Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Solstice/Pontiac Solstice I final (2010-2010)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Общая информация
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Общая информация Pontiac Solstice I final

Замок зажигания и блокировка руля 9 иллюстраций ~12 мин чтения

Перевод на английский язык/метрические единицы США

Американский английскийУмножить/Разделить наМетрика
Для того, чтобы вычислить измерение по английскому языку США, разделите на число в центральной колонке. Для того, чтобы вычислить метрическое измерение, умножьте на число в центральном столбце.
Длина
В25.4Мм
Фт0.3048M
Yd0.9144
Ми1.609Км
Область
Кв в645.2Кв мм
6.45Кв см
Кв. фут0.0929Кв м
Кв-ид0.8361
Объем
Cu в16,387.0Cu мм
16.387Cu см
0.0164L
QT0.9464
Девочка3.7854
Cu yd0.764Cu м
Масса
Фунт0.4536Кг
Тонна907.18
0.907Тонна (т)
Сила
Кг F9.807Ньютоны (N)
Oz.F0.2780
Фунт Ф4.448
Ускорение
Фут/с 20.3048М/с 2
В/с 20.0254
Момент затяжки
Фунт в дюйм0.11298Н.м
Фунт-фут1.3558
Власть
Л.с.0.745КВт
Давление (напряжение)
Дюймов H2O0.2488КПа
Дюймов ртутного столба (Hg)3.377
Фунт/кв дюйм6.895
Энергия (работа)
BTU1055.0J (J = одна Ws)
Фунт-фут1.3558
КВт час3,600,000.0
Свет
Ножная свеча10.764Лм/м 2
Скорость
Миль/ч1.6093Км/ч
Температура
(° F - 32) 5/9=° C
° F=(9/5 ° C + 32)
Характеристики топлива
235 215/mpg=100 км/л

Десятичные и метрические эквиваленты

Фракция (дюймы)Десятичное (дюймы)Метрическая (мм)
1/640.0156250.39688
1/320.031250.79375
3/640.0468751.19062
1/160.06251.5875
5/640.0781251.98437
3/320.093752.38125
7/640.1093752.77812
1/80.1253.175
9/640.1406253.57187
5/320.156253.96875
11/640.1718754.36562
3/160.18754.7625
13/640.2031255.15937
7/320.218755.55625
15/640.2343755.95312
1/40.256.35
17/640.2656256.74687
9/320.281257.14375
19/640.2968757.54062
5/160.31257.9375
21/640.3281258.33437
11/320.343758.73125
23/640.3593759.12812
3/80.3759.525
25/640.3906259.92187
13/320.4062510.31875
27/640.42187510.71562
7/160.437511.1125
29/640.45312511.50937
15/320.4687511.90625
31/640.48437512.30312
1/20.512.7
33/640.51562513.09687
17/320.5312513.49375
35/640.54687513.89062
9/160.562514.2875
37/640.57812514.68437
19/320.5937515.08125
39/640.60937515.47812
5/80.62515.875
41/640.64062516.27187
21/320.6562516.66875
43/640.67187517.06562
11/160.687517.4625
45/640.70312517.85937
23/320.7187518.25625
47/640.73437518.65312
3/40.7519.05
49/640.76562519.44687
25/320.7812519.84375
51/640.79687520.24062
13/160.812520.6375
53/640.82812521.03437
27/320.8437521.43125
55/640.85937521.82812
7/80.87522.225
57/640.89062522.62187
29/320.9062523.01875
59/640.92187523.41562
15/160.937523.8125
61/640.95312524.20937
31/320.9687524.60625
63/640.98437525.00312
11.025.4

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №22
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя часть транспортного средства
2Подробнее
2Подробнее
3Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры
4Движение или направление
5Угол обзора
6Размер (1:2)
7Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха
8Точка смазки - масло или жидкость
9Связанные с задачей
10Секционирование (1:3)
11Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха
12Точка смазки - смазка или желе
13Многонаправленная стрелка

Листы проверки проблем клиентов

Листы проверки интересов клиентов GM были разработаны для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Чем яснее техник понимает проблему и ее симптомы, тем больше вероятность того, что проблема будет устранена с первого раза.

Контрольные листы концерна GM для клиентов доступны в DealerWorld. Листы проверки интересов Заказчика могут быть распечатаны и воспроизведены на месте.

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения по адресу https://www.gmtraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы по программе общий Training, должны обратиться в службу поддержки общий Training по адресу 1-888-748-2687. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM в магазине могут участвовать в техническом обучении через общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmtraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №23
ПоложениеОпределениеХарактерОписание
Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) (1) является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели (I/P) и видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.
1Страна происхождения1USA
2ПроизводительGДвигатели общего назначения
3Сделать2Понтиак
8Сатурн
4 - 5Карлин/СерияМ/АБаза неба (автоматически) База солнцестояния (автоматически)
M/BSky Turbo (автоматический) Solstice Turbo (автоматический)
М/КНебосвод (автоматически)
M/DБаза неба (вручную) База солнцестояния (вручную)
M/ESky Turbo (Manual) Solstice Turbo (Manual)
М/ФПредпочитаемое небо (вручную)
M/GSky Sport Solstice GXP
6Тип кузова2Купе, 2 двери, простая спинка
3Купе, 2 двери, кабриолет
7Удерживающая системаCАктивные ручные ремни, подушка безопасности - водитель и пассажир - спереди, с датчиком пассажира
LАктивные ручные ремни, подушка безопасности - водитель и пассажир - спереди, без датчика пассажира
8Код двигателяXRPO LNF, 2.0L, 4 CYL., зажигание с распределителем, ALUM, DOHC, TURBO, GM
BRPO LE5, 2.4L, 4 CYL., MFL, ALUM, DOHC, HO, ECOTEC
9Контрольная цифра-Контрольная цифра
10Модельный годA2010
11Расположение установкиYУилмингтон, Германия, США
12-17Порядковый номер завода-Порядковый номер завода
Все двигатели и трансмиссии имеют штамп с частичным идентификационным номером транспортного средства (VIN). Эта таблица идентифицирует различные символы производных VIN и их соответствующие позиции.
1Подразделение2Понтиак
8Сатурн
2Модельный годA2010
3Расположение установкиYУилмингтон, Германия, США
4-9Порядковый номер завода-Порядковый номер завода
Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN.
Положение производной VINЭквивалентное положение VIN
13
210
311
4-912-17

Позиции VIN

2.0L LNF Идентификатор двигателя и производные местоположения VIN

См. Идентификация двигателя.

2.4L LE5 Расположение идентификаторов двигателей и производных VIN

См. Идентификация двигателя (LAP, LAT, LE5, LE8, LE9).

5L40-E/5L50-E идентификатор передачи и местоположение производной VIN

См. Идентификационная информация о передаче.

Схема №24
ВыноскаОписание
Знак сертификации транспортного средства Знак сертификации транспортного средства расположен на двери водителя и отображает следующие оценки: Общий весовой рейтинг транспортного средства (GVWR) Общий весовой рейтинг оси (GAWR), спереди и сзади Общий вес транспортного средства (GVW) - это вес транспортного средства и все, что оно несет. Вес брутто транспортного средства не должен превышать номинального веса брутто транспортного средства. Включите следующие пункты при подсчете GVW: Базовый вес транспортного средства (заводской вес) Вес всех аксессуаров для транспортных средств Вес водителя и пассажиров Вес груза
1Наименование изготовителя
2Общий вес транспортного средства
3Вес оси брутто (СПЕРЕДИ, СЗАДИ)
4Канадский знак безопасности (с Z49 RPO)
5Заявление о сертификации
6Тип класса транспортного средства (легковой автомобиль и т.д.)
7Идентификационный номер транспортного средства
8Дата изготовления (мес./год)
Табличка с надписью «Шина» Табличка с надписью «Шина» расположена на двери водителя и отображает следующие оценки:
9Конкретные места для сидения пассажиров
10Максимальный вес транспортного средства
11Размер шин оригинального оборудования
12Давление в шинах, передние, задние и запасные (холодные)
Идентификационная этикетка сервисных запчастей Идентификационная этикетка сервисных запчастей транспортного средства расположена в отсеке ввода/вывода. Этикетка используется для идентификации оригинальных деталей и опций автомобиля.
13Идентификационный номер транспортного средства
14Номер инженерной модели (подразделение транспортного средства, линия и тип кузова)
15Уровень внутренней отделки и декор
16Внешний (цвет краски) Номер WA
17Технология покраски
18Специальный заказ краски цвета и номера
19Содержание опции транспортного средства
Наклейка противоугонная система
20Федеральный закон требует, чтобы General Motors маркировал определенные части кузова на этом транспортном средстве идентификационным номером транспортного средства (VIN). Цель закона - сократить количество краж автотранспорта, помогая в отслеживании и восстановлении деталей от угнанных транспортных средств. Этикетки постоянно прикреплены к внутренней поверхности детали. Этикетка на сменной детали содержит букву R, логотип производителя и символ DOT. Противоугонная этикетка должна быть накрыта перед любой покраской и процедурами по защите от ржавчины, а также открыта после процедур. Несоблюдение мер предосторожности может повлечь за собой ответственность за нарушение Федерального стандарта по предотвращению угона транспортных средств и возможное подозрение владельцу в том, что деталь была украдена.

Список кодов целевой точки восстановления

В следующей таблице приведено описание кодов опции стандартного производства (RPO), доступных на транспортном средстве. Список RPO транспортного средства печатается на этикетке идентификации сервисных деталей.

