Слив
Снять крышка радиатора и открыть регулирующий клапан отопителя в положение максимального нагрева. Открыть сливные краны или снять пробки в нижней части радиатора и в блоке двигателя. Рядные двигатели обычно имеют одну пробку или кран, в то время как двигатели типа «V» будут иметь два, по одному в каждом блоке цилиндров.
Промывка
| Внимание | Некоторые производители используют на некоторых моделях алюминиевый/пластиковый радиатор (идентифицируется по примечанию под заливной горловиной). Материал, используемый для очистки и промывки, должен быть совместим с алюминием, согласно рекомендациям производителя. |
|---|
- Обратная промывка является очень эффективным средством удаления ржавчины и накипи из системы охлаждения. Для достижения наилучших результатов радиатор, двигатель и сердечник отопителя следует промывать отдельно.
- Для промывки радиатора подсоединить пистолет для промывки к водовыпуску радиатора и отсоединить шланг для впуска воды. Использовать выводящий шланг, соединенный с входом радиатора, чтобы предотвратить затопление двигателя. Использовать воздух только короткими всплесками, это предотвратит повреждение радиатора. Продолжайте промывку до тех пор, пока вода не станет чистой.
- Для промывки двигателя сначала снять термостат и заменить корпус. Подсоединить промывочный пистолет к водовыпуску двигателя. Отсоединить шланги отопителя от двигателя. Промыть, используя короткие воздушные всплески, пока вода не станет чистой. Промыть сердцевину нагревателя, как описано для радиатора. Перед промывкой нагревателя убедиться, что клапан нагревателя установлен в положение максимального нагрева.
Пополнение
Двигатель должен работать во время заправки системы охлаждения, чтобы предотвратить попадание воздуха в блок двигателя. После заполнения системы продолжайте эксплуатацию двигателя до тех пор, пока термостат не будет открыт, затем повторно проверить уровень заполнения. Не допускайте переполнения системы.
Схема №2
- Визуально осмотреть термостат на предмет коррозии и правильности уплотнения клапана и седла. Если удовлетворительно, подвесьте термостат и термометр в емкости со смесью антифриза и воды 50/50. (Схема №2)
- Не позволяйте ни термостату, ни термометру касаться дна контейнера, так как такая концентрация тепла может привести к неправильным показаниям. Нагревайте воду до тех пор, пока термостат только не начнет открываться. (Схема №2): Тестирование термостата в термометре Anti-Freeze/Water Solution Support, чтобы он не касался дна контейнера.
- Считать температуру с термометра. Это начальная температура открытия, и она должна быть в пределах спецификаций. Продолжайте нагревать воду до полного открытия термостата и отметить температуру. Это полностью открытая температура. Если какое-либо из показаний выходит за пределы спецификаций, заменить термостат, так как он не регулируется.
ПримечаниеКомпания Chevrolet рекомендует подвешивать термостат в 33% растворе гликоля при температуре на 4°C выше температуры, указанной на термостате. Клапан должен открыться. Удалить термостат из раствора и поместить его в аналогичный раствор при температуре на -12°C ниже температуры штамповки. Клапан должен закрыться.
Техническое обслуживание
Осмотр системы охлаждения каждые 12 месяцев или 24 000 км. Система охлаждения слива и смыва каждые 24 месяца или 48 000 км.
| Применение | Кварц (L) | |
|---|---|---|
| Скайхок | ||
| 1.8L | 8.0 (7.5) | |
| 2.0L | 9.5 (9.0) | |
| Century и Skylark | ||
| 2.5L | 9.5 (9.0) | |
| 2.8L | 11.3 (10.7) | |
| 3.0L | 12.8 (12.1) | |
| 3.8L | 12.1 (11.4) | |
| 4.3L дизельное топливо | 12.4 (11.7) | |
| Королевский | ||
| 3.8L | 13.0 (12.3) | |
| 3.8L Turbo | 13.8 (13.0) | |
| 4.1L | 13.1 (12.4) | |
| 4.3L дизельное топливо | 15.0 (14.2) | |
| LeSabre и Electra | ||
| 3.8L и 4.1L | 13.0 (12.3) | |
| 5.0 | (1) 15.4 (14.5) | |
| 5.7L дизельное топливо | 18.3 (17.3) | |
| Ривьера | ||
| 3.8L Turbo | 12.9 (12.2) | |
| 4.1L | 12.6 (12.0) | |
| 5.0L | 16.3 (15.4) | |
| 5.7L дизельное топливо | 18.2 (17.2) | |
| (1) Добавить 0,8 qts. (.7L) с кондиционер. | ||
| (1) | Добавить.8 qts. (.7L) с кондиционер. |
|---|
ЕМКОСТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ BUICK
Осмотр системы охлаждения каждые 12 месяцев или 24 000 км. Слить и промыть систему охлаждения только водой, каждые 24 месяца или 48 000 км.
Осмотр системы охлаждения каждые 12 месяцев или 24 000 км. Система охлаждения слива и смыва каждые 24 месяца или 48 000 км. На всех моделях, кроме 4.3L дизель, поддерживайте 50% смесь этиленгликоля антифриза и воды. На 4.3L дизельном топливе следует использовать 64% этиленгликолевого антифриза и 36% воды.
