Боковое биение тормозного ротора в сборе Измерения
Специальный инструмент
- J 41013 Rotor Resurfacing Kit. См. " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
- J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
- J 45101 Калибр ступицы и выбега колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
- J 45101-100 Шайбы ротора конического тормоза. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
| Важно | Боковое биение собранного тормозного ротора (LRO), превышающее максимально допустимую спецификацию, может вызвать изменение толщины в тормозном роторе с течением времени, обычно между 4800-11300 км. |
|---|
Процедура разборок
- Снять суппорт (1) с транспортного средства, см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта ". (ref-341900-S20216014862009091700000)
- Снять и утилизируйте установочное кольцо суппорта 3.
- Снять и утилизируйте пыльник поршня 2.
- Вставить тряпку (2) в суппорт, чтобы зацепить поршень.
- Подайте сжатый воздух в отверстие штуцера тормозного шланга суппорта для того, чтобы извлечь поршень из суппорта.
- Снять и утилизировать уплотнение поршня.
- Снять колпачок (13) штуцер прокачки.
- Снять клапан (12) стравливания.
Процедура сборки
- Убедиться, что направляющие штифты суппорта (17, 21) смазаны гликолевой консистентной смазкой на основе литиевого мыла или силиконовой тормозной смазкой, Gm P / N 89021536, acdelco Р / Н 89.021537 (Canadian R / N89021538) или эквивалентной. При необходимости обратитесь к разделу " Замена оборудования переднего дискового тормоза ". (ref-341900-S41088775512009091700000)
- Установить спускной клапан (12) на суппорт и затянуть его до 8,3 Н.м (73,46 фунта на дюйм).
- Установить колпачок (13) штуцер прокачки.
- Смазать отверстие суппорта и НОВОЕ установочное кольцо (6) тормозной жидкостью Delco Supreme 11, Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3.
- Смазать НОВОЕ уплотнение поршня (9) гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
- Установить уплотнение поршня в отверстие суппорта и убедиться, что оно не перекручено.
- Смазать поршень 8 суппорта гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
- Установить поршень в расточку суппорта.
- Смазать смазкой гликоля на основе литиевого мыла НОВЫЙ чехол поршня (7).
- Установить пыльник поршня в канавки на поршне.
- Установить пыльник поршня в канавки на корпусе суппорта.
- Установить НОВОЕ установочное кольцо в корпус суппорта.
- Установить суппорт на автомобиль (см. раздел " Замена переднего тормозного суппорта "). (ref-341900-S20216014862009091700000)
- Снять суппорт заднего тормоза с транспортного средства (см. раздел " Замена суппера заднего тормоза "). (ref-341900-S13251696022009091700000)
- Снять с помощью плосколопастного инструмента установочное кольцо суппорта (3) и выбросить.
- С помощью плосколопастного инструмента извлечь пыльник поршня (2) и выбросьте его.
- Вставить тряпку (2) в суппорт (1) для захвата поршня.
- Подайте сжатый воздух в отверстие штуцера тормозного шланга суппорта для того, чтобы извлечь поршень из суппорта.
- Снять уплотнение поршня (2) плосколопастным инструментом и утилизировать его.
- Снять колпачок спускного клапана (4).
- Снять клапан (5) стравливания.
- Снять шплинты (2, 9).
- Снять башмаки штырей салазок (3, 6, 7).
- Установить спускной клапан (5) на суппорт и затянуть его до 8,3 Н.м (73,46 фунта на дюйм).
- Установить колпачок 4 штуцер прокачки.
- Смазать отверстие суппорта и НОВОЕ установочное кольцо (11) тормозной жидкостью Delco Supreme 11, Gm P / N 12377967 (канадский номер 992667) или эквивалентной тормозной жидкости DOT 3.
- Смазать НОВОЕ уплотнение поршня (14) гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
- Установить уплотнение поршня в отверстие суппорта и убедиться, что оно не перекручено.
- Смазать поршень 13 суппорта гликолевой смазкой на основе литиевого мыла.
- Установить поршень в расточку суппорта.
- Смазать смазкой гликоля на основе литиевого мыла НОВЫЙ чехол поршня (12).
- Установить пыльник поршня в канавки на поршне.
- Установить пыльник поршня в канавки на корпусе суппорта.
- Установить НОВОЕ установочное кольцо в корпус суппорта.
- Смазать штифты скольжения (2, 9) и башмаки штифтов скольжения (3, 6, 7) гликолевой смазкой на основе литиевого мыла или силиконовой смазкой для тормозов, Gm P / N 89021536, acdelco Р / Н 89.021537 (Canadian r.
- Установить штифты скольжения и башмаки штифтов скольжения на корпус суппорта.
- Установить суппорт на автомобиль (см. раздел " Замена заднего тормозного суппорта "). (ref-341900-S13251696022009091700000)
Боковое биение тормозного ротора в сборе Устранения - Перечень
Специальный инструмент
- J 39544-KIT Набор гнезд для ограничения крутящего момента или аналог
- J 45101-100 Шайбы ротора конического тормоза. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-341900-S03635455782009091700000)
| Предупреждение | Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-341896-S23878497852009091700000) |
|---|
ПримечаниеИзменение толщины тормозного ротора ДОЛЖНО быть проверено ПЕРЕД проверкой бокового биения в сборе (LRO). Отклонение толщины, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза. См. " Измерение изменения толщины тормозных роторов ". Ротор тормоза в собранном состоянии, превышающий максимально допустимую спецификацию, может со временем привести к изменению толщины в тормозном роторе, обычно между 4 800-11 300 км. См. раздел " Измерения бокового выбега в сборе для тормозного несущего ротора ". (ref-341900-S02163925712009091700000)(ref-341900-S35025926692009091700000)