Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-200048-S01623143532005102000000)
Сцепление компрессора ОВКВ не включено
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Ознакомились ли вы с " Описанием и работой воздухоснабжения " и " Описание и работа температуры воздуха ", а также провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустить двигатель. Повернуть переключатель воздуходувки в любое положение, кроме OFF. Нажать переключатель A / C в положение ON. Сцепляется ли муфта компрессора A / C? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Подключить сканирующее устройство. Использовать сканирующее устройство, чтобы включить реле сцепления компрессора кондиционера. Когда реле включено, вентилятор охлаждения также будет работать на низкой скорости. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить реле сцепления компрессора кондиционера на заведомо исправное (реле сирены). С помощью сканирующего инструмента дать команду включить реле сцепления компрессоров кондиционера. Сцепление компрессора кондиционеров включается? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь напряжения питания муфты компрессора переменного тока на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снять реле сцепления компрессора кондиционера с блока предохранителей под капотом. Запустить двигатель и повернуть переключатель воздуходувки в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО. Проверить напряжение питания на реле сцепления компрессоров кондиционера в полостях 1 и 5. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на обрыв или короткое замыкание на B +. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 20 |
| 8 | Проверить цепь напряжения питания выключателя переменного тока на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверить цепь запроса A / C на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Запустить двигатель. Повернуть переключатель воздуходувки в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО. Нажать выключатель A / C в положение ВКЛ. Измерить напряжение на полости 9 переключателя А / С. Напряжение должно быть 12,5 вольт. Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 18 |
| 11 | Измерить сопротивление резистора переменного тока. Сопротивление должно быть 2,2 к Ом. Измеренное сопротивление в пределах спецификации? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 25 |
| 12 | Проверить цепи питания и массы резистора A / C на обрыв, короткое замыкание на массу и короткое замыканием на B +. Любое из этих условий приведет к неработоспособности системы A \ C. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверить цепь сигнала реле давления хладагента на обрыв или короткое замыкание до B +. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в проводных системах. Протестируйте цепь управления 2-мя катушками вентилятора на предмет обрыва или короткого замыкания до В +.проверить разделы " Испытание цепи и ремонт электропроводки " в кабельных системах. Вы обнаружили и исправили это состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000)(ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверить цепь массы реле давления хладагента на обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт электропроводки " в разделе " Кабельные системы ", а также " Замена датчика давления холодильного агента для кондиционирования воздуха (A / C) ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000)(ref-200123-S19299091182005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Проверить реле давления хладагента. Переключатель должен быть нормально замкнут между клеммами 1 и 4. Тест переключателя в порядке? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 16 | Проверить, нет ли плохого соединения на соединителе жгута реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 21 |
| 17 | Проверить, нет ли плохого соединения на кабельном жгуте муфты компрессора переменного тока. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 22 |
| 18 | Проверить, нет ли плохого соединения на кабельном жгуте выключателя переменного тока. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 23 |
| 19 | Проверить плохое соединение на кабельном жгуте датчика давления хладагента. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 27 | Перейти к шагу 24 |
| 20 | Проверить плохое соединение на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе Системы проводки. Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 26 |
| 21 | Заменить реле сцепления компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена реле компрессора ". Вы завершили замену? (ref-200123-S21462630612005102000000) | Переход к шагу 27 | |
| 22 | Заменить муфту компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена компрессора " Вы завершили замену? (ref-200123-S15435230942005102000000) | Переход к шагу 27 | |
| 23 | Заменить выключатель кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Вы завершили замену? (ref-200098-S11964068022005102000000) | Переход к шагу 27 | |
| 24 | Заменить реле давления хладагента. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления холодильного агента для кондиционирования воздуха (A / C) " Вы завершили замену? (ref-200123-S19299091182005102000000) | Переход к шагу 27 | |
| 25 | Заменить резистор переменного тока. Вы завершили замену? | Переход к шагу 27 | |
| 26 | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля управления силовым агрегатом " в руководстве по программированию и настройке. Вы завершили замену? (ref-200053-S02803581332005102000000) | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Сцепление компрессора ОВКВ не включено
Сцепление компрессора ОВКВ не отключается
