Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Trans Sport/Pontiac Trans Sport I (1989-1996)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Подвеска - задняя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Снятие и установка Pontiac Trans Sport I

Задняя подвеска 6 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Поднять транспортное средство и соответствующим образом поддержать.
  2. Поддержите заднюю ось под передней стороной рессорного сиденья.
  3. При снятии правой втулки отсоедините трос стояночного тормоза от направляющей крюка.
  4. Снимите двойные тросы стояночного тормоза с крепления кронштейна, и потяните в сторону (только с правой стороны).
  5. Снимите крепление кронштейна тормозной магистрали с рамы.
  6. Снимите амортизирующую нижнюю крепежную гайку и болт. Оттяните пружину.
  7. Снимите болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова. Дать возможность рычагу управления повернуться вниз.
  8. Гайка и болт от крепления кронштейна. Снимите кронштейн.
  9. Снять втулку следующим образом: Установить J 28685-2 в J 9519-23. (Схема №4) См. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Установите J 28685-1 на втулку за фланцем. Установите J 9519-23 на втулку. Установите болт втулки для правильного позиционирования. Вывернуть втулку из плеча управления поворотом болта.
Схема №4

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Установить втулку следующим образом: Инвертировать J 28685-2 и установить в J 9519-23. Используйте J 9519-23 на месте с J 9519-16 и установите новую втулку. Установите болт втулки, чтобы выровнять инструмент и втулку по месту. Вырезы на резиновой части втулки должны быть обращены вперед и назад. Запрессовать втулку в коромысло поворотом болта. Когда втулка находится в правильном положении, ее конец будет совмещен с линией разметки на J 28685-2 (визирование через калиброванное отверстие). (Схема №5)
  2. Установите кронштейн на кронштейн. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Тщательно очистите болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова. Нанесите на резьбу герметик Loctite (R) (номер детали 1052624 или аналогичный).
  4. Поднять рычаг управления в положение. Установите болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Замените пружину и изолятор. Установить амортизирующую нижнюю крепежную гайку и болт и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Установить кронштейн тормозной линии на раму. Затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Только с правой стороны подсоедините тормозные тросы к кронштейну и установите тормозной трос на крюк. При необходимости отрегулируйте кабель. См. соответствующую статью в ТОРМОЗАХ.
  8. Снимите опору заднего моста и опустите автомобиль.
Схема №5
  1. Установите кронштейны рычага подвески на рычаги подвески и затяните гайки в соответствии со спецификацией. (Схема №6) См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  2. Установить мост в сборе на домкрат трансмиссии и поднять в положение. Тщательно очистите болты крепления кронштейна рычага управления к днищу кузова. Нанесите на резьбу герметик Loctite (R) (номер детали 1052624 или аналогичный).
  3. Установите рычаги управления на нижнюю часть кузова и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Установите опорную плиту, а также ступицу и подшипниковый узел на заднюю ось. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Установить соединения тормозной линии к раме.
  6. Установите тормозной трос на заднюю ось в сборе.
  7. Спиральные пружины и изоляторы расположите в сиденьях, а заднюю ось поднимите. Ножка верхнего витка на пружинах должна быть параллельна оси в сборе и обращена наружу в пределах, показанных на иллюстрации. см. рис. 1
  8. Установите амортизаторы на заднюю ось. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. Установите путевую планку на заднюю ось. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  9. Установить кронштейны тормозной линии на кронштейны рычага подвески. Затяните винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  10. Подсоедините трос стояночного тормоза к направляющему крюку, и при необходимости отрегулируйте. См. соответствующую статью в ТОРМОЗАХ.
  11. Установите тормозные барабаны и колеса. Затянуть гайки проушин в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  12. Снимите опору трансмиссии, и опустите автомобиль.
  13. Стравить давление в тормозной системе и пополнить резервуар. См. соответствующую статью в ТОРМОЗАХ.
Схема №6
ВниманиеНе снимайте шпильку молотком, так как это приведет к повреждению подшипника.
  1. Поднять автомобиль на тали. Снимите шину и колесо в сборе. Снимите тормозной барабан.
  2. Используя приспособление для удаления шпилек колес (J 6627-A), снимите шпильку колеса. Отжать шпильку от ее гнезда в ступице. (Схема №7)
  3. Отверните гайку и вытяните шпильку из ступицы.
Схема №7
  1. Установите новую шпильку (вставка с обратной стороны ступицы). (Схема №8)
  2. Установите на шпильку четыре плоские шайбы.
  3. Установите колесную гайку плоской стороной в сторону шайб.
  4. Затяните гайку до правильной посадки головки шпильки во фланец ступицы.
  5. Установите тормозной барабан.
  6. Установить шину и колесо в сборе. Затянуть гайки проушин в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  7. Снимите опору и опустите автомобиль.
Схема №8
  1. Откройте дверь багажника, снимите крышку затвора и снимите верхнюю гайку крепления амортизатора.
  2. Поддержите задний мост в сборе, и поднимите автомобиль на подъемнике.
  3. При наличии электронного регулятора уровня (ELC) отсоедините воздушный шланг.
  4. Снимите нижний крепежный болт и гайку. Снимите амортизатор.
Схема №9
  1. Установить амортизатор при нижнем креплении, подав болт через отверстия и неплотно установив гайку.
  2. Установите шланг ELC, если таковой имеется.
  3. Опустите автомобиль достаточно, чтобы направить верхнюю шпильку через отверстие в кузове, и установите гайку свободно. Затянуть гайку нижнего амортизатора в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Опустите автомобиль до конца и затяните верхнюю гайку амортизатора в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Замените облицовку. (Схема №9) Идентификация болтов крепления заднего амортизатора
ПредупреждениеПри снятии задних пружин не пользуйтесь талью двухстоечного типа. Тенденция к отклонению дуги заднего моста в сборе, когда некоторые крепежные детали сняты, может вызвать его соскальзывание с подъемника, что может привести к травме. При необходимости выполните работу на полу.

