Описание подвески - передняя: обзора
Передняя подвеска имеет конструкцию стойки MacPherson. Нижние рычаги поворачиваются от нижних боковых рельсов на корпусах «J» и «N». Ложемент имеет изолирующие крепления к корпусу. Для шарниров нижнего рычага управления используются резиновые втулки.
Верхний конец стойки изолирован резиновым креплением, которое содержит подшипник (необслуживаемый) для поворота колеса. Нижний конец поворотного кулака поворачивается на шпильке шарового шарнира для поворота колеса. Шаровой шарнир вклепывается (или крепится болтами) в нижний рычаг управления. Поворотный кулак, в зависимости от кузова, либо прижимается к шпильке, либо шпилька проходит через коническое отверстие в поворотном кулаке и удерживается на месте корончатой гайкой. Концы тяг соединяются с рулевыми рычагами на стойках, чуть ниже гнезда пружины, или с поворотными рычагами.