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Ознакомились ли вы с " Описанием и работой воздухоснабжения " и " Описание и работа температуры воздуха ", а также провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустить двигатель. Переведите выключатель кондиционера в положение OFF (выкл), а переключатель воздуходувки - в любое другое положение кроме OFF. Выключена ли муфта компрессора кондиционера? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Извлечь реле сцепления компрессора кондиционера из блока предохранителей под капотом. Сцепление компрессора кондиционеров расцепляется? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания муфты компрессора переменного тока. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 11 | |
| 5 | Проверить реле сцепления компрессора кондиционера. Переключатель должен быть нормально разомкнут между клеммами 1 и 3. Проверка реле прошла успешно? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Выключить двигатель, установить реле сцепления компрессора кондиционера и отключить выключатель кондиционера. Происходит ли расцепление сцепления компрессора? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить цепь управления реле сцепления компрессора кондиционера на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Заменить реле компрессора кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена реле компрессоров ". Вы завершили замену? (ref-200123-S21462630612005102000000) | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Заменить выключатель кондиционера. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ ". Вы завершили замену? (ref-200098-S11964068022005102000000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Программирование и настройка модуля управления силовыми агрегатами " в разделе " программирование и установка ". Вы завершили замену? (ref-200053-S02803581332005102000000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Сцепление компрессора ОВКВ не отключается
Двигатель воздуходувки всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с " Описанием и работой воздухоснабжения ", а в " Описании и работе температуры воздуха " провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Включить двигатель воздуходувки на каждой скорости. Работает ли двигатель воздувки при повороте в положение ВЫКЛ? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Снять реле нагревателя с правого соединительного блока приборной панели. Работает ли двигатель воздуходувки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Проверить, что реле нагревателя разомкнуто между клеммами 3 и 5, а также целостность цепи между клеммой 3 и 4. Проверка реле прошла нормально? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверить цепь управления реле нагревателя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить реле нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена реле двигателя воздуходувки ". Вы завершили замену? (ref-200123-S38110098612005102000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить выключатель вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя вентилятора ". Вы завершили замену? (ref-200123-S04955365022005102000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Двигатель воздуходувки всегда включен
Двигатель воздуходувки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с " Описанием и работой воздухоснабжения ", а в " Описании и работе температуры воздуха " провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Работать с двигателем воздуходувки на каждой скорости. Работает ли двигатель вентилятора на любой скорости? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Подключить контрольную лампу к разъему двигателя воздуйки. Запустить двигатель. Повернуть выключатель воздуход в любое положение, кроме ВЫКЛ. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить цепь напряжения питания двигателя воздуходувки на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь массы электродвигателя вентилятора на обрыв между электродвигателем вентилятора и S223. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, что реле нагревателя разомкнуто между клеммами 3 и 5, а также целостность цепи между клеммой 3 и 4. Проверка реле прошла нормально? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 |
| 7 | Протестируйте катушку реле нагревателя и цепи напряжения питания переключателя на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверить цепь управления реле нагревателя на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверить цепь массы выключателя воздуходувки на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверить, нет ли плохого соединения на кабельном жгуте переключателя воздуходувки. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверить, нет ли плохого соединения на кабельном разъеме реле нагревателя. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверить плохое соединение на кабельном жгуте электродвигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Заменить выключатель вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя вентилятора ". Вы завершили замену? (ref-200123-S04955365022005102000000) | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Заменить реле нагревателя. Обратитесь к разделу " Замена реле двигателя воздуходувки ". Вы завершили замену? (ref-200123-S38110098612005102000000) | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Заменить электродвигатель воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена электродвигателя нагнетателя ". Вы завершили замену? (ref-200123-S04833083372005102000000) | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Двигатель воздуходувки не работает
Неисправность электродвигателя вентилятора
| Признак | Причины |
|---|---|
| Двигатель воздуходувки не работает только на низкой скорости | Разомкнутая цепь массы резистора двигателя воздуходувки. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Неисправен резистор электродвигателя вентилятора. Проверить резистор двигателя вентилятора на обрыв. Обратитесь к разделам " Испытание схемы " в подразделе " Кабельные системы ", а также " Замена резистора электродвигателя вентилятора ". (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000)(ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200123-S23455432442005102000000) |
