Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
Система подушек безопасности состоит из блока запуска (модуля управления), контактного блока (часовой пружины), датчиков правой и левой боковых подушек безопасности, блока подушек безопасности со стороны водителя, блока подушек безопасности со стороны пассажира, блоков подушек безопасности с правой и левой стороны, штепсельного соединения детской удерживающей системы, пряжки ремня для водителя, пряжки ремня безопасности для пассажира и сигнального огня ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.
Блок запуска, или модуль управления, расположен в левой части центральной консоли. Блок запуска обнаруживает фронтальные и, в сочетании с датчиками бокового удара (установленными в каждом пороге двери), боковые удары определенных значений и разворачивает воздушные подушки и записывает данные о падении. Кроме того, блок включает функции самотестирования и мониторинга, а также обеспечивает хранение и отображение неисправностей. Диагностика возможна с помощью Porsche система Tester 2.
Блок подушек безопасности со стороны водителя расположен на центральной накладке рулевого колеса. Он содержит подушку безопасности и газогенератор для подушки безопасности со стороны водителя. Подушка безопасности со стороны пассажира расположена над перчаточным ящиком. Он содержит воздушный мешок и газогенератор для подушки безопасности со стороны пассажира. Боковые воздушные мешки расположены в специальных энергопоглощающих дверных панелях. Они содержат воздушный мешок и газогенератор.
Если используется детская удерживающая система, то блоки подушек безопасности со стороны пассажира и боковых подушек безопасности должны быть отключены. Для этого под сиденьем со стороны пассажира установлено штепсельное соединение. В это штепсельное соединение должен быть вставлен язычок детской удерживающей системы. В каждой пряжке ремня установлен переключатель для определения, пристегнут ли ремень безопасности. Сигнальная лампа, расположенная в приборной панели, выполняет функцию индикатора готовности системы и индикатора неисправности.
Как проверить работу системы
Когда зажигание включено, выполняется самотестирование, и сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG на приборной панели должна загореться примерно на 3 секунды, а затем погаснуть. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не включается, остается включенной через 2-5 секунд или загорается после выключения в течение 3 секунд, в системе есть неисправность. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.