Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня: Снятие и установка Porsche 911 Carrera 993

Рулевое управление 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Насос гидроусилителя руля расположен с правой стороны двигателя, ниже воздухоочистителя. Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите верхнюю крышку ремня насоса. Отвернуть 3 болта шестерни насоса. см. рис. 2
  2. Снимите с насоса шестерню и ремень насоса. Снимите шланги с насоса и заглушите шланги, чтобы предотвратить потерю жидкости. Снимите верхний монтажный кронштейн. Снимите насос ГУР.
  3. Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что надпись на шестерне насоса видна при установке. При затяжке шестерни распределительного вала используйте держатель звездочки (9236). Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Выполните продувку гидросистемы. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».

Как снять силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Расположите колеса в положении прямо. Снимите панель пола с педали в сборе. Найдите U-образное соединение рулевого вала. Отметьте положение соединения рулевого вала с рулевым механизмом «U» для справки по установке. Отверните болты соединения «U». Отсоединить сочленение «У» рулевого вала от рулевого механизма.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите подкапотное и переднее колеса. Отверните торцевые гайки тяг. Отсоедините концы тяг от поворотных кулаков. Снимите с рейки концы тяг и гильзы. Снимите шланги гидроусилителя руля с рулевого механизма. см. рис. 1 Слейте жидкость в поддон.
  3. Снимите монтажные хомуты стойки с траверсы подвески. Отведите правую сторону рейки в рулевой механизм и опустите правую сторону рейки. Отведите левую сторону рейки в рулевой механизм. Снимите рулевой механизм с автомобиля.
  4. Установить рулевой механизм в тиски с мягкой челюстью. Снимите хомуты крепления сильфона к рулевому механизму. Ослабьте контргайки вилки поводка, и снимите вилки и сильфон поводка с рулевого механизма. При необходимости замените детали.

ПримечаниеТолщина стопорной шайбы варьируется между транспортными средствами и размером колес. Убедитесь, что установлены стопорные шайбы правильной толщины.

Как установить силовой рейку и шестерня: снятия и установки

  1. Для установки, обратная процедура снятия. Если ползун был выдвинут из рулевого вала, убедитесь, что штифт валика совмещен с прорезью зуба (плоским участком) рулевого вала при повторной сборке компонентов. (Схема №2)
  2. Убедитесь, что вилка находится в пределах 2 градусов от горизонтали. Зазор между упорной шайбой и вилкой поводка должен быть 16-.20" (4-5 мм). (Схема №3) Убедитесь, что в каждый конец втулки тяги ввинчено одинаковое количество резьб на вилке тяги и на конце тяги.
  3. Затяните гайки и болты в соответствии с требованиями, приведенными в таблице ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Выполните продувку гидросистемы. См. ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА». Проверьте центровку колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Схема №2
Схема №3