| Двигатель воздуходувки не работает только на высокой скорости | Обрыв в цепи массы двигателя воздуходувки между S223 и переключателем вентилятора. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Неисправный переключатель воздуход. Проверить выключатель вентилятора на высокое сопротивление или на обрыв в высоком положении. См. " Испытание схемы " в разделах Системы разводки проводов и " Замена переключателя вентилятора ". (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000)(ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200123-S04955365022005102000000) |
| Двигатель воздуходувки работает только на высокой скорости | Обрыв между S223 и резистором двигателя воздуходувки. См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки. Неисправный выключатель воздуход. Проверить выключатель вентилятора на предмет обрыва. См. Раздел " Испытание схемы " в подразделе " Монтаж систем электропроводки и замена выключателя вентилятора ". Неисправность резистора электродвигателя вентилятора. Произвести проверку резистора двигателя вентилятора на наличие обыкновения. Обратитесь к разделу " Проверка сети " Система разводки и электродвигателей ". (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000)(ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200123-S04955365022005102000000)(ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200123-S23455432442005102000000) |
Справочная таблица
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы ОВКВ " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды разъемов ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Электродвигатель воздуходувки, неработающей в среде 1 или среде 2. (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с " Описанием и работой воздухоснабжения ", а в " Описании и работе температуры воздуха " провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Работайте мотор воздуходувки на каждой скорости. Двигатель воздуход не работает только в одной скорости? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Проверить цепь скорости двигателя воздуходувки на обрыв в затронутой скорости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить резистор двигателя воздуходувки на обрыв в затронутой скорости. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Тест резистора электродвигателя воздуход OK? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверить, нет ли плохого соединения на кабельном жгуте переключателя воздуходувки. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Заменить резистор двигателя воздуходувки. Обратитесь к разделу " Замена резистора двигателя воздувки ". Вы завершили замену? (ref-200123-S23455432442005102000000) | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Заменить выключатель вентилятора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя вентилятора ". Вы завершили замену? (ref-200123-S04955365022005102000000) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Неисправность электродвигателя вентилятора
Подача воздуха неверная
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Воздух неправильно поступает из воздухораспределительных отверстий. (ref-200098-S39427752032005102000000) | |||
| 1 | Вы читали " Описание и работа авиадоставки "? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа авиадоставки |
| 2 | Запустить двигатель, установить переключатель режимов в положение ВЫКЛ. Мотор воздуходувки выключен? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки всегда включен |
| 3 | Установить переключатель режимов в положение вентиляции. Поместить переключатель двигателя воздуходувки в каждое положение скорости. Работает ли двигатель воздуход в любом из положений скорости? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Двигатель воздуходувки не работает |
| 4 | Работает ли мотор воздуходувки с нужной скоростью? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к разделу Неисправность двигателя вентилятора |
Подача воздуха неверная
Неисправность рециркуляции воздуха (всегда в положении рециркуляции)
| Признак | Причины |
|---|---|
| Рециркуляция не работает | Разомкнут в цепи сигнала наружного воздуха, разомкнут в цепи рециркуляционного сигнала, размыкается или замыкается на массу в цепи напряжения питания выключателя рециркуляции, разрывает цепь массы выключателя A / C / Fresh / Recirculation. |
| Всегда в положении рециркуляции | Короткое замыкание на массу в цепи сигнала наружного воздуха. |
| Всегда в свежем положении | Короткое замыкание на B + в цепи сигнала наружного воздуха. |
Справочная таблица
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца разъема ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Всегда в положении рециркуляции. (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Ознакомились ли вы с " Описанием и работой воздухоснабжения " и " Описание и работа температуры воздуха ", а также провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустить двигатель, открыть отсек приборной панели и наблюдайте за приводом рециркуляции при нажатии на переключатель рециркуляции. Работает ли привод рециркуляции? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить свежий / рециркуляционный переключатель. Должна быть непрерывность между клеммами 4 и 5 в положении рециркуляции (выключатель нажат) и между клеммой 4 и 2 в положении наружного воздуха (выключатель не отжат). Тест переключателя OK? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверить цепь сигнала наружного воздуха на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь сигнала рециркуляции на короткое замыкание до B +. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода рециркуляции. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить привод рециркуляции (см. раздел " Замена привода рециркуляции "). Вы выполнили замену? (ref-200098-S34961882862005102000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить выключатель рециркуляции. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ " в стационарных окнах. Вы завершили замену? (ref-200098-S11964068022005102000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Неисправность рециркуляции воздуха (всегда в положении рециркуляции)
