Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Sunrunner/Pontiac Sunrunner I (1989-1998)/Руководство по ремонту/Регулировки системы управления двигателем/Как установить опережение зажигания
Содержание Раздел: Регулировки системы управления двигателем Все разделы

Как установить опережение зажигания Pontiac Sunrunner I

Регулировки системы управления двигателем 1 иллюстрация ~1 мин чтения

ПримечаниеУбедиться, что увеличение частоты вращения двигателя приводит к опережению момента зажигания.

  1. Запустить двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Убедиться, что все аксессуары выключены, а обороты холостого хода находятся в пределах спецификации. Сначала отрегулировать частоту вращения на холостом ходу, если она не соответствует техническим требованиям. См. " ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ " в разделе " ЧИСЛО ОБОРОТОВ И СМЕСЬ ДЛЯ МАЛОГО ГАЗА ". ВНИМАНИЕ: вождение с помощью провода-перемычки, установленного в тестовом разъеме, повредит каталитический нейтрализатор. (ref-20821-S27800019782001010300000)
  2. Подсоединить к проводу № 1 свечи зажигания сигнальную лампочку, снять колпачок с контрольного разъема, расположенного рядом с батареей, и подключить между клеммами № 4 (черный провод) и № 5 (синий / красный провод) контрольного разъема плавкую перемычку.
  3. Проверить совмещение метки синхронизации на шкиве коленчатого вала с метками синхронизации на крышке ремня синхронизации. Момент зажигания должен быть в пределах спецификации. См. таблицу " УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-20821-S15608235352001010300000)
  4. Если угол опережения зажигания не соответствует указанному, ослабить болты прижимного фланца распределителя и повернуть распределитель для получения правильного угла опережения розжига. Затянуть болты нажимного фланцевого соединения распределителя. Перепроверьте момент зажигания.
  5. Выключить двигатель, снять провод-перемычку и установить колпачок на контрольный разъем, убрать КПА.
ПрименениеМан.Транс.Авто. Транс.
Шпион(2) 4-6 @ 800(2) 4-6 @ 800
(1) Для установки метки времени. (2) С перемычкой, установленной между клеммами № 4 (черный провод) и № 5 (синий / красный провод) контрольного разъема, расположенного между стойкой правой стойки и аккумуляторной батареей. (Поз.4)
(1)(Рисунок 1) для расположения метки времени.
(2)С перемычкой, установленной между клеммами № 4 (черный провод) и № 5 (синий / красный провод) контрольного разъема, расположенного между стойкой правой стойки и аккумулятором.

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (ГРАД. BTDC ПРИ ОБ/МИН) (1)

Схема №4