Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Силовая рейка и шестерня: Прочее Porsche 911 Carrera 993

Рулевое управление 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Стравливание гидросистемы

  1. Чтобы обеспечить заполнение системы до максимальной емкости после ремонта или замены компонента, заполните резервуар жидкостью. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ. Запустите и немедленно выключите двигатель несколько раз.
  2. Проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости в пласте будет быстро истощаться. Убедитесь, что резервуар не опорожняется во время этой процедуры. При необходимости повторите шаг 1). ВНИМАНИЕ: НЕ держите рулевое колесо до остановки дольше 10 секунд.
  3. Если уровень жидкости больше не падает, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Поверните руль быстро от упора до упора несколько раз, чтобы воздух мог выйти из системы. ПРИМЕЧАНИЕ: При повышении уровня жидкости более 0,4" (10 мм) при выключенном двигателе в гидросистеме остается слишком много воздуха.
  4. Следите за уровнем жидкости. При падении уровня жидкости наполнять резервуар до тех пор, пока уровень жидкости не останется постоянным и при повороте руля от упора до упора в резервуаре не появятся пузырьки воздуха. При работе двигателя на холостом ходу убедитесь, что резервуар заполнен.

Ремень насоса ГУР

Натяжение ремня насоса ГУР не регулируется. Привод насоса ГУР осуществляется от ремня распределительного вала. (Схема №4)

Схема №4