Неисправность рециркуляции воздуха (всегда в свежем положении)
| Признак | Причины |
|---|---|
| Рециркуляция не работает | Разомкнут в цепи сигнала наружного воздуха, разомкнут в цепи рециркуляционного сигнала, размыкается или замыкается на массу в цепи напряжения питания выключателя рециркуляции, разрывает цепь массы выключателя A / C / Fresh / Recirculation. |
| Всегда в положении рециркуляции | Короткое замыкание на массу в цепи сигнала наружного воздуха. |
| Всегда в свежем положении | Короткое замыкание на B + в цепи сигнала наружного воздуха. |
Справочная таблица
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Справочник: " Виды концов соединителей ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Всегда в свежем положении. (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Ознакомились ли вы с " Описанием и работой воздухоснабжения " и " Описание и работа температуры воздуха ", а также провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустить двигатель, открыть отсек приборной панели и наблюдайте за приводом рециркуляции при нажатии на переключатель рециркуляции. Работает ли привод рециркуляции? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить свежий / рециркуляционный переключатель. Должна быть непрерывность между клеммами 4 и 5 в положении рециркуляции (выключатель нажат) и между клеммой 4 и 2 в положении наружного воздуха (выключатель не отжат). Тест переключателя OK? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверить цепь сигнала рециркуляции на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь сигнала наружного воздуха на короткое замыкание до B +. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода рециркуляции. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить привод рециркуляции (см. раздел " Замена привода рециркуляции "). Вы выполнили замену? (ref-200098-S34961882862005102000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Заменить выключатель рециркуляции. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ " в стационарных окнах. Вы завершили замену? (ref-200098-S11964068022005102000000) | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Неисправность рециркуляции воздуха (всегда в свежем положении)
Неисправность рециркуляции воздуха (не работает)
| Признак | Причины |
|---|---|
| Рециркуляция не работает | Разомкнут в цепи сигнала наружного воздуха, разомкнут в цепи рециркуляционного сигнала, размыкается или замыкается на массу в цепи напряжения питания выключателя рециркуляции, разрывает цепь массы выключателя A / C / Fresh / Recirculation. |
| Всегда в положении рециркуляции | Короткое замыкание на массу в цепи сигнала наружного воздуха. |
| Всегда в свежем положении | Короткое замыкание на B + в цепи сигнала наружного воздуха. |
Справочная таблица
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы ОВКВ " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца разъема ОВК " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Рециркуляция не работает. (ref-200098-S39427752032005102000000)(ref-200098-S03709433502005102000000) | |||
| 1 | Ознакомились ли вы с " Описанием и работой воздухоснабжения " и " Описание и работа температуры воздуха ", а также провели необходимые проверки? (ref-200098-S19580198122005102000000)(ref-200098-S38282650072005102000000) | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство |
| 2 | Запустить двигатель, открыть отсек приборной панели и наблюдайте за приводом рециркуляции при нажатии на переключатель рециркуляции. Работает ли привод рециркуляции? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить свежий / рециркуляционный переключатель. Должна быть непрерывность между клеммами 4 и 5 в положении рециркуляции (выключатель нажат) и между клеммой 4 и 2 в положении наружного воздуха (выключатель не отжат). Тест переключателя OK? | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 10 |
| 4 | Проверить цепь напряжения питания выключателя рециркуляции на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить цепь массы выключателя рециркуляции на обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе Системы электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить цепь сигнала наружного воздуха на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить цепь сигнала наружного воздуха на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01095844482005102000000)(ref-200048-S12226828122005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута привода рециркуляции. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200048-S01623143532005102000000)(ref-200048-S32066571872005102000000) | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить привод рециркуляции (см. раздел " Замена привода рециркуляции "). Вы выполнили замену? (ref-200098-S34961882862005102000000) | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Заменить выключатель рециркуляции. Обратитесь к разделу " Замена узла управления ОВКВ " в стационарных окнах. Вы завершили замену? (ref-200098-S11964068022005102000000) | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Неисправность рециркуляции воздуха (не работает)
Скорость воздуха
Электродвигатель воздуходувки обеспечивает циркуляцию воздуха через салон автомобиля. Оператор транспортного средства определяет скорость электродвигателя нагнетателя, устанавливая переключатель нагнетателя в одно из следующих положений: Низкое, среднее 1, среднее 2 или высокое. Двигатель нагнетателя всегда будет работать в любом положении переключателя, кроме ВЫКЛЮЧЕННОГО, если выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Вентилятор и переключатели режимов расположены внутри блока управления ОВКВ. Мотор вентилятора размещен в корпусе нагнетателя за правой боковой панелью приборов.
