Компрессия двигателя
Проверьте компрессию двигателя при следующих условиях: двигатель при нормальной рабочей температуре и заданной частоте вращения прокрутки, все свечи зажигания сняты, а дроссель широко открыт.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Степень сжатия | ||
| 2,0 Л (VIN K) | 8.8:1 | |
| 2.2L (VIN G) | 8.9:1 | |
| 2,3 Л (VIN A&D) | 9.5:1 | |
| 2,5 Л (VIN R&U) | 8.3:1 | |
| Нормальное давление сжатия | (1) | |
| Минимальное давление сжатия | (1) | |
| (1) Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 70 процентов от наибольшего показания сжатия. Ни одно показание сжатия цилиндра не должно быть ниже 100 фунтов на квадратный дюйм (7 кг/см2). | ||
| (1) | Наименьшее показание сжатия не должно быть меньше 70 процентов от наибольшего показания сжатия. Ни одно показание сжатия цилиндра не должно быть ниже 100 фунтов на квадратный дюйм (7 кг/см2). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками. Регулировка не требуется.
Катушка зажигания
| Применение | Омы |
|---|---|
| Все модели с HEI-EST | 500-1500 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение (1) | Омы |
|---|---|
| Все модели | 30 000 максимум |
| (1) Не применяется к системам с непосредственным зажиганием. | |
| (1) | Не применяется к системам непосредственного зажигания. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | Свеча зажигания переменного тока |
|---|---|
| 2,0 Л (VIN K) | R44XLS |
| 2.2L (VIN G) | R44LTSM |
| 2,3 Л (VIN A&D) | FR3LS |
| 2,5 Л (VIN R) | R43TS6 |
| 2,5 Л (VIN U) | R43TS6 |
ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Зазор - дюйм (мм) | Крутящий момент - Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|---|
| 2,0 Л (VIN K) | .045 (1.14) | 15 (20) |
| 2.2L (VIN G) | .035 (0.89) | 11 (15) |
| 2,3 Л (VIN A&D) | .035 (0.89) | 17 (23) |
| 2,5 Л (VIN R&U) | .060 (1.52) | 20 (27) |
Технические характеристики свечей зажигания
Порядок работы цилиндров (2.0L - VIN K). Схема №1
Метки порядка и времени срабатывания (2.2L - VIN G). Схема №2
Порядок работы цилиндров (2.3L - VIN A&D). Схема №3
Порядок работы цилиндров и метки времени (2.5L - VIN R). Схема №4
Порядок работы цилиндров и метки времени (2.5L - VIN U). Схема №5
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеПроцедуры синхронизации описаны в статье РЕГУЛИРОВКИ - 4-CYL в этом разделе.
| Применение | Ман.Транс. | Авто. Транс. |
|---|---|---|
| 2,0 Л (VIN K) | 8 при холостом ходе | 8 при холостом ходе |
| 2.2L (VIN G) | (1) | (1) |
| 2,3 Л (VIN A&D) | (1) | (1) |
| 2,5 Л (VIN R&U) | (1) | (1) |
| (1) Не регулируется. | ||
| (1) | Не регулируется. |
|---|
УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| 2,0 Л (VIN K) | 9-13 фунт/кв. дюйм (0,63-0,91 кг/см2) | |
| 2.2L (VIN G) | 9-13 фунт/кв. дюйм (0,63-0,91 кг/см2) | |
| 2,3 Л (VIN A&D) | 41-47 фунт/кв. дюйм (2,88-3,30 кг/см2) | |
| 2,5 Л (VIN R) | ||
| Все, кроме W кузов | 9-13 фунт/кв. дюйм (0,63-0,91 кг/см2) | |
| W Корпус | 26-32 фунт/кв. дюйм (1,83-2,25 кг/см2) | |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
| Применение | Омы |
|---|---|
| 2,0 Л (VIN K) | 1.6 |
| 2.2L (VIN G) | 1.6 |
| 2,3 Л (VIN A&D) | 1.9-2.1 |
| 2,5 Л (VIN R&U) | 1.6 |
| (1) Сопротивление инжектора соответствует 60°C. | |
| (1) | Сопротивление инжектора указано при 60°C. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА (1)
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь контролируется электронным модулем управления (блок управления двигателем). Регулировка смеси на холостом ходу не требуется и не возможна на моделях с впрыском топлива.
Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)
ПримечаниеНа 4-цилиндровых моделях датчик положения дроссельной заслонки не регулируется. Для дальнейшего тестирования обратитесь к соответствующей статье G - тесты с кодами в этом разделе.