RPOОписание
ABNПакет продаж - Готовый к роллу LPO
ACXТорговый пакет «Hit the Road» LPO
AK5Сиденье для удерживающей системы, надувное, водитель и пропуск Frt
ALPИзмененный автомобиль Измененный автомобиль
AL0Индикатор датчика, надувное удерживающее устройство, датчик присутствия переднего пассажира/ребенка
ATGУправление замком, вход удаленный вход, стандартный диапазон
AU3Управление замком
AXJТип транспортного средства Легковой автомобиль
A31Окно - с электроприводом, все двери
A50Сиденье - переднее, ковш
BAYПродажи Solstice Roadster Heritage Edition
BAZПродажи Solstice Coupe Heritage Edition
BIGПродажи Solstice Coupe Heritage Edition, GXP
BTVУправление дистанционным запуском двигателя
B32Покрытие спереди - напольные коврики, Aux
B3VТест на расширенную воду
B4NПродажи Solstice Roadster Heritage Edition, GXP
B70Пластина - Крышка подоконника двери
CV3Страна - Мексика
CW7Страна Пуэрто-Рико/США Виргинские острова
C2JПродажи Сантьяго Тил, специальное издание I
C2NПродажи Сантьяго Тил, специальное издание II
C41Система ОВКВ - нагреватель, наружный воздух, с вентилятором
C60Система Кондиционирование - Кондиционер Frt, Man Controls
DCPОбработка - Пакет услуг «Направления и соединения»
D30Переопределение цвета Утвержденные комбинации цветов и обрезки (все продукты)
D44Зеркало O/S - Цвет
D48Зеркало O/S - Lh и Rh, Пульт дистанционного управления, Электрический, Цвет
D52Спойлер-Rr End, Спорт
EPPИдентификация Сертификация EPA MASS
EXPЭкспорт
FE2Система подвески, езда, обработка
FE3Система подвески, Sport
FE9Сертификация - эмиссия, федеральная
GAMУправление транспортными средствами (G.S.A. Sales)
GGVПервичный цвет Экстерьер, Сантьяго Тил Мет
GGWОсновной цвет Экстерьер, Dk Labryinth Met
GHFОсновной цвет Экстерьер, Kinectic Blue Met
GTAПреобразование модели, турбо
GT4Задняя ось - коэффициент 3.73
GW1Задняя ось - 3.91 Передаточное отношение
G80Положение оси - ограниченная пробуксовка
IP2Внутренняя отделка (P2)
IPBОтделка интерьера (PB)
IPCДизайн интерьера отделки (ПК)
JF5Педали, Спортивные, Сплав
JL9Тормозная система - Pwr, Frt и Rr дисковые тормоза, Antilock, Frt и Rr Whl
KG7Генератор - 125 А
KG9Генератор - 140 А
K34Круиз-контроль - автоматический, электронный
LE5Двигатель - газ, 4 цил., 2,4 л, распределённый впрыск топлива, квасцы, DOHC, HO, Ecotec
LNFДвигатель, Газ, 4 Cyl, 2.0L, зажигание с распределителем, Alum, DOHC, Turbo, GM
MA5Коробка передач - Man 5 Spd, Aisin, 82 мм, 3 753 1St, 0 729 5Th
MM5Мерчендайзед Транс-мануал 5 Spd Положения
MX0Мерчендайзед Транс-авто положения, O/D
M82Коробка передач - Auto 5 Spd, Hmd, 5L40-E, электронная
NB8Выброс переопределяет калифорнийскую систему
NB9Переопределение выбросов Переопределение выбросов, в зависимости от состояния
NC7Федеральная система ограничения выбросов
NE1Сертификация - эмиссия, географически ограниченная регистрация для транспортных средств до 14 000 фунтов GVW
NT7Система выбросов - федеральная, уровень 2
NU1Система выбросов - Калифорния, Lev2
N34Руль - кожа, 3 спицы
N45Руль - 3 спицы
N87Колесо - 18 X 8, алюминий
PD5Колесо - 18 X 8, алюминий, хромированный
QF8Колесо - 18 X 8, алюминиевое, полированное
QKRШина All P245/45R18-96W BW R/PE ST Tl Al3
QSLШина All - P245/45R18-96W BW Tl HW4
Q9YКолесо - 18 X 8, алюминиевое, полированное
R11Центр технического обучения по обслуживанию транспортных средств
R1EТранспортные средства General Motors Поставщики Покупка
T1GДоставка военного персонала
T96Ламповый туман, передний
T98Клеймение - идентификационный номер транспортного средства
UE0Система связи - транспортное средство, G.P.S. - не установлено
UE1Система связи - транспортное средство, G.P.S. 1
UK3Управление - рулевое колесо, аксессуары
UPFБеспроводной интерфейс - короткий диапазон, речевой
UQ3Акустическая система - улучшенный звук
US6Антенна - Стационарная, Окрашенная, Радио
US8Радио - Am/Fm Stereo, Seek/Scan, Cd, Auto Tone, Clock, Etr, Mp3, Rds
US9Радио - AM/FM Stereo, Seek/Scan, RDS, Multiple Compact дисковые тормоза, Auto Tone управление, Clock, ETR, MP3
UUIРадио AM/FM Стерео, Поиск/Сканирование, CD, Автотоны, Часы, ETR MP3, RDS, USB Порт
UW5Акустическая система - 6, базовая
U1CРадио - AM/FM Stereo, Seek/Scan, Cd, Clock, ETR
U2JЦифровая аудиосистема S-диапазона «Не установлена»
U2KЦифровая аудиосистема - S - Band
U19Спидометр - Inst, Kilo и Miles, Kilo Odometer
V8CЗаявление транспортного средства Мексика
V8DВедомость транспортных средств, США
V8EЗаявление транспортного средства Канада
VC4Лейбл - Цена/Топливо Экон, Пуэрто-Рико и Виргинские острова
VG6Информация о этикетке Удар бампера, 5 миль в час, Калифорния
VG8Транспортное средство - этикетка, уведомление для покупателя
VH3Информация о этикетке Удар бампера, 5 миль в час, Гавайи
VK3Номерной знак спереди - Frt Mounting Pkg
VLNВспомогательное ветровое стекло
VM3Информация о этикетке Потребитель, содержит стандарт Bpr Imp для Frt 5 миль в час и Rr 5 миль в час
VPMModification-Noise управление, Мексика
VQKАксессуары Splash Guards - Custom Molded
VRVАксессуары Брызговики - Пользовательские формованные, окрашенные
VS7Автомобиль не продается
VY7Ручка - Trans Cont Рычаг, Кожа
V78Ведомость транспортных средств - удалить
WILКод завода-Уилмингтон, Германия, США
XW6Отделка краской металлик
YE8Испытания транспортных средств, проектирование
YF5Сертификация - Эмиссия, Калифорния
YM8Идентификация Ограниченный вариант персонализации (LPO)
Y3AПродажи Синий Топ, Специальное издание I
Y3SПродажи Синий Топ, Специальное издание II
Z0KМерчандайзинг Пакет-Спорт Версия
ZQ2Пакет Sales - Удобство водителя
ZQ3Пакет для продаж - водитель Convenience II
ZR6Показать зону транспортного средства
ZV1Заявление о происхождении Производство
Z49Экспорт - Canadian Modif Обязательное базовое оборудование
025Внутренняя отделка Cobalt Red (04)
02IОтделка Сочетание Кожа, Кобальт Красный (2) (7)
192Отделка Сочетание Кожа, Эбони (2) (00)
19BТрим комбинированная ткань, эбони (B) (00)
19CТрим комбинированная ткань, эбони (C) (00)
19IОтделка салона Ebony (I) (00)
19TВерхний цвет - кабриолет, черный
20TВерхний цвет кабриолет, синий
31IОтделка салона Lt Cashmere (04)
34UОсновной цвет Внешний, желтый (02) (WA 9414)
41UОсновной цвет Экстерьер, черный (02)
50UОсновной цвет Экстерьер, олимпийский белый (02)
60TВерхний цвет - кабриолет, ткань, латте (07)
67UПервичный цвет Экстерьер, Lt запятнанное серебро Met (04)
74UОсновной цвет Экстерьер, Победа Красный (02)
79UПервичный цвет Экстерьер, Merlot Jewel Met (08)
312Отделка Сочетание Кожа, Lt Кашемир (2) (04)

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №25
ВыноскаНаименование компонента
1Английский болт, класс 2 (класс прочности)
2Английский болт, класс 5 (класс прочности)
3Английский болт, класс 7 (класс прочности)
4Английский болт, класс 8 (класс прочности)
5Метрическая гайка, класс прочности 9
6Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут демонстрировать следующее:

  1. Более низкая прочность
  2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
  3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений:

  1. M6.0 X 1
  2. M8 X 1,25
  3. M10 X 1,5
  4. M12 X 1,75
  5. M14 X 2.00
  6. M16 X 2.00

Преобладающий момент крепления

Преобладающие моментные крепежные детали создают резьбовое соединение между крепежной деталью и ответной деталью крепежной детали для предотвращения ослабления крепежной детали.

Все металлические преобладающие моментные крепежные детали

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет деформирования или деформации крепежной детали.

Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия нейлонового материала на резьбе крепежной детали.

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №26
ВыноскаНаименование компонента
1Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка
2Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка
3Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип
4Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип
5Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки
6Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия
7Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа
8Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона
9Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может использоваться повторно ТОЛЬКО в том случае, если:

  1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
  2. На крепеже нет ржавчины
  3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
6 мм0,4 Н.м4 фунта в дюймах
8 мм0,8 Н.м7 фунтов в дюймах
10 мм1,4 Н.м12 фунтов в дюймах
12 мм2,1 Н.м19 фунтов в дюймах
14 мм3 Н.м27 фунтов в дюймах
16 мм4,2 Н.м37 фунтов в дюймах
20 мм7 Н.м62 фунта в дюймах
24 мм10,5 Н.м93 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
6 мм0,3 Н.м3 фунта в дюймах
8 мм0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
10 мм1,1 Н.м10 фунтов в дюймах
12 мм1,5 Н.м13 фунтов в дюймах
14 мм2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
16 мм3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
20 мм5,5 Н.м49 фунтов в дюймах
24 мм8,5 Н.м75 фунтов в дюймах

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
1/4 дюйма0,5 Н.м4,5 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,8 Н.м7,5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1,3 Н.м11,5 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
1/2 дюйма2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
9/16 дюйма3,2 Н.м28 фунтов в дюймах
5/8 дюйма4 Н.м36 фунтов в дюймах
3/4 дюйма7 Н.м54 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
1/4 дюйма0,3 Н.м3 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1 Н.м9 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,3 Н.м12 фунтов в дюймах
1/2 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
9/16 дюйма2,5 Н.м22 фунта в дюймах
5/8 дюйма3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
3/4 дюйма5 Н.м45 фунтов в дюймах

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения.

Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

  1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
  2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
  3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
  4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
  5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
  6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Сокращения и значения

СокращениеЗначение
A
AАмпер (ы)
КондиционерКондиционер
A/DАналого-цифровой
A/DFLДефлектор воздуха
A/FСоотношение воздух/топливо
АКППАвтоматическая коробка передач/трансмиссия
AATТемпература окружающего воздуха
ABSАнтиблокировочная тормозная система, абсорбер
УказанныйВыше
ACПеременный ток
AccДоступ
ACCАвтоматический климат-контроль, аккумулятор
АксельУскорение
АккльрмАкселерометр
АккльртмУскорение
АккумАккумулятор
AccyСоучастник
ACLВоздушный фильтр
ACMМодуль кондиционирования воздуха
AcntАкцент
АксриСоучастник
ЗаконФактический
ActrПривод
ACTVАктивировать
ACR4Кондиционирование воздуха хладагент, рекуперация, рециркуляция, перезарядка
ADАвтоматическое отключение, размещаемое устройство
АдапАдаптер
ПриспособитьсяАдаптивный
ПриспосабливаетсяАдаптеры
Доп.Добавка
ADGРазмещенный шлюз устройств
ПрилипаетПластырь
ПрилОтрегулировать
Адр.Монтажник
ADLАвтоматическая блокировка дверей
АДМИНИСТРАТОРАдминистративный
ОбъявленияАдсорбер
ADSВспомогательный контрольный датчик
РекламаРасширенный
AFECMМодуль управления двигателем на альтернативном топливе
AFMАктивное управление топливом, расходомер воздуха
AFOЭксплуатация на альтернативном топливе
AFRСоотношение компонентов топливовоздушной смеси
В кормовой частиПосле
AHАктивная обработка
AHRSАмпер-часы
AIВпуск воздуха
AIRСистема впрыска вторичного воздуха
AlАлюминий
ALCАвтоматический контроль уровня, автоматический контроль ламп
ALDLЛиния диагностики сборочной линии
ALMМодуль автоматического уровня
ALSAll Seasons - Спецификация шин
Высокий звукАльтернатива, высота
AM/FMАмплитудная модуляция/частотная модуляция
AmbОкружающий
АммАмперметр
УсилительАмпер, усилитель
АмпфУсилитель
УсилителиСилы тока
КоличествоАрматура
АНКЯкорь
МуравейАнтенна
APПедаль акселератора
APCMВспомогательный модуль управления питанием
APIАмериканский нефтяной институт
APLQАппликация
APMМодуль педали акселератора, вспомогательный силовой модуль
APPПоложение педали акселератора
APPLПрименение
АпрельАпрель
APTРегулируемый дроссель
APUВспомогательная силовая установка
APVУниверсальное транспортное средство
ARSАдаптивная рецептивная система
ASCПротивоскользящий контроль
АсмСборка
ASMМодуль акселератора и сервоуправления, модуль сирены сигнализации
ASRРегулирование проскальзывания при ускорении
ASSTПомочь
ATАвтоматическая коробка передач
ATAПривод автоматической коробки передач
ATCАвтоматическая раздаточная коробка, автоматический контроль температуры, автоматический контроль тяги, крутящий момент на оси
ATCHЗакрепить
ATDОтдел передачи Эллисон
ATDCПосле верхней мертвой точки
ATFЖидкость автоматической коробки передач
ATSДатчик температуры воздуха
ATVВездеход
ATSLCАвтоматическое управление переключением передач
АвгустАвгуст
АвтомобильАвтоматический
AuxВспомогательный
В среднемСреднее число
A4WDАвтоматический полный привод
AWDПолный привод
AWGАмериканский проволочный калибр
B
B/CКачалка
B/JNTШаровая опора
Б/УНазад
B +Плюс аккумулятора
BAIВоздухозаборник воздуходувки
BALБаланс
BALRСтабилизатор
BAROБарометрическое давление
BARRБарьер
BASРеменная система генератора переменного тока, датчик применения тормоза
BATTАккумулятор
BBVВакуумный усилитель тормозов
BCAУзел управления смещением
BCMБлок управления кузовом (BCM)
BDСовет
BECАвтобусный электроцентр
BFCКонтроллер функции тела
BFLЭкран
BHDПереборка
BGБежевый
BHPТормозная мощность
BIWТело в белом
BKЧерный
BKGПоддержка
BKLЗастежка
BKLTБуклет
BKTВедро
BLКровоточить
BLKБлок, черный
BLOТрубач
БлтсПояса
BLUСиний
BLWИзнос тормозных накладок
МиллиардБанк
BNБраун
BOMСпецификация
BPПротиводавление
BPCMМодуль управления аккумуляторной батареей
BPMVКлапан модулятора тормозного давления
BPPПоложение педали тормоза
BPRБампер
BRСкоба
BRDШнурок
BRDRГраница
BRGОтношение
BRKТормоз
BRKRПрерыватель
BRKTСкобка
BRNБраун
BTCMМодуль управления тормозным моментом
BTDCПеред верхней мертвой точкой
BTMТермомодуль аккумулятора
BTSIБлокировка переключения тормозной передачи
BTUБританские тепловые единицы
BUСиний
C
° CГрадусы Цельсия
C/BALПротивовес
C/CASEКартер
C/LPЛампа вежливости
C/LTRПрикуриватель
C/MBRПоперечина
С/ОПеренос
C/OVRПереход
C/PLRЦентральная колонна
C/СВЧПоперечный вал
C/VLVРегулирующий клапан
CABTКабинет
CACИнтеркулер
CAFEСредняя экономия топлива в компании
CalКалибровка
РасчетРасчетный
CALNКалибровка
CALRКалибратор
КулакРаспределительный вал
CANСеть контроллеров (управления)
CANCОтменить
КАПАККонденсатор
CARBКарбюратор, California воздух Resources Board
CARRПеревозчик
CASEОшибка определения угла коленчатого вала
КассКассета
CAVПолость
CBLКабель
CCБереговое сцепление, климат-контроль
См 3Кубические сантиметры
CCMМодуль удобной зарядки, модуль управления шасси, центральный модуль управления
CCOTТрубка диафрагмы цикличного сцепления
CCPПанель управления климатом
CCWСчетчик Clock-Wise
CDКомпакт-диск
CD/PLYRПроигрыватель компакт-дисков
CDXУстройство смены компакт-дисков
CEКонец коллектора
CEABОтбор воздуха от холодного двигателя
CEMFПротивоэлектродвижущая сила
CEXТеплообменник кабины
CFMКубических футов в минуту
CGЦентр тяжести
CHANКанал
CHASШасси
CHEMХимический
CHKПроверить
ЧМБРПалата
CHRGОбвинение
CIDСмещение кубического дюйма
CIUИнтерфейсный блок тарификации
CKPПоложение коленчатого вала (датчик)
CKTСхема
C/LTRЗажигалка для сигар
CLЗамкнутый контур, прозрачный, сцепление, зажим
CLAЗажим
CLERРазрешение
CLGОхлаждение
CLKЧасы
CLNGОчистка
CLNRУборщик
CLPRКронциркуль
CLRКулер, цвет
CLSRЗакрытие
CLSРеле уровня охлаждающей жидкости
CLUСцепление
CLVСкоба
СмСантиметр
CM/SHFРаспределительный вал
CMCКонтроллер двигателя компрессора
CmdКоманда
CmmdКомандовавший
CMPПоложение распределительного вала, компонент
CMPDКомплекс
CMPRКомпрессор
CMPRNСжатие
CMPTRКомпьютер
CNCTСвязаться
CNDCTПроводник
CNDSRКонденсатор
CNGСжатый природный газ
CNSLПульт
CNSTRКанистра
CNTNRКонтейнер
CNTRПрилавок
COОкись углерода
CO2Углекислый газ
COAXКоаксиальный
COLКолонка
COLRВоротник
COMBКомбинация
КомпанияКомбинация
COMLКоммерческий
КоммуникацияКоммуникация
COMPКомпенсатор
Компл.Завершено (d)
ОТДЕЛЕНИЕОтделение
Конд.Состояние
КонфигурацияКонфигурация
CONNРазъём
КонстантаПостоянный
CONTКонтроль
CONTAMЗагрязнение
CONVКонвертер
COOLХладагент
CORДвижение на повороте
CORPКорпорация
COTКлин
CPAКонтроль положения соединителя
CPLGСцепление
CPLYКапилляр
CPNКомпаньон
CPPПоложение педали сцепления
CPSДатчик позиционирования Childseat, центральный источник питания
CPSLКапсула
CPTКовер
CPUЦентральный процессор
CRКрест, Крем
CR/SHFКоленчатый вал
CRKЗаводная рукоятка
CRSNКоррозия
CRTЭлектронно-лучевая трубка
CRTCКонтроллер электронно-лучевой трубки
CSСистема зарядки
CSFIЦентральный последовательный впрыск топлива
CSTGКастинг
CSTRГруппа
CTDCoated, Content Theft Deterent
CTGПокрытие
CTHВыгода
CTHRЛовец
CTLЦентральный
CTLTCКаталитический
CTNКартон
CTPЗакрытое положение дроссельной заслонки
CTRЦентр
CtrlКонтроль
CTSHFПромежуточный вал
ЦзыЛюбезность
CTURКонтур
CURТок
CURTЗанавес
CUSHПодушка
Cu фтКубический фут/футы
Cu вКубический дюйм/дюймы
CVПостоянная скорость
CVRПокрытие
CVRSSПодвеска с непрерывно изменяющимся дорожным датчиком
CVRTDБесступенчатое демпфирование в реальном времени
CVTБесступенчатая трансмиссия, бесступенчатая коробка передач
CWTПротивовес
CYCЦикл
ЦилиндрЦилиндр (ы)
D
DПривод, темный
D/CVRПылезащитная крышка
D/EXHДвойной выхлоп
D/OДвойное смещение
DAЧерта
DABШина отложенных аксессуаров
ДБДецибелы
ДБАДецибелы по А-взвешенной шкале
Д БмИзмеритель децибел
DCПостоянный ток, рабочий цикл
DCLRЗамедлиться
DCMМодуль управления дверями
DDMМодуль двери водителя
DDNДеденер
DDSДверной (интеллектуальный) переключатель
DEКонец привода
ДекабрьДекабрь
DECЦифровой электронный контроллер
ДецельЗамедлиться
ОпределениеРазморозить
DEFGОбогреватель стекла
Устранить запотеваниеОбогреватель стекла
DEFRАнтиобледенитель
ГрадусСтепени
Град. СГрадусы Цельсия
DEHYDRДегидратор
DelДоставлено
DELУдалить
DEPRДепрессия
DERMДиагностический модуль запаса энергии
DesЖелаемый
DESСтандарт шифрования данных
DescОписание
DFCOПрекращение подачи топлива для замедления
DFLДефлектор
DIЗажигание с распределителем
ДиагональДиагностический
DIAGДиагональ
ДИАГНДиафрагма
ДиаметрДиаметр
DICИнформационный центр для водителей
РазностьДифференциал
ВырытьЦифра
DIMИнтеграционный модуль Dash, размеры
DIMRРегулятор освещенности
DIRПрямой
СкидкаОтключить
DISПоказ
ДИЩВыброс
ДискримРазличить
DISCRMРазличение
Дип.Показ
DISPLСмещение
DISPRФармацевт
DISTРасстояние
ОКРУГДистрибьютор
DIVСепаратор
DKТемный
DLCСоединитель линии передачи данных, алмаз как углерод, алмаз как покрытие
Диагностический разъём (S/P)Контроллер канала передачи данных (последовательный/параллельный)
DLVYДоставка
DMКупол
DMCMМодуль управления приводным двигателем
DMGПовреждение
DMMЦифровой мультиметр
DMSDSДатчик скорости и направления приводного двигателя
DMUБлок приводного двигателя
DNВниз
DNRСнижение уровня шума Dolby
DNSHFTВключение понижающей передачи
DOCДокумент
DOHCДва верхних распредвала
ДолларСистема Долби
DPMМодуль положения водителя
DPNRДемпфер
ДокторДверь
DRLДневные ходовые огни
DRNВысушить
DRPДинамическая задняя пропорция
DRVNВедомый
ДрврВодитель
DSCCКруиз-контроль с измерением расстояния
DSCMМодуль управления сиденьем водителя
DSGNДизайн
DSLДизель
DSMМодуль сиденья водителя
DSPОбработка цифровых сигналов
DTCКод неисправности (DTC)
DTNTСтопор
DTRNTСредство устрашения
DVDЦифровой универсальный диск
DVTRМолниеотвод
DWGРисование
DwnВниз
E
E&CРазвлечения и комфорт
E/GATEКонцевой шибер
E/MАнглийский/Метрический
EAКаждый
EBCЭлектронное управление тормозами
EBCMЭлектронный модуль управления тормозами
EBMЭлектронный тормозной модуль
EBTCMЭлектронный модуль управления тормозами и тягой
ECЭлектрический центр, управление двигателем
ECCЭлектронный климат-контроль
ECIРасширенный компрессор на холостом ходу
ECLУровень охлаждающей жидкости двигателя
ECMМодуль управления двигателем, электронный модуль управления
ЭкономикаЭкономика
ECSСистема ограничения выбросов
ECTТемпература охлаждающей жидкости
ECUЭлектронный блок управления
ЭСППЗУЭлектрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство
EEVIRВыровненные значения испарителя в ресивере
EFEРаннее испарение топлива
EFIЭлектронный впрыск топлива
EGRРециркуляция отработавших газов
EHAЭлектрогидростатический привод
EHCUЭлектрогидравлический блок управления
ЭГР TVVТермовакуумный клапан для рециркуляции отработавших газов
EHPSЭлектрогидравлический усилитель руля
EIЭлектронное зажигание
EJCTRЭжектор
ELЛокоть
ELAPИстекший
ELASУпругий
ELBЭмблема
ELCЭлектронный контроль уровня
ЭлектричествоЭлектрический
ВЫБРАТЬЭлектрод
ELEKЭлектронный
EMERЧрезвычайная ситуация
EMFЭлектродвижущая сила
EMIЭлектромагнитные помехи
EMISЭмиссия
ENИспарительная канистра
ENGДвигатель
ENGMTОбязательство
ENGYЭнергия
ENGZRЭнергетик
ENVКонверт
EOPДавление моторного масла
EOSДатчик кислорода выхлопных газов
EOTТемпература моторного масла
EPAАгентство по охране окружающей среды
EPRРегулятор давления выхлопных газов
СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬСтираемое программируемое постоянное запоминающее устройство
EPSЭлектроусилитель руля
EQУравнитель
EQLZRУравнитель
ОБОРУДОВАТЬОборудованный
ESBПружинный тормоз расширения
ESCЭлектронное управление подвеской
ESCUTЩит герба
ESDЭлектростатический разряд
ESMЭлектронный модуль рулевого управления
ESNЭлектронный серийный номер
ESOВыключение двигателя
ОценкаПредполагаемый
ETCЭлектронная регулировка дроссельной заслонки, электронная регулировка температуры, электронная регулировка времени
ETCCЭлектронный сенсорный климат-контроль
ETRЭлектронно-настроенный приемник (радио)
ETSУсовершенствованная тяговая система, усовершенствованная тяговая система
EVЭлектромобиль
ЭвапИспаритель