Катушка реле обогревателя получает напряжение зажигания через предохранитель Указатель, когда выключатель зажигания находится в положении ON. Когда выключатель вентилятора находится в любом положении, отличном от OFF, катушке реле нагревателя предоставляется путь к земле через переключатель воздуходувки на G200. Сторона переключателя реле подогревателя всегда получает напряжение батареи через предохранительный предохранитель нагревателя Когда ключ зажигания находится во включенном положении, а выключатель вентилятора - в каком-либо другом положении, кроме OFF.
Низкая скорость вентилятора
Когда выбрана низкая скорость воздуходувки, напряжение аккумуляторной батареи подается на электродвигатель нагнетателя через цепь питающего напряжения реле нагревателя. Напряжение снижается с помощью 3 последовательных резисторов для достижения желаемой скорости вентилятора. Двигатель нагнетателя заземляется через резистор электродвигателя нагнетателя в G201.
Средние скорости воздуходувки
Когда выбрана скорость воздуходувки Medium 1, напряжение аккумулятора подается на двигатель вентилятора через цепь питающего напряжения реле нагревателя. Напряжение снижается с помощью 2 последовательных резисторов для достижения желаемой скорости вентилятора. Электродвигатель вентилятора заземляется через узел резистора двигателя вентилятора и переключатель вентилятора в G200.
Если выбрана скорость воздуходувки Medium 2, напряжение аккумулятора подается на двигатель вентилятора через цепь напряжения питания реле нагревателя. Напряжение уменьшается с помощью резистора серии 1 для достижения желаемой скорости вентилятора. Электродвигатель вентилятора заземляется через узел резистора двигателя вентилятора и переключатель вентилятора в G200.
Высокая скорость воздуходувки
Когда выбрана высокая скорость воздуходувки, напряжение аккумуляторной батареи подается на электродвигатель вентилятора через цепь напряжения питания реле нагревателя. Резистор электродвигателя вентилятора удаляется из цепи, и узел переключателя вентилятора обеспечивает путь к G200 для электродвигателя вентилятора.
Выключенный режим
Когда выбрано положение OFF (выключено), любой запрос A / C отменяется и выключается индикатор. Свежий воздух по-прежнему будет поступать снаружи, а регуляторы температуры и режима будут продолжать функционировать только для манипулирования свежим воздухом, который поступает в транспортное средство. Функция рециркуляции все еще может быть активирована, которая будет приносить воздух изнутри транспортного средства вместо свежего воздуха извне.
Распределение воздуха
Система ОВКВ обеспечивает обогрев, охлаждение, вентиляцию и размораживание лобового стекла. Воздуходувный вентилятор всасывает наружный воздух из приточной камеры у основания ветрового стекла в корпус отопителя. Движение транспортного средства вперед нагнетает дополнительный наружный воздух в корпус обогревателя. Корпус отопителя содержит сердцевину нагревателя, испаритель и двери воздушного потока. Внутри корпуса отопителя дверцы направляют воздушный поток к соответствующим воздуховодам и выпускным отверстиям в ответ на положения регулятора температуры и регуляторов режима.
Система вентиляции кузова обеспечивает пассажирский салон свежим, наружным воздухом. Воздух втягивается во внутреннее пространство автомобиля из впускной решетки внутри панели капота и вытягивается через выпускные отверстия вентилятора в задних панелях кузова.
Контроль температуры
Регулятор температуры определяет величину потока воздуха к сердцевине нагревателя, который регулирует температуру воздуха, поступающего в пассажирский салон. Кабель соединяет регулятор с дверцей воздушного потока, которая расположена в корпусе нагревателя. Когда регулятор температуры перемещается в самое холодное положение, дверь воздушной смеси закрывается, блокируя поток воздуха к сердечнику обогревателя. При перемещении регулятора температуры в самое горячее положение дверца воздушной смеси полностью открывается, позволяя воздуху протекать через сердцевину нагревателя; перемещение регулятора температуры между самым холодным и самым горячим положениями позволяет оператору регулировать желаемый уровень температуры в пассажирском салоне.
