Демонтаж и монтаж - CARRERA 2
ПримечаниеДвигатель и трансмиссию снимают в сборе снизу транспортного средства.
- Стравите давление топлива. См. СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Расположите опоры для автомобиля, чтобы опоры трансмиссии можно было снять позже. Снимите задние колеса.
- Отсоединить 6 электрических соединений на впускном коллекторе в сборе. Снимите кабельный зажим с датчика воздушного потока. Снимите с двигателя воздуходувку горячего воздуха (электровентилятор).
- С левой стороны моторного отсека отсоедините шланг угольной канистры, вакуумный шланг усилителя тормозов, электрический разъем датчика контрольной метки, электрический разъем датчика детонации, электрический разъем датчика температуры, электрический разъем круиз-контроля, разъем датчика кислорода и линию возврата топлива. Если топливный бак заполнен, подключите дополнительный кусок топливопровода к магистрали возврата топлива автомобиля. Отсечь дополнительную топливную линию, подключенную к линии возврата топлива автомобиля, чтобы предотвратить утечку топлива.
- Снимите крышку щитка электрики двигателя. Отсоедините несколько электрических соединителей. Отсоедините провода катушки зажигания от распределителя. Отсоедините электрический соединитель от двойного распределителя в сборе. Отсоедините электрический соединитель устройства контроля ремня.
- На транспортных средствах, оборудованных кондиционерами, отсоедините болты крепления компрессора кондиционеров. Компрессор A/C отведите в сторону с закрепленными шлангами. На всех автомобилях снимите корпус воздушного фильтра. Отсоедините линию подачи топлива на топливном фильтре.
- Удалите жидкость гидроусилителя руля из резервуара насоса гидроусилителя руля. Снимите верхний шланг с насоса усилителя рулевого управления и соберите оставшуюся жидкость. Снимите нижний шланг с насоса усилителя рулевого управления и соберите оставшуюся жидкость.
- Отсоедините рычажный механизм дроссельной заслонки. Снимите крышки двигателя и коробки передач с нижней стороны автомобиля. Слейте моторное масло у корпуса термостата. Если идет капитальный ремонт двигателя, также слейте масло из картера.
- С помощью линейного ключа (9501) отсоедините масляную магистраль на правом корпусе заднего колеса. Отсоедините стопорный зажим маслопровода. Отсоединить и заглушить маслопровод. Отсоединить оси от трансмиссии у фланца оси рядом с трансмиссией. Поддерживающие оси с помощью проволоки.
- Отсоедините шланги обогрева у теплообменника. Отсоедините заземляющую перемычку при установке нижнего пускателя. Отсоедините кабели стартера. Отсоединить рычажный механизм привода дроссельной заслонки на направляющей трубке напольного узла. Отсоединить трос рычага селектора трансмиссии при передаче.
- Отсоединить держатель троса рычага селектора трансмиссии при передаче. Отсоедините электрический соединитель, расположенный рядом с держателем кабеля селектора трансмиссии. Снимите с автомобиля штангу заднего стабилизатора. Отсоедините 2 оставшихся соединения масляной магистрали у правого корпуса заднего колеса. Заглушите остальные соединения масляной магистрали у правого корпуса заднего колеса.
- Снимите кронштейн ограждения двигателя. Переустановите болты для кронштейна ограждения двигателя, так как болты являются контактной поверхностью для монтажной пластины двигателя, используемой при демонтаже двигателя. Подсоедините адаптер монтажной плиты двигателя (9111/1), опорную плиту (9111/2) и монтажную плиту двигателя (9111/3) к гнезду. Установите домкрат под двигатель. Закрепите на двигателе монтажные пластины и переходник. Слегка поджать домкрат.
- Снять болты поперечной траверсы трансмиссии. Отверните болты крепления двигателя. Опустить узел двигатель/трансмиссия примерно на 4". Отсоедините электрический соединитель на расходомере. Отсоедините электрический соединитель при передаче. Убедитесь, что все вакуумные, масляные, топливные и электрические линии, ведущие от двигателя, отключены. Медленно опускать двигатель/трансмиссию в сборе с автомобиля.
- Чтобы отделить двигатель от трансмиссии, снимите стартер с трансмиссии. Подвесить держатель гидротрансформатора (9325) за коронную шестерню стартера. Прикрепить скобу для держателя гидротрансформатора к отверстиям под крепежные болты стартера. Держатель гидротрансформатора предотвратит выпадение гидротрансформатора при разделении. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что держатель гидротрансформатора (9325) расположен правильно. Если держатель расположен неправильно, гидротрансформатор может выпасть, когда трансмиссия отделена от двигателя.
- Подсоедините держатель коробки передач (9324) к крепежным отверстиям коробки передач на боковых сторонах корпуса коробки передач. Прикрепите накладную опору к держателю коробки передач. Слегка подгрузить накладную опору. Отверните болты соединения двигателя с трансмиссией. Отдельная трансмиссия от двигателя. Для установки, обратная процедура снятия.