EVAPВыбросы в результате испарения
EVOЭлектронная переменная диафрагма
EVPRИспаритель
EXВыпускная система
EXCHОбменник
EXHВыпускная система
ЭКСПДГРасширение
EXPNРасширение
РасширениеРасширенный
EXTВнешний
EXTNРасширение
EXTRВнешность
EYLTГлазок
F
° FГрадусы Фаренгейта
FФаренгейт
F/AXLПередняя ось
F/CMPT (КСУ)Передний отсек
F/DПеред тире
F/ENDФронтэнд
F/FDR (F/БУР)Переднее крыло
F/FLRПередний этаж
F/GAТопливомер
F/IDLТопливный малый газ
F/INJNВпрыск топлива
F/INJRТопливная форсунка
F/PMPТопливный насос
F/RSTПодножка
F/сиденье (КРЕСЛО)Переднее сиденье
Ф/ТНКТопливный бак
F/верхСкладной верх
F4WDПолный рабочий день Полный привод
FACСтолкновение
FACTФактор
FCУправление вентилятором
FdbkОбратная связь
ФевральФевраль
FDCТопливный центр обработки данных
FEDФедеральный Все США, кроме Калифорнии
FEDSПоток данных топливо Enable
FEICВстроенный счетчик расхода топлива
FETПолевой транзистор
FEXФронтальный теплообменник
FFГибкое топливо
FFHПодогреватель топливного газа
FFVГибкое транспортное средство на топливе
FIВпрыск топлива
FICMМодуль управления топливной форсункой
FILНаполнитель
FILAНить
ФильтрацияФильтр
FINФинансовый, Finish
FLПередний левый
FLDGСворачивание
FLEXГибкий
FLGГребень
FLMBTYВоспламеняемость
FlrПол
FLSHRМаяк мигалка
FLTRФильтр
МАХОВИКМаховое колесо
FMЧастотная модуляция
FMVSSФедеральные стандарты США по безопасности автотранспортных средств
FNAАдрес функционального имени
FNMМодификатор функционального имени
FORGСоздание
FPТопливный насос
FRСпереди справа
ЧастотаЧастота
FRICTТрение
FRMСтруктура
FRM/UРамный блок
ФрнтФронт
FRPДавление в топливопроводе
FRTФронт
FSCMМодуль управления топливной системой
ФтФут/Футы
FTТопливная коррекция
FTGУстановка
Фут-фунтФуто-фунты
FTPДавление в топливном баке
FVВид спереди
БудущийОтправить
F4WDПолный рабочий день Полный привод
4WALЧетырехколесный Antilock
4WDПолный привод
FWПлоская проволока
FWDПередний привод, вперед
FWSСпойлер передних колес
G
GГраммы, гравитационное ускорение
G/MLDGФормование гарнира
Г/ГАЙКАГайка зубчатая
GAМера
GALГалерея
ДевочкаГаллон
GARNГарнир
БензинБензин
GCWВес комбинации брутто
GDЗолото
GDEРуководство
ГенералГенератор
GLСмазка для зубчатых колес
GLZГлазурь
GMДвигатели общего назначения
GM SPOОперации с сервисными деталями General Motors
GNЗеленый
GndМасса
GOVГубернатор
GOVTПравительство
GPDSГлобальная система описания продукции
GPMГаллонов в минуту
GPSГлобальная система позиционирования
GRМеханизм
GRLРешетка
GRNЗеленый
GROMКольцо
GRPГруппа
GRVУглубление
GRVDГофрированный
GRYСерый
GSГаражная смена, Золотая полоса
GTRСточная канава
GUSSКлинья
GVARОбщий номинал оси транспортного средства
GVDPГлобальный процесс разработки транспортных средств
GVLГравий
GVWПолная масса транспортного средства
GVWRОбщий вес транспортного средства (на земле)
GYСерый
H
HВодород
H/CВысокое сжатие
H/PLRШарнирная стойка
H/PRFВысокая производительность
H/RSTПодголовник
H/SHLD (ВЫСОТА/ВЫСОТА)Тепловой экран
В/ВОборудование
H2OВода
HARNРемень безопасности
HCУглеводороды
HCMМодуль управления отоплением, модуль управления ОВКВ
HCPГибридный управляющий процессор
HDСверхмощный, руководитель
HDCОхлаждение в тяжелых условиях
HDLРучка
HDLNGОзаглавливание
HDLPФара
HDRЗаголовок
HDVБольшегрузный автомобиль
HDWОборудование
HEСтержень
HEVГибридный электромобиль
ВедьмаШестиугольник, шестнадцатеричный
HgМеркурий
ПриветВысоко
Привет, АльтВысотные
HIDРазряд высокой интенсивности (фары)
ТссИстория
HLDRДержатель
HNGRВешалка
HO2SПодогреваемый кислородный датчик
HOLDNУдерживайте нажатой клавишу
ГСГоризонтальный
HPЛошадиная сила
HPLЖидкость высокого давления
HPMГибридный силовой модуль
HPSВысокопроизводительная система
HPVПар высокого давления
HPVSСистема вентиляции теплового насоса
ЧасЧас
HrdwОборудование
ЧасыЧасы
HSGЖилье
HTТепло
HTCMМодуль теплового контроля ОВКВ
HTDГорячий
HtrОтопитель
HUDГоловной дисплей
HVВысоковольтное гибридное транспортное средство
HVACВентиляция и кондиционирование воздуха
HVACMМодуль вентиляции и кондиционирования воздуха нагревателя
HVILКонтур высоковольтной блокировки
HVMМодуль вентиляции нагревателя
HVYТяжелый
HWОбогрев ветрового стекла
HWYШоссе
HYDГидравлический
ГцГерц
I
I/MОсмотр и техническое обслуживание
ВВОД-ВЫВОДВход/Выход, Вход/Выход
I/PПриборная панель
I/PECЭлектрический центр приборной панели
ЯвляетсяВнутри
IAВсасываемый воздух
IACРегулятор холостого хода
IATТемпература впускного воздуха
ICИнтегральная схема, управление зажиганием
ICCSИнтегрированная система управления шасси
ICDXВстроенный сменщик компакт-дисков
ICMБлок управления зажиганием
ICSИнтегрированная система шасси
IDИдентификация, внутренний диаметр, идентификатор
IDIВстроенный прямой розжиг
IEAПоглотитель энергии удара
IFFТопливный фильтр впрыска
IGBTБиполярный транзистор с изолированным затвором
ИгнЗажигание
ILCКомпенсатор холостого хода
ИллюмОсвещение
IMDXВстроенный сменщик мини-дисков
ИммоИммобилайзер
IMPВоздействие
IMRCУправление литником впускного коллектора
IMTНастройка впускного коллектора
ВДюйм/дюймы
InadvНепреднамеренный
Inc.Приращение
ИнкандСверкающий
INCLRПромежуточный охладитель
INDИндикатор
Инфл.Надувной
INFLRИнфлятор
ИнформацияИнформация
В этомНачальная буква
ЗакачкаИнжектор
INJNИнъекция
INJRИнжектор
INLВходное отверстие
INRВнутренний
INSВставка
INSLИзолятор
INSPПроверка
ИнстМгновенный, мгновенный
INSTИнструмент
INSTLУстановить
INSTRИнструкция
ИнтервалИнтерьер
INTПотребление
IPПриборная панель
IPCПанель приборов
IPCMМодуль панели приборов
IPGПерчаточный ящик приборной панели
IPLПриборная панель, нижняя
IPMМодуль приборной панели
IPRФиксатор приборной панели
IPUПриборная панель, верхняя
IRVMВнутреннее зеркало заднего вида
ИРВСМВнутреннее зеркало заднего вида
ISCРегулятор оборотов холостого хода
ISCMДвигатель управления скоростью холостого хода
ISGРегулятор частоты вращения на холостом ходу
ISMМодуль входного переключателя
ISOИзоляция
ISOМеждународная организация по стандартизации
ISPИнтегрированная свеча зажигания, интернет-провайдер
ISSЧастота вращения входного вала, частота вращения входного вала
ITCMВстроенный модуль управления коробкой передач
IVEDКомплексное проектирование электрооборудования транспортных средств
IVERВыпуск интегрированного проектирования транспортных средств
K
К/УПНачало добычи
KAMСохранить живую память
KDDДрайвер дисплея клавиатуры
КгКилограмм
Кг/чКилограмм в час
KHzКилогерц
КмКилометр
Км/чКилометров в час
Км/лКилометры на литр
KNUСустав
КПаКилопаскали
KSДатчик детонации
КВКиловольты
L
LЛитр, Свет, Низкий
L/GATEПодъемные ворота
L/PLRШлюзовая колонна
L/SLIPОграниченная пробуксовка
L4Четырехцилиндровый двигатель, рядный
L6Шестицилиндровый двигатель, рядный
LABЛаборатория
LAMЛаминат
LATЗамок
LATLОтветвление
ФунтФунт
Фунт-футКрутящий момент фунт-фут
Фунт в дюймКрутящий момент фунт-дюйм
LBLЭтикетка
LBS. ДО.Фунты фут
LBS. В.Фунтов дюйм
LCDЖидкокристаллический дисплей
LCGСшивание
LCMМодуль управления освещением
LDЛегкая эксплуатация
LDCLЛевая дверь закрыта
LDCMМодуль управления левой дверью
LDGVВыступ
LDMМодуль драйвера лампы
ЛьдистыйЛегкая эксплуатация
LEDСветодиод
LEVАвтомобиль с низким уровнем выбросов
LFЛевый фронт
LFTRПодъемник
LGMМодуль подъемных ворот
LGTСвет
LGTDNLПродольный
LICЛицензия
LIMSПредел
LIQЖидкость
LKЗамок
LKGЗахват
LMDЛевая средняя дверь
LMTNGОграничение
LNGПодкладка
LNKGСвязь
LNRЛайнер
ЛоНизко
LOCМестоположение
LOCRЛокатор
LPЛампа
LPGСжиженный нефтяной газ (пропан)
LPSДатчик низкого давления
LPTWПредупреждение о низком давлении в шинах
ЛмЛюмены
LRЛевая задняя
LRDЛевая задняя дверь
LrnУчиться
ЛейтенантЛевый
LTЛегкий грузовик, долгосрочный, время выполнения
LTPIИндикатор низкого давления в шинах
LTPWПредупреждение о низком давлении в шинах
LTPWSСистема предупреждения о низком давлении в шинах
LTRПисьмо
LUBСмазка
LUGGБагаж
LUVЖалюзи
ЛвлУровень
LVLУровень
LVLGВыравнивание
LVRРычаг
LWBДлинная колесная база
LWRНиже
M
М/ККонтроль смеси
M/CYLГлавный тормозной цилиндр
M/FUNCМногофункциональный
М/ПОРТМногоходовой
МКППМеханическая коробка передач
M/TRNSМеханическая коробка передач
MAFМассовый расход воздуха
MAFSДатчик массового расхода воздуха
MAGМагнитный
MAINT (ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ)Техническое обслуживание
МалфСбой
MALLМногофункциональное освещение и блокировка сигнализации
ЧеловекРуководство
MANIFКоллектор
ПроизводственныйИзготовления
MAPАбсолютное давление во впускном коллекторе
MAPSДатчик абсолютного давления впускной коллектор
МартМарт
MASВладелец
MATАбсолютная температура впускной коллектор, температура воздуха во впускном коллекторе
MATLМатериал
MATLSPECСпецификация материалов
МаксМаксимум
MBOMСпецификация производства
MCHGМеханическая обработка
MCUМикропроцессорный блок управления
MDМини-диск
MDLМодуль
MDPДифференциальное давление во впускном коллекторе
MDXСменщик мини-дисков
МедианаСреда
MEDLNМедальон
МадамПамять
ETМеталл
MFIРаспределённый впрыск топлива
МенеджментУправление
МиМили
MICМикрофон
СерединаСреднего уровня
MILИндикатор неисправности, военный
МинутаМинимум
МинутаМинута
MINМобильный идентификационный номер
MIRЗеркало
MIXСмесь
MKRМаркер
МлМиллилитр
МмМиллиметр
Мм3Кубический миллиметр
Мм.рт.ст.Миллиметры ртутного столба
MMMЗеркальный модуль памяти
МодникМодуль
MODМодулятор
Пн, ПНМонитор
MOTДвигатель
MPGМиль на галлон
MPHМиль в час
МсМиллисекунда
MSECМиллисекунда
СообщениеСообщение
MSMМодуль гнезда памяти
MSTТемпература поверхности впускной коллектор
MSTREВлажность
MSVAМагнитный усилитель рулевого управления Magnasteer®
MTМеханическая коробка передач/трансмиссия, крепление
MTGУстановка
МтрДвигатель
MTRМетр
MTRGИзмерение
MUFFКашне
МультНесколько
МультиплексорМультиплексирование (-ing, -or)
MVМега-В
МВМилливольт
N
NНейтральный
N/PLTПаспортная табличка
NAЕстественный
NAESСевероамериканские экспортные продажи
Военно-морскойНавигация
NbНиобий
NCНормально закрытый
NDHГоловка навигационного дисплея
NDLИгла
NEGОтрицательный
NEUНейтральный
NiНикель
NIНейтральный холостой ход
Ni-CDНикель-кадмиевый
Ni-ионНикель-ионный аккумулятор
NiMHГидрид металла никеля
NIPСосок
NLGIНациональный институт смазочных масел
Н.мНьютон-метровый крутящий момент
NOНормально разомкнутый
Нет.Число
NOCONTAMОтсутствие загрязнения
НоябрьНоябрь
NOxОксиды азота
NOZНосик
NPTCНациональная трубная резьба Грубая
NPTFНациональная трубная резьба Fine
NRСнижение уровня шума
NTCЗаметить
НОВРАМЭнергонезависимая оперативная память
NVНочное видение
NVRAMЭнергонезависимая (статическая) оперативная память
O
O/MРуководство владельца
O2Кислород
O2SДатчик кислорода (лямбда-зонд)
OATТемпература наружного воздуха
OBDВстроенная диагностика
БД IIБортовая диагностика второго поколения
OBPAАдаптер программирования вне платы
OCОкисление каталитическое
OCCЖитель
OCSВозможная зарядная станция
ОктябрьОктябрь
ODНаружный диаметр
ODMМодуль выходного привода
ODOОдометр
OEОригинальное оборудование
OEMПроизводитель оригинального оборудования
OGОранжевый
OHCВерхний распредвал
ОмыОм
OLРазомкнутый контур, вне пределов
OMРуководство владельца
ONSOnStar
ORCОкислительно-восстановительный каталитический
ОригОригинальный
ORNОранжевый
ORVRРекуперация паров при перегрузке топлива на борту
OSCЕмкость для хранения кислорода
ОСРВМВнешнее зеркало заднего вида
OSSЧастота вращения выходного вала
Сверхвременный секретарьПерегрев
Оз.Унция (унции)
P
PПарк
П/БСиловой тормоз
P/BUTКнопка
P/GRВедущая шестерня
НОМЕР ДЕТАЛИНомер детали
P/SГидроусилитель руля
P/сиденье (КРЕСЛО)Пассажирское сиденье
P/WОкно питания
PAПубличное обращение
PAGПолиалкиленгликоль
PAIRРеактор импульсного нагнетания воздуха
PARKПарковка
ПармсПараметры
PASGПроход
PASS, PSGRПассажир
PASS-ключ®Персонализированная автомобильная система безопасности
PATTОбразец
PCКонтроль давления
PCBПечатная плата
PCMБлок управления силовым агрегатом (PCM)
PCMCIAМеждународная (или отраслевая) ассоциация карт памяти персональных компьютеров
PCSСоленоид контроля давления
PCVПринудительная вентиляция картера
PDIFПерепад давления
PDMМодуль пассажирской двери
PDSВыключатель пассажирской двери
PEBОтсек силовой электроники
PEDПедаль
ПерфектРабота
Номер телефонаТелефон
PIDИдентификация параметров
PILOПодушка
PIMМодуль инвертора питания
