и контактом 1 | Прибл. 5 В Шаг 3 | Шаг 6 |
| 3 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключить зажигание Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | 0 В Шаг 4 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 4 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на масса | Измерение сопротивления на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | Шаг 5 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 5 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление между пробкой B на контакте 13 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на контакте 2 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | <5 Шаг 10 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 6 | Проверить вывод питания 5 В на короткое замыкание на B + | Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | 0 В Шаг 7 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Измерьте сопротивление на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | Шаг 8 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В и линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 3 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Проверить линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 11 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 10 | Сервопривод для центрального | > Конец | ||
| 11 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 27 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Ошибка напряжения питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Выключить зажигание Снять штуцер для смесительного клапана температуры | Проверьте разъем на наличие коррозии и правильность его установки. Шаг 2 | Очистите разъем или подключите правильно -> Конец |
| 2 | Проверить 5 В - линия подачи на двигатель смесительного клапана температуры | Включить зажигание Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и землей Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и контактом 1 | Прибл. 5 В Шаг 3 | Шаг 6 |
| 3 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключить зажигание Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | 0 В Шаг 4 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 4 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на масса | Измерение сопротивления на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | Шаг 5 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 5 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление между пробкой B на контакте 13 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на контакте 2 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | <5 Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверить вывод питания 5 В на короткое замыкание на B + | Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | 0 В Шаг 7 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Измерьте сопротивление на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | Шаг 8 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В и линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 3 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 9 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 9 | Проверить линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 11 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 10 | Замена серводвигателя для колодца/заслонки размораживания | > Конец | ||
| 11 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 28 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Ошибка напряжения питания (5 В)
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Визуальный осмотр | Выключить зажигание Снять штуцер для смесительного клапана температуры | Проверьте разъем на наличие коррозии и правильность его установки. Шаг 2 | Очистите разъем или подключите правильно -> Конец |
| 2 | Проверить 5 В - линия подачи на двигатель смесительного клапана температуры | Включить зажигание Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и землей Измерить напряжение на вилке смесительного клапана температуры между контактом 3 и контактом 1 | Прибл. 5 В Шаг 3 | Шаг 6 |
| 3 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на B + | Выключить зажигание Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить напряжение на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | 0 В Шаг 4 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 4 | Проверить сигнальную линию и линию серводвигателя на короткое замыкание на масса | Измерение сопротивления на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 13 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерение сопротивления на вилке D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | Шаг 5 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 5 | Проверьте сигнальную линию и линию серводвигателя на предмет прерывания | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление между пробкой B на контакте 13 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на контакте 2 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 10 и землей Измерить сопротивление на контакте D регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 2 и землей | <5 Шаг 10 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 6 | Проверить вывод питания 5 В на короткое замыкание на B + | Вынуть вилку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Измерить напряжение на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | 0 В Шаг 7 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 7 | Проверить линию питания 5 В на короткое замыкание на массу | Измерьте сопротивление на вилке B регулятора системы кондиционирования воздуха между контактом 20 и землей | Шаг 8 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 8 | Проверить линию питания 5 В и линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 20 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 3 смесительного клапана температуры Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 9 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 9 | Проверить линию массы на обрыв | Измерить сопротивление между пробкой B на штифте 9 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на штифте 1 смесительного клапана температуры | <5 Шаг 11 | Ремонт проводки hamess -> Конец |
| 10 | Замена сервопривода для наружного воздуха/рециркуляции | > Конец | ||
| 11 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 29 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Эту неисправность можно определить только во время тестирования системы.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить предохранитель Д6 | Проверить предохранитель Д6 | Шаг 2 | Заменить предохранитель D6 |
| 2 | Проверить давление хладагента | Шаг 3 | Система наполнения Проведение тестирования системы -> Конец | |
| 2 | Проверьте линию между реле для воздуходувки свежего воздуха и реле давления | Выключить зажигание Снять свечу с реле давления. Измерить напряжение на вилке реле давления между контактом 4 и землей Включить зажигание | Напряжение батареи Шаг 3 | Шаг 10 |
| 3 | Проверить реле давления | Измерить сопротивление на реле давления между контактами 1 и 4 | <5 Шаг 4 | Заменить реле давления Провести тестирование системы -> Конец |
| 4 | Проверить линию между реле давления и реле на наличие магнитной муфты | Выключить зажигание Отключить реле для магнитной муфты Снова подсоединить вилки на реле давления Включить зажигание Измерить напряжение на розетке реле между контактом 3 и землей | Напряжение батареи Шаг 5 | Шаг 6 |
| 5 | Проверить реле на наличие магнитной муфты | Запуск двигателя и включение кондиционера Измерение сопротивления в гнезде реле магнитной муфты между контактом 2 и землей Измерение сопротивления в гнезде реле магнитной муфты между контактом 4 и землей | < 5 | Шаг 9 |
| 6 | Проверить линию между реле давления и реле магнитной муфты на короткое замыкание на массу | Снимите пробку с сигнализатора. Измерить сопротивление между вилкой на контакте 1 катушки ответчика и землей | Шаг 7 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить линию между реле давления и реле для магнитной муфты на обрыв цепи | Измерить сопротивление между вилкой на контакте 1 реле давления и гнездом реле на контакте 3 магнитной муфты | <5 Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Замена реле для магнитной муфты Выполните проверку системы | > Конец | ||
| 9 | Проверить линию между модулем управления DME и реле для магнитной муфты на обрыв Проверьте линию от точки массы 8 до гнезда реле для магнитной муфты на обрыв | > Конец | ||
| 10 | Короткое замыкание на массу или обрыв в линиях реле для воздуходувки свежего воздуха или реле давления или реле для воздуходувки свежего воздуха неисправны | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 30 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
- Вентилятор включен
ПримечаниеОшибка модуля управления не сохранена Напряжение питания OK.
