Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Прокладка и регулировка приводного ремня: Прочее Porsche 911 Carrera 4 964

Как отрегулировать ремень генератора переменного тока

  1. Ослабьте шестигранную гайку вала генератора, удерживая шкив генератора шестигранным ключом. Снимите прокладки и половины шкива.
  2. Если натяжение клинового ремня недостаточно, снимите прокладку между половинами шкива и установите ее снаружи шкива. Снимите или установите прокладки по мере необходимости, но не добавляйте и не убирайте всего 6 прокладок. Если клиновой ремень ослаблен после снятия всех 6 прокладок между половинами шкива, ремень необходимо заменить.
  3. При достижении надлежащего натяжения клинового ремня затяните шестигранную гайку. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

ПримечаниеИспользуйте только одобренные заводом клиновые ремни и ремни Polyrib.

Как отрегулировать ремень вентилятора

  1. Повторите действия по демонтажу клинового ремня генератора.
  2. Ослабьте винты с внутренним шестигранником.
  3. Снимите прокладки и половины шкива и отрегулируйте натяжение клинового ремня по мере необходимости.
  4. При достижении надлежащего натяжения клинового ремня затяните шестигранные винты и шестигранную гайку. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Схема №3

Как проверить натяжение ремня

ПримечаниеДвигатель должен быть холодным (комнатная температура), чтобы точно проверить толщину ремня Polyrib.

Схема №4
Схема №5
  1. Подготовьте специальный инструмент (9201) для испытания. Снимите игольчато-роликовый подшипник и пилотную втулку с измерительной стрелки. Вытащите стопорный штифт специального инструмента и протолкните измерительный штифт напротив стопорного штифта до упора. Установите плечо сектора на измерительную стрелку. (Схема №4)
  2. Надавите специальным инструментом на ремень. (Схема №5) Медленно нажимайте кнопку (стрелка) внутрь, пока не почувствуется зацепление стопорного штифта, и считываемое значение не отобразится на циферблатном индикаторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание ошибочных показаний всегда выравнивайте плечо сектора по измерительной стрелке после того, как стопорный штифт вошел в зацепление (поворот против часовой стрелки).

Как отрегулировать натяжение ремня

  1. Ослабьте винты с внутренним шестигранником (3). Если натяжение ремня вентилятора охлаждения недостаточно, выньте прокладку между обеими половинами шкива и вставьте ее перед валом переднего шкива. НЕ меняйте всего 6 прокладок. Это приводит к увеличению натяжения ремня.
  2. Нанесите легкое покрытие Optimoly HT или аналогичное на посадочную поверхность шкива ремня Polyrib.
  3. Затяните шестигранную гайку. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Для проверки натяжения измерьте между генератором переменного тока и компрессором переменного тока. Начните с определения толщины ремня с помощью штангенциркуля. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМНЯ.
Схема №6
Схема №7