Как снять и установить капитальный ремонт - G50 и G64 5-скорость: снятия и установки
См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП в разделе механическая трансмиссия обслуживание.
- Для моделей 1987 года см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - МКПП
- Для моделей 1993 года см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - МКПП
- Для моделей 1994 г. см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - МКПП
Как снять капитальный ремонт - G50 и G64 5-скорость: снятия и установки
- Снимите шестигранный винт, держатель и герконовые контакты. Отверните шестигранные винты и снимите выходные фланцы. Отверните шестигранные гайки и снимите шайбы крышки и масляного кольца. (Схема №5)
- Снимите дифференциал или дифференциал с ограниченным проскальзыванием и уплотнительное кольцо. Корпус теплопередачи до 120°C и снять наружные кольца подшипника.
Разнесенный вид сборки дифференциала. Схема №5
Как установить капитальный ремонт - G50 и G64 5-скорость: снятия и установки
- Корпус теплопередачи и боковая крышка до 120°C и запрессовать наружные кольца подшипника в корпус и боковую крышку. Запрессовать уплотнительные кольца и уплотнить смазкой зону между пылезащитным экраном и уплотнительными губками.
- Установите картер дифференциала и при необходимости отрегулируйте. Заменить уплотнительное кольцо, слегка смазать и установить. Установите крышку, шайбы и шестигранные гайки. Затяните шестигранные гайки до 17 футов фунтов (23 Н.м). Установить соединительный фланец и шестигранный винт фланца. Затянуть шестигранный винт фланца до 32 футов фунтов (44 Н.м).
