Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Нижняя гайка шарового шарнира |
| Первый проход | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Второй проход | Плюс 135 ° |
| Нижний рычаг управления к гайке рамы | 165 Н.м | 122 фунта фута |
| Нижняя гайка амортизатора | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Верхняя гайка амортизатора | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Верхняя гайка амортизатора | 47 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Гайки звена вала стабилизатора | 72 Н.м | 53 фунта футов |
| Болты монтажного кронштейна вала стабилизатора | 55 Н.м | 41 фунт фут |
| Концевая гайка соединительной тяги |
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Второй проход | Плюс 115 ° |
| Верхняя гайка шарового шарнира |
| Первый проход | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Второй проход | Плюс 150 ° |
| Болт крепления верхнего рычага управления к раме | 110 Н.м | 81 фунт фут |
| Болт ступицы колеса | 115 Н.м | 85 фунтов фут |
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднимите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите вал стабилизатора с поводка вала стабилизатора. См. Замена звена вала стабилизатора. |
| 1 | Крепежный болт вала стабилизатора (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 55 Н.м |
| 2 | Монтажный кронштейн вала стабилизатора |
| 3 | Наконечник вала переднего стабилизатора: Снять изоляторы с вала стабилизатора. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура: Снимите шины и колеса. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Стопорная гайка звена вала стабилизатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 72 Н.м (53 фунта фута) |
| 2 | Звено вала стабилизатора |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура: Поднять транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. |
| 1 | Крепежный болт изолятора вала стабилизатора (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Совет: Для выполнения этой процедуры НЕ НУЖНО снимать монтажные болты. Ослабьте болты до тех пор, пока кронштейн не ослабнет достаточно, чтобы сдвинуть изолятор по валу стабилизатора. Поддержите нижний рычаг управления с помощью стойки домкрата, чтобы облегчить снятие и установку звена. Затянуть: 55 Н.м |
| 2 | Кронштейн вала стабилизатора |
| 3 | Наконечник изолятора вала стабилизатора: Перед снятием изолятора очистите область вокруг изолятора и нанесите небольшое количество силиконового спрея. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Снять шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Снимите монтажный кронштейн тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта переднего тормоза. Снимите тормозной ротор. См. Замена ротора переднего тормоза. |
| 1 | Болт крепления ступицы колеса/датчика скорости (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу Меры предосторожности при креплении. Совет: Отсоедините электрический разъем датчика скорости и жгут проводов от фиксаторов на поворотном кулаке. Затянуть: 115 Н.м (85 фунтов фут) |
| 2 | Ступица колеса/датчика скорости |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Шаровая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. Предварительная процедура: Снять ступицу колеса и подшипниковый узел. См. Замена ступицы колеса/датчика скорости. |
| 1 | Стопорная гайка на конце внешней стяжной тяги ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Совет: С помощью J-42188-B сепаратора шарового шарнира отделите наружный конец тяги от поворотного кулака. Не ослабляйте гайку регулировочного косяка. См. Замена внешней поперечины рулевого привода. Затянуть: 30 Н.м (22 фунта фута) плюс дополнительные 115 ° Специальные инструменты: J-42188-B: сепаратор шарового шарнира |
| 2 | Верхний наконечник стопорной гайки шарового шарнира: Ослабьте, но НЕ снимайте гайку, пока шаровая шпилька не будет отделена от шарнира. С помощью J-42188-B отделите шариковую шпильку от шарнира. Затянуть: 30 Н.м (22 фунта фута) ± 150 ° |
| 3 | Нижний наконечник стопорной гайки шарового шарнира: Поверните переднюю кромку шарнира наружу, чтобы обеспечить доступ для J-42188-B. Ослабьте, но НЕ снимайте гайку до тех пор, пока шаровая шпилька не будет отделена от шарнира. С помощью J-42188-B отделите шаровую шпильку от поворотного кулака. Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) ± 135 ° |
| 4 | Поворотный кулак |
| Внимание |
|---|
| Шариковая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Шаровая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. Предварительные процедуры: Снимите ударный модуль. См. Замена амортизатора и пружины в сборе. |
| 1 | Верхняя гайка шарового шарнира ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Процедура: Ослабьте, но НЕ снимайте гайку до тех пор, пока шаровая шпилька не будет отделена от кулака. Затянуть: 30 Н.м (22 фунта фута) + 150 ° |
| 2 | Болт крепления верхнего рычага управления (кол-во: 2) Затянуть: 110 Н.м |
| 3 | Процедура верхнего рычага управления Отсоедините жгут проводов от верхнего рычага управления. С помощью сепаратора J-42188-B: отделите шариковую шпильку от шарнира. Проверьте центровку колес. См. Спецификации центровки колес. Специальные инструменты: J-42188-B: сепаратор шарового шарнира |
| Внимание |
|---|
| Шариковая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Шаровая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. Предварительные процедуры Отсоедините звено стабилизатора от нижнего рычага управления. См. Замена звена вала стабилизатора. Отсоедините ударный модуль от нижнего рычага управления. См. Замена амортизатора и пружины в сборе. Отделите внешний конец тяги от поворотного кулака. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять гайку регулировочного косяка. См. Замена внешней поперечины рулевого привода. |
| 1 | Нижний рычаг подвески к гайке рамы (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 165 Н.м (122 фунта фута) |
| 2 | Кулачок выравнивания нижнего рычага управления |
| 3 | Болт выравнивания нижнего рычага управления |
| 4 | Процедура сборки нижнего рычага управления Поверните переднюю кромку шарнира наружу, чтобы обеспечить доступ для J-42188-B. Ослабьте, но НЕ снимайте гайку до тех пор, пока шаровая шпилька не будет отделена от шарнира. С помощью сепаратора J-42188-B: отделите шаровой шарнир от шарнира. Гайка нижнего шарового шарнира. Затянуть: 40 Н.м (30 фунтов футов) + 130 градусов Проверить центровку колес. См. раздел Спецификации центровки колес Специальные инструменты: J-42188-B: Сепаратор шарового шарнира |
| Внимание |
|---|
| Шариковая шпилька не должна вращаться во время разборки или повторной сборки. Для удержания шаровой шпильки от вращения необходимо использовать ручные инструменты. Если используются воздушные инструменты и шпилька может вращаться, может произойти повреждение шаровой шпильки и/или отверстия для установки шпильки. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
