Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Pontiac Vibe I рестайлинг

Необходимые инструменты

EL-47729 Наличие пассажиров Вес сидений. См. " Специальные инструменты ". (ref-200058-S29510809152005102000000)

1. Опорожнить переднее подвесное пассажирское сиденье.
2. Убедиться, что все компоненты SIR и PPS, разъемы и гарантии положения разъемов (CPA) правильно подключены и установлены.
3. Сиденье в крайнем заднем положении Спинка сиденья в вертикальном положении Подголовник в самом нижнем положении
4. Установить средство сканирования.
5. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
6. Использовать средство сканирования для очистки SIR и PPS расшифровка кода ошибки.
7. С помощью сканирующего инструмента запросить процедуру калибровки нулевой точки.
8. Начать процедуру калибровки нулевой точки. ВАЖНО: Проверка чувствительности требует использования EL-47729 Подушка пассажира Вес сиденья. Когда процедура повторного обнуления завершена, проверка чувствительности должна быть выполнена в соответствии с подсказкой на сканирующем приборе. Проверка чувствительность: 27-33 кг (59,52-72,75 фунта) Если проверка чувствительности не соответствовала спецификации, снова затянуть болты пассажирского сидения. См. " Технические требования к затяжке крепежных элементов " в креслах. (ref-200065-S26790545472005102000000)(ref-200065-S36968904122005102000000)(ref-200065-S20117682882005102000000)
9. Если процедура обнуления не увенчалась успехом, повторить эту процедуру. В случае неуспешного повторного обнуливания заменить раму устройства регулировки сиденья. Обратитесь к разделу " Замена рамы подушки сидения - передняя сторона (со стороны водителя) " или " замена рамы подушки сиденья - передняя часть (с пассажирской стороны) " в разделе " Сиденья ". (ref-200065-S36968904122005102000000)(ref-200065-S20117682882005102000000)
10. После того, как PPS успешно обнулена, выполнить " Диагностическую проверку системы - транспортное средство " в информации расшифровка кода ошибки транспортного средства. (ref-200047-S02711684802005102000000)

Симптомы - SIR

1. Перед использованием таблиц симптомов выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (проверка диагностической системы - транспортное средство) в окне информации о транспортном средстве расшифровка кода ошибки Information, чтобы убедиться в том, что все перечисленные ниже параметры верны. (ref-200047-S02711684802005102000000)
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями (см. раздел " Описание и работа системы SIR "). (ref-200058-S23938359972005102000000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-200048-S01623143532005102000000)

Зоны отключения и включения SIR

Система SIR была разделена на зоны отключения и включения. При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SAIR или проводки SORE может потребоваться отключить компоненты SAR в этой зоне. Возможно, потребуется отключить более одной зоны в зависимости от местоположения других компонентов s, и обслуживаемой области, см. " Виды идентификации зон SARE ". См. Иллюстрацию ниже, чтобы определить конкретную зону или зоны, в которых будет выполняться обслуживание. После идентификации зоны или зон, приступайте к процедурам отключения и включению конкретных зон. (ref-200058-S08766140952005102000000)

Схема №8

Войти

Зоны отключения и включения SIR

Меры предосторожности при обслуживании SIR

Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) поддерживает резервный источник энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности. Мощность развертывания доступна в течение 2 минут после отключения питания транспортного средства. Отключение системы SIR предотвращает развертывание подушек безопасности из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте модули наполнителя надувной подушки безопасности воздействию температур выше 65°C.
2. Проверить правильность номера заменяемой детали. Не заменять компонент другого транспортного средства.
3. Использовать только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не использовать спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросьте любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 91 см (3 фута) или более

1. Надувное удерживающее устройство SDM
2. Датчики переднего конца надувного удерживающего устройства
3. Надувной модуль приборной панели (I/P)
4. Надувные удерживающие модули на крыше
5. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
6. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
7. Надувные модули бокового удара удерживающего устройства
8. Надувные датчики бокового удара удерживающего устройства (SIS)
9. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств
10. Модуль системы обеспечения присутствия пассажиров (СПП)

Отключение зоны 1

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из распределительного блока (1), который расположен рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Найдите датчик переднего конца - правый электрический соединитель (1).
6. Снять датчик положения разъема (CPA) с переднего торцового датчика - правый разъем.
7. Снять передний концевой датчик - правый электрический соединитель (1) с переднего концевого датчика - правого (2).
8. Открыть передний колпак и найдите датчик распознавания переднего конца - левый электрический разъем (1).
9. Снять CPA с датчика переднего конца - левый разъем.
10. Снять передний концевой датчик - левый электрический соединитель (1) с переднего концевого датчика - левого (2).

