Как разобрать и собрать переднюю рессорной стойки
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Гайка крепежная М 14 х 1,5 | 1 | Перед ослаблением крепежной гайки растяните винтовую пружину с пружинным зажимом. Счетчик на штоке поршня при ослаблении гайки | Используйте новую крепежную гайку. Затянуть до 80 Н· м (59 фунт/кв. дюйм) |
| 2 | Стопорная пластина | 1 | Установить в правильное положение (детали № 2 и № 4 идентичны) | |
| 3 | Крепление пружинной стойки | 1 | ||
| 4 | Стопорная пластина | 1 | Установить в правильное положение (№ 2 и № 4 - идентичные детали | |
| 5 | Гора | 1 | Снимайте крепление с опорного кольца № 5а только при замене крепления, иначе крепление может оторваться | Убедитесь, что он правильно установлен в креплении пружинной стойки № 3 |
| 5а | Резервное кольцо | 1 | ||
| 6 | Пружинная пластина (компенсационная часть) | 1 | Соблюдайте распределение (См. ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ОСОБЕННОСТЬ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПРУЖИН И ДЕМПФЕРОВ). Соединить в правильном положении с помощью опорного кольца | |
| 7 | Шайба чашечная | 1 | Монтаж в правильном положении | |
| 8 | Дополнительная пружина | 1 | Установить на защитный сильфон (№ 9) | |
| 9 | Защитный сильфон | 1 | ||
| 10 | Витая пружина | 1 | Соблюдать распределение согласно Каталогу запасных частей | |
| 11 | Демпфер колебаний | 1 | Соблюдайте распределение согласно Каталогу запасных частей. Виброгасители для правой и левой сторон идентичны |
ПОРЯДОК ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ЭЛЕМЕНТОВ ПЕРЕДНЕЙ РЕССОРНОЙ СТОЙКИ
Схема №24
- Натяните винтовую пружину пружинным зажимом до освобождения штока поршня.
- Для развинчивания соединения (шток поршня к креплению пружинной стойки) на штоке поршня счетчик специальным инструментом 9630 или 7-мм шестигранным ключом. Важно: Никогда не используйте ударный болт для ослабления или затягивания крепежной гайки.
- Снимите все детали со штока поршня.
ПримечаниеПри установке новых деталей соблюдайте распределение согласно Каталогу запасных частей.
Предварительные работы и замечания по сборке
- Замените гайку крепления штока поршня на опоре пружинной стойки.
- Спиральные пружины рекомендуется заменять только попарно.
ПримечаниеПри замене спиральных пружин может потребоваться использовать другую пружинную пластину, чем раньше.
Доступны следующие пружинные пластины (компенсационные детали)
Размещение пластины пружины в соответствии с группой допуска спиральной пружины (см. ОТЛИЧИТЕЛЬНАЯ ОСОБЕННОСТЬ СПИРАЛЬНЫХ ПРУЖИН И ДЕМПФЕРОВ).
| 1 зеленая линия | = компенсационная деталь толщиной 6,5 мм. |
|---|---|
| 1 белая линия | = 3,0 мм толщиной компенсационной детали. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРУЖИННЫЕ ПЛАСТИНЫ
Схема №25
Схема №26
- Запрессовать пружинную пластину № 6 (компенсационная часть) в узел, состоящий из крепления № 5 и опорного кольца № 5а и в комплекте с креплением пружинной стойки № 3.
- Наденьте на дополнительную пружину защитный сильфон.
- При установке новых пружин и/или демпферов соблюдайте правильное распределение (версия ходовой части).
- Винтовая пружина растяжения с пружинным зажимом.
Схема №27
| 1 белая линия | = | Компенсационная деталь толщиной 3,0 мм. |
|---|---|---|
| 1 зеленая линия | = | Компенсационная деталь толщиной 6,5 мм. |
| Белая точка | = | Стандартная ходовая часть RoW/США |
| Зеленая точка | = | Спортивная ходовая часть RoW/USA |
ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА КОМПЕНСАЦИОННОЙ ДЕТАЛИ И ХОДОВОЙ ЧАСТИ
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Надвиньте защитную трубку/дополнительный пружинный узел на шток поршня. Сдвиньте чашечную шайбу № 7 и стопорную пластину № 4 до тех пор, пока они будут уходить в правильное положение на штоке поршня.
- Надавите предварительно натянутой цилиндрической пружиной на гаситель колебаний так, чтобы конец цилиндрической пружины упирался в упор тарелки пружины.
- Поместите держатель пружинной стойки (узел крепления/опорного кольца/пружинной пластины) на шток поршня так, чтобы конец спиральной пружины находился в пружинной пластине. Установите стопорную пластину в правильное положение на опоре пружинной стойки и наверните новую крепежную гайку на шток поршня. Убедитесь, что резиновая часть крепления правильно сидит в углублении в креплении пружинной стойки (стрелки). (Схема №29)
- С помощью вкладыша торцевого ключа, открытого с одной стороны, затяните крепежную гайку на креплении пружинной стойки. Таким образом можно точно выдерживать заданный момент затяжки. Также можно одновременно противодействовать у штока поршня специальным инструментом 9630. Никогда не используйте ударный болт для затяжки крепежной гайки.
Схема №31
| Пункт | Обозначение | Специальный инструмент | Erl «AUML «Auterung |
|---|---|---|---|
| A | Прижимная деталь | P 297 A | Для выпрессовки ступицы колеса |
| B | Сепаратор (диаметром 12-115 мм) | Коммерчески доступный | Используется в качестве опоры при выпрессовке ступицы колеса и при отжатии внутреннего кольца подшипника колеса от ступицы колеса |
| C | Трубчатая деталь | VW 415 A | Для выпрессовки подшипника колеса наружу и в |
| D | Прижимная деталь | 9247/4 | Использование в сочетании с трубчатой деталью C для прессования в подшипнике колеса |
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ
Схема №32
| Нет. | Обозначение | Кол-во | Снятие | Установка |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Ступица колеса | 1 | Выпрессовать прижимной деталью Р 297 А под гидравлическим прессом. Для этого используйте сепаратор и соответствующие прокладки для опоры | Запрессовать под гидравлическим прессом. Для этого поместите ступицу колеса на устройство центрирования колеса и прижмите ее к внутреннему кольцу подшипника колеса с помощью нажимной детали VW 415 A |
| 2 | Болт с шестигранной головкой (10.9) | 4 | Затянуть до 37 Н· м (27 фунт/кв. дюйм) | |
| 3 | Крышка | 1 | Установите в правильное положение (канавка вниз) | |
| 4 | Ступичный подшипник | 1 | Нагрейте корпус подшипника колеса приблизительно до 100 ° C (макс. 120 ° C). Выжать подшипник колеса трубчатой деталью VW 415 A (инструмент C) | Нагрейте корпус подшипника колеса приблизительно до 100 ° C (макс. 120 ° C) Вставьте новый подшипник колеса в правильное положение (надпись напротив ступицы колеса), а затем слегка надавите снова, используя нажимную деталь 9247/4 (инструмент D) и трубчатую деталь VW 415 A (инструмент C) |
ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС