Фонари, лампы, переключателей внутренние, защита от угона - 911 TURBO (996): Прочее Porsche 911 Carrera 4 996 рестайлинг

Как снять преобразователя/иммобилайзер сигналов

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Отсоедините батарею и прикройте клемму или батарею.
2. Снимите левую боковую насадку. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОСНОВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ.
3. Откройте кнопку блокировки (короткой) крестовой отверткой (1/4 оборота против часовой стрелки).
4. Вытащите корпус преобразователя сигналов из держателя назад.
5. Расконтрите соединение электрической вилки сверху и отсоедините.
6. Извлеките корпус преобразователя сигналов из бокового вентиляционного отверстия.

Как установить преобразователь сигналов/иммобилайзера

1. Закройте кнопку блокировки корпуса преобразователя сигналов (1/4 оборота по часовой стрелке).
2. Подсоедините электрические разъемы и установите боковое вентиляционное отверстие.
3. Подключите аккумулятор и выполните функциональную проверку.

Схема №14

Войти

1. С помощью небольшой отвертки аккуратно открепите обе покровные линзы у предусмотренных отверстий.
2. Отверните крепежные винты М 5 крестообразной отверткой -А-.
3. Открепите держатель датчика сзади слева и справа -B-, нажмите вперед к лобовому стеклу и снимите.
4. Отсоедините электрический разъем.
5. Открепите сбоку датчик контроля салона и извлеките его из держателя датчика.

Как снять и установить датчик контроля салона

1. Зацепите соединения электрических вилок и аккуратно проложите электрические кабели (не защемляйте).
2. Снова зажим в линзах крышки.

Дополнительная сигнализация М 536

Схема №15

Войти

1. Снимите крышку для резервуара с жидкостью (кондиционер).
2. Оттяните разъем на сирене сигнализации.
3. Оттяните разъем на датчике наклона.
4. Отвинтите гайку.

Радиоуправление в ручном передатчике не работает

Функция дистанционного радиоуправления недоступна при следующих пяти обстоятельствах

Пустая батарея в ручном передатчике

1. Замена аккумулятора восстанавливает полную функциональность без дополнительных мер.
2. То же самое относится и к батарее пустого транспортного средства.

Радиопередатчик вне зоны захвата

Повторная синхронизация выполняется в соответствии со следующей процедурой

1. Включение зажигания ключом и действительным транспондером.
2. Выключить зажигание.
3. Выньте ключ зажигания из замка рулевого управления.
4. Включите передатчик в течение 6 секунд после снятия ключа.

Диапазон захвата теперь сброшен на ноль (как в случае с каждой распознанной работой передатчика).

Атмосферные помехи или мешающие передатчики

Возможность временных помех от источников помех и, таким образом, отсутствие функции не могут быть исключены из-за множества небольших пользователей, работающих на радиочастотах, допустимых для автомобильного применения. Модель 996 можно разблокировать ключом автомобиля через дверной замок в случае помех. В отличие от 993, это не влияет на иммобилайзер. Деактивация иммобилайзера осуществляется через транспондер в головке ключа, как только ключ повернут в рулевом замке.

Включен энергосберегающий режим

Чтобы свести к минимуму «поломки», возникающие из-за пустого аккумулятора, радиоприемник, который потребляет большой ток замкнутой цепи, отключается в модуле управления системой сигнализации через определенное время в дополнение к отключению других нагрузок.

1. Радиоприемник выключается, если в течение пяти дней (время выключения 120 ч) не включить зажигание повторно.
2. Радиоприемник отключается независимо от состояния блокировки автомобиля.
3. Запертое транспортное средство может быть разблокировано ключом транспортного средства. (Это не приводит к повторной активации радиоприемника).
4. Во избежание срабатывания сигнализации ключ транспортного средства с действительным транспондером должен быть повернут в замке рулевого управления в пределах задержки на вход в транспортное средство 10 секунд (благодаря функции «пассивного взведения» - автоматического взведения системы сигнализации через 30 секунд после оставления транспортного средства со снятым ключом зажигания; центральная система запирания в этом случае не активируется).
5. Это также относится к бельгийскому рынку, если транспортное средство было припарковано разблокированным более пяти дней.
6. Если радиоприемник был деактивирован, его можно повторно включить только путем повторного включения зажигания.
7. Время выключения сбрасывается, если зажигание включается в течение пяти дней, т.е. система не переходит в энергосберегающий режим.
8. Если действительная радиокоманда распознается в пределах периода ожидания (терминал 15 выключен), время выключения не сбрасывается.

