Система сцепления с механической коробкой передач.: Снятие и установка Pontiac Vibe I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять нижнюю приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена обивка КИП (I / P) - нижняя ". (ref-200060-S27966172162005102000000)
3. Снять скобу и штифт.
4. Отсоединить электрический разъем переключателя положения педали сцепления (CPP).
5. Отсоединить электрический разъем выключателя круиз-контроля (CCR).
6. Снять 2 гайки крепления кронштейна педального узла и 1 болт крепления.
7. Снять педаль сцепления в сборе с автомобиля.

Процедура установки

1. Расположить педаль сцепления в сборе в автомобиле.
2. Состыкуйте электрический соединитель выключателя CPP.
3. Подсоединить электроразъем выключателя ЦПУ.
4. Установить 2 стопорных гайки педали сцепления и 1 болт. Затянуть: Затянуть стопорные гайки до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм). Подтянуть стопорный болт до 19 Н.м. (14 фунтов фут).
5. Установить скобу и штифт.
6. Установить нижнюю приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена обивка КИП (I / P) - нижняя ". (ref-200060-S27966172162005102000000)
7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить электрический разъем выключателя включения сцепления.
2. Отвернуть стопорную гайку пускового переключателя сцепления, затем - пусковой переключатель.

1. Установить переключатель включения сцепления и стопорную гайку, затянуть ее до 16 Н · м.
2. Подсоединить электрический разъем выключателя включения сцепления.
3. Проверить правильность работы выключателя включения сцепления.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить электрический соединитель от выключателя CPP.
3. Вынуть выключатель СРР из сцепления и кронштейна педали тормоза поворотом выключателя CPP против часовой стрелки.
4. Отвинтить контргайку переключателя CPP от выключателя СРР.
5. Проверить выключатель CPP на предмет чрезмерного износа или повреждения и при необходимости заменить его.

1. Наверните контргайку выключателя CPP на выключатель СРР.
2. Установить выключатель СРР в сцепление и кронштейн педали тормоза поворотом выключателя СРP по часовой стрелке.
3. С помощью J 39200 отрегулировать положение педали сцепления переключателя CPP.
4. Нажать педаль сцепления (2) на пол (3) и верните ее назад в пределах 15-30 мм от пола.
5. Отрегулировать щупы J 39200 в контакте с обоими выводами электрического соединителя переключателя CPP (2).
6. Отрегулировать переключатель CPP путем ввинчивания переключателя в сцепление и кронштейн педали тормоза до тех пор, пока не будет достигнута непрерывность. Затянуть: Завернуть контргайку переключателя СРР на 13 Н.м (115 фунтов внутрь).
7. Подсоединить электрический соединитель к выключателю CPP.
8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Узел сцепления Замены

Требуется инструмент

1. J 26900-5 Штангенциркуль, см. " Специальные инструменты ". (ref-200121-S41442051762005102000000)
2. Электронный измеритель угла крутящего момента J 36660-A
3. J 35271 Замок маховика. См. " Специальные инструменты ". (ref-200121-S41442051762005102000000)

1. Снять с транспортного средства ручной узел трансакселя. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссия " в механическая коробка передач - MK5 или к " Замене трансаксела " в механической коробке передач MTN. (ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)
2. Перед снятием болтов удерживайте маховик с помощью J 35271.
3. Медленно и равномерно ослабить 6 болтов крышки нажимного диска сцепления (2) до тех пор, пока натяжение пружины прижимного диска не будет полностью снято.
4. Снять 6 болтов крышки нажимного диска сцепления и прижимной диск с маховика.
5. Снять диск сцепления с маховика.
6. Очистить маховик (2) и нажимной диск сцепления (1, 3) от следующих веществ:
7. Очистить диск сцепления (1) чистой сухой тряпкой.
8. Проверить маховик (2) и нажимной диск сцепления (3) на наличие следующих условий: Трещины Проверка нагрева Канавки Чрезмерный износ Изогнутые или сломанные рычаги пружины нажимного диска Слабая или поврежденная диафрагменная пружина
9. Осмотреть диск сцепления на наличие следующих условий: Трещины Чрезмерный износ Поврежденные или слабые пружины кручения
10. Использовать J 26900-5 для измерения износа диска сцепления (1). Измерить глубину каждого углубления головки заклепки (2). Следующие спецификации являются стандартными измерениями глубины головки заклёпки
11. Заменить диск сцепления, если глубина заклепки меньше 0,3 мм (0 012 дюйма).

1. Установить диск сцепления на маховик так, чтобы торсионные пружины были смещены по направлению к трансмиссии. Используя подходящую направляющую для центровки сцепления, отцентрировать и удерживать на месте диск на маховике.
2. Установить нажимной диск сцепления на маховик. Закрепить маховик с помощью 6 болтов крышки нажимного диска сцепления. Затянуть: Затянуть болты крышки прижимного диска муфты до 19 Н · м (14 фунтов футов).
3. Снять валик для центровки сцепления.
4. Смазать шлицы входного вала трансмиссии и выжимной подшипник сцепления, используя тонкий слой смазки подшипника колеса Gm P / N 1051344 (канадский номер 993037) или эквивалент.
5. Установить в транспортное средство ручной узел трансмиссия. Обратитесь к разделу " Замена трансмиссия " в механическая коробка передач - MK5 или " замена Трансакселя " в Handual Trans-axle - MTN. (ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)

1. Снять с транспортного средства ручную коробку передач. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе " Механическая коробка передач - MK5 " или " замена трансмиссии " в документе " Ручная КПП - MTN ". (ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)
2. Снять одновременно подшипник выключения сцепления и вилку выключения сцепления.
3. Снять подшипник выключения сцепления с вилки выключения сцепления.
4. Очистить выжимной подшипник сцепления чистой сухой тканью, не содержащей растворителя.
5. Осмотреть подшипник выключения сцепления на предмет внешних повреждений и плавности вращения. Заменить подшипник отключения сцепления для следующих условий: Внешние повреждения Подшипники работают не плавно.

1. Смазать подшипник выключения сцепления тонким слоем смазки для подшипников колес Gm P / N 1051344 (канадский номер 9930337) или эквивалентной.
2. Установить подшипник выключения сцепления на вилку выключения сцепления.
3. Установить выжимной подшипник и вилку выключения сцепления в сборе на коробку передач.
4. Установить ручную коробку передач с автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена коробки передач " в разделе " Механическая коробка передач - MK5 " или " замена рамы " в документе " Ручная трансмиссия - MTN ". (ref-200061-S01400136082005102000000)(ref-200062-S16468101932005102000000)

1. Снять линию подачи жидкости в цилиндр привода сцепления с цилиндра привода сцепления.
2. Отвернуть болты цилиндра привода сцепления.
3. Снять цилиндр привода сцепления с трансмиссии.

1. Установить цилиндр привода сцепления на трансмиссия.
2. Установить болты цилиндра привода сцепления. Затянуть: Затянуть болты цилиндров привода сцепления до 12 Н.м (9 фунтов футов).
3. Установить линию жидкости цилиндра привода сцепления на цилиндр привода сцепления.
4. Стравить давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " Протечка гидравлического сцепления "). (ref-200121-S32914037542005102000000)