Управление режимом
Управление режимом определяет поток воздуха к нужному воздуховыпускному отверстию. Управление режимами механически соединено кабелем с дверцей режимов. Положение двери режима определяет воздушный поток к вентиляционным, двухуровневым, тепловым, тепло / размораживающим или разморозочным выпускным отверстиям для воздуха. При выборе положения тепла / разморозки или размораживания система кондиционирования включается автоматически переключателем, расположенным на боковой стороне корпуса нагревателя. Индикатор кондиционера не загорается, когда этот переключатель закрыт.
Управление рециркуляцией
Управление рециркуляцией определяет забор воздуха через исполнительный механизм рециркуляции. При нажатии на переключатель рециркуляции подается сигнал от переключателя к исполнительному механизму рециркуляции по сигнальной цепи рециркуляции, Когда исполнительный механизм получает сигнал, исполнительный механизм переходит в режим рециркулирования. Это циркулирует воздух изнутри автомобиля вместо свежего воздуха снаружи. Рециркуляция доступна в любом режиме и может быть выбрана с помощью электродвигателя воздуходувки во включенном или выключенном положении.
Компоненты управления ОВКВ
Регуляторы температуры воздуха разделены на четыре зоны
- Компоненты управления ОВКВ
- Отопление и работа кондиционера
- Охлаждающая жидкость двигателя
- Цикл кондиционирования воздуха
Контроль температуры воздуха
Регулятор температуры определяет величину потока воздуха к сердцевине нагревателя, который регулирует температуру воздуха, поступающего в пассажирский салон. Кабель соединяет регулятор с дверцей воздушного потока, которая расположена в корпусе нагревателя. Когда регулятор температуры перемещается в самое холодное положение, дверь воздушной смеси закрывается, блокируя поток воздуха к сердечнику обогревателя. При перемещении регулятора температуры в самое горячее положение дверца воздушной смеси полностью открывается, позволяя воздуху протекать через сердцевину нагревателя; перемещение регулятора температуры между самым холодным и самым горячим положениями позволяет оператору регулировать желаемый уровень температуры в пассажирском салоне.
Датчик температуры испарителя
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует датчик температуры испарителя, чтобы обнаружить возможное состояние обледенения испарителя и определить температуру в транспортном средстве. ИКМ отключает муфту компрессора, если входная температура не соответствует заданному значению.
Реле давления хладагента кондиционера
Реле давления хладагента кондиционера предотвращает работу системы кондиционирования воздуха при чрезмерно высоком или слишком низком давлении. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включает муфту компрессора, когда давление кондиционера находится в диапазоне 196-3140 к Па (28-455 фунт / кв.
Реле давления хладагента A / C может также заземлять цепь управления реле вентилятора 2, тем самым переключая вентилятор охлаждения с низкой скорости на высокую скорость. Переключатель разомкнут ниже 1226 к Па (178 фунт / кв. дюйм) и замкнут выше 1520 КП а (220 фунт / кв.дюйм). Изменение частоты вращения вентилятора улучшает способность конденсатора понижать температуру и давление хладагента.
Охлаждающая жидкость двигателя
Охлаждающая жидкость двигателя является ключевым элементом системы отопления. Нормальная рабочая температура охлаждающей жидкости двигателя контролируется термостатом. Термостат также создает ограничение для системы охлаждения, которое способствует положительному потоку охлаждающей жидкости и помогает предотвратить кавитацию.
Хладагент поступает в сердцевину нагревателя через впускной шланг нагревателя, находящийся под давлением. Сердцевина нагревателя расположена внутри модуля Кондиционирование. Тепло хладагента, протекающего через сердцевину подогревателя, поглощается окружающим воздухом, втягиваемым через корпус ОВКВ. Нагретый воздух для комфорта пассажиров распределяется по салону через корпус Нвк. Количество тепла, доставляемого в салон, регулируется открытием или закрытием температурной дверцы корпуса ОВК охладитель выходит из обогревателя через возвратный шланг и рециркулирует двигатель через систему охлаждения.
Управление вентилятором системы охлаждения
Система вентиляторов охлаждения двигателя состоит из электровентилятора, двух реле вентилятора и резистора вентилятора. Реле вентилятора 1 управляет питанием электродвигателя вентилятора Реле вентилятор 2 управляет земляным трактом электродвигателя вентилятора. Измерительный предохранитель подает напряжение зажигания на катушки как вентилятора 1, так и реле вентилятора 2. Предохранитель РПИ подает напряжение аккумуляторной батареи на сторону выключателя реле вентилятора 1. ПКМ осуществляет управление землей для катушек обоих реле.