Включение зоны 1

1. Подключить передний концевой датчик - левый электрический соединитель (1) к переднему концевому датчику - левому (2).
2. Подключить CPA от датчика переднего конца - левый разъем.
3. Подключить передний концевой датчик - правый электрический соединитель (1) от переднего концевого датчика - правого (2).
4. Подключить CPA от датчика переднего конца - правый разъем.
5. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
6. Установить предохранитель AM2 в соединительный блок (1).
7. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
8. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
9. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль " документа Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 2

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из распределительного блока (1), который расположен рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. При отключении левого модуля поперечины крыши перейдите к шагу 11, если отключение датчика бокового удара (SIS) или устройства предварительного натяжения ремня безопасности - к шагу 6.
6. Снять подоконник передней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
7. Снять подоконник задней двери (см. раздел " Замена дверного подоконника " в отделке салона). (ref-200051-S04687135362005102000000)
8. Снять нижнюю обивка центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена обивка - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера. (ref-200051-S21636877512005102000000)
9. Снять втягивающее устройство переднего ремня безопасности (см. раздел " Замена натяжного устройства втягивающего устройства ремней безопасности - левая передняя часть). (ref-200058-S23531310832005102000000)
10. Отсоединить электрический соединитель СПАЗ.
11. Снять верхнюю четверть обивка, как описано в разделе " Замена верхней четверти - задняя четверть ". (ref-200051-S26274820472005102000000)
12. Снять верхнюю обивка центральной стойки. См. раздел " Замена обивка - верхняя центральная стойка ". (ref-200051-S05621604102005102000000)
13. Отсоединить желтый разъем (2) электрического жгута левого модуля направляющей крыши от левого модуля (1).

Включение зоны 2

1. При включении SIS или устройства предварительного натяжения ремня безопасности перейдите к шагу 2, если необходимо включить левый модуль направляющей крыши - переход к шагу 7.
2. Подсоединить электрический соединитель СПАЗ.
3. Установить втягивающее устройство переднего ремня безопасности. См. раздел " Замена натяжного устройства втягивающего устройства ремней безопасности - левая передняя часть ". (ref-200058-S23531310832005102000000)
4. Установить нижнюю обивка центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена обивка - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера. (ref-200051-S21636877512005102000000)
5. Установить подоконник задней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
6. Установить подоконник передней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
7. Подсоединить желтый разъем (2) жгута проводов левого модуля направляющей крыши к левому модулю направляющей крыши (1).
8. Установить верхнюю обивка центральной стойки (см. раздел " Замена обивка - верхняя центральная стойка "). (ref-200051-S05621604102005102000000)
9. Установить верхнюю четверть панели триммерного эффекта, как описано в разделе " Замена верхней четверти - задняя четверть ". (ref-200051-S26274820472005102000000)
10. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
11. Установить предохранитель AM2 в соединительный блок (1).
12. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
13. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
14. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль ". (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 3

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Снять нижнюю крышку подстройки рулевой колонки.
6. Освободить механизм блокировки катушечного разъема модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства.
7. Отсоединить катушечный соединитель С3 (1) надувного удерживающего модуля рулевого колеса.

Включение зоны 3

1. Установить желтый двусторонний соединитель 1 для надувной катушки модуля рулевого колеса удерживающего устройства, состыкуйте соединитель и законтрите его рычагом блокировки соединителя.
2. Установить нижнюю крышку отделки рулевой колонки.
3. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
4. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
5. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
6. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
7. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает в соответствии с описанием. См. раздел " Проверка системы диагностики - автомобиль " в разделе Расшифровка кода ошибки для транспортного средства. (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 4

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Освободить механизм блокировки катушечного разъема модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства.
6. Отсоединить катушечный соединитель С3 (1) надувного удерживающего модуля рулевого колеса.
7. Снять отсек приборной панели (I / P) (2). См. раздел " Замена отсека - приборная панель " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". (ref-200060-S00219015682005102000000)
8. Отпустить, затем разблокируйте разъем модуля I / P (1).
9. Отсоединить кабель модуля ввода / вывода.
10. Освободить и расконтрите разъемы модуля сиденья водителя и пассажира (1).
11. Отсоединить модули водительского и пассажирского сидений.
12. Снять верхнюю четверть обивка, как описано в разделе " Замена верхней четверти - задняя четверть ". (ref-200051-S26274820472005102000000)
13. Снять верхнюю обивка центральной стойки. См. раздел " Замена обивка - верхняя центральная стойка ". (ref-200051-S05621604102005102000000)
14. Отсоединить желтый жгут проводов левого и правого модулей направляющих крыши (2) от модулей направляющей крыши (1).

Разрешающая зона 4

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
2. Подсоединить желтый жгут проводов левого и правого модулей направляющей крыши (2) к модулям направляющих крыши (1).
3. Установить верхнюю обивка центральной стойки (см. раздел " Замена обивка - верхняя центральная стойка "). (ref-200051-S05621604102005102000000)
4. Установить верхнюю четверть панели триммерного эффекта, как описано в разделе " Замена верхней четверти - задняя четверть ". (ref-200051-S26274820472005102000000)
5. Установить желтые двухсторонние разъемы на модули сиденья водителя и пассажира (1).
6. Состыкуйте разъемы и законтрите их рычагами контровки разъема.
7. Установить желтый 2-х ходовой соединитель на шланг (1) модуля ввода / вывода надувного удерживающего устройства, состыкуйте соединитель и законтрите его рычагом фиксации соединителя.
8. Установить отсек ввода / вывода (2). См. раздел " Замена отсека - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-200060-S00219015682005102000000)
9. Установить желтый двусторонний соединитель 1 для надувной катушки модуля рулевого колеса удерживающего устройства, состыкуйте соединитель и законтрите его рычагом блокировки соединителя.
10. Установить нижнюю крышку отделки рулевой колонки.
11. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
12. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
13. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
14. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
15. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль ". (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 5

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Снять отсек приборной панели (I / P) (2). См. раздел " Замена отсека - приборная панель " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". (ref-200060-S00219015682005102000000)
6. Отпустить, затем разблокируйте разъем модуля I / P (1).
7. Отсоединить кабель модуля ввода / вывода.

