Технические характеристики высоты обрезки
| RPO | Предпочитаемая услуга | Терпимость |
| Метрика | Английский язык |
| Высота обрезки по оси Z |
| ALL | 37 мм (1,45 дюйма) | ± 10 мм | 0,4 дюйма |
| D Высота обрезки |
| ALL | 62,2 мм (2,44 дюйма) | ± 10 мм | 0,4 дюйма |
| RPO | Предпочитаемая услуга | Терпимость |
| Метрика | Английский язык |
| P Высота обрезки |
| ALL | 731,2 мм (28,78 дюйма) | ± 10 мм | 0,4 дюйма |
| R Высота обрезки |
| ALL | 730,4 мм (28,75 дюйма) | ± 10 мм | 0,4 дюйма |
| ВАЖНО: | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующий шаг. |
Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. Обратитесь к соответствующему описанию и операции:
Визуальный/физический осмотр
- Проверка устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу любой из подсистем подвески.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Проверьте правильность размера шины и давление накачки.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:
Как продиагностировать езду
| ВАЖНО: |
| Проверьте RPO пакета подвески транспортного средства. |
Приводы/тяги транспортных средств
| Шаг | Действие | Да | Нет |
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: При постоянной скорости движения по шоссе на типичной прямой дороге опережение/вытягивание - это количество усилий, необходимых на рулевом колесе для поддержания прямолинейного пути автомобиля. |
| 1 | Вы ознакомились с общим описанием и провели визуальный/физический осмотр? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Дорожные испытания транспортного средства с целью проверки жалобы. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите узлы шины с колесом на наличие следующих условий: Правильное давление в шине - См. трафарет шины. Правильный размер шины - См. трафарет шины. Ненормальный износ или повреждение шин Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выполните корректировку Радиальный ввод/вывод шины. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить и откорректировать/отрегулировать системы подвески и рулевого управления для следующих условий: Высота дифферента транспортного средства - см. Технические характеристики высоты дифферента. Чрезмерно изношенные, незакрепленные или поврежденные компоненты Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. С транспортным средством, подвешенным на подъемнике, тормозное сопротивление может быть идентифицировано путем вращения каждого колеса несколько раз и наблюдения за тем, требуется ли большее усилие для вращения левого колеса или правого колеса. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите центровку колес и при необходимости отрегулируйте. См. Измерение центровки колес. Вы исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите рулевой механизм на предмет неравного усилия. Автомобиль должен быть подвешен на тали, двигатель работает, а трансмиссия в режиме PARK или NEUTRAL. Возьмите шину в сборе и вручную смоделируйте поворот слева от центра и справа от центра, наблюдая, требуется ли больше силы для поворота влево или вправо. Если это условие существует, замените рулевой механизм. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Тело наклоняется или раскачивается в углах
| Шаг | Действие | Да | Нет |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте следующие компоненты на предмет износа или повреждения: Задние цилиндрические пружины Передние цилиндрические пружины Изношены или повреждены ли компоненты? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждений. Ремонт по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 5 | При необходимости замените пружины. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Кубовый остаток суспензии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь, что суспензия достигает дна. Автомобиль работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте транспортное средство на предмет перегрузки и при необходимости исправьте состояние перегрузки. Технические характеристики см. в разделе "Маркировка транспортного средства, табличка с надписью" Шина "", Противоугонная система "и Идентификационная табличка сервисных компонентов . Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите следующие компоненты: Осмотрите амортизаторы. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Проверьте наличие поврежденных цилиндрических пружин, торсиона или листовых пружин и при необходимости замените их. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите высоту отделки транспортного средства. См. Контроль высоты обрезки. Вы завершили процедуру проверки высоты обрезки? | Перейти к шагу 6 | - |
| 6 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Управление памятью
| Шаг | Действие | Да | Нет |
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Убедитесь в наличии управления памятью. Система работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что все шины накачаны до нужного давления. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Выполнена ли проверка/регулировка? | Перейти к шагу 4 | - |
| 4 | Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если это применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Ремонт по мере необходимости. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте правильность центровки колес. См. Измерение центровки колес. При необходимости отрегулируйте. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? | Перейти к шагу 6 | Система исправна |
| 6 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Отсоедините оба конца внешней тяги от поворотных кулаков. См. Замена внешней поперечины рулевого привода. Используйте руки для того, чтобы сдвинуть концы тяг. Любой из концов стяжки аномально трудно перемещать? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | При необходимости замените наружный конец (концы) тяги. См. Замена внешней поперечины рулевого привода. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | - |
