Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице ниже.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения автомобиля, а также высокие температуры окружающей среды.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. | ||||
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты. Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на дисплее J 43600. См. Специальные инструменты. Запишите показания СТАТИЧЕСКОГО давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое боковое давление, так и высокое боковое давление в пределах заданного значения? | Более 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Более 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Более 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка герметичности |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 12,7-15,2 см (5-6 дюймов). Выберите следующие настройки управления ОВКВ: кондиционер включен. Самая холодная настройка температуры. Максимальная скорость вентилятора. Режим рециркуляции. Режим выхода панели I/P. Все выходы панели I/P открыты. Установите датчики температуры J 43600 в воздуховыпускные отверстия левой и правой центральных панелей. См. Специальные инструменты. Включить стояночный тормоз. Поместите трансаксель/трансмиссию в одно из следующих положений: ПАРК (Автомат) НЕЙТРАЛЬ (Ручной) Запустите двигатель и прогрейте до рабочей температуры. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Аномальные зоны замерзания Необычные шумы ВАЖНО: Нажмите кнопку RESET, прежде чем использовать функцию печати J 43600. См. Специальные инструменты. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей производительности кондиционера ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные ниже диапазоны Таблицы характеристик кондиционера? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и снова запишите значения давления и температуры. См. Специальные инструменты. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с данными, приведенными в таблице ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе панели - нет? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | Система исправна | Перейти к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство | |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). См. Специальные инструменты. |
Схема №1
| Температура окружающей среды | Относительная влажность | Давление в сервисном порту на стороне низкого давления | Давление в сервисном порту на стороне нагнетания | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|---|---|---|---|
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 151-220 кПа (22-32 фунт/кв. дюйм) | 578-888 кПа (84-129 фунт/кв. дюйм) | 5°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 151-241 кПа (22-35 фунт/кв. дюйм) | 799-1157 кПа (116-168 фунт/кв. дюйм) | 8°C |
| Более 40% | 165-261 кПа (24-38 фунт/кв. дюйм) | 813-1191 кПа (118-173 фунт/кв. дюйм) | 9°C | |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 192-275 кПа (28-40 фунт/кв. дюйм) | 1061-1378 кПа (154-200 фунт/кв. дюйм) | 10°C |
| 35-50% | 199-282 кПа (29-41 фунт/кв. дюйм) | 1067-1398 кПа (155-203 фунт/кв. дюйм) | 12°C | |
| Более 50% | 206-296 кПа (30-43 фунт/кв. дюйм) | 1088-1440 кПа (158-209 фунт/кв. дюйм) | 13°C | |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 227-310 кПа (33-45 фунт/кв. дюйм) | 1267-1632 кПа (184-237 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| 30-50% | 234-316 кПа (34-46 фунт/кв. дюйм) | 1288-1667 кПа (187-242 фунт/кв. дюйм) | 14°C | |
| Более 50% | 241-330 кПа (35-48 фунт/кв. дюйм) | 1322-1729 кПа (192-251 фунт/кв. дюйм) | 15°C | |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 261-351 кПа (38-51 фунт/кв. дюйм) | 1508-1867 кПа (219-271 фунт/кв. дюйм) | 17°C |
| 20-40% | 268-351 кПа (39-51 фунт/кв. дюйм) | 1529-1929 кПа (222-280 фунт/кв. дюйм) | 18°C | |
| Более 40% | 275-358 кПа (40-52 фунт/кв. дюйм) | 1570-1977 кПа (228-287 фунт/кв. дюйм) | 18°C | |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 310-385 кПа (45-56 фунт/кв. дюйм) | 1770-2087 кПа (257-303 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| Более 20% | 310-385 кПа (45-56 фунт/кв. дюйм) | 1791-2149 кПа (260-312 фунт/кв. дюйм) | 20°C | |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 344-420 кПа (50-61 фунт/кв. дюйм) | 2011-2342 кПа (292-340 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
Таблица производительности кондиционер