При работе на низких оборотах, то есть когда A / C работает и температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже 83 ° С (83°C), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) питает заземляющий тракт для реле вентилятора 1 через цепь управления реле охлаждающего вентилятора 1. Это возбуждает реле, замыкает контакты реле вентиляторов 1 и подает напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя RDI по цепи напряжения питания электродвигателя вентилятора охлаждения к двигателю вентилятора. Заземляющий тракт двигателя вентилятора проходит через замкнутые контакты обесточенного реле вентилятора 2. G103
При работе на высоких оборотах, то есть когда ЭСТ достигает 93°C или давление в системе А / С превышает 1520 к Па (220 фунт / кв. G103
Реле давления хладагента кондиционера параллельно заземлению, контролируемому блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для катушки реле вентилятора 2. Если давление в системе кондиционирования воздуха превышает 1520 к Па (220 фунт / кв.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выдает команду на работу низкоскоростного вентилятора при возникновении всех следующих условий:
- Система кондиционирования работает.
- Давление в системе кондиционирования воздуха ниже 1226 к Па (178 фунт / кв. дюйм).
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) ниже 83°C.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет работой высокоскоростного вентилятора при возникновении любого из следующих условий:
- Температура достигает 93°C.
- Давление в системе кондиционирования воздуха превышает 1520 к Па (220 фунт / кв. дюйм).
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Испаритель |
| 2 | Аккумулятор |
| 3 | Жидкость низкого давления |
| 4 | Пар низкого давления |
| 5 | Жидкость высокого давления |
| 6 | Пар высокого давления |
| 7 | Дроссельная трубка |
| 8 | Жидкостный трубопровод |
| 9 | Предохранительный клапан |
| 10 | Компрессор |
| 11 | Конденсатор |
Хладагент является ключевым элементом в системе кондиционирования воздуха. В настоящее время хладагент хладагент R-134a является единственным хладагентом, одобренным EPA для использования в автомобилях. хладагент хладагент R-134a является газом с очень низкой температурой, который может передавать нежелательное тепло и влагу из пассажирского салона в наружный воздух.
Компрессор переменного тока имеет ременный привод и работает при включенной магнитной муфте. Компрессор создает давление в парообразном хладагенте. Сжатие хладагента также добавляет тепло хладагенту. Хладагент выпускается из компрессора через выпускной шланг и направляется в конденсатор, а затем через баланс системы кондиционирования воздуха.
Сжатый хладагент поступает в конденсатор в парообразном состоянии с высокой температурой и высоким давлением. Когда хладагент проходит через конденсатор, тепло хладагента передается окружающему воздуху, проходящему через конденсатор. Охлаждение хладагента вызывает его конденсацию и переход из парообразного в жидкое состояние.
Конденсатор расположен перед радиатором для максимальной теплоотдачи. Конденсор изготовлен из алюминиевых трубок и охлаждающих ребер, что позволяет быстро передавать тепло хладагенту. Полуохлажденный жидкий хладагент выходит из конденсатора и течет по жидкостной линии, к расширительному устройству.
Расширительное устройство (Txv или трубка диафрагмы) расположено на входе испарителя. Расширительный прибор является разделительной точкой для сторон высокого и низкого давления системы кондиционирования воздуха. Когда хладагент проходит через расширительное устройство, давление на хладагент понижается. Из-за перепада давлений на жидком хладагенте хладагент начнет кипеть на расширительном устройстве. Устройство расширения также измеряет количество жидкого хладагента, которое может течь в испаритель.
Хладагент, выходящий из расширительного устройства, поступает в ядро испарителя в жидком состоянии с низким давлением. Окружающий воздух втягивается через модуль Кондиционирование и проходит через ядро испаритель. Теплый влажный воздух вызывает кипение жидкого хладагента внутри ядра испарителя. Кипящий холодильный агент поглощает влагу и тепло из окружающего воздуха. Холодильный агент выходит из испарителя по всасывающей линии и возвращается обратно к компрессору, находясь в парообразном состоянии, а завершение цикла отвода тепла со сжатием / C снова происходит при удалении холодильного агента.
Кондиционированный воздух распределяется через модуль ОВК для комфорта пассажиров. Тепло и влага, удаляемые из пассажирского салона, также изменяют форму или конденсируются и выводятся из модуля НВВК в виде воды.