PINПерсональный идентификационный номер
PITШахтер
PIVЦентр
PKРозовый
PKGПакет
PKTКарман
PLGRНыряльщик
PLLСистема фазовой автоподстройки частоты
PLNMПленум
PLNTПланетарный
PLRСтолб
PLTПластина
PLTFПлатформа
PLYRИгрок
PMГенератор постоянного магнита
PMVКлапан модулятора давления
PNНомер детали
PNDLMМаятник
PNKРозовый
PNLГруппа
PNPПоложение парковки/нейтрали
PNTУказатель
POAУправляемый абсолютный клапан
POSПоложительный, позиционный
POTПеременный резистор потенциометра
PPAHПараллельный усилитель Hybrid
PPLФиолетовый
PPMЧастей на миллион
PPSОпределение присутствия пассажиров
PREDLVYПредварительная доставка
PRESСуществующий
ПрессаДавление
PRESS REG (ПРЕСС РЕГ)Регулятор давления
ПретенПредварительное натяжное приспособление
НазадПредыдущий
PREVПрофилактический
PRGMПрограмма
PRIMПредварительные выборы
ПРНДЛПарк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий
PROCПроцесс
PROCDПроцедура
ПрогрПрограмма
PROGMRПрограммист
PROMПрограммируемое постоянное запоминающее устройство
PROPПропеллер
ПРОПНПропорция
ПРОТНЗащита
ПРОТРЗащитник
ПРОТВЗащитный
PSУсилитель рулевого управления
PSAСиловой выключатель в сборе
PSCКонтроллер усилителя рулевого управления
PSCMМодуль управления усилителем руля, модуль управления сиденьем пассажира, модуль управления сиденьем с электроприводом
PSDРаздвижная дверь с электроприводом
PsgrПассажир
PSIФунтов на квадратный дюйм
PsiaФунтов на квадратный дюйм Абсолютное
PSIGФунтов на квадратный дюйм
PSIRДополнительное надувное удерживающее устройство для пассажиров
PSIVПассивный
PSMМодуль пассажирского сиденья
PSPДавление в гидроусилителе руля
PSTNПоршень
ПтПинта
PTCПоложительный температурный коэффициент
PTCMБлок управления силовым агрегатом (PCM)
PTOОтбор мощности
PUФиолетовый
PUBПриемный ящик
PUBXПриемный ящик
PULШкив
PULDNСо спуском
PWЭлектростеклоподъёмники
PWMШиротно-импульсная модуляция
PWRВласть
PWRTТрансмиссия
PZMМодуль зоны платформы
Q
Q/PNLЧетвертая панель
Q/WDOОкно четверти
QDMМодуль четырех драйверов
QTКварты (кварты)
QTRЧетверть
R
RПеремена
R/AXLЗадняя ось
R/CMPTЗадний отсек
R/CONДистанционное управление
НИОКРЗадняя дверь
R/ENDЗадний конец
R/FLRЗадний этаж
Р/БУРЗаднее крыло
R/GRЗадняя передача
R/MLDGПоказать формование
R/QЗадний квартал
R/RLРейка крыши
R/сиденье (КРЕСЛО)Заднее сиденье
Р/ВЕРХСъемный верх
R/WDOЗаднее окно
R-12Хладагент-12
Хладагент R-134aХладагент-134a
RACДистанционное управление аксессуарами (ler)
RADРадиатор
RAMОперативное запоминающее устройство, Устройство непостоянной памяти, содержимое памяти теряется при отключении питания.
БежалСлучайный
RAPСохраненная мощность аксессуара
RAVПроверка удаленной активации
RBNDВосстановление
RCCЗадний климат-контроль
RCPTСосуд
RCVGПолучение
RCVRПриемник
RCVYВосстановление
RCDLRПульт дистанционного управления дверной замок ресивер
RDКрасный
RDCMМодуль управления правой дверью
RDCNСокращение
RDCRПреобразователь данных
RDGЧтение
RDMМодуль задней двери
RDOРадио
RDSСистема отображения радиосигналов
RecПолучить
РесепПриемный
РециркуляцияРециркуляция
ReclОткидываться
RECLГлубокое кресло
ПЕРЕКР.Рециркуляционный
КасательноСсылка
REFLОтражатель
REFLTY (ОТРАЖЕНИЕ)Отражательная способность
ПерехолодильникОхлаждение
ПЕРЕХОЛОДИЛЬНИКХладагент
REGРегулятор или регулируемый
РегенРегенерация или регенерация
REINFУкрепление
RELВыпуск
REMОтдаленный
ПЕРЕЧЕЛОВЕКПереработать
REPLЗаменить
ReqРеквизиция
REQЗапрос
REQTТребование
RESРезистор
СопротивлятьсяСопротивление
RESOРезонатор
RESVЗарезервировать
Повторная синхронизацияПовторно синхронизироваться
RETПредварительный гонорар
RETRРетрактор
ПреподобныйПеремена
REVBRРевербератор
REVLDTПридание вновь юридической силы
REXЗадний теплообменник
RIMМодуль задней интеграции
RFПравый фронт, радиочастота, крыша
RFAДистанционное включение функций
RFIРадиочастотные помехи
RFWSСкорость правого переднего колеса
РГТРНРегистрация
RHПравая рука
RIMМодуль радиоинтерфейса, модуль интеграции задней панели
RIVЗаклепка
RKEУдаленный бесключевой доступ
RKRРокер
RLЖелезная дорога
RLFОблегчение
RLRРолик
RLYРеле
RMDПравая средняя дверь
RNDВокруг
ROMПостоянное запоминающее устройство, постоянное запоминающее устройство, содержимое памяти сохраняются при отключении питания.
ROSДатчик опрокидывания
ROTРотор
RPAЗадний парковочный помощник
RPMЧисло оборотов в минуту Частота вращения двигателя
RPOВариант обычной добычи
RPRРемонт
RPRTОтчет
RRПравый задний, задний
RRDЗадняя правая дверь
RSAЗвук заднего сиденья
RSGРешетка радиодинамика
RSRНадстрочный элемент
RSSПодвеска дорожного датчика
RSTСдержанность
RSTNОграничение
RSTRОграничитель
RSVRВодохранилище
RTПравильно
RTCЧасы реального времени
RTDДемпфирование в реальном времени
RTNВернуть
RTTПеренастраиваемый Telltale
RTVГерметик для вулканизации при комнатной температуре
RUРжавчина
RVCРегулируемое регулирование напряжения (иногда контроллер)
RVHSMМодуль заднего вентилируемого обогреваемого сиденья
RVLПоказать
RVSДистанционный запуск автомобиля
RWALАнтиблокировочная система заднего колеса
RWDЗадний привод
RWSРулевое управление задними колесами
S
SСекунда (секунды)
S/ABSАмортизатор
S/DБоковая дверь
S/GRРулевой механизм
С/КНУПоворотный кулак
S/LPСтоп-сигнал
S/MBRЛонжерон
S/PNLБоковая панель
С/РЛБоковая рейка
S/SЗонтик
S/STRУплотнительная полоса
С/ВПрограммное обеспечение
SAEОбщество автомобильных инженеров
SAFБезопасность
SASДатчик угла поворота рулевого колеса
SBMСтандартный корпусной модуль
SCНагнетатель, спортивное купе
SCAVОчистка
SCBБайпас нагнетателя
SCEИсточник
СКУТМодуль управления блокировкой рулевой колонки
SCMМодуль управления сиденьем
SCRNЭкран
SCTRСектор
SCVГромкость с регулируемой скоростью
SDLПоследовательный канал передачи данных
SDMМодуль обнаружения и диагностики
SDRОтправитель
СекундаСекунда (секунды)
SECDВторичный
SECTРаздел
SELОтборщик
SENДатчик
SEOВариант специального оборудования
СентябрьСентябрь
SEPСепаратор
Посл.Последовательность
SEQПоследовательный
СерПоследовательный
SERVОбслуживание
SFПлашечная грань
SFIПоследовательный многопортовый впрыск топлива
SGMШанхай Дженерал Моторс
SHЛист
SHFШахта
SHFTИзменение
SHKШок
SHKLКандалы
SHLDЩит
SHLDRПлечо
SHLFПолка
SHPGДоставка
SHRDСаван
SIСторона, искровое зажигание
SIСистема Международная Современная Версия Метрической Системы
SIABМешок воздуха бокового удара
SIGСигнал
SILГлушитель
SIRДополнительное надувное удерживающее устройство
SISДатчик бокового удара
SKЮбка
SLAПодвеска с короткой/длинной рукой
SLDGСкольжение
SLDRПрипой
SLEVРукав
SMМаленький
SMCCКруиз-контроль с шаговым двигателем
SNBRДемпфер
SNDЗвук
SNFRКрючок для чистки фитилей
SO2Диоксид серы
SOCГнездо
SOHСостояние здоровья
SOLСоленоид
SOLVРастворитель
SPПакет для сращивания
S/PПоследовательный/параллельный
SPAЗапчасть
SPCHGНагнетатель
SPCRРаспорная деталь
SPDСкорость
SPDLШпиндель
SPECХарактеристика
SPECDУказанный
СПИДОМЕТРСпидометр
SPHВсплеск
SPHERСферический
SPIПоследовательный периферийный интерфейс
SPKRДинамик
SPKTЦепное колесо
SPLGСвеча зажигания
SPLPТочечная лампа
SPLRПомеха
SPLTRРазделитель
SPLYПоставка
SPOОперации с сервисными деталями
SPRВесна
SPSСистема программирования услуг, скоростной сигнал
SPWELDЗаданные сварные швы
Кв. фут, фут 2Квадратный фут/футы
Кв в, в 2Квадратный дюйм/дюймы
SRСеребро
SRCУправление поездкой для обслуживания
SRIИндикатор напоминания о ТО
SRSДополнительная удерживающая система
SRVСервомотор
SSСоленоид переключения передач, сигнал скорости, супер спорт
SSESuper Sport Edition
SSRСупер спортивный родстер
SSS (S3)Чувствительное к скорости рулевое управление
SSVЭлектромагнитный клапан переключения передач
STСканирующее устройство, сиденье
STAПостоянный
STABСтабилизатор
STATСтатор
STCHGСшивание
STDСтандарт
СтдбюПодождите
СТФНРЖесткая подкладка
STIDИдентификатор станции
STKRНападающий
STLЛампа передачи обслуживания
STNRСито
STORХранение
STOWУкладка
STPLГлавный продукт
STRПолоса
STRGРулевое управление
STRGRСтрингер
STRPРемень
STRPEПолоса
STRTRСтартер
S4WDВыбираемый полный привод
SUCВсасывание
SUPДополнение
SUPPRПодавитель
SUPTПоддержка
SURFПоверхность
SUSPПодвеска
SUVСпортивный внедорожник
SVВид сбоку
SVSСервисный автомобиль скоро
КоротковолновыйВыключатель
SWBКороткая колесная база
SWCУправление рулевым колесом
СвитцШвейцария
SWIVШарнир
SWPSДатчик положения рулевого колеса
SYNСинхронизатор
СинхронизацияСинхронизироваться
SYSСистема
T
T&TНаклон и телескоп
Т/БЛККлеммная колодка
T/CVГидротрансформатор
T/GAТермометр
Т/ЛПХвостовой фонарь
T/PLYRМагнитофон
T/PNLОбивка
T/SIGПоворотник
Т/ВДроссельная заслонка
TAОповещение о дорожном движении
TACУправление приводом дроссельной заслонки
TACHТахометр
TACMМодуль управления приводом дроссельной заслонки
TAPКоробка передач Адаптивное давление, Дроссель Адаптивное давление, Постукивание
TARPБрезент
TASСистема Trap Alert
TAVАдаптивная громкость передачи
TBCКонтроллер кузова грузовика
TBIЦентральный впрыск топлива
TCТурбонагнетатель, управление коробкой передач
TCCМуфта блокировки гидротрансформатора
TCCMМодуль управления раздаточной коробкой
TCMМодуль управления тягой, модуль управления коробкой передач
TCSСистема контроля тяги
TCSCMМодуль управления переключением раздаточных коробок
TDCВерхняя мертвая точка
TELТелефон
ТелекТелескоп
TEMPТемпература
TEMPLШаблон
TENSНапряженность
TENSRНатяжное приспособление
TERMТерминал
TFPДавление трансмиссионной жидкости
TFTТемпература трансмиссионной жидкости
THDНить
ТЕРМТермостат
THMТурбо Гидра-Матик
THNRРазбавитель
THRТолчок
THROT (ТРОТ)Дроссель
TIMМониторинг накачки шин, модуль накачки шин
TISИнформационная система Techline
TKБак
TLБескамерный, Teal
TLAХвостовая лампа
TLSCPТелескоп
TMGВыбор времени
TMPRYВременный
TNЗагар
TOCОхладитель трансмиссионного масла
TOLТерпимость
TORQМомент затяжки
TORSСкрученность
TPПоложение дроссельной заслонки
TPAПоложительная гарантия терминала
TPIMМодуль инвертора тяговой мощности
TPMМониторинг давления в шинах, мониторинг давления в шинах
TQКрутящий момент, бирюзовый
TRДиапазон передачи, подстройка
ТракТяга
ТРАКТАТТяга
СДЕЛКАТрансмиссия
TranspПриемоответчик
TransxТрансмиссия
TRFERПередача
TrkГрузовик
TRKСлед
TRLRТрейлер
TRUNЦапфа
TSDРасстояние временной скорости
TSSЧастота вращения вала турбины
TSTRТестер
TTСообщить Хвостовой фонарь, Тип трубки
TTMМодуль наклона и телескопа
TUMBСтакан
TUNТоннель
TURBТурбина
ТУРБОТурбокомпрессор
TVДроссельный клапан
TVRSПодавление телевидения и радио
TVVТермовакуумный клапан
TWCТрехходовой каталитический конвертер
TWRБашня
TwtrТвитер
TWC + OCТрехходовой + каталитический окислительный конвертер
TXVКлапан теплового расширения
U
У/БДнище кузова
U/HOODПод капотом
U/сиденье (КРЕСЛО)Под сиденьем
U/VПод транспортным средством
UARTУниверсальный асинхронный приёмопередатчик
UBECПодземный шинный электрический центр
U/HПод капотом
U/HECЭлектрический центр под капотом
ШвеллерУниверсальный шарнир
UJTУниверсальный шарнир
UNDПод
ОткрепитьОткрыть
UPRВерхний
UPSHFT (ВЕРХНИЙ ВАЛ)Переключение на более высокую передачу
UTDУниверсальное средство предотвращения краж
UVУльтрафиолетовый
V
VВольт (ы), напряжение
V6Шестицилиндровый двигатель V-типа
V8Восьмицилиндровый двигатель V-типа
VacВакуум
VACКод доступа к транспортному средству
VATSПротивоугонная система транспортного средства
VCIMРежим интерфейса связи транспортного средства
VCMМодуль управления транспортным средством
V дифРазность напряжений
VDOTТрубка диафрагмы с переменным рабочим объемом
VDVВакуумный клапан задержки
ВелСкорость
VESРулевое управление с переменным усилием
VFВакуумный флуоресцентный
VIOФиолетовый
VINИдентификационный номер транспортного средства
VLRРезерв контура напряжения
VMVКлапан вакуумного модулятора
VRРегулятор напряжения
V отн.Опорное напряжение
VSESСистема повышения устойчивости транспортного средства
VSSДатчик скорости автомобиля (VSS)
VTФиолетовый
W
С/С
В/БКолесная база
WHБелый
WHLКолесо
WHTБелый
БезБез
WOTПолностью открытая дроссельная заслонка
W/PВодяной насос
W/SЛобовое стекло
WSSДатчик скорости вращения колеса
WU-OCКаталитический окислительный конвертер с подогревом
WU-TWCТрехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом
X
X-клапанРасширительный клапан
Y
YdДвор (ы)
YEЖелтый
YELЖелтый