| 8 | Снимите шину/колесо. Отсоедините нижний рычаг управления от поворотного кулака. С помощью рук вращайте шпильку шарового шарнира. Шаровой шарнир аномально сложно вращать? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените нижний рычаг управления. См. Замена нижнего рычага управления. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | - |
| 10 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Отсоедините промежуточный вал. ВАЖНО: НЕ вращайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение, как отмечалось ранее. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 12 | При необходимости отремонтируйте рулевой механизм. См. Замена рулевого механизма. Дорожные испытания автомобиля с целью проверки жалобы клиента. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | - |
| 13 | При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 14 | - |
| 14 | Эксплуатация автомобиля с целью проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| ВАЖНО: |
| НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот. |
Как продиагностировать шум - передняя подвеска
| Шаг | Действие | Да | Нет |
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый передней частью транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с передней подвеской. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте шины на предмет следующего состояния: Правильное наполнение шин и при необходимости отрегулируйте - См. Сертификация транспортного средства, табличка с изображением шины, противоугонные и сервисные детали. Необычный износ шин - см. Анализ вибрации - шины и колеса. Осмотрите гайки колес на предмет ослабления и затяните по мере необходимости. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите подшипники передних колес. См. Диагностика подшипников колес. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отскакивание передней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты передней подвески на наличие ослабления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Осмотрите компоненты передней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. Отскакивание передней части транспортного средства с помощью J 39570 или аналогичного устройства для определения источника шума. При необходимости провести дорожные испытания автомобиля. При необходимости отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите шаровые шарниры и компоненты рулевого управления на наличие следующих условий. Отсутствие смазки, где это применимо. Ослабление в шаровых шарнирах - См. Проверка шаровых шарниров. Ослабление рулевого привода - см. Ослабление рулевой колонки. Ослабление тяг - см. Замена внешней тяги рулевого механизма или Замена внутренней тяги реечной передачи. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите на наличие повреждений амортизаторов. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Осмотрите вал переднего стабилизатора и звенья вала стабилизатора на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. См. Замена вала стабилизатора или Замена звена вала стабилизатора. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Осмотрите на предмет повреждения рычага управления и при необходимости отремонтируйте. См. Замена нижнего рычага управления или Замена верхнего рычага управления. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | - |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Диагностика шума - передняя подвеска
Как продиагностировать шум - задняя подвеска
| Шаг | Действие | Да | Нет |
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Любой шум, излучаемый сзади транспортного средства, который вызывается СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА или МЕСТНОСТЬЮ ВОЖДЕНИЯ в связи с задней подвеской. |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Попытка создать дубликат условия. Дорожные испытания транспортного средства. Вы продублировали условие? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Реагирует ли шум на нагрузку или скорость транспортного средства? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Выполните следующие осмотры: Осмотрите и отрегулируйте накачку шины. См. Сертификат транспортного средства, табличка с изображением шины, табличка противоугонной системы и идентификационная табличка сервисных компонентов. Осмотрите на предмет необычного износа шин. См. Анализ вибрации - шины и колеса. Осмотрите гайки колес на наличие ослабления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите подшипники задних колес. См. Диагностика подшипников колес. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отскок задней части автомобиля с целью дублирования шума. Ты дублировал шум? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет ослабления. См. Спецификации затяжки крепежа. Осмотрите компоненты задней подвески на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите задний амортизатор. См. Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Установите ушко корпуса J 39570 или аналогичное устройство. Подпрыгните сзади транспортного средства, используя J 39570 или эквивалентный, чтобы найти источник шума. При необходимости провести дорожные испытания автомобиля. При необходимости отремонтируйте или замените любой дефектный компонент. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Система исправна |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Специальные инструменты
J-8001: Индикатор набора номера
Как проверить верхний шаровой соединение
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. При повреждении уплотнения шарового шарнира замените верхний узел управления. См. Замена верхнего рычага управления.