Неисправность ручного измерительного преобразователя или транспортного средства

1. Если светодиод на ручном датчике остается темным, когда датчик работает, это указывает на то, что батарея пуста или неисправен ручной датчик.
2. Радиопередача в порядке, если светодиод на передатчике мигает при работе передатчика, а лампа готовности тревоги на приборной панели быстро мигает.

Стол колбы

ДИАГРАММА КОЛБЫ

Как установить лампочки

Схема №16

Войти

1. Осторожно выдавите предупредительную лампочку дверцы с помощью отвертки.
2. Снимите лампочку с дверной сигнальной лампы и удалите неисправную лампочку.

Как установить лампу для сигнального огня двери

1. Вставьте новую колбу в гнездо колбы и установите.
2. Установите сигнальную лампу на дверной панели и выполните функциональное испытание.

Схема №17

Войти

1. С помощью отвертки осторожно выпрессуйте лампу отсека для багажа из панели отделки.
2. Удалите дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

Как установить лампу для освещения багажного отделения

1. Вставьте новую колбу в отверстия контактных пружин.
2. Установите свет багажного отделения в панель отделки и выполните функциональное испытание.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Осторожно вытяните внутренний источник света из обивка спереди.
2. Снимите лампочку для чтения света. Отсоедините гнездо колбы (байонетный замок) и удалите дефектную колбу.
3. Уберите внутреннее освещение. Осторожно открепите световую линзу со стороны переключателя - стрелка - и снимите.
4. Удалите дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

Как установить лампу для внутреннего освещения

1. Вставьте новую лампочку для лампы считывания в гнездо лампочки и установите (байонетный замок).
2. Вставьте новую лампочку для внутреннего света в отверстия контактных пружин и зажмите в световом объективе.
3. Установите внутреннее освещение. Сначала вставьте в панель отделки сзади, затем нажмите вверх спереди и зацепите.
4. Выполните функциональную проверку света для считывания и внутреннего света.

Схема №20

Войти

1. Осторожно выпрессуйте свет из отсека двигателя из крышки вентилятора с помощью отвертки.
2. Удалите дефектную колбу из промежутка между контактными пружинами.

Как установить лампу освещения моторного отсека

1. Вставьте новую колбу в отверстия контактных пружин.
2. Установите лампу отсека двигателя в крышку вентилятора и выполните функциональную проверку.

Общие сведения

К модулю управления может быть адаптировано до четырех ручных передатчиков. Ручной передатчик может использоваться для активации центрального замка и складной верх (для 996 кабриолет, версия для конкретной страны). Другая функция - иммобилайзер посредством встроенной катушки транспондера.

Подготовка к работе

Для обучения работе с портативным датчиком требуется следующая информация:

1. Ключевой обучающий код от IPAS
2. 24-значный код No (см. этикетку со штрих-кодом на ручке ключа)

Эта частота приема является либо

1. 433 МГц с номером М M534 или
2. 315 МГц с номером М M535

Процедура фонарей, лампы, переключателя внутренние, защиты от угона - 911 TURBO (996): прочее