ПримечаниеПри повторной сборке компонентов заднего моста убедитесь, что болты, крепящие ось к опорам, вставлены с внутренней на внешнюю сторону шасси, и расположите ножку верхней катушки на каждой пружине параллельно узлу оси и в сторону транспортного средства в пределах, показанных на иллюстрации. см. рис. 1

  1. Поддержите заднюю ось и поднимите автомобиль.
  2. Снимите с рамы правый и левый кронштейн тормозной магистрали, крепящий винты. Позвольте тормозной линии свободно висеть.
  3. Отсоединить путевую планку, крепящую гайку и болт на задней оси.
  4. Снимите нижние крепежные болты правого и левого амортизатора.
  5. Нижняя задняя ось. Снять пружины и изоляторы.
  1. Расположите пружины и изоляторы в сиденьях, и поднимите заднюю ось. Ножка верхнего витка на пружинах должна быть параллельна оси в сборе и обращена наружу в пределах, показанных на иллюстрации. см. рис. 1
  2. Установите амортизаторы на заднюю ось и затяните крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установите путевую планку на заднюю ось, и затяните крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  4. Установить кронштейны тормозной линии на раму и затянуть винты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Снимите разъем коробки передач. Снижение транспортного средства.
  1. Поддержите заднюю ось и поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Отверните гайку и снимите болт крепления оси и корпуса.
  3. Снимите путевую планку. см. рис. 2
  1. Установите направляющую планку на монтажный кронштейн оси и свободно установите болт и гайку. см. рис. 2
  2. Поместите другой конец путевого бруса в арматуру кузова, и установите болт и гайку. Затянуть гайку на кронштейне оси и гайку на подкорпусной арматуре в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Снимите опору заднего моста и опустите автомобиль.
  1. Отверните верхнюю гайку амортизатора. Вручную сжать удар до тех пор, пока шпилька не освободится от крепления. (Схема №9)
  2. Отверните гайки крепления крепления к ударной вышке.
  3. Снимите крепление амортизатора.
  1. Установите шпильки крепления амортизатора в отверстия в амортизационной башне. (Схема №9)
  2. Установите гайки и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Установите шпильку амортизатора на место и затяните верхнюю гайку в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Установить ступицу и подшипниковый узел на заднюю ось. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Будьте осторожны, чтобы не уронить ступицу и подшипниковый узел, так как это может привести к повреждению подшипника.
  2. Установите тормозной барабан.
  3. Установите разъем датчика частоты вращения колеса на ступицу (если он оборудован).
  4. Установить шину и колесо в сборе.
  5. Снижение транспортного средства.

Другие статьи — Подвеска - задняя