- Поддержите нижний рычаг управления напольной стойкой как можно дальше от борта и поднимите подвеску чуть ниже высоты езды.
- Установите J-8001: Циферблатный индикатор или подходящий циферблатный индикатор таким образом, чтобы измерить вертикальную привязь в шаровом шарнире.
- Приложить направленное вниз усилие к верхнему рычагу управления и обнулить индикатор.
- Приложите направленное вверх усилие к верхнему рычагу управления и проверьте циферблатный индикатор.
- Если показания циферблатного индикатора превышают 0,12 мм (0 005 дюйма), замените верхний рычаг управления в сборе. См. Замена верхнего рычага управления.
Как проверить нижний шаровой соединение
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
- Очистите и осмотрите уплотнение шарового шарнира на предмет порезов или надрывов. При повреждении уплотнения шарового шарнира замените нижний рычаг управления. См. Замена нижнего рычага управления.
- Поддержите нижний рычаг управления напольной стойкой как можно дальше от борта и поднимите подвеску чуть ниже высоты езды.
- Установите J-8001: Индикатор или соответствующий циферблатный индикатор таким образом, чтобы измерить вертикальную привязь в шаровом шарнире.
- Осторожно поднимите или поднимите подвеску, чтобы вызвать движение шарового шарнира.
- Если показания циферблатного индикатора превышают 0,5 мм (0 020 дюйма), замените нижний рычаг управления. См. Замена нижнего рычага управления.
Испытание амортизационной стойки и амортизатора - на транспортном средстве
| ВАЖНО: |
| Легкая пленка нефти на верхней части резервуара в норме. |
Как продиагностировать подшипники колес
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
| 1 | Вы ознакомились с Общим описанием и провели необходимые проверки? | - | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Общий диагноз подвески |
| 2 | Установите проушину корпуса J 39570. ВАЖНО: Шум, слышимый во время левых поворотов, является хорошим индикатором шумного подшипника правого колеса. Шум, слышимый во время правых поворотов, является хорошим показателем шумного подшипника левого колеса. Дорожные испытания транспортного средства для проверки места шума. Управляйте транспортным средством по ровной дороге в умеренном диапазоне скоростей. Во время движения поверните колесо влево и вправо, чтобы приложить нагрузки к каждому углу колеса. Присутствует ли шум на подшипнике колеса? | 48-72 км/ч (30-45 миль/ч) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Убедитесь, что гайка вала привода колеса затянута надлежащим образом. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Гайки закреплены на правильную указанную величину? | - | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | ВАЖНО: Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время проверки подшипника колеса/ступицы. Установите и закрепите циферблатный индикатор J 8001 на поворотном кулаке. Прочно прижмите фланец ступицы к автомобилю. Убедитесь, что циферблатный индикатор соприкасается с вертикальной поверхностью ступицы как можно ближе к центру фланца. Плотно оттяните фланец ступицы от автомобиля, чтобы проверить индикатор общего хода по циферблатному индикатору. Измерение больше указанного значения? | 0 127 мм (0 005 дюйма) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет повреждения шины или колеса. См. Измерение биения шины и колеса в сборе - на транспортном средстве. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите переднюю и/или заднюю подвеску. См. Диагностика шума - передняя подвеска или Диагностика шума - задняя подвеска. Вы нашли и исправили состояние? | - | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 2 |
| 7 | Замените подшипник колеса. См. Замена ступицы колеса/датчика скорости или Замена подшипника заднего колеса и ступицы. Вы закончили ремонт? | - | Перейти к шагу 9 | - |
| 8 | Отверните старую гайку вала привода колес и установите НОВУЮ гайку вала привода колес. Затянуть до указанного значения. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Вы закончили ремонт? | - | Перейти к шагу 9 | - |
| 9 | Дорожные испытания автомобиля для проверки ремонта. Автомобиль работает нормально? | - | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| ВАЖНО: |
| Шум, слышимый во время левых поворотов, является хорошим показателем шумного подшипника правого колеса. Шум, слышимый во время правых поворотов, является хорошим показателем шумного подшипника левого колеса. |
| ВАЖНО: |
| Поддерживайте автомобиль с помощью нижних рычагов управления или задней оси, чтобы предотвратить движение во время осмотра подшипника колеса/ступицы. |
Измерение высоты обрезки
Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к образованию неровностей, повреждению компонентов подвески и появлению симптомов, аналогичных проблемам с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.
