Определение опасности, предупреждения, предостережения и примечание
Процедуры диагностики и ремонта в Руководстве по обслуживанию GM содержат как общие, так и конкретные Опасности, Предупреждения, Предостережения, Примечания или Важные. GM занимается представлением служебной информации, которая помогает технику диагностировать и ремонтировать системы, необходимые для правильной эксплуатации автомобиля, однако определенные процедуры могут представлять опасность для техника, если они не соблюдаются рекомендуемым образом. Опасности, предупреждения, предостережения и примечания или важные факторы являются элементами, предназначенными для предотвращения этих опасностей, однако не все опасности можно предвидеть. Эта информация размещается в стратегических местах в руководстве по обслуживанию. Эта информация предназначена для предотвращения следующих ситуаций:
- Серьезные телесные повреждения или смерть техника
- Повреждение транспортного средства
- Ненужный ремонт транспортного средства
- Ненужная замена компонентов
- Неправильный ремонт или замена компонентов автомобиля.
- Любое предупреждение или предостережение, появляющееся в этой категории услуг, относится к отдельным категориям услуг.
Опасность определена
При столкновении с ОПАСНОСТЬЮ вам будет предложено предпринять необходимое действие или не предпринимать запрещенное действие. Если не принять во внимание ОПАСНОСТЬ, могут возникнуть следующие последствия:
- Серьезные телесные повреждения или смерть техника
- Серьезные телесные повреждения или смерть других техников на рабочем месте
Предупреждение Определено
При встрече с ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ вас попросят предпринять необходимое действие или не предпринимать запрещенное действие. Если ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ не принимается во внимание, могут возникнуть следующие последствия:
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные технику
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные другим техникам на рабочем месте
- Серьезное телесное повреждение водителя и/или пассажира (пассажиров) транспортного средства, если транспортное средство было отремонтировано ненадлежащим образом
Предостережение определено
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ обращают особое внимание на необходимое действие или на запрещенное действие. Если ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ не принимается во внимание, могут возникнуть следующие последствия:
- Повреждение транспортного средства
- Ненужный ремонт транспортного средства
- Ненужная замена компонентов
- Неправильная эксплуатация или ненадлежащее функционирование ремонтируемой системы или компонента
- Повреждение любых систем или компонентов, которые зависят от надлежащего функционирования ремонтируемой системы или компонента
- Неправильная эксплуатация или рабочие характеристики любых систем или компонентов, которые зависят от надлежащей эксплуатации или рабочих характеристик ремонтируемой системы или компонента
- Повреждение крепежа, основных инструментов или специальных инструментов
- Утечка охлаждающей жидкости, смазки или других жизненно важных жидкостей
Примечание или важное определение
ПРИМЕЧАНИЕ и ВАЖНЫЕ утверждения подчеркивают необходимую характеристику процедуры диагностики или ремонта. ПРИМЕЧАНИЯ или ВАЖНЫЕ утверждения предназначены для выполнения следующих действий:
Действия, которые необходимо предпринять при работе с предупреждением о топливе
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Пары топлива могут собираться во время обслуживания деталей топливной системы в закрытых помещениях, таких как багажник. Для снижения риска возгорания и повышенного воздействия паров: Используйте принудительную вентиляцию воздухом, такую как вентилятор, установленный снаружи багажника. Заглушите или закройте любые отверстия топливной системы, чтобы уменьшить образование паров топлива. Немедленно очистить все разлитое топливо. Избегайте искр и любых источников возгорания. Используйте знаки, чтобы предупредить других в рабочей зоне о том, что работа топливной системы находится в процессе. |
Одобренное оборудование для предупреждения о столкновении
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Чтобы избежать травм при воздействии сварочных вспышек или оцинкованных (оксид цинка) токсичных паров металла при шлифовании/резке любого типа металла или листового формованного компаунда, вы должны работать в надлежащим образом проветриваемом помещении, надев одобренный респиратор, средства защиты глаз, беруши, сварочные перчатки и защитную одежду. |
Предупреждение помощника водителя
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Помощник должен управлять транспортным средством, пока техник проверяет местоположение сообщенного состояния. В противном случае это может привести к травмам. |
Предупреждение об отключении аккумулятора
