Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоединить отрицательный трос аккумулятора. Разъединить рычаги переключения передач и раздаточной коробки (4-х приводные модели). Отвернуть болт непосредственно за картером рычага переключения передач. Снять болты бандажа вентилятора. Вывернуть верхние болты трансмиссии к двигателю.
- Поднять и поддержите автомобиль. Слить раздаточную коробку и трансмиссионную жидкость. Снять стартер. Отсоединить резервный выключатель. Отметить и снять передний и задний приводные валы. На 4-х колесных приводных моделях удалить пластину скольжения раздаточной коробки. Во всех моделях отключить кабель спидометра. отсоединить болты крепления каталитического нейтрализатора. Демонтировать каталитический нейтрализатор.
- Поддержите трансмиссию домкратом коробки передач. Снять заднюю опору трансмиссии и траверсу. Отсоединить шланг суфлера и все электрические разъемы. Разъединить трос сцепления и снять рычаг выключения сцепления. Удалить смотровую крышку маховика. Установить деревянную колодку (8,0 " x 1,8 " x 6,0 ") между корпусом распределителя и переборкой. Отвернуть оставшиеся гайки и болты трансмиссии-двигателя. Опустить коробку трансмиссии / раздачи в сборе до соприкосновения двигателя с деревянной колодкой. Извлечь сборку коробки передачи / раздаточной коробки.
- Отметить нажимной диск и маховик для справки по установке. Установить держатель маховика (J-35271), чтобы удерживать маховик в неподвижном состоянии. Установить оправку выравнивания сцепления (J-37761) для поддержки диска сцепления. Поочередно ослабляйте болты прижимного диска до тех пор, пока не будет отпущен нажимный диск. Извлечь диск сцепления и прижимной диск. (Таблица 1)
Как установить тиски: снятия и установки
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты нажимной пластины и маховика крест-накрест. Закрутить все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните коробку передач и раздаточную коробку трансмиссионной жидкостью 75W-90 Gl-4. (ref-124466-S39412613392001100200000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Биение диска (максимум) | 0.031 (0.8) | |
| Биение маховика (максимум) | 0.004 (0.1) | |
| Глубина заклепки | ||
| Стандартный (новый) | 0.06 (1.6) | |
| Лимит обслуживания | 0.02 (0.5) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Схема №2
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Ослабить регулировочные гайки троса сцепления. Отсоединить кабель от рычага расцепителя и кронштейна кабеля. Снять зажимы троса сцепления. Снять болты крепления троса сцепления.
- Опустить транспортное средство. Отсоединить трос сцепления от педали сцепления. Извлечь тросик сцепления из транспортного средства. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Отрегулировать трос муфты. См. " СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-124466-S40215651812001100200000)
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить электрический соединитель переключателя положения педали сцепления (CPP). Отвернуть переднюю контргайку и завинтите переключатель CPP.Д ля установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
- Снять трансмиссию, нажимной диск и диск сцепления. См. " СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ". С помощью молота-ползуна и адаптера направляющего подшипника (J-34839) снять направляющий подшипник с маховика. Осмотреть ведущий подшипник на предмет грубого вращения, износа или повреждения. (ref-124466-S42148735162001100200000)
- При необходимости заменить подшипник. Использовать установщик (J-34848) и адаптер (J-36190). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124466-S39412613392001100200000)
- Снять трансмиссию. См. " МУФТА В СБОРЕ ". Вынуть штифт и выжать подшипник из вала выключения сцепления. Отжать пружину скольжением вала расцепления вперед. Убрать выжимной подшипник. (ref-124466-S42148735162001100200000)
- Проверить подшипник на грубое вращение, при необходимости заменить. Смазать входной вал, освободить поверхность скольжения подшипника и отпустить рычаг консистентной смазкой (1051344). Для установки обратить процедуру снятия. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124466-S39412613392001100200000)