Дифференциалы и полуоси: Капитальный ремонт Pontiac Sunrunner I

Как разобрать дифференциал и полуось: капитального ремонта

1. Установить держатель дифференциала в зажимное приспособление (J-3289-21) и переходник (J-37769). Для справки по монтажу отметить крышки боковых подшипников дифференциала. (Таблица 8) или (таблица 9).
2. Снять стопорные пластины и колпачки боковых подшипников. Снять регуляторы боковых подшипников и наружные кольца подшипников. На задних дифференциалах снять датчик частоты вращения задних колес. На передних или задних дифференциалах снять узел коронной шестерни.
3. На задних дифференциалах разделите половины корпуса дифференциала. С помощью медного молотка снять кольцо возбудителя. Постучите равномерно по внешнему краю кольца возбудителя.
4. На переднем или заднем дифференциалах повернуть водило дифференциала в зажимном приспособлении на 90 градусов. Используя держатель фланца шестерни (J-8614-01), снять гайку фланца шестерню. Удалить фланец шестерни. Извлечь вал шестерни с помощью съемника масляного уплотнения (J-26941) и молоточка скольжения (J-2619-02), удалить масляное уплотнение шестерней.
5. Снять подшипник внешней шестерни с водила дифференциала, снять обоймы наружного и внутреннего подшипников. Используя съемник подшипника боковой (J-22888-D) и пилотную горелку подшипника бокового (J-8107-4), демонтировать подшипники стороны дифференциала.
6. Установить корпус дифференциала в тисках. С помощью пуансона и молотка снять валики. (Рис. 1) Снять боковые шестерни дифференциала, селективные прокладки, шестерни, упорные шайбы и валы.
7. Используя сепаратор внутреннего подшипника шестерни (J-22912-01), снять складную проставку и внутренний подшипник шестерни. Утилизируйте складную прокладку.

Схема №9

Войти