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. Для транспортных средств, оборудованных OnStarr (UE1) с резервной батареей: Резервная батарея - это резервный источник питания, обеспечивающий ограниченную функциональность OnStarr в случае нарушения питания VCIM (модуль OnStarr) от основной батареи транспортного средства. Не отсоединяйте основную батарею транспортного средства и не извлекайте предохранитель OnStarr с ключом зажигания в любом положении, кроме выключенного. Перед отключением питания должно быть разрешено отключение по тайм-ауту или отключение (простое открытие двери водителя должно отключить RAP). Отключение питания модуля OnStarr ® любым способом при включенном зажигании или при включенном RAP может привести к активации системы резервного аккумулятора OnStarr ® (BUB) и разрядке и постоянному повреждению резервного аккумулятора. После включения резервной батареи она будет оставаться включенной до тех пор, пока не разрядится полностью. BUB не перезаряжается и после активации BUB должен быть заменен. |
Предупреждение о тормозной пыли
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Избегайте следующих действий при обслуживании деталей тормозов колес: Не шлифуйте тормозные накладки. Не шлифуйте тормозные накладки. Запрещается чистить детали колесных тормозов сухой щеткой или сжатым воздухом. Некоторые модели или детали тормозов послепродажного обслуживания могут содержать асбестовые волокна, которые могут попасть в воздух в пыли. Вдыхание пыли с волокнами асбеста может привести к серьезным телесным повреждениям. Используйте увлажненную водой ткань, чтобы удалить пыль с деталей тормоза. Для выполнения этой функции промывки в продаже имеется оборудование. Эти мокрые способы предотвращают попадание волокон в воздух. |
Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Тормозная жидкость может раздражать глаза и кожу. В случае контакта предпринять следующие действия: Контакт глаз-тщательно промыть водой. Контакт кожи-мытье с мылом и водой. При проглатывании немедленно обратитесь к врачу. |
Как проверить горячий трансмиссионный жидкость через отверстие сливной пробки Предупреждения
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Двигатель должен работать, когда пробка для заполнения трансмиссионной жидкости удалена, иначе произойдет чрезмерная потеря жидкости. Трансмиссионная жидкость может быть горячей. Поскольку фактический уровень жидкости неизвестен, при извлечении заполняющей пробки будьте свободны. Имейте контейнер, готовый для сбора любой потерянной жидкости. Не выключайте двигатель со снятой заливной пробкой, так как вы можете получить травму от выталкивания горячей трансмиссионной жидкости из заливного отверстия для масла. |
Предупреждение о чистящем растворителе
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Телесные повреждения могут возникнуть, если чистящий растворитель вдыхается или подвергается воздействию кожи. |
Предупреждение о разделении коллизий
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Секционирование следует выполнять только в рекомендуемых зонах. Несоблюдение этого требования может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства и привести к травмам в случае столкновения транспортного средства. |
Предупреждение о выходе размораживателя
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Если разбитое стекло попадает в розетки размораживателя, оно может продуться в салон и привести к травмам персонала. |
Предупреждение о функции Express Down
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Отключите выключатель стеклоподъемника при работе внутри двери водителя. При работе функция Express Down позволяет очень быстро, без остановки опускать дверное окно, что может привести к травме персонала. |
Предупреждение о защите глаз
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При выполнении этой процедуры следует надевать утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы. |
Предупреждение о звукоизоляторах пены
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Глушители звука пенопласта должны быть удалены с участков в пределах 152,4 мм (6 дюймов), где пламя должно использоваться для ремонта кузова. При повторной установке звукопоглотителей из пенопласта избегайте вдыхания паров, поскольку это может привести к травмам. |
Предупреждение о фитинге топливного трубопровода
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Всегда наносите несколько капель чистого машинного масла на охватываемые концы труб перед соединением фитингов топливной трубы, чтобы снизить риск пожара и травм. Это обеспечит правильное повторное подключение и предотвратит возможную утечку топлива. Во время нормальной работы уплотнительные кольца, расположенные в гнездовом разъеме, будут набухать и могут помешать правильному повторному соединению, если они не смазаны. |
Предупреждение о бензине/парах бензина
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Бензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В). |
Предупреждение об обработке стекла и листового металла
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы. |
Предупреждение галогенной лампы
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Галогенные колбы содержат газ под давлением. Неправильное обращение с колбой может привести к ее разбиванию на разлетающиеся осколки стекла. Чтобы избежать травм персонала: Выключите выключатель лампы и дайте колбе остыть, прежде чем менять колбу. Оставьте выключатель лампы выключенным до завершения замены колбы. Всегда надевайте средства защиты глаз при смене галогеновой лампочки. Обращаться с колбой следует только за ее основание. Не прикасайтесь к стеклу. Не допускайте попадания грязи и влаги на колбу. Правильно утилизируйте использованную колбу. Держите галогенные луковицы в недоступном для детей месте. |
Предупреждение о движущихся деталях и горячих поверхностях
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Избегайте контакта с движущимися частями и горячими поверхностями во время работы вокруг работающего двигателя, чтобы предотвратить физические травмы. |
Предупреждение об устройстве удержания-открытия крышки заднего отсека
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При снятии или установке устройства, удерживающего крышку заднего отсека в открытом положении, обеспечьте альтернативную опору во избежание повреждения транспортного средства или получения травмы. |
Предупреждение о сбросе давления топлива
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Снимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения. |
Предупреждение о дорожных испытаниях
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства. |
Защитные очки и предупреждение о сжатом воздухе
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Носить защитные очки при использовании сжатого воздуха в целях предотвращения травмирования глаз. |
Предупредительные очки
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Носите защитные очки во избежание повреждения глаз. |
SIR Предупреждение об обращении с модулем Inflator и его хранении
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При переносе неразвернутого модуля инфлятора: Не переносите модуль инфлятора за провода или разъем. Убедитесь, что отверстие воздушного мешка указывает в сторону от вас. При хранении неразвернутого модуля надувающего устройства: Убедитесь, что отверстие воздушного мешка направлено в сторону от поверхности, на которую опирается модуль надувающего устройства. Обеспечить свободное пространство для расширения подушки безопасности в случае случайного развертывания. При хранении рулевой колонки не опирайте колонку так, чтобы отверстие подушки безопасности было обращено вниз, а колонка - вертикально. Уложите колонну на бок. Несоблюдение этих руководящих принципов может привести к травмам. |
Предупреждение SIR
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Это транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Срабатывание подушки безопасности Телесные повреждения Ненужный ремонт системы SIR Во избежание вышеуказанных условий соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к разделу ВИДЫ ИДЕНТИФИКАЦИИ SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR, отключите систему SIR. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ ПСА. |
Предупреждение об удержании окна
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При замене стационарных окон используйте набор клея для уретана GM P/N 12346392 (канадский P/N 10952983) или систему клея для уретана, соответствующую спецификации GM GM3651G, для поддержания первоначальной целостности установки. Отказ от использования набора уретанового клея приведет к плохому удержанию окна, что может позволить выбросить из транспортного средства людей без ограничений, что приведет к травме. |
Work Stall проверка Предупреждения
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Одно или несколько из следующих руководящих принципов могут применяться при проведении специальных необходимых испытаний в рабочем боксе: Когда для проведения испытания требуется вращать ведущие колеса с поднятым транспортным средством, соблюдайте следующие меры предосторожности: Не превышайте 56 км/ч (35 миль/ч) при вращении одного ведущего колеса с остановленным другим ведущим колесом. Это ограничение необходимо, поскольку в этих условиях спидометр указывает только половину фактической скорости транспортного средства. В результате чрезмерного вращения колеса может произойти травма персонала. Если все ведущие колеса вращаются с одинаковой скоростью, не превышайте 112 км/ч (70 миль/ч). В результате чрезмерного вращения колеса может произойти травма персонала. Все люди должны держаться подальше от вращающихся компонентов и зон весов, чтобы избежать возможных травм. При работе двигателя в ремонтной свалке в течение длительного периода времени соблюдайте осторожность, чтобы не перегреть двигатель и трансмиссию. Когда испытание требует подъема транспортного средства и движения со снятыми колесами и тормозными роторами, соблюдайте следующие меры предосторожности: Поддерживайте подвеску на нормальной высоте езды. Не применяйте тормоз со снятыми тормозными роторами. Не помещайте трансмиссию в PARK с вращающимися ведущими осями. Выключите зажигание, чтобы остановить вращение компонентов силового агрегата. При работе двигателя в рабочей свалке используйте систему удаления отработавших газов для предотвращения дыхания опасными газами. |
Поясная повязка Осторожно
| Внимание: | Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Воздействие тормозной жидкости на краску и электрические компоненты Внимания