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить предохранитель Д6 | Шаг 2 | Заменить предохранитель | |
| 2 | Проверить реле для воздуходувки свежего воздуха | Выключить зажигание Снять реле для воздуходувки свежего воздуха Включить зажигание Измерить напряжение в гнезде реле между контактом 3 (контакт 30) и землей Измерить напряжение в гнезде реле между контактом 3 и контактом 2 Измерить напряжение в гнезде реле между контактом 2 и контактом 7 | Напряжение батареи Шаг 3 | Проверьте линию между предохранителем D 6 и гнездом реле на обрыв/короткое замыкание на массу. |
| 3 | Проверить реле для воздуходувки свежего воздуха | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Снова подключить включение обогрева еще раз Включить зажигание Измерить напряжение между пробкой B 11 и землей | Напряжение батареи Шаг 4 | Неисправное реле включения обогрева или короткое замыкание на массу или обрыв цепи в линии между реле включения обогрева и регулятором системы кондиционирования воздуха |
| 4 | Проверить регулятор воздуходувки (конечная установка) | Выключить зажигание Снова подсоединить вилку B к регулятору системы кондиционирования воздуха Включить зажигание Клеммы моста K2 и K3 на регуляторе вентилятора Включить вентилятор | Неисправность устранена Шаг 5 | Шаг 6 |
| 5 | Проверьте регулятор воздуходувки (конечная установка) и линию для регулятора системы кондиционирования воздуха | Выключить зажигание Вынуть пробку B из регулятора системы кондиционирования воздуха Вынуть пробку из регулятора воздуходувки Измерить сопротивление между пробкой B на пальце 12 регулятора системы кондиционирования воздуха и пробкой на пальце K 1 регулятора воздуходувки | <5 Шаг 9 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 6 | Проверить линию к электродвигателю вентилятора на короткое замыкание на B + | Выключить зажигание Снять вилку с двигателя воздуходувки Включить зажигание Измерить напряжение между вилкой на контакте L2 двигателя воздуходувки и землей Измерить напряжение между вилкой на контакте L1 двигателя воздуходувки и землей | 0 В Шаг 5 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 7 | Проверить линию к электродвигателю воздуходувки на короткое замыкание на массу | Измерить сопротивление между вилкой на контакте L2 двигателя воздуходувки и землей | Шаг 6 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 8 | Проверить линию к электродвигателю воздуходувки на обрыв цепи | Выключить зажигание Измерить сопротивление между вилкой на контакте L2 двигателя вентилятора и вилкой B на контакте 10 регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление между вилкой на контакте L1 двигателя вентилятора и вилкой B на контакте 11 регулятора системы кондиционирования воздуха | <5 Шаг 10 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 9 | Заменить регулятор воздуходувки | > Конец | ||
| 10 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 31 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 32 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте выводы шины CAN, CAN-высокий и CAN-низкий на наличие короткого замыкания | Выключить зажигание Вынуть вилку А из комбинации приборов Вынуть вилку регулятора системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление на вилке А комбинации приборов между шпилькой 14 и шпилькой 30 | Шаг 2 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 2 | Проверьте вывод шины CAN, CAN-высокий для короткого замыкание на массу | Измерить сопротивление между вилкой А на контакте 14 приборной панели и землей | Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверьте вывод шины CAN, CAN-низкий для короткого замыкания на B + | Включить зажигание Измерить напряжение между вилкой А на контакте 30 приборной панели и землей | 0 В Шаг 4 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 4 | Определите неисправный блок управления | Выключить зажигание Снова подсоединить вилки к комбинации приборов Считать память неисправностей из комбинации приборов и проверить, устранена ли неисправность «CAN Comfort шина». | Неисправность устранена Шаг 5 | Неисправность по-прежнему присутствует. Шаг 6 |
| 5 | Заменить регулятор системы кондиционирования | > Конец | ||
| 6 | Заменить приборную панель | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 34 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считайте память неисправностей комбинации приборов. | > Конец | |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 35 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти ошибок комбинации приборов | Проверьте работоспособность комбинации приборов. Проверьте блок питания и предохранитель приборной панели. Считайте память неисправностей приборной панели и устраните любые возможные сохраненные неисправности. | Неисправность устранена -> Конец | Шаг 2 |
| 2 | Проверить CAN Comfort высокий на обрыв цепи | Выключить зажигание Вынуть вилку А из приборной панели Вынуть вилку из модуля управления системы кондиционирования воздуха Измерить сопротивление между вилкой А на штыре 14 приборной панели и вилкой В на модуле управления контакта 1 системы кондиционирования воздуха | <5 Шаг 3 | Ремонт жгута проводов -> Конец |
| 3 | Проверьте CAN Comfort низкий на обрыв цепи | Измерить сопротивление между вилкой А на контакте 30 приборной панели и вилкой Б на управляющем модуле контакта 2 системы кондиционирования | <5 Шаг 4 | Ремонт жгута проводов. -> Конец |
| 4 | Заменить приборную панель | > Конец | ||
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 36 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти ошибок модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) (см. раздел ДИАГНОСТИКА РАДИОСИСТЕМЫ, НАВИГАЦИИ И блок управления силовым агрегатом - 911 TURBO). | > Конец | |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 37 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Зажигание включено
| Рабочая инструкция | Показать OK | Если не в порядке | |
|---|---|---|---|
| 1 | Считывание памяти ошибок модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2) (см. раздел ДИАГНОСТИКА РАДИОСИСТЕМЫ, НАВИГАЦИИ И блок управления силовым агрегатом - 911 TURBO). | > Конец | |
КОД НЕИСПРАВНОСТИ 38 ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Позы онлайн