Зарегистрированные и незарегистрированные товарные знаки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

A
AC®
ACCUTURNR ®
ACDelco®
Management™ активного топлива
Acuzinc®
Airbank®
Аллизон ®
AMMCO®
AUTOFUSE®
AUTOTRAC®
B
Bendix®
BON-AMI®
Bosch®
Bose®
C
Катапиллар ®
CAT®
C-Quam®
D
Делько ®
Delco Bose®
Делко Электроникс ®
Delco Freedom®
Делко LOC II®
Делко Морайне ®
Делко Реми ®
Delco Sound®
Delco Supreme ®
Delco Tech®
DELCORE®
Delphi®
DEX-COOL®
DEXOIL ®
DEXRON®
DEXSTEER™
DNRR ®
Dolby®
ДРР
Дюрацелл ®
Duraguard®
Дюрастоп ®
Duramax™
E
Eaton Corporation®
EMD®
ETR®
F
FLO-LITE®
G
Общие сведения о двигателях ®
GM®
GM Goodwrench обслуживание®
ГМ Оптиклеен ®
GM Parts™
GM Pass®
GM Ultralite®
GMAC®
Goodwrench®
GTP®
H
Homelink™
HYDRA-MATIC®
I
Освещение ®
INSTA-TRAC®
Intune®
L
LOCTITE™
M
MAGNASTEER®
Максифузе®
Метрипакк ®
Микропакет ®
Минифузе®
Мистер Гудвренч ®
N
Northstar®
O
OnStar®
Оптиклеен ®
P
PASS-ключ®
PASS-KEYII ®
PASSLOCK™
ПК3®
Posidrivee ®
Про- ®
Q
Quad 4®
R
RAINSENSE™
Rapid Fire®
S
ScotchBrite™
Scotchguard™
Сигналы ®
Sikkens™
Soft-Ray®
Solar-Ray®
Стабилитрак ®
Sunrayce®
Superlube®
Syclone®
T
Технология 2 ®
Техлиней ®
Тефлон ®
Tefzel®
Кража-I®
Тефтлок ®
Тилтмастер ®
TORX®
Трансжелий ®
Трансгуиде®
Сумеречный Sentinel®
U
Ультралитий ®
V
Velcro®
W
Weatherpack™
Схема №27