Разрешающая зона 5

1. Установить желтый 2-х ходовой соединитель на шланг (1) модуля ввода / вывода надувного удерживающего устройства, состыкуйте соединитель и законтрите его рычагом фиксации соединителя.
2. Установить отсек ввода / вывода (2). См. раздел " Замена отсека - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-200060-S00219015682005102000000)
3. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
4. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
5. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
6. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
7. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль " документа Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 6

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. При отключении правого модуля направляющей крыши перейдите к шагу 11, если отключение датчика бокового удара (SIS) или устройства предварительного натяжения ремня безопасности - к шагу 6.
6. Снять подоконник передней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
7. Снять подоконник задней двери (см. раздел " Замена дверного подоконника " в отделке салона). (ref-200051-S04687135362005102000000)
8. Снять нижнюю обивка центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена обивка - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера. (ref-200051-S21636877512005102000000)
9. Снять втягивающее устройство переднего ремня безопасности, как описано в разделе " Замена устройства предварительного натяжения втягивающего устройства ремней безопасности - правая передняя часть ". (ref-200058-S39638543072005102000000)
10. Отсоединить электрический соединитель СПАЗ.
11. Снять верхнюю четверть обивка, как описано в разделе " Замена верхней четверти - задняя четверть ". (ref-200051-S26274820472005102000000)
12. Снять верхнюю обивка центральной стойки. См. раздел " Замена обивка - верхняя центральная стойка ". (ref-200051-S05621604102005102000000)
13. Отсоединить желтый разъем (2) электрического жгута правого модуля направляющей крыши от правого модуля (1).

Разрешающая зона 6

1. При включении SIS или устройства предварительного натяжения ремня безопасности перейдите к шагу 2, если необходимо включить правый модуль направляющей крыши - переход к шагу 7.
2. Подсоединить электрический соединитель СПАЗ.
3. Установить втягивающее устройство переднего ремня безопасности (см. раздел " Замена натяжного устройства втягивающего устройства ремней безопасности - правая передняя часть). (ref-200058-S39638543072005102000000)
4. Установить нижнюю обивка центральной стойки. Обратитесь к разделу " Замена обивка - нижняя центральная стойка " в отделке интерьера. (ref-200051-S21636877512005102000000)
5. Установить подоконник задней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
6. Установить подоконник передней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
7. Подключить желтый разъем (2) жгута проводов правого модуля направляющей крыши к правому модулю направляющей крыши (1).
8. Установить верхнюю обивка центральной стойки (см. раздел " Замена обивка - верхняя центральная стойка "). (ref-200051-S05621604102005102000000)
9. Установить верхнюю четверть панели триммерного эффекта, как описано в разделе " Замена верхней четверти - задняя четверть ". (ref-200051-S26274820472005102000000)
10. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
11. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
12. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
13. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
14. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль ". (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 7

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Освободить и разблокируйте разъем модуля сиденья водителя (DSM) (1).
6. Отсоединить разъем DSM (1).

Разрешающая зона 7

1. Установить желтый двусторонний соединитель на модуль DSM (1).
2. Состыкуйте соединитель и законтрите его рычагом контровки соединителя.
3. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
4. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
5. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
6. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
7. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль " документа Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 9

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Освободить и расконтрите разъем (1) модуля пассажирских кресел (PSM).
6. Отсоединить разъем PSM (1).

Разрешающая зона 9

1. Установить желтый двунаправленный разъем на модуле PSM (1).
2. Состыкуйте соединитель и законтрите его рычагом контровки соединителя.
3. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
4. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
5. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
6. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
7. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль " документа Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки. (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 10

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Снять подоконник задней двери (см. раздел " Замена дверного подоконника " в отделке салона). (ref-200051-S04687135362005102000000)
6. Снять гарнир заднего сиденья. Обратитесь к разделу " Замена Гарнирного молдинга - сторона кузова нижняя задняя часть ". (ref-200051-S30546357272005102000000)
7. Отсоединить электрический соединитель датчика бокового удара (SIS).

Разрешающая зона 10

1. При включении SIS или устройства предварительного натяжения ремня безопасности перейдите к шагу 2, если необходимо включить левый модуль направляющей крыши - переход к шагу 7.
2. Подсоединить электрический соединитель СПАЗ.
3. Установить на заднее сиденье гарнир. Обратитесь к разделу " Замена гарнирного молдинга - сторона кузова нижняя задняя часть ". (ref-200051-S30546357272005102000000)
4. Установить подоконник задней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
5. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
6. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
7. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
8. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
9. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль ". (ref-200047-S02711684802005102000000)

Отключение зоны 12

1. Повернуть рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и извлечь предохранитель AM2 из соединительной колодки (1), которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
5. Снять подоконник задней двери (см. раздел " Замена дверного подоконника " в отделке салона). (ref-200051-S04687135362005102000000)
6. Снять гарнир заднего сиденья. Обратитесь к разделу " Замена Гарнирного молдинга - сторона кузова нижняя задняя часть ". (ref-200051-S30546357272005102000000)
7. Отсоединить электрический соединитель датчика бокового удара (SIS).