| Внимание: | Избегайте проливания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, электропроводку или кабели. Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности и вызовет коррозию электрических компонентов. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с окрашенными поверхностями, немедленно промойте участок водой. Если какая-либо тормозная жидкость соприкасается с электрическими соединениями, проводкой или кабелями, используйте чистую тряпку для вытирания жидкости. |
Clearcoat/Ультрафиолетовые скринеры Внимания
| Внимание: | Удаление более 0,5 мил прозрачного покрытия может привести к преждевременному разрушению краски. Прозрачное покрытие содержит ультрафиолетовые фильтры. Не следует измельчать песок больше, чем требуется для удаления дефекта. |
Предупреждение о затягивании крепежа компонента
| Внимание: | Сменные компоненты должны иметь правильный номер детали для применения. Компоненты, требующие использования замкового соединения резьбы, смазок, ингибиторов коррозии или герметиков, определяются в процедуре обслуживания. Некоторые сменные компоненты могут поставляться с уже нанесенными этими покрытиями. Не используйте эти покрытия на компонентах, если не указано иное. Эти покрытия могут влиять на конечный крутящий момент, что может повлиять на работу компонента. Используйте правильную спецификацию крутящего момента при установке компонентов, чтобы избежать повреждения. |
Внешняя отделка Эмблемы Удаления Внимания
| Внимание: | Используйте пластиковый инструмент с плоским лезвием, чтобы предотвратить повреждение краски при удалении эмблемы/паспортной таблички. |
Крепежная деталь Осторожно
| Внимание: | Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем. При использовании крепежных элементов, которые ввинчиваются непосредственно в пластик, соблюдайте особую осторожность, чтобы не оторвать сопрягаемую пластиковую деталь (детали). Используйте только ручные инструменты и не используйте какие-либо ударные или электроинструменты. Застежка должна быть затянутой рукой, полностью сидящей и не зачищенной. |
Сопротивление датчика нагретого кислорода Learn Reset Внимание
| Внимание: | При замене подогреваемый кислородный датчик выполните следующее: Код очищается с помощью сканирующего устройства, независимо от того, установлен ли расшифровка кода ошибки подогреваемый кислородный датчик сопротивление нагревателя сбрасывается с помощью сканирующего устройства, если доступно. Выполните вышеописанное, чтобы сбросить значение сопротивления подогреваемый кислородный датчик и избежать возможного отказа подогреваемый кислородный датчик. |
Предупреждение о повреждении обработанной поверхности
| Внимание: | Не допускайте забивания, царапин и повреждений уплотнительной поверхности. Уплотняющая поверхность представляет собой механически обработанную поверхность. Повреждение обработанной поверхности может привести к утечке. |
Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода Осторожно
| Внимание: | Загрязнение датчика кислорода может быть результатом использования неподходящего герметика RTV (не безопасный датчик кислорода) или чрезмерного расхода охлаждающей жидкости или масла двигателя. Снимите подогреваемый кислородный датчик и визуально проверьте часть датчика, подвергающуюся воздействию потока отработавших газов, на предмет загрязнения. В случае загрязнения часть датчика, подвергающаяся воздействию выхлопного потока, будет иметь белое порошкообразное покрытие. Загрязнение кремнием вызывает высокое, но ложное напряжение подогреваемый кислородный датчик сигнала (богатая индикация выхлопа). Управляющий модуль будет затем уменьшать количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему управляемости. Перед заменой кислородного датчика устраните источник загрязнения. |
Рулевое колесо в положении полного поворота Внимания
| Внимание: | Не держите рулевое колесо в положении полного поворота дольше 5 секунд, так как это может привести к повреждению насоса рулевого управления. |
Предупреждение тестового зонда
| Внимание: | Не вставляйте зонды испытательного оборудования (DMM и т.д.) в разъемы или клеммы блока предохранителей. Диаметр тестовых зондов деформирует большинство клемм. Деформированная клемма приведет к плохому соединению, что приведет к отказу системы. Всегда используйте EL-38125-580 набор инструментов, одобренный GM, для подключения к клеммам зонда. Не используйте скрепки или другие заменители клемм зонда. При использовании комплекта инструментов EL-38125-580 GM Approved клемма отпускание Tool Kit убедитесь, что адаптер для тестирования клемм имеет правильный размер для клеммы разъема. Не выбирайте визуально адаптер для тестирования клемм, так как некоторые полости разъемов могут казаться больше реальной клеммы в полости. Использование более крупного терминального тестового адаптера приведет к повреждению терминала. Обратитесь к этикетке EL-38125-580 GM Approved клемма отпускание Tool Kit на внутренней стороне EL-38125-580 GM Approved клемма отпускание Tool Kit для правильного адаптера вместе с видом с торца разъема для размера клеммы. |
Предупреждение о повреждении трехкомпонентного каталитического преобразователя
| Внимание: | Во избежание повреждения сменного трехкомпонентного каталитического нейтрализатора перед заменой трехкомпонентного каталитического нейтрализатора устраните пропуск зажигания или механическую неисправность двигателя. |