1. Подсоедините ключи автомобиля и новый ручной передатчик и вставьте в зажигание.
2. Подключите ПВД 2 и включите зажигание.
3. Выберите в меню систему сигнализации и нажмите клавишу с двойной стрелкой «>>».
4. Выберите в меню функцию Обучение и нажмите клавишу с двойной стрелкой «>>»
5. Выберите пункт меню Transponder ключ и нажмите клавишу с двойной стрелкой «>>». На экране появится следующее сообщение: «Введите код обучения клавиш».
6. С помощью клавиш со стрелками введите обучающий код клавиши и нажмите клавишу с двойной стрелкой «>>». На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод».
7. Проверьте ввод и нажмите клавишу «F7» для подтверждения ввода.
8. Различают потерю и неисправность и дополнительный ручной передатчик для транспондера. Обучение дополнительному ручному передатчику: Клавишей со стрелкой выберите свободное положение (1, 2, 3 или 4) и нажмите клавишу «F8». Теперь код транспондера сохраняется в выбранном положении. Обратите внимание на положение нового кода транспондера. Обучение в случае потери или неисправности ручного передатчика: ПРИМЕЧАНИЕ: Риск кражи из-за потери ручного передатчика! Важно идентифицировать и удалить код транспондера потерянного портативного передатчика, как описано в шаге b! Важно идентифицировать и удалить радиокод потерянного портативного передатчика, как описано в шаге b! В этом случае сначала необходимо идентифицировать и удалить сохраненный код транспондера потерянного портативного передатчика. Для этого необходимы остальные ключи от автомобиля: Один за другим вставьте ключи в замок зажигания, включите зажигание и установите связь с модулем управления. Текущий транспондер показывает код транспондера ключа транспортного средства, который в данный момент вставлен в замок зажигания Сравните этот код транспондера с кодами транспондера в положениях 1-4. Это сравнение позволяет идентифицировать положение потерянного портативного передатчика (код транспондера), поскольку один код транспондера в конечном счете остается в положениях 1-4. Вставьте ключ транспортного средства, оснащенного новым ручным передатчиком, в замок зажигания и включите зажигание. Установите связь между PST2 и модулем управления. Выберите идентифицированное положение с помощью клавиш со стрелками и удалите код транспондера с помощью клавиши «F3». Затем нажмите клавишу «F8».
9. Нажмите клавишу с двойной стрелкой «<<», выберите пункт меню Дистанционное управление и нажмите клавишу с двойной стрелкой «>>». На экране появится надпись «вход ключ learning code»
10. С помощью клавиш со стрелками введите обучающий код клавиши и нажмите клавишу с двойной стрелкой «>>». На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод».
11. Проверьте ввод и нажмите клавишу «F7» для подтверждения ввода.
12. Различают потерю и неисправность и дополнительный ручной передатчик для радиокода. Обучение дополнительному ручному передатчику: Выберите то же положение (от 1 до 4), что и для клавиши транспондера, и нажмите клавишу [F8]. Обучение в случае потери или неисправности ручного передатчика
13. В этом случае сначала необходимо идентифицировать и удалить сохраненный «радиокод» потерянного ручного передатчика. Остальные ручные передатчики необходимы для этой цели. Нажмите кнопку блокировки на ручном передатчике, а затем вставьте ключ транспортного средства в замок зажигания, включите зажигание и восстановите связь с модулем управления. Текущий ключ радиосвязи показывает «код радиосвязи» ключа транспортного средства, который в данный момент вставлен в замок зажигания. Сравните этот радиокод с радиокодами на позициях 1-4. Это сравнение позволяет идентифицировать позицию потерянного ручного передатчика (радиокода), так как один «радиокод» в конечном счете остается в позициях с 1 по 4. Вставьте ключ транспортного средства, оснащенного новым ручным передатчиком, в замок зажигания и включите зажигание. Установите связь с модулем управления. Выберите идентифицированное положение с помощью клавиш со стрелками и удалите радиокод с помощью клавиши «F3». Затем нажмите клавишу «F8».
14. Осторожно введите 24-значный номер кода с помощью клавиш со стрелками и нажмите клавишу с двойной стрелкой «>>». На экране появится следующее сообщение: «Пожалуйста, подтвердите ввод».
15. Проверьте вход и нажмите клавишу «F7». Теперь ручному передатчику обучают.
16. Вернитесь в пункт меню Learning function, выньте ключ и снова включите зажигание. После извлечения ключа ручной передатчик готов к использованию.
17. Проверьте работу портативного измерительного преобразователя.