Разрешающая зона 12

1. При включении SIS или устройства предварительного натяжения ремня безопасности перейдите к шагу 2, если необходимо включить левый модуль направляющей крыши - переход к шагу 7.
2. Подсоединить электрический соединитель СПАЗ.
3. Установить на заднее сиденье гарнир. Обратитесь к разделу " Замена гарнирного молдинга - сторона кузова нижняя задняя часть ". (ref-200051-S30546357272005102000000)
4. Установить подоконник задней двери. Обратитесь к разделу " Замена дверного подоконника " в отделке салона. (ref-200051-S04687135362005102000000)
5. Подсоединить отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-200056-S05052159252005102000000)
6. Установить предохранитель AM2 в соединительную колодку (1).
7. Соблюдать осторожность при входе и повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл).
8. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
9. Выполнить проверку диагностической системы - транспортное средство, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не работает так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - автомобиль ". (ref-200047-S02711684802005102000000)

Обработка и списание модуля инфлятора

Необходимые инструменты

1. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты ". (ref-200058-S29510809152005102000000)
2. J 39401-B Приспособление для установки SIR. См. " Специальные инструменты ". (ref-200058-S29510809152005102000000)
3. J 38826-25 Адаптер модуля рейки крыши
4. J 38826-85 адаптер модуля бокового удара
5. J 38826-86 адаптер модуля рулевого колеса (двухступенчатые воздушные мешки)
6. J 38826-87 Адаптер модуля ввода / вывода (двухступенчатые воздушные мешки)

Динамический (неразвернутый) модуль Inflator

Схема №9

Войти

Будьте особенно осторожны при обращении или хранении живого (не развернутого) модуль наддува подушки безопасности. Развертывание модуль наддува подушки безопасности производит быстрое генерирование газа. Это может привести к тому, что модуль наддува подушки безопасности или объект перед модулем наполнителя надувной подушки безопасности будет проецироваться по воздуху в случае маловероятного развертывания.

Двухступенчатый модуль закачки

Двухступенчатые модули инфлятора имеют 2 ступени развертывания. Если этап 1 использовался для развертывания двухступенчатого модуля инфлятора, этап 2 может оставаться активным. Поэтому развернутый двухступенчатый модуль наддува подушки безопасности должен рассматриваться как активный модуль. Если требуется утилизация развернутого или неразвернутого двухступенчатого модуля, оба контура развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.

Процедура списания в брак

В течение срока службы транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации модуль наддува подушки безопасности, находящегося под напряжением (не развернутого). Не утилизируйте модуль наполнителя через обычные каналы утилизации до тех пор, пока не будет развернут модуль наполнителей надувной системы. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для утилизации модуля заполнителя взрывом (не развертываемого).

Не разворачивайте модуль инфлятора в следующих ситуациях

1. После замены модуля инфлятора по гарантии. модуль наддува подушки безопасности может потребоваться вернуть изготовителю без развертывания.
2. Если транспортное средство является предметом отчета об ответственности за качество продукции, связанного с системой SIR, и подлежит предварительному расследованию (GM-1241). Не изменяйте систему SIR каким-либо образом.
3. Если автомобиль участвует в кампании, влияющей на модули инфлятора. Следовать инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.

Порядок развертывания

Модуль инфлятора может быть развернут внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какой из них будет лучше всего работать в данной ситуации.

Размещение вне транспортного средства (модуль рулевого колеса, модуля ввода / вывода и модуль бокового удара)

Развертывание модуля инфлятора вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. Используя диагностику SIR, вы определяете, что модуль инфлятора работает неправильно.
2. Модуль инфлятора косметически поврежден (поцарапан или разорван).
3. Повреждена прокладка модуля надувной подушки безопасности, если она оборудована.
4. Поврежден разъем модуля инфлятора.
5. Клеммы разъема модуля инфлятора повреждены.

Развертывание и удаление неисправного модуль наддува подушки безопасности зависит от любого требуемого периода хранения.