Цилиндр замка зажигания использует только 9 из 10 вырезанных положений, 2-9. Все тумблеры (2) цилиндра зажигания расположены с одной стороны цилиндра (1) и не являются самоудерживающимися. Фиксатор (4) закрепляет тумблеры. Он следует за кодом клавиши с первым переключающим штифтом, являющимся первой глубиной кода клавиши.

  1. Удерживайте цилиндр зажигания (1) так, чтобы сторона с колодцами пружины тумблера была обращена вверх.
  2. Первым загружаемым тумблером (2) будет вторая позиция среза ключа, вторая цифра в коде ключа. Установите первый тумблер в паз, ближайший к головке цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, следуя коду ключа.
  3. Вставьте пружины тумблера (3) в лунки сверху тумблеров.
  4. Соберите фиксатор 4 над пружинами. Закрепите, перемещая материал цилиндра по краям фиксатора с помощью отвертки с плоской головкой или центрального пуансона на каждом из четырех углов на концах фиксатора.
  5. Осмотрите на правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Боковая планка (5) должна опускаться заподлицо с диаметром корпуса цилиндра замка.
  6. Слегка смажьте наружные поверхности в зоне переключающего штифта корпуса замка и опустите паз для ключа, используя поставляемую смазку. Вставьте и извлеките шпонку 5 раз, чтобы смазать шпоночный паз.
  7. Установить замок в рабочее положение. Вставить замок в рулевую колонку, убедившись, что фиксатор (6) установлен правильно. Поверните замок в положение выведения ключа и извлеките ключ. Вставьте ключ и поверните замок 3 раза, чтобы распределить смазку из замка по внутреннему диаметру корпуса колонки.
Схема №28

Цилиндр дверного замка использует только 7 из 10 вырезанных положений, с 3 по 9. Положения тумблера расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 3 с другой стороны, являются самоподдерживающимися. Цилиндры замков левой и правой дверей идентичны. Рычажный узел определяет, для какой стороны автомобиля предназначен цилиндр замка. После снятия текущего замка запишите, какой рычаг используется, и ориентацию зажима штока.