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице ниже.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения автомобиля, а также высокие температуры окружающей среды.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. | ||||
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите сервисный центр кондиционирования воздуха J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты. Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на дисплее J 43600. См. Специальные инструменты. Запишите показания СТАТИЧЕСКОГО давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое боковое давление, так и высокое боковое давление в пределах заданного значения? | Более 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Более 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Более 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка герметичности |
| 2 | ВАЖНО: Запишите относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 12,7-15,2 см (5-6 дюймов). Выберите следующие настройки управления ОВКВ: кондиционер включен. Самая холодная настройка температуры. Максимальная скорость вентилятора. Режим рециркуляции. Режим выхода панели I/P. Все выходы панели I/P открыты. Установите датчики температуры J 43600 в воздуховыпускные отверстия левой и правой центральных панелей. См. Специальные инструменты. Включить стояночный тормоз. Поместите трансаксель/трансмиссию в одно из следующих положений: ПАРК (Автомат) НЕЙТРАЛЬ (Ручной) Запустите двигатель и прогрейте до рабочей температуры. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Аномальные зоны замерзания Необычные шумы ВАЖНО: Нажмите кнопку RESET, прежде чем использовать функцию печати J 43600. См. Специальные инструменты. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей производительности кондиционера ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные ниже диапазоны Таблицы характеристик кондиционера? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и снова запишите значения давления и температуры. См. Специальные инструменты. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с данными, приведенными в таблице ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе панели - нет? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | Система исправна | Перейти к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство | |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). См. Специальные инструменты. |
Схема №2
| Температура окружающей среды | Относительная влажность | Давление в сервисном порту на стороне низкого давления | Давление в сервисном порту на стороне нагнетания | Максимальная температура воздуха на выходе из левого центра |
|---|---|---|---|---|
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 151-220 кПа (22-32 фунт/кв. дюйм) | 937-1398 кПа (136-203 фунт/кв. дюйм) | 8°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 151-227 кПа (22-33 фунт/кв. дюйм) | 1012-1467 кПа (147-213 фунт/кв. дюйм) | 9°C |
| Более 40% | 151-254 кПа (22-37 фунт/кв. дюйм) | 1136-1619 кПа (165-235 фунт/кв. дюйм) | 10°C | |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 165-248 кПа (24-36 фунт/кв. дюйм) | 1288-1660 кПа (187-241 фунт/кв. дюйм) | 12°C |
| 35-50% | 179-261 кПа (26-38 фунт/кв. дюйм) | 1371-1708 кПа (199-248 фунт/кв. дюйм) | 13°C | |
| Более 50% | 192-282 кПа (28-41 фунт/кв. дюйм) | 1433-1798 кПа (208-261 фунт/кв. дюйм) | 13°C | |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 192-275 кПа (28-40 фунт/кв. дюйм) | 1508-1887 кПа (219-274 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 30-50% | 206-289 кПа (30-42 фунт/кв. дюйм) | 1557-1949 кПа (226-283 фунт/кв. дюйм) | 15°C | |
| Более 50% | 220-310 кПа (32-45 фунт/кв. дюйм) | 1632-2018 кПа (237-293 фунт/кв. дюйм) | 17°C | |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 227-303 кПа (33-44 фунт/кв. дюйм) | 1756-2129 кПа (255-309 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 20-40% | 234-316 кПа (34-46 фунт/кв. дюйм) | 1791-2156 кПа (260-313 фунт/кв. дюйм) | 18°C | |
| Более 40% | 241-323 кПа (35-47 фунт/кв. дюйм) | 1839-2197 кПа (267-319 фунт/кв. дюйм) | 19°C | |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 261-337 кПа (38-49 фунт/кв. дюйм) | 2032-2342 кПа (295-340 фунт/кв. дюйм) | 20°C |
| Более 20% | 268-344 кПа (39-50 фунт/кв. дюйм) | 2053-2370 кПа (298-344 фунт/кв. дюйм) | 21°C | |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 296-365 кПа (43-53 фунт/кв. дюйм) | 2259-2569 кПа (328-373 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
Таблица производительности кондиционер