1. Выключить зажигание.
2. Извлечь ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Извлечь модуль надувного устройства. Обратитесь к следующему: Если вы снимаете модуль удерживающего устройства, обратитесь к разделу " Замена модуля надувного удерживающего средства для рулевого колеса ". При удалении модуля приборной панели (IPM) и замене левого модуля удерживающей панели - см. раздел " Установка модуля бокового удара ". (ref-200058-S21870455872005102000000)(ref-200058-S33368047842005102000000)(ref-200058-S25664809062005102000000)(ref-200058-S20198262872005102000000)(ref-200058-S22547105552005102000000)(ref-200058-S39042028292005102000000)
5. Поместить модуль инфлятора виниловой отделочной крышкой вверх и в сторону от поверхности на рабочем столе.
6. Очистить пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания модуля инфлятора или приспособления для развертывания. По возможности использовать асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае использовать пространство, свободное от деятельности, в цеху. Убедиться, что у вас достаточно вентиляции.
7. Убедиться, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
8. Если у вас есть модуль инфлятора рулевого колеса, разместить модуль инфлятора в центре пространства.
9. Если у вас есть I / P модуль надувателя, обратитесь к следующим инструкциям: Поместить J 39401-B SIR Deployment Fixture (2) в центре очищенной области. Заполните приспособление для развертывания водой или песком. Используя соответствующие гайки и болты, прикрепите IPM (1) к приспособлению для развертывания (2, с виниловой отделкой лицевой стороной вверх. Надежно затянуть все крепежные элементы, которые удерживают IPM (1-) к креплению для развертывания.
10. Если у вас есть модуль бокового удара, обратитесь к следующим инструкциям: Поместить J 39401-B (3) в центр расчищенной области. Заполните установочное приспособление водой или песком. С помощью соответствующих гаек и прикрепите модуль боковых ударов (1) к установочному приспособлению (2), при этом виниловая накладка должна быть обращена вверх. Отрегулировать и закрепить кронштейны крепления (4) на установочном креплении (5). Надежно затянуть все крепежные детали, которые удерживают модуль боковых ударных воздействий (1] к установочным приспособлениям (6).
11. Если у вас есть модуль направляющей крыши, обратитесь к следующим инструкциям: Поместить J 39401-B (3) в центр расчищенной области. Заполните установочное приспособление водой или песком. С помощью соответствующих гаек (2) и установить направляющий модуль крыши (1) на установочном приспособлении 3 виниловой лицевой стороной вверх. Отрегулировать и закрепить кронштейны крепления (4) к установочному приспособлению 3. Надежно ьте все крепежные элементы, которые удерживают модуль бокового удара (1.
12. Осмотреть J 38826 SIR Deployment жгут и соответствующий адаптер на предмет повреждений. Заменить по мере необходимости.
13. Закоротите провода (2) жгута развертывания 1 SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
14. Подсоединить соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
15. Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
16. Подсоединить модуль инфлятора к адаптеру (2) на жгуте (1) развертывания ПСА.
17. Поместить 12-вольтный минимальный / 2-амперный минимальный источник питания (например, аккумулятор транспортного средства) рядом с закороченным концом жгута.
18. Очистить область людей.
19. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
20. Подсоединить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание модуля инфлятора произойдет при установлении контакта.
21. Отсоединить жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания модуля инфлятора.
22. Если модуль инфлятора не развернулся, отсоединить адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполнить следующие действия.
23. Установить один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
24. Наденьте пару магазинных перчаток.
25. Как можно скорее отсоединить адаптер гибкого кабеля от модуля инфлятора.
26. Осмотреть переходник косички и жгут развертывания ПСА. Заменить по мере необходимости.
27. Утилизируйте развернутый модуль инфлятора через обычные каналы для отходов.
28. Вымойте руки мягким мылом.

Размещение внутри транспортного средства (процедура списания транспортного средства)

Размещать модули надувателя внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти. Это включает, но не ограничивается следующими ситуациями

