Описание обогрева стекла - заднего окно: обзора
Задний стеклоподъемник использует нагревательную решетку на внутренней стороне заднего стекла. Управление теплом осуществляется с помощью контрольного переключателя и таймера/реле. Таймер/реле расположен в панели реле аксессуаров. При включении обогрев стекла загорается световой индикатор. Подача тока на обогрев стекла осуществляется через автоматический выключатель, а питание на управляющий выключатель - через предохранитель в блоке предохранителей.
Операция
Напряжение подается на задний обогрев стекла через реле обогрев стекла. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), напряжение подается на одну сторону катушки реле обогрев стекла. При срабатывании заднего переключателя обогрев стекла сигнал массы передается от управления кондиционер нагревателя в центральный модуль управления (CCM). При получении этого сигнала массы и только в том случае, если двигатель работает, CCM возбуждает реле обогрев стекла путем массы другой стороны катушки реле обогрев стекла. При подаче напряжения нормально разомкнутые контакты в реле обогрев стекла замыкаются, подавая напряжение на обогрев заднего обогрев стекла. CCM включает реле обогрев стекла через 10 минут во время первого включения заднего обогрев стекла после включения зажигания (двигатель работает) и через 5 минут после каждого дополнительного включения. Этот процесс синхронизации сбрасывает каждый цикл зажигания.