ПримечаниеПоявление ржавого хладагента является признаком того, что хладагент стал неэффективным. Систему следует промыть и добавить в радиатор новую охлаждающую жидкость.
| Применение | Кварц (L) | |
|---|---|---|
| Шеветт | ||
| 1.6L | 9.0 (8.5) | |
| 1,8 л дизельного топлива | 9.0 (8.5) | |
| Роялист | 9.6 (9.1) | |
| Знаменитость | ||
| 2.5L | (1) 9.1 (8.6) | |
| 2.8L | (1) 12.0 (11.3) | |
| 4.3L дизельное топливо | (2) 12.4 (11.7) | |
| Цитирование II | ||
| 2.5L | (1) 8.5 (8.0) | |
| 2.8L | (1) 10.5 (10.0) | |
| Камаро | ||
| 2.5L | 9.3 (8.8) | |
| 2.8L | 12.5 (11.8) | |
| 5.0L | 15.0 (14.2) | |
| Кабальеро и Эль-Камино | ||
| 3.8L (229") | 15.0 (14.2) | |
| 3.8L (231") | 12.0 (11.3) | |
| 5.0L | 16.3 (15.4) | |
| 5.7L дизельное топливо | 17.3 (16.5) | |
| Каприс и Импала | ||
| 3.8L (229") | 15.0 (14.2) | |
| 3.8L (231") | 12.0 (11.3) | |
| 5.0L | 16.3 (15.4) | |
| 5.7L дизельное топливо | 18.3 (17.3) | |
| Корвет | 14.5 (13.7) | |
| Монте-Карло | ||
| 3.8L (229") | 15.0 (14.2) | |
| 3.8L (231") | 12.0 (11.3) | |
| 5.0L | 16.3 (15.4) | |
| 5.7L дизельное топливо | 17.3 (16.5) | |
| (1) Добавить 0,5 qts. (.4L) с кондиционер. (2) Емкость с кондиционер составляет 13,1 qts. (12,4 Л). | ||
| (1) | Добавить 0,5 qts. (.4L) с кондиционер. |
|---|
| (2) | Производительность с А/С - 13,1 qts. (12,4 Л). |
|---|
ЕМКОСТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ CHEVROLET
Осмотр системы охлаждения каждые 12 месяцев или 24 000 км. Система охлаждения слива и смыва каждые 24 месяца или 48 000 км.
| Применение | Кварц (L) | |
|---|---|---|
| Фиренца | ||
| 1.8L | 7.7 (7.5) | |
| 2.0 | 9.5 (9.0) | |
| Ciera и Omega | ||
| 2.5L | 9.5 (9.0) | |
| 2.8L | (1) 10.0 (9.5) | |
| 3.0L | (1) 12.8 (12.1) | |
| 4.3L дизельное топливо | 12.5 (11.8) | |
| Cutlass Supreme и Cutlass Cruiser | ||
| 3.8L | 13.0 (12.3) | |
| 4.3L дизельное топливо | 14.7 (13.9) | |
| 5.0L | (1) 15.2 (14.5) | |
| 5.7L дизельное топливо | 17.2 (16.5) | |
| 88, 98 и Торонадо | ||
| 3.8L | 13.0 (12.3) | |
| 4.1 | 12.8 (12.1) | |
| 5.0L | (1) 15.5 (14.7) | |
| 5.7L дизельное топливо | 18.0 (17.0) | |
| (1) Добавить 0,5 qts. (.4L) с кондиционер. | ||
| (1) | Добавить 0,5 qts. (.4L) с кондиционер. |
|---|
ЕМКОСТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ
Осмотр системы охлаждения каждые 12 месяцев или 24 000 км. Система охлаждения слива и смыва каждые 24 месяца или 48 000 км. На всех моделях, кроме 4.3L дизель, поддерживайте 50% смесь этиленгликоля антифриза и воды. На 4.3L дизельном топливе следует использовать 64% этиленгликолевого антифриза и 36% воды.
| Применение | Кварц (L) | |
|---|---|---|
| 1000 | ||
| 1.6L | 9.3 (8.6) | |
| 1,8 л дизельного топлива | 9.0 (8.5) | |
| 2000 | 7.9 (7.5) | |
| 6000 | ||
| 2.5L | 9.7 (9.2) | |
| 2.8L | 11.7 (11.1) | |
| 4.3L дизельное топливо | 13.8 (13.1) | |
| Финикс | ||
| 2.5L | 9.8 (9.3) | |
| 2.8L | 11.8 (11.2) | |
| Фиеро | 14.2 (13.4) | |
| Жар-птица | ||
| 2.5L | 13.0 (12.2) | |
| 2.8L | 12.8 (12.1) | |
| 5.0L | 17.2 (16.3) | |
| Бонневиль и Гран-при | ||
| 3.8L | 13.0 (12.3) | |
| 5.0L | 15.3 (14.3) | |
| 5.7L дизельное топливо | 17.3 (16.3) | |
| Парижанка | ||
| 3.8L | 14.3 (13.4) | |
| 5.0L | 16.3 (15.5) | |
| 5.7L дизельное топливо | 8.3 (17.3) | |
ЕМКОСТЬ ХЛАДАГЕНТА PONTIAC