1. Срок эксплуатации транспортного средства истек.
2. Неустранимые повреждения возникают у автомобиля при аварии типа «не развертывание».
3. Во время угона транспортное средство получает непоправимые повреждения.
4. Транспортное средство спасается для деталей, которые будут использоваться на транспортном средстве с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Извлечь ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Удалить все незакрепленные предметы с передних сидений.
5. Отключить систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SAR ". (ref-200058-S39341191832005102000000)
6. Отсоединить желтый разъем (1) модуля рулевого колеса от желтого разъема автомобильного жгута.
7. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
8. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
9. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Использовать эти провода для изготовления кабельной трассы развертывания драйвера.
10. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
11. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть модуль надувающего устройства.
12. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода (высокие цепи от обеих ступеней модуля рулевого колеса) к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
13. Проверить надежность подключения 3 провода.
14. Согните плоско витое соединение.
15. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
16. Скрутите 2 провода разъема (низкие цепи от обеих ступеней модуля рулевого колеса) с одним набором проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
17. Проверить надежность подключения 3 провода.
18. Согните плоско витое соединение.
19. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
20. Подсоединить кабельный жгут развертывания к встроенному разъему модуля рулевого колеса.
21. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
22. Отсоединить желтый разъем (1) подушки безопасности / предварительного натяжения со стороны водителя от электропроводки транспортного средства, расположенной под передней частью сиденья водителя.
23. Обрежьте 4 провода SIR (2 для боковой подушки безопасности и 2 для предварительного натяжения), ведущие к желтому кабельному соединителю с транспортным средством, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
24. Снять изоляцию 13 мм (0,5 дюйма) со всех выводов разъема 4 проводов SIR (2 для боковой подушки безопасности и 2 для предварительного натяжения).
25. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода используются для изготовления кабельной трассы развертывания.
26. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
27. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания, пока вы не будете готовы к развертыванию модуля боковой подушки безопасности и устройства предварительного натяжения.
28. Скрутите 2 провода разъема (высокие цепи от боковой подушки безопасности и предварительного натяжителя) с одним набором проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
29. Проверить надежность подключения 3 провода.
30. Согните плоско витое соединение.
31. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
32. Скрутите 2 провода разъема (низкие цепи от боковой подушки безопасности и устройства предварительного натяжения) с одним набором проводов для развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
33. Проверить надежность подключения 3 провода.
34. Согните плоско витое соединение.
35. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
36. Подсоединить жгут развертывания к желтому соединителю подушки безопасности / натяжного устройства со стороны водителя.
37. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
38. Отсоединить разъем желтого жгута (1) левой направляющей / направляющей крыши водителя от разъема жгута транспортного средства (2).
39. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
40. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
41. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
42. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
43. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
44. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
45. Согните плоско витое соединение.
46. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
47. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
48. Подсоединить кабельный жгут развертывания к желтому соединителю модуля направляющей крыши.
49. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
50. Отсоединить разъем желтого жгута IPM (1) от разъема автомобильного жгута (2).
51. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
52. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
53. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
54. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
55. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
56. Скрутите вместе 2 вывода соединительного провода (высокие цепи от обеих ступеней модуля рулевого колеса) к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
57. Проверить надежность подключения 3 провода.
58. Согните плоско витое соединение.
59. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
60. Скрутите 2 провода разъема (низкие цепи от обеих ступеней модуля рулевого колеса) с одним набором проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
61. Проверить надежность подключения 3 провода.
62. Согните плоско витое соединение.
63. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
64. Подключить кабельный жгут развертывания к встроенному разъему IPM.
65. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
66. Отсоединить желтый разъем (1) подушки безопасности / предварительного натяжения со стороны пассажира от электропроводки транспортного средства, расположенной под передней частью сиденья водителя.
67. Обрежьте четыре провода SIR (2 для боковой подушки безопасности и 2 для предварительного натяжения), ведущие к желтому соединителю жгута от транспортного средства, оставив не менее 16 см (6 дюймов) провода на разъеме.
68. Снять изоляцию 13 мм (0,5 дюйма) со всех четырех выводов разъема проводов SIR (2 для боковой подушки безопасности и 2 для устройства предварительного натяжения).
69. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода используются для изготовления кабельной трассы развертывания.
70. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
71. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания, пока вы не будете готовы к развертыванию модуля боковой подушки безопасности и устройства предварительного натяжения.
72. Скрутите 2 провода разъема (высокие цепи от боковой подушки безопасности и предварительного натяжителя) с одним набором проводов развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
73. Проверить надежность подключения 3 провода.
74. Согните плоско витое соединение.
75. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
76. Скрутите 2 провода разъема (низкие цепи от боковой подушки безопасности и устройства предварительного натяжения) с одним набором проводов для развертывания. Обратитесь к разделу " SIR разъём End Views ", чтобы определить правильные схемы. (ref-200058-S12999139992005102000000)
77. Проверить надежность подключения 3 провода.
78. Согните плоско витое соединение.
79. Закрепить и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
80. Подсоединить кабельный жгут развертывания к желтому соединителю подушки безопасности / натяжителя со стороны пассажира.
81. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
82. Отсоединить разъем желтого жгута (2) для желтой подушки безопасности правой / пассажирской крыши от модуля направляющей крыши (1).
83. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
84. Отсоединить изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
85. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 дюймов) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
86. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
87. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
88. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
89. Согните плоско витое соединение.
90. Закрепить и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
91. Скрутите вместе, согните и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
92. Подсоединить кабельный жгут развертывания к желтому соединителю модуля направляющей крыши.
93. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
94. Полностью закрыть стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
95. Растяните все провода жгута развертывания с правой стороны транспортного средства на полную длину.
96. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
97. Поместить источник питания, минимум 12 вольт / минимум 2 ампера (то есть аккумулятор транспортного средства) рядом с закороченным концом жгутов.
98. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть модули инфлятора, выполняя по одному модулю за раз.
99. Отсоединить жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
100. Продолжить тот же процесс с оставшимися доступными жгутами развертывания.
101. Растяните все провода жгута развертывания с левой стороны транспортного средства на полную длину.
102. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
103. Поместить источник питания, минимум 12 вольт / минимум 2 ампера (то есть аккумулятор транспортного средства) рядом с закороченным концом жгутов.
104. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть модули инфлятора, выполняя по одному модулю за раз.
105. Отсоединить жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
106. Продолжить тот же процесс с оставшимися доступными жгутами развертывания.
107. Снять капельную ткань с автомобиля.
108. Отсоединить все жгуты от автомобиля.
109. Жгуты утилизировать.
110. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
111. Если один или все модули наполнителя надувной подушки безопасности не сработали, выполнить следующие действия для извлечения неразвернутых модулей из транспортного средства: " Замена модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства ", " замена модуля приборной панели надувного сдерживающего устройства - замена модуля бокового удара надувной удерживающей системы - Lh ", замена модуля боковых ударов надувных удерживающих систем - Rh (ref-200058-S21870455872005102000000)(ref-200058-S33368047842005102000000)(ref-200058-S25664809062005102000000)(ref-200058-S20198262872005102000000)(ref-200058-S22547105552005102000000)(ref-200058-S39042028292005102000000)

Преднатяжитель, обращения и сдача в лом

Необходимые инструменты

1. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты ". (ref-200058-S29510809152005102000000)
2. J 38826-88 Адаптер модуля предварительного натяжения ремня безопасности

В течение срока службы транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации работающего (не развернутого) устройства предварительного натяжения. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для утилизации живого (неразвернутого) устройство предварительного натяга перед утилизацией. Не выбрасывайте живое (неразведенное) устройство преднатяжения через обычные каналы утилизации до тех пор, пока не будет развернуто устройство предварительного растяжения.

1. После замены преднатяжителя по гарантии. Может потребоваться возврат устройства предварительного натяжения в развернутом виде первоначальному изготовителю устройства предварительного натяжения.
2. Если транспортное средство является предметом отчета об ответственности за качество продукции, связанного с системой SIR, и подлежит предварительному расследованию (GM-1241). Не изменяйте систему SIR каким-либо образом.
3. Если автомобиль участвует в кампании, затрагивающей преднатяжители. Следовать инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.

Устройство предварительного натяжения может быть развернуто внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Развертывание внутри транспортного средства

Обратитесь к разделу " Обращение с модулем инфлятора и его утилизация " за информацией о размещении устройства предварительного натяжения внутри транспортного средства в соответствии с процедурой утилизации транспортного средства. (ref-200058-S07163894552005102000000)

Размещение вне транспортного средства для устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. С помощью диагностики SIR вы определяете, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности работает неправильно.
2. Пигтейл-преднатяжитель, если он оборудован, поврежден.
3. Поврежден разъем предварительного натяжения.
4. Клемма разъема предварительного натяжения повреждена.

На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Извлечь ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Снять устройство предварительного натяжения ремня безопасности с транспортного средства. См. раздел " Замена устройства предварительного натягивания втягивающего устройства ремней безопасности - левая передняя часть " или раздел " Смена устройства предварительной натяжения втягивающих устройств ремней сидений - правая передняя сторона ". (ref-200058-S23531310832005102000000)(ref-200058-S39638543072005102000000)
5. При переносе устройства предварительного натяжения в зону развертывания открытый конец устройства предварительного натяжения должен быть направлен в сторону от корпуса.
6. Освободить пространство вокруг тисков скамьи диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Использовать свободное место. Убедиться, что у вас есть достаточная вентиляция.
7. Убедиться, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
8. Зажать предварительный натяжитель, рядом с отверстием для болта крепления, в тисках.
9. Осмотреть J 38826 SIR Deployment жгут и соответствующий адаптер на предмет повреждений. Заменить по мере необходимости.
10. Закоротите 2 жгута развертывания SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
11. Подсоединить соответствующий адаптер к кабельному жгуту системы SIR.
12. Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
13. Подсоединить предварительный натяжитель к адаптеру на кабеле развертывания.
14. Очистить область людей.
15. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
16. Поместить 12-вольтный минимальный / 2-амперный минимальный источник питания (например, аккумулятор транспортного средства) рядом с закороченным концом жгута.
17. Подсоединить провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание устройства предварительного натяжения происходит при установлении контакта.
18. Отсоединить жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания преднатяжителя.
19. Установить один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
20. Если предварительный натяжитель не развернулся, отсоединить адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполнить следующие действия.
21. Наденьте пару магазинных перчаток.
22. Как можно скорее отсоединить адаптер с косичкой от устройства предварительного натяжения.
23. Осмотреть переходник косички и жгут развертывания ПСА. Заменить по мере необходимости.
24. Развернутый преднатяжитель утилизируйте через обычные мусорные каналы.
25. Вымойте руки мягким мылом.

Схема №10

Войти

Дополнительная система ограничения столкновения (SIR) будет дополнять защиту, обеспечиваемую системой натяжения ремня безопасности водителя (2). Система SORE может содержать несколько модулей надувателя, расположенных по всему транспортному средству, то есть модуль рулевого колеса (1), приборная панель (I / P) или модули бокового удара. В дополнение к модулям надувателя транспортное средство может содержать устройства предварительного натягивания ремней безопасности, которые затягивают ремень безопасности в случае столкновения, таким образом уменьшая расстояние между водителем и ремнем безопасности при развертывании модуля надувателя.

Надувная удерживающая система присутствия пассажира

Модуль SDPS используется для контроля веса пассажира на переднем боковом пассажирском кресле и передачи информации о состоянии в сенсорный и диагностический модуль (SDM), если включить или подавить развертывание панели приборов (I / P) модуля надувания, модуля бокового удара и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. PFS состоит из электронного модуля управления (блок управления двигателем-), 4 датчиков, электропроводки и датчика включения / выключения пассажирского воздушного мешка. Модуль PPS уведомит клиента о состоянии включения / отключения, включив один из индикаторов пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON / OFF (ВКЛЮЧЕНИЕ / ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА), расположенных в центре модуля I / P. PFS контролирует себя на наличие неисправностей и при обнаружении неисправности выключает индикатор PASSRIDER подушки безопасности ON (ВК/ ОТКЛ ПАССАЖИРСКАЯ ПОДУШКА) и хранит коды неисправностей. pps Также оповестит SDM об ошибке, а SDМ запросит блок приборной панели (IPC), расположенный на включение подушки безопасности.

Индикатор включения/выключений надувной подушки безопасности пассажира

Индикаторы включения / выключения подушек безопасности пассажиров, расположенные в центре приборной панели (I / P), используются для уведомления водителя и пассажира о включении или отключении подушки безопасности.

Индикатор подушки безопасности

Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG, расположенный в блоке приборной панели (IPC), будет использоваться для уведомления водителя о сбоях в работе дополнительной надувной подушки безопасности (SIR) и проверки того, что сенсорный и диагностический модуль (SDM) осуществляет контроль за неисправностью. Когда зажигание включено, на СДМ подается положительное напряжение зажигания. SDM- запрашивает IPC- мигать индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз.