Как установить ключ в нижней части

1. Вставьте заменяющий ключ в нижнюю часть.
2. Установите скользящую защелку и пружину сжатия. Сжать и удерживать пружину сжатия с помощью небольшой отвертки.
3. Вставьте колпачок сверху и ослабьте пружину сжатия.
4. Плотно прижмите верхнюю и нижнюю части ручного измерительного преобразователя.

Как снять и установить реле для главного выключателя - GT2, начиная с MY 2001

Схема №21

Войти

Как установить реле главного аккумулятора

Реле основного аккумулятора устанавливается справа от аккумулятора (совместно с аккумулятором максимально 60 Ач). Затянуть с помощью болта с шестигранной головкой M 8 x 16, входящего в комплект поставки (момент затяжки 23 Н.м (17 футов)).

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора, имеющийся кабель массы - от аккумулятора к переборке - и правую крышку панели капота. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ПАНЕЛИ КАПОТА.
2. В случае транспортного средства с левым приводом проложите кабель массы -1-, предварительно надетый на реле основного аккумулятора от реле (клемма 88) вдоль за аккумулятором и подключите его (момент затяжки 6 Н.м (4,5 фт.б.)).
3. В случае транспортного средства с правым рулем замените кабель массы, предварительно установленный на реле основной батареи, на закрытый (более короткий) кабель и подключите его к клемме массы батареи (момент затяжки 6 Н· м (4,5 фтл.)).
4. Проложите кабель массы от реле (клемма 88a) к правой точке массы корпуса/переборки и привинтите его на место (момент затяжки 20 Н.м (15 фунт·фут)).
5. Проложите положительный кабель -2- от реле основной батареи (предварительно установлено) к положительной клемме батареи и привинтите его на место на положительной клемме с помощью болта с шестигранной головкой M 6 x 12 (момент затяжки 6 Н· м (4,5 фунта).
6. Дополнительное штепсельное соединение вилки перемычки и жгута проводов (закрепленного стяжной обмоткой) расположено под правой крышкой панели капота в районе правой стойки купола. Обтяните стяжку боковыми резцами. Отсоедините 6-контактное дополнительное штекерное соединение от штекера перемычки и жгута проводов.
7. Включите штекерное соединение в 6-контактную опору на главном реле аккумулятора.

Как установить внутренний переключатель EMERGENCY STOP

Выключатель АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ в центральной консоли М 581.

Схема №26

Войти

Выключатель АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ - без центральной консоли М 581 - перед рычагом переключения передач.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Аккуратно открепите облицовки стандартной крышки вверх подходящим инструментом (например, отверткой; пластиковый шпатель).
2. 3-контактное штекерное соединение, необходимое для выключателя аварийной остановки, расположено под крышкой перед рычагом переключения передач и помечено белой идентификационной лентой -A-. Подключите 3-контактный штекер к штекерному соединению переключателя аварийного останова и закрепите соответствующую крышку на месте.

Как снять реле главного аккумулятора

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Снимите крышку аккумулятора и правую крышку панели капота. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШКИ ПАНЕЛИ КАПОТА.
2. Отсоедините клемму массы аккумулятора и опустите подальше от клеммы аккумулятора.
3. Отсоедините 6-контактное штекерное соединение на главном аккумуляторном реле, нажав на блокирующий рычаг и раздвинув штекерное соединение.
4. Положите 6-контактный штекер под правую крышку панели капота и подключите штекер к 6-контактному штекеру, расположенному под правой куполообразной стойкой. Закрепите штепсельное соединение к жгуту проводов стяжной обмоткой.
5. Открутите болт с шестигранной головкой M 6 x 12 на положительном кабеле -2- на положительной клемме аккумулятора.
6. Снимите кабель массы -1- с реле (клемма 88) (в автомобилях с левым приводом, проложенных рядом с аккумулятором). В транспортных средствах с правосторонним движением убедитесь, что батарея установлена противоположным образом (Схема №31)
7. Открутите кабель массы от реле (клемма 88а) до точки массы переборки/кузова и снимите.
8. Навинтите кабель массы аккумуляторной батареи, прикрепленный при доставке к переборке/корпусу (момент затяжки 20 Н.м (15 футов)).
9. Открутите болт с шестигранной головкой M 8 x 16, предназначенный для крепления держателя реле основной батареи, и снимите реле основной батареи, включая держатель, проводку и болт с шестигранной головкой, с транспортного средства.
10. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи к клемме массы аккумуляторной батареи и затяните болт с шестигранной головкой с моментом затяжки 6 Н· м (4,5 фунта).
11. Установите крышку панели капота и крышку аккумулятора.

