Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует уровень напряжения на цепи питающего напряжения реле ЗАДНИЙ ДЕФОГ. Уровень напряжения должен быть низким, пока реле задний DEFOG обесточено. Напряжение будет близко к напряжению системы, когда BCM возбуждает реле задний DEFOG.
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле отключения заднего окна, расположенным в блоке предохранителей под капотом. Выключатель заднего окна, расположенный на модуле управления ОВКВ, жестко соединен с BCM. Выключатель отключения заднего окна подает сигнал запроса в БМВ. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), BCM подает напряжение на выключатель отключения заднего окна через сигнальную цепь заднего выключателя отключения. При нажатии выключателя отключения заднего окна контакты выключателя замыкаются и подается земля. BCM интерпретирует поток напряжения как запрос на включение заднего обогрев стекла. BCM подает питание на реле обогрев стекла заднего окна, подавая напряжение на катушку реле через цепь управления задним реле обогрев стекла. Когда катушка реле защиты от запотевания заднего окна находится под напряжением, контакты переключателя реле защиты от запотевания заднего окна замыкаются, позволяя напряжению батареи протекать от предохранителя задний DEFOG через замкнутые контакты переключателя и выходить из переключаемого выхода реле на решетку устройства защиты от запотевания заднего окна. BCM также освещает задний индикатор неисправности, расположенный на модуле управления Кондиционирование, подаваемым напряжением от задней цепи управления реле.
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCY, а переключатель окна водителя или пассажира нажат в нижнем положении, напряжение подается на соответствующий двигатель окна, вызывая открытие этого окна. Когда переключатель окна водителя или пассажира втягивается в верхнее положение, напряжение подается на соответствующий двигатель окна в противоположном направлении, вызывая закрытие этого окна.
Описание клеевого сервисного комплекта
Используйте набор для герметизации уретанового клея для замены любого уретанового адгезивного окна с использованием метода полного вырезания.
Вы можете использовать эквивалентную уретановую адгезивную систему, если система соответствует GM характеристика GM 3651M. Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание метода полного резания
Используйте только метод полного реза, также известный как в поле как Метод полной полосы при установке окон.
Этот метод включает в себя следующее:
- Замена большей части шарика уретанового клея удаляет весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), существующий шарик уретанового клея с фланца с пережимным швом.
- Нанесение грунтовки с помощью пинч-сварки на любые открытые окрашенные участки фланца с помощью пинч-сварки.
На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.
| Важно | Если присутствует коррозия приваренного фланца или если требуется ремонт или замена листового металла, восстановите приваренный фланец, чтобы получить чистую поверхность только с грунтовкой. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, замаскируйте зону соединения фланцев перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую, только грунтовочную поверхность. Подходящими материалами для этих применений грунтовки обычно являются 2-компонентные катализированные продукты. Для этой цели допускается использование таких материалов, как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120,5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590-3688/5150-4070/5090 STANDOX 11158/ 13320-14653/14980. Следуйте инструкциям производителя для смеси, применения и времени сушки. После ремонта отверстия, как указано, хорошо встряхните грунтовку для пинч-сварки черного # 3. Используя новый даубер, нанесите грунтовку на загрунтованную поверхность фланца в зоне сварки. Дать грунтовке высохнуть в течение 10 минут. |
|---|
Работа двигателя стеклоподъемника
Как водительское, так и пассажирское стеклоподъемники содержат реверсивный электродвигатель стеклоподъемника. Направление перемещения окна зависит от полярности питающего напряжения. Меняя полярность питающего напряжения, двигатель окна способен перемещать окно питания Вверх или Вниз. Двигатели стеклоподъемников защищены внутренним автоматическим выключателем.
Управление окном питания
Система стеклоподъемников будет работать, когда выключатель зажигания находится в положении ACC или RUN. Система стеклоподъемников также работает всякий раз, когда модуль управления телом (БМВ) находится в режиме удерживаемой вспомогательной мощности (RAP). Напряжение аккумуляторной батареи подается на выключатели стеклоподъемников через цепь подачи напряжения аксессуара. Окно пассажирской двери может управляться либо от переключателя стеклоподъемника, встроенного в узел переключателя двери водителя (DDSA), либо от переключателя стеклоподъемника, установленного локально на пассажирской двери. Окно двери водителя может управляться только от встроенного в DDSA переключателя стеклоподъемника двери водителя. Переключатели стеклоподъемников как водителя, так и пассажира получают постоянный источник массы.
Цепи управления электродвигателями стеклоподъемников соединяются с землей через нормально замкнутые вверх и вниз контакты переключателей стеклоподъемников. Когда переключатель стеклоподъемника установлен в нижнее положение, на цепь управления опусканием двигателя стеклоподъемника подается напряжение 12 В, которое подается на нижнюю сторону двигателя стеклоподъемника. Земля подается через замкнутые контакты переключателя окна питания Вверх, позволяющего стеклу питания перемещаться вниз. При установке переключателя стеклоподъемника в верхнее положение полярность электродвигателя стеклоподъемника меняется на обратную, и стеклоподъемник перемещается вверх.
Работа обогрева стекла заднего окна
Модуль управления кузовом (BCM) управляет реле отключения заднего окна, расположенным в блоке предохранителей под капотом. Выключатель заднего окна, расположенный на модуле управления ОВКВ, жестко соединен с BCM. Выключатель отключения заднего окна подает сигнал запроса в БМВ. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), BCM подает напряжение на выключатель отключения заднего окна через сигнальную цепь заднего выключателя отключения. При нажатии выключателя отключения заднего окна контакты выключателя замыкаются и подается земля. BCM интерпретирует поток напряжения как запрос на включение заднего обогрев стекла. BCM подает питание на реле обогрев стекла заднего окна, подавая напряжение на катушку реле через цепь управления задним реле обогрев стекла. Когда катушка реле защиты от запотевания заднего окна находится под напряжением, контакты переключателя реле защиты от запотевания заднего окна замыкаются, позволяя напряжению батареи протекать от предохранителя задний DEFOG через замкнутые контакты переключателя и выходить из переключаемого выхода реле на решетку устройства защиты от запотевания заднего окна. На G301 предусмотрено масса для решетки обогрев стекла заднего окна. BCM также освещает задний индикатор неисправности, расположенный на модуле управления Кондиционирование, подаваемым напряжением от задней цепи управления реле.
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете переключатель обогрев стекла заднего окна, цикл обогрев стекла длится 15 минут. Дальнейшая работа приведет к 7,5 минутным циклам обезвреживания. Цикл обогрев стекла заднего стекла сбрасывается до 15 минут, когда зажигание циклически выключается и включается.
Задний стеклоподъемник не выйдет из строя, если скорость автомобиля выше 50 миль/ч (80 км/ч).
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на теле с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к телу. Это повышает структурную целостность. Переустановка окон с помощью уретанового клея требует полной замены шарика уретанового клея
Расширенный метод (также известный как длинный метод, полная полоса или полный разрез) является единственной рекомендуемой процедурой для автомобиля общего назначения.
Описание уретанового клея
Для замены любого установленного с помощью клея окна используйте только метод полного среза.
Использовать клеевые системы, соответствующие техническим условиям GM 3651G.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.