Двухступенчатые модули нагнетателя

Двухступенчатые модули надувателя содержат корпус, надувной воздушный мешок, 2 инициирующих устройства, канистру из газогенерирующего материала и, в некоторых случаях, хранящийся сжатый газ. 2 инициатора являются частью петли фронтального развертывания. Функция фронтальных петель развертывания заключается в подаче тока через рулевое колесо и модули надувателя приборной панели (I/P) для развертывания подушек безопасности. Модули наполнителя надувной подушки безопасности имеют 2 ступени развертывания, которые изменяют степень ограничения для пассажира в соответствии с тяжестью столкновения. Для умеренных лобовых столкновений модули надувающего устройства развертываются менее чем при полном развертывании (низком развертывании), которое состоит из этапа 1 модуля надувающего устройства. Для более серьезных лобовых столкновений инициируется полное развертывание, которое состоит из этапа 1 и этапа 2 модуля надувающего устройства. Ток, проходящий через инициаторы, воспламеняет материал в контейнере, производя быстрое генерирование газа и, в некоторых случаях, привод сжатого газа. Газ, полученный в результате этой реакции, быстро раздувает воздушный мешок. Как только воздушный мешок надут, он быстро выпускается через вентиляционные отверстия воздушного мешка и/или ткань мешка.

Каждый модуль двухступенчатого нагнетателя оснащен шунтирующей шиной, расположенной в разъемах модуля. Закорачивающая пластина закорачивает схему контура развертывания модуля надувающего устройства для предотвращения нежелательного развертывания воздушного мешка, когда он отсоединен.

Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса

Катушка модуля рулевого колеса прикреплена к рулевой колонке и расположена под рулевым колесом. Катушка модуля рулевого колеса состоит из 2 или более токоведущих катушек. Катушки позволяют вращать рулевое колесо, сохраняя непрерывный электрический контакт между петлей развертывания водителя и модулем рулевого колеса. Два или 4, если оснащены двухступенчатыми воздушными подушками, провода катушки используются для петли развертывания модуля рулевого колеса. Дополнительные провода катушки используются для аксессуаров, прикрепленных к рулевому колесу в зависимости от модели транспортного средства.

Датчик переднего конца надувного ограничителя

Фронтальный датчик, также известный как электронный фронтальный датчик (EFS), оборудован на транспортных средствах в дополнение к производительности системы SIR. Фронтальный датчик представляет собой электронный датчик (акселерометр) и не является частью шлейфов развертывания, а вместо этого обеспечивает вход в модуль обнаружения и диагностики (SDM). Датчик переднего конца может помочь в определении тяжести некоторых лобовых столкновений. SDM содержит микропроцессор, который выполняет вычисления с использованием измеренных ускорений и сравнивает эти вычисления со значением, хранящимся в памяти. Когда произведенные расчеты превысят сохраненное значение, SDM заставит ток течь через петли фронтального развертывания, развертывая фронтальные воздушные подушки.

Надувной ограничитель натяжения ремня безопасности

Модули предварительного натяжения ремней безопасности содержат корпус, инициирующее устройство, канистру из газогенерирующего материала. Инициатор является частью контура развертывания устройства предварительного натягивания ремня безопасности. Когда транспортное средство участвует в столкновении достаточной силы, сенсорно-диагностический модуль (SDM) будет вызывать протекание тока через контуры развертывания к инициатору. Ток, проходящий через инициатор, воспламеняет материал в канистре, создавая быстрое генерирование газа и высвобождение сжатого газа, если он присутствует.

Каждый преднатяжитель ремня безопасности оснащен шунтирующей планкой, расположенной на разъеме преднатяжителя. Закорачивающий стержень закорачивает схему контура развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности для предотвращения нежелательного развертывания устройства предварительного натяжения при обслуживании устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Рулевая колонка и колесо

Рулевое колесо и колонки предназначены для поглощения энергии при контакте водителя с рулевым колесом или надутой подушкой безопасности. При лобовом столкновении водитель может непосредственно войти в контакт с рулевым колесом или загрузить рулевое колесо и колонку через надутую подушку безопасности. Когда водитель прикладывает нагрузку к подушке безопасности или рулевому колесу, колонка будет сжиматься вниз, поглощая часть удара, помогая уменьшить телесные повреждения водителя. Рулевое колесо и колонку необходимо осмотреть на предмет повреждений после столкновения.

Коленный буфер

Коленные буферы предназначены для помощи в удержании нижней части туловища пассажиров передних сидений путем поглощения энергии через верхние ноги пассажиров передних сидений. При лобовом столкновении ноги пассажира переднего сиденья могут соприкасаться с коленными буферами. Коленные буферы предназначены для раздавливания или деформации, поглощая часть удара, что помогает уменьшить телесные повреждения. Коленные буферы водителя и пассажира расположены в нижней части приборной панели и должны быть осмотрены на предмет повреждений после столкновения.

Надувной ограничительный датчик бокового удара (SIS)

Датчик бокового удара (SIS) содержит чувствительное устройство, которое отслеживает изменения ускорения и скорости транспортного средства для обнаружения боковых столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности. SIS не является частью контура развертывания, а вместо этого обеспечивает вход для модуля обнаружения и диагностики (SDM). SDM содержит микропроцессор, который выполняет вычисления с использованием измеренных ускорений и сравнивает эти вычисления со значением, хранящимся в памяти. Когда сгенерированные расчеты превысят сохраненное значение, SDM заставит ток течь через петли развертывания, развертывая воздушные подушки на крыше.