Описание генератора переменного тока и регулятор: обзора
Генераторы Delco-Remy Delcotron со встроенными регуляторами используются на автомобилях American Motors Eagle и General Motors. Генераторы Delcotron доступны с различными выходами холостого хода и номинальными выходами усилителя 37-100 ампер. См. таблицу спецификаций в конце статьи.
Отключение генератора Delcotron 10 SI со встроенным регулятором. Схема №1
Все модели оснащены твердотельным регулятором, установленным внутри генератора переменного тока. Конструкция и работа всех моделей в основном одинакова. Генераторы переменного тока Delcotron состоят в основном из 2 узлов торцевой рамы, ротора, статора, щеток, токосъемных колец и диодов. Ротор поддерживается в торцевой раме привода шариковыми подшипниками, а в торцевой раме токосъемного кольца - роликовыми подшипниками. Подшипники герметичны и не требуют периодической смазки.
Операция
Две щетки проводят ток через токосъемные кольца к катушке возбуждения, установленной на роторе. Обмотки статора собраны на внутренней стороне слоистого сердечника, который образует часть рамы генератора переменного тока. Выпрямительный мост, соединенный с обмотками статора, содержит 6 диодов (3 положительных и 3 отрицательных), запрессованных в сборку. Выпрямительный мост преобразует напряжение статора переменного тока в напряжение постоянного тока, которое появляется на выходе «BAT».
Блокирующее действие диодов предотвращает разряд батареи обратно через генератор переменного тока. Из-за этого блокирующего действия отпадает необходимость в реле отключения. Ток возбуждения генератора подается через диодное трио, которое также соединено с обмотками статора. В торцевой раме смонтирован конденсатор для защиты выпрямительного моста и диодов от высокого напряжения и подавления радиопомех.