Как снять внутренний переключатель EMERGENCY STOP

Необходимый выключатель АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА устанавливается в зависимости от имеющегося дополнительного оборудования

Выключатель АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ в центральной консоли М 581.

Схема №32

Войти

Выключатель АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ - без центральной консоли М 581 - перед рычагом переключения передач.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. Осторожно открепите накладки крышки переключателем АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ вверх с помощью подходящего инструмента (например, отвертки; пластиковый шпатель).
2. Отсоедините 3-контактный разъем, подключенный к выключателю аварийной остановки, от жгута проводов, нажав и потянув за него. Вставьте жгут проводов, маркированный белой идентификационной лентой - А, в вал на центральной консоли. Установите на место стандартную крышку - без переключателя АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА.

Схема №35

Войти

Включение внутреннего выключателя аварийный останов

Нажать рычаг тумблера вперед.

Сложите прозрачную крышку аварийного переключателя вперед и нажмите красный переключатель. Положение переключателя Гоночная трасса отображается предупреждающей лампочкой в переключателе.

Переведите выключатель аварийный останов в исходное положение

Нажмите красный аварийный выключатель еще раз и закройте крышку.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

ИНСТРУКЦИИ ПО ДЕМОНТАЖУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Схема №38

Войти

ИНСТРУКЦИИ ПО МОНТАЖУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Установка левого переднего сиденья

См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ.

Блок управления обучением для системы сигнализации

1. Включите зажигание, подключите системный тестер Porsche к автомобилю и запустите системный тестер.
2. Выберите меню - Тип ТС -, - Сигнализация -, затем - Обучающие функции -.
3. Выберите меню - Read out дистанционный controls -, введите ключевой обучающий код и подтвердите с помощью F7.
4. Тестер подтверждает, что пульты дистанционного управления прочитаны.
5. Выключите зажигание, отсоедините аккумулятор и снимите блок управления.
6. Установите новый блок управления, подключите аккумулятор, включите зажигание, меню Система сигнализации, «>>», меню Функции обучения.
7. Выберите меню - Иммобилайзер -, введите код иммобилайзера и подтвердите с помощью F7.
8. Выберите меню - Transfer дистанционный controls -, введите ключевой обучающий код и подтвердите с помощью F7.
9. Выберите меню - Клавиша транспондера -, введите обучающий код клавиши и подтвердите с помощью F7. ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку катушки транспондера должны обучаться индивидуально, убедитесь, что распределение позиции обучено, как показано на распечатке IPAS.
10. Системный тестер Porsche показывает четыре позиции. В разделе - Текущий ключ - отображается код транспондера вставленного ключа. Проверьте, что этот код находится в том же положении, что и на распечатке IPAS, и подтвердите кнопкой F8.
11. Извлеките ключ и повторите шаги с 9 по 10 для остальных ключей.
12. В меню - Alarm система - выберите - Coding -; в меню Country coding соответствующая страна, в которой используется транспортное средство, и модель транспортного средства (сдвижная крыша, кабриолет) могут кодироваться с помощью F8.
13. В меню - Кодировка версий -, блокировка дверей может регулироваться. См. ФУНКЦИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ.
14. В автомобилях с М-номером 536 также установлен датчик тревожной сирены/наклона, который необходимо активировать в меню - Датчик тревожной сирены/наклона -.
15. Процесс обучения завершен; запустите двигатель.

Инструменты

КАРТА ИНСТРУМЕНТОВ

Позы онлайн