Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Как снять и установить Мкпп Pontiac Sunbird II

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Установите фиксирующее приспособление двигателя (J-28467) и поднимите двигатель настолько, чтобы снять давление с опор двигателя. На моделях, оснащенных гидравлическим сцеплением, снимите нижний безель из-под рулевой колонки. Снять приводной шток главного цилиндра сцепления и снять рабочий цилиндр с трансмиссии.
  2. На всех остальных моделях снимите хомут для шланга отопителя с монтажного кронштейна. Отсоедините и снимите звуковые сигналы и воздухоочиститель. Отсоединить трос сцепления от рычага переключения сцепления. Если установлен V6, снимите топливопроводы и зажимы на кронштейне троса сцепления и снимите перепускную трубу выхлопа.
  3. На всех моделях снимите крепление и кронштейн для трансакселя. Отсоедините кабели переключения передач, фиксирующие зажимы и заземляющую лямку от трансакселя. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель».
  4. Поднять транспортное средство на подъемник и слить трансмиссия. Снимите болты крепления воздухораспределителя (если имеется). Снять передние колеса и снять ведущие оси. Отсоедините кабель спидометра от корпуса.
  5. Поддержите трансмиссия домкратом и снимите нижние болты трансмиссия-to-двигатель. Раздвигать трансаксель от двигателя и опускать от автомобиля.

Для установки трансмиссия, процедура обратного снятия и обратите внимание на следующее: При установке трансмиссия направьте правую ось моста в отверстие, когда трансмиссия поднимается. Заполните трансаксель жидкостью до нужного уровня.

Как снять (70 мм 4-скорость и 77 мм 5-скорость)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Выверните винты из фиксатора багажника рычага переключения передач и сдвиньте вверх рычаг багажника. Снимите рычаг переключения передач, крепящий болты у трансмиссии, и снимите рычаг. Поднять автомобиль на тали. На моделях Camaro и Firebird снимите моментный рычаг на задней подвеске.
  2. Отметьте положение и снимите приводной вал. Отсоедините кабель спидометра от корпуса. Снимите разъем выключателя резервного света и трос сцепления с рычага выключения сцепления. Снять болты крепления траверсы к коробке передач.
  3. Снимите трубу коллектора и каталитический нейтрализатор. Отвернуть болты крепления траверсы к раме. Снимите пылезащитную крышку и крепежные болты корпуса сцепления. Раздвижная передача от двигателя и ниже от автомобиля.

Как снять (корвет (83 мм 4-скорость с ускоряющей передачей)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите воздухоочиститель и отсоедините кабель телевизора у рычага дроссельной заслонки. Снимите колпачок распределителя и отложите в сторону. Поднять автомобиль на тали. Удалите всю выхлопную систему. Перед снятием выхлопной системы обязательно отсоедините вывод датчика кислорода.
  2. Поддержите передачу с домкратом. Отвернуть болты крепления балки линии привода на оси и трансмиссии. Снимите балку приводной линии с автомобиля. Отметьте положение и снимите приводной вал. Отсоедините линии охлаждения повышающего привода. Отсоедините телевизионный кабель на рычаге овердрайва.
  3. Отсоедините рычажную передачу и электрические соединители от выключателей коробки передач. Снижение трансмиссии и поддержки двигателя. Снять 4 крепежных болта с коробки передач на корпус сцепления. Раздвижная передача от двигателя и ниже от автомобиля.

Как снять (Фиеро)

  1. Снимите воздухоочиститель и отрицательный кабель аккумулятора. Снимите заземляющую лямку и тросы переключения передач с трансмиссия. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Установите опорное приспособление двигателя (J-28467).
  2. Поднять автомобиль на тали. Снимите оба задних колеса и ведущие оси. Процедуры демонтажа см. в разделе «Приводные оси». Снимите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора. Снимите трубу коллектора с выпускного коллектора.
  3. Отверните гайки крепления ложемента к двигателю. Поддержите люльку винтовым домкратом и отверните оставшиеся гайки люльки. Опустить люльку с автомобиля. Снимите щит стартера и электродвигатель стартера. Поддержите трансаксель домкратом и снимите нижний трансаксель с болтов двигателя. Раздвигать трансаксель от двигателя и опускать от автомобиля.

Как установить (все модель RWD)

Для установки трансмиссии (трансмиссии), процедуры обратной установки. Регулировка телевизионного кабеля и кабеля сцепления. Заправьте трансмиссию (трансаксель) смазкой до надлежащего уровня.

Модели FWD

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Корпус колокола к двигателю55 (75)
Поддержка тела75 (100)
Трансмиссия к опоре40 (50)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (МОДЕЛИ FWD)

Модели RWD (кроме FIERO)

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Корпус колокола к двигателю
70 мм 4-скорость25 (34)
77 мм 5-скорость30 (40)
Опорная балка приводного вала - трансмиссия (83 мм 4-скорость повышающая передача)50 (60)
Поддержка передачи
70 мм 4-скорость32 (43)
77 мм 5-скорость30 (40)
Заливная пробка коробки передач
70 мм 4-скорость25 (34)
77 мм 5-скорость20 (27)
83 мм 4-скорость Овердрайв30 (38)
Корпус коробки передач с раструбом (83 мм 4-скорость овердрайв)52 (70)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (МОДЕЛИ RWD - КРОМЕ FIERO)

RWD FIERO

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Крепление двигателя к люльке40 (55)
Передняя опора на корпус67 (90)
Задняя опора к кузову76 (103)
Трансмиссия с двигателем55 (75)
Трансмиссия Mount-to-Cradle
Фронт36 (48)
Задняя часть18 (24)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (FIERO)