Перед измерением высоты дифферента необходимо:
- Установите давление в шинах на уровне, указанном на сертификационной этикетке и/или в Руководстве владельца.
- Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
- Убедитесь, что задний отсек пуст, за исключением запасного колеса.
- Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
- Закройте двери.
- Закройте капот.
- Все размеры измеряются вертикально к земле. Высота обрезки должна быть в пределах от -10 мм до + 10 мм, чтобы считаться правильной.
Схема №1
Для проверки размеров P и R используйте следующую процедуру.
- Поднимите передний бампер руками примерно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Уберите руки и дайте автомобилю опуститься.
- Руками опустите переднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Уберите руки и дайте возможность автомобилю подняться.
- Размер Р для левой и правой стороны транспортного средства измеряется от нижней кромки проема колеса до земли, измеряемой по осевой линии переднего колеса.
- Сравните измерение с таблицей спецификаций. См. Технические характеристики высоты обрезки.
- Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, замените передние пружины. См. Амортизатор, компонент амортизатора или замена пружины.
- С помощью рук поднимите задний бампер примерно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Уберите руки и дайте автомобилю опуститься.
- Руками опустите заднюю часть автомобиля приблизительно на 38 мм (1,59 дюйма).
- Размер R для левой и правой сторон транспортного средства измеряется от нижней кромки проема колеса до земли, измеряемой по осевой линии заднего колеса.
- Сравните измерение с таблицей спецификаций. См. Технические характеристики высоты обрезки.
- Если измерение выходит за пределы указанного диапазона, замените задние пружины. См. Амортизатор, компонент амортизатора или замена пружины.
Измерение высоты по оси Z
Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
- Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
- Аккуратно уберите руки. Дайте автомобилю успокоиться.
- Повторите эту операцию в общей сложности 3 раза.
- Измерьте от нижней поверхности опоры, на одной линии с шаровым шарниром, нижний шаровой шарнир, чтобы получить измерение высоты Z.
- Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно уберите руки.
- Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте размер Z.
- Истинное размерное число по высоте оси Z представляет собой среднее значение для высокого и низкого измерений. См. Технические характеристики высоты обрезки.
D Измерение высоты
Измерение размера высоты D определяет правильную высоту перемещения заднего конца. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.
- При нахождении автомобиля на ровной поверхности поднимите вверх на заднем бампере 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно уберите руки.
- Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте высоту D, измерив низ стойки до опорной поверхности перед монтажным болтом.
- Отожмите задний бампер вниз до 38 мм (1,5 дюйма).
- Аккуратно уберите руки.
- Дать автомобилю установиться в положение.
- Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
- Измерьте размер высоты D.
- Истинное размерное число D по высоте представляет собой среднее значение для высокого и низкого измерений. См. Технические характеристики высоты обрезки.
- Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверьте следующие условия: Неправильное распределение веса Повреждение при столкновении Изношенные или поврежденные компоненты подвески
Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 8001 Набор циферблатного индикатора J 39570 Шасси Ухо