Устройство и принцип работы системы рулевого управления - шарика рециркуляции мощности: обзора
Гидроусилитель рулевого управления - интегрального типа, состоящий из обычного рулевого механизма шарикового / винтового типа. Шестерня сочетается с поворотным и торсионным клапаном управления и силовым цилиндром. Насос гидроусилителя рулевого управления с ременным приводом - лопастного типа постоянной подачи.