Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Фонари, лампы, переключателей внутренние, защита от угона - 911 TURBO (996): Снятие и установка Porsche 911 Carrera 4 996 рестайлинг

Замки дверей и противоугонная система 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Преобразование положения установки датчика наклона, дополнительная система сигнализации M536

ПримечаниеНачиная с 2002 модельного года датчик наклона будет установлен под левым передним сиденьем рядом с модулем управления сигнализацией. В автомобилях до 2001 модельного года включительно датчик наклона расположен в баке радиатора справа от аккумулятора. Если на транспортных средствах, произведенных до 2002 модельного года, необходимо заменить новый датчик наклона, то должна быть проведена процедура преобразования, описанная ниже. В связи с модулем управления парковочным помощником для переоборудования потребуется новый кронштейн (с модельного 2002 года), новый датчик наклона, кронштейн для датчика наклона и жгут проводов. Отсоедините батарею. См. РАБОЧИЕ ИНСТРУКЦИИ ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ БАТАРЕИ. Используйте электросхему системы сигнализации центрального замка, лист 8/8А.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите крышку аккумулятора и правую крышку панели капота.
  2. Оттяните заглушку на датчике наклона.
  3. Открутите крепежную гайку -стрелка-.
  4. Снимите датчик наклона и обвяжите электрический вывод изоляционной лентой.
  5. Установите крышку аккумулятора и правую крышку панели капота.
  6. Снимите левое переднее сиденье. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ.
  7. Если установлен модуль управления с помощником по парковке, снимите кронштейн. Для этого открутите два крепежных винта -стрелка- и отсоедините обе заглушки. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПАРКОВОЧНОГО ПОМОЩНИКА.
  8. Снимите модуль управления системой сигнализации. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.
  9. Отсоедините штекер модуля управления аварийной сигнализацией, откройте штекер -A- и вытащите полоску контактов -B-. (Схема №10)
  10. Выньте штыри 38 и 11 с помощью отжимного инструмента 90207, изолируйте вывод и привяжите его к жгуту проводов. См. ИНСТРУМЕНТЫ.
  11. Вставьте вывод серого вывода из сервисного набора в вилку для вывода 38 до тех пор, пока он не войдет в зацепление, и вставьте вывод серого/черного вывода в вилку для вывода 11 до тех пор, пока он тоже не войдет в зацепление. См. ИНСТРУМЕНТЫ.
  12. Вставьте штыревую полоску -B- во втулку -A- и зафиксируйте пробку. (Схема №10)
  13. Проложите красный/коричневый провод -C- от служебного жгута проводов к штекеру (черный) модуля управления системой аварийной сигнализации, прижмите провод к красному/коричневому проводу, контакт B8 (внешние нагрузки, клемма 30) и изолируйте провод. Выводы должны быть водонепроницаемыми. См. ИНСТРУМЕНТЫ.
  14. Вставьте штекер для модуля управления аварийной сигнализацией и установите модуль управления на пол.
  15. Включите датчик наклона на кронштейне датчика наклона.
  16. Вставьте штекер сервисного вывода в датчик наклона.
  17. Установите модуль управления помощника по парковке на новую крышку -1- с помощью крепежных винтов и вставьте обе заглушки в модуль управления. Обратите внимание на новое монтажное положение. см. рис. 36
  18. Вставьте датчик наклона -3- в крышку -1- и плотно прикрутите крышку к полу с помощью крепежных винтов -стрелка-. см. рис. 36
  19. Проложите вывод под крышкой, следя за тем, чтобы при работе сиденьем нельзя было зацепить электрический вывод.
  20. Установите седло. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ.
  21. Убедитесь, что система функционирует правильно с помощью тестера системы Porsche.