  1. Поверните цилиндр (1) так, чтобы сторона с 4 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
  2. Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда для пружин.
  3. Установите тумблер 3 для позиции 3 выреза под ключ в паз, ближайший к головке цилиндров. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции ключей 5, 7 и 9, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
  4. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
  5. Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 3 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
  6. Вставьте пружины тумблера в 3 колодца для пружин.
  7. Первым тумблером, ближайшим к передней части загружаемого цилиндра замка, будет четвертое положение нарезки ключа. Установите остальные тумблеры для позиций нарезки ключа 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
  8. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
  9. Нанесите смазку на корпус цилиндра и поверхности тумблера вместе с небольшим количеством в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
  10. Установите 2 пружины 4 в пружинные колодцы в головке цилиндра замка.
  11. Защелкните узел затвора (5) в цилиндр.
  12. Соберите цилиндр в корпус 6.
  13. Совместите углубления колпачка цилиндра (7) с 4 углублениями в колпачке. Закрепите, прижав колпачок на место легким нажатием руки.
  14. При необходимости установите фиксатор штока (9) на рычаг (8), используя записанную информацию о рычаге.
  15. Соберите рычаг в замок. Для фиксации рычага в сборе используйте E-образный зажим (10).
  16. Если поставляется, соберите прокладку в замок.
  17. Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.
Схема №29

Внутренний цилиндр замка использует только 4 из десяти вырезанных положений, с 7 по 10. Позиции тумблера - с одной стороны и самоподдерживающиеся.

  1. Поверните цилиндр (1) так, чтобы сторона с колодцами пружины тумблера была обращена вверх.
  2. Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда для пружин.
  3. Установите первый тумблер 3 для позиции выреза под ключ 7 в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, следуя коду ключа.
  4. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
  5. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.

Цилиндр замка зажигания

Цилиндр замка зажигания использует только 7 из 10 вырезанных положений, от 2 до 8. Тумблеры (3) цилиндра зажигания расположены на чередующихся сторонах цилиндра (1). Они бывают защелкивающиеся и самоудерживающиеся. Он следует за кодом клавиши, причем первый переключающий штифт является первой глубиной кода клавиши, ближайшей к головке клавиши.

  1. Удерживайте узел цилиндра зажигания (1) так, чтобы сторона с гнездом пружины тумблера, расположенная ближе всего к головке цилиндра, была обращена вверх.
  2. Вставьте цилиндрическую пружину (2) в каждое из 4 гнезд цилиндра (1).
  3. Первым загружаемым переключающим штифтом (3) будет вторая позиция вырезания ключа, которая является вторым числом в коде ключа. Установите первый тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся тумблеры для вырезов 4, 6 и 8, следуя коду ключа и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут закреплены.
  4. Поверните цилиндр в сборе (1). Вставьте цилиндрическую пружину (2) в каждое гнездо цилиндра.
  5. Первым загружаемым тумблером будет третья позиция среза ключа, третьим номером в коде ключа. Установите первый тумблер в паз над пружиной. Установите оставшиеся тумблеры для вырезов 5 и 7, следуя коду ключа и тому же процессу, нажимая на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
  6. Осмотрите на правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны опускаться заподлицо с диаметром корпуса цилиндра замка.
  7. Слегка смажьте наружную поверхность в зоне переключающего штифта корпуса замка и опустите паз для ключа, используя предоставленную смазку. Вставьте и извлеките шпонку 5 раз, чтобы смазать шпоночный паз.
  8. С помощью ключа в цилиндре в сборе (1) вставьте привод (4) в гнездо привода и удерживайте. Поверните цилиндр в сборе и вставьте пружину фиксатора (6) в паз фиксатора, расположенный в цилиндре в сборе. Вставьте фиксатор (7), выравнивая его в пазу над пружиной. Нажмите на фиксатор и удерживайте.
  9. Вставьте цилиндр (1) в стакан (5), как показано на иллюстрации. Убедитесь, что привод правильно расположен в цилиндре.
  10. При извлечении ключа замок должен оставаться вместе.
  11. Вставьте ключ и 3 раза задействуйте замок для распределения смазки внутри гильзы.
  12. Проверьте положение ключа для вставки замка в колонку.

Цилиндр замка двери передней стороны

Цилиндр дверного замка использует только 7 из 10 вырезанных положений, с 3 по 9. Положения тумблера расположены в шахматном порядке от стороны к стороне, 4 с одной стороны и 3 с другой стороны, являются самоподдерживающимися. Цилиндры замков левой и правой дверей идентичны. Рычажный узел определяет, для какой стороны автомобиля предназначен цилиндр замка. После снятия текущего замка запишите, какой рычаг используется, и ориентацию зажима штока.

  1. Поверните цилиндр (1) так, чтобы сторона с 4 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
  2. Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда для пружин.
  3. Установите тумблер 3 для позиции 3 выреза под ключ в паз, ближайший к головке цилиндров. Установите остальные тумблеры, вырезанные позиции ключей 5, 7 и 9, следуя коду ключа и тому же процессу. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
  4. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
  5. Поверните цилиндр так, чтобы сторона с 3 лунками пружины тумблера была обращена вверх.
  6. Вставьте пружины тумблера в 3 колодца для пружин.
  7. Первым тумблером, ближайшим к передней части загружаемого цилиндра замка, будет четвертое положение нарезки ключа. Установите остальные тумблеры для позиций нарезки ключа 6 и 8. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
  8. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.
  9. Нанесите смазку на корпус цилиндра и поверхности тумблера вместе с небольшим количеством в головке цилиндра, используя поставляемую смазку.
  10. Установите 2 пружины 4 в пружинные колодцы в головке цилиндра замка.
  11. Защелкните узел затвора (5) в цилиндр.
  12. Соберите цилиндр в корпус 6.
  13. Совместите углубления колпачка цилиндра (7) с 4 углублениями в колпачке. Закрепите, прижав колпачок на место легким нажатием руки.
  14. При необходимости установите фиксатор штока (9) на рычаг (8), используя записанную информацию о рычаге.
  15. Соберите рычаг в замок. Для фиксации рычага в сборе используйте E-образный зажим (10).
  16. Если поставляется, соберите прокладку в замок.
  17. Вставьте ключ в замок и используйте замок для проверки правильности сборки и плавности работы.

Панель приборов Отделения Дверной замок Цилиндра

Внутренний цилиндр замка использует только 4 из десяти вырезанных положений, с 7 по 10. Позиции тумблера - с одной стороны и самоподдерживающиеся.

  1. Поверните цилиндр (1) так, чтобы сторона с колодцами пружины тумблера была обращена вверх.
  2. Вставьте цилиндрические пружины (2) в 4 гнезда для пружин.
  3. Установите первый тумблер 3 для позиции выреза под ключ 7 в паз, ближайший к передней части цилиндра замка. Установите остальные тумблеры, следуя коду ключа.
  4. Нажимайте на тумблеры на месте, пока они не будут надежно закреплены.
  5. Проверьте правильность загрузки тумблеров, вставив ключ в цилиндр. Все тумблеры должны быть заподлицо с корпусом цилиндра замка.

Специальные инструменты

J-43625: Адаптер подъемной подушки

ПримечаниеПрименение СИСТЕМЫ НИЗКОПРОФИЛЬНЫХ ПОДЪЕМНЫХ РЫЧАГОВ может потребоваться во избежание нежелательного контакта с кузовом и конструкцией автомобиля в зависимости от используемого подъемного оборудования. Обратитесь к рекомендации производителя по применению системы низкопрофильных подъемных рычагов для их подъемного оборудования.

Схема №30
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, всегда используйте домкраты для поддержки транспортного средства при подъеме транспортного средства с помощью домкрата.
Внимание:Перед началом любой процедуры подъема или подъема транспортного средства выполните следующие действия: Удалите или закрепите все содержимое транспортного средства, чтобы избежать любого смещения или любого движения, которое может произойти во время процедуры подъема или подъема транспортного средства. Грузоподъемное оборудование или грузоподъемное оборудование должны соответствовать или превышать вес транспортного средства и любого содержимого транспортного средства. Подъемное оборудование или подъемное оборудование должно соответствовать эксплуатационным стандартам производителя подъемного оборудования или подъемного оборудования. Выполнить процедуру подъема или подъема автомобиля на чистую, твердую, сухую, ровную поверхность. Подъем или подъем транспортного средства производить только в определенных местах. НЕ допускайте контакта подъемного оборудования или подъемного оборудования с другими компонентами транспортного средства. Невыполнение предыдущих этапов может привести к повреждению подъемного оборудования или подъемного оборудования, транспортного средства и/или содержимого транспортного средства.

Передние подъемные подушки

При подъеме автомобиля с помощью рамно-контактного подъемника и/или подъеме автомобиля с помощью служебного домкрата установите передние подъемные подушки, как показано на рисунке.

Задние подъемные колодки

  1. Установите J-43625: Адаптер подъемной подушки (1) в транспортировочные пазы задней направляющей рамы, зафиксируйте на месте и расположите задние подъемные подушки.
  2. При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника и/или подъеме транспортного средства с помощью служебного домкрата установите задние подъемные колодки, как показано на рисунке.

Домкрат для транспортных средств с сервисным домкратом

ПримечаниеКогда вы поднимаете транспортное средство с помощью автомобильного домкрата или служебного домкрата, заблокируйте колеса на противоположном конце, с которого вы поднимаетесь. Для обеспечения дополнительной опоры используйте домкратные стойки.

Поднимите переднюю/заднюю часть транспортного средства, установив подъемную подушку напольного домкрата, как показано на рисунке.

Поддержка транспортного средства с помощью Jackstands

ПримечаниеРазмещайте домкраты ТОЛЬКО под прочными и устойчивыми конструкциями автомобиля.

Информация для заказа специальных инструментов

Специальные сервисные инструменты, показанные в настоящем руководстве, которые имеют номера продуктов, начинающиеся с J, SA или BT, доступны для распространения по всему миру от:

Группа инструментов и оборудования OE

Кент-Мур

28635 Маунд Роуд

Уоррен

MI, США

48092-3499

Телефон: 1-800-345-2233 или 586-574-2332

С понедельника по пятницу

8:00-19:00 по восточному стандартному времени

Факс: 1-800-578-7375 или 586-578-7321

Инструмент и аксессуары для сканирования TECH 2 можно приобрести через:

Дилерское оборудование и услуги

5775 Предприятие Др.

Уоррен

MI, США

48092-3463

Телефон: 1-800-GM-TOOLS или 586-574-2332

С понедельника по пятницу

8:00-18:00 MSK

Факс: 1-586-578-7205

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование