Система задней подвески: Снятие и установка Pontiac GTO IV

Порядок демонтажа

1. Снять нижний рычаг управления задней подвески с транспортного средства. См. раздел " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Задняя подвеска ". (ref-201078-S04243530362005102400000)
2. Из комплекта J-42094-A совместить отверстия в хтагх1-2 (4) с отверстиями во фланце вала привода задних колес. J-42094
3. Совместите отверстия во фланце J-42094-1-B (3) с маркировкой " B " с отверстиями в фланце J-42094-2 и отверстиями на фланце.
4. Установить внешние соединительные болты постоянной скорости (2), чтобы закрепить J-42094-2 и xtigx1-1-B на фланце. J-42094
5. Снять стопор гайки ступицы (5).
6. С помощью тисков удерживайте J-42094-1-B (1).
7. Снять и утилизируйте фиксатор гайки ступицы.
8. Снять и утилизируйте гайку ступицы.
9. Снять J-42094-1-B с тисков, но оставьте инструменты на сборке.
10. Смазать резьбу J-42094-3 (2) смазкой J 23444-A.
11. Установить J-42094-3 на xtigx1-4-A (3). J-42094
12. Смазать шариковый конец J-42094-5-B (7) смазкой J 23444-A.
13. Установить J-42094-5-B в конец xtegx1-3. J-42094
14. Установить J-42094-4-A и 3 болта (6) на xtigx1-1-B. J-42094
15. Отрегулировать положение J-42094-3 в J-42094-4-A, чтобы обеспечить полный контакт J-42094-4a с xtagen x3-1b. J-42094
16. Убедиться, что J-42094-1-B (2) надежно закреплен в тисках.
17. Использовать помощника для удержания и поддержки управляющего рычага в сборе.
18. Повернуть J-42094-3 (3), чтобы снять фланец вала привода заднего колеса со ступицы в сборе.
19. Снять инструмент с фланца.
20. Снять два болта TORX (1, 8) и две шайбы (2, 3) с экрана тормозной подкладки (4).
21. Отвернуть 2 болта (6, 7).
22. Использовать отводной кран M10 x 1.25 и подходящую смазку для очистки резьбы (4, 5, 7, 8) в рычаге управления. Очистить резьбу от внутренней стороны до внешней стороны. При необходимости отремонтируйте резьбу.
23. Установить 2 опоры J-42094-7-A (1, 6) на кронштейн в верхней части кронштейна для экранирования отверстий под болты рядом с монтажными отверстиями суппорта.
24. Установить опору J-42094-7-AUS-2 (2) на рычаг подвески в самом глубоком рычаге подвески для экранирования отверстия под болт.
25. Установить опору J-42094-7-AUS-1 (3) на рычаг подвески, в оставшийся рычаг подвески для экранирования отверстия под болт.
26. Убедиться, что 4 опоры находятся в правильном положении для крепления к плоской поверхности J-42094-1-B.
27. Прикрепите J-42094-1-B (8) к 4 опорам (2, 3).
28. Установить 4 гайки, чтобы закрепить J-42094-1-B на опорах.
29. Установить J-42094-3 (5) на xtegx1-4-A (4). J-42094
30. Смазать шариковый конец J-42094-5-B (9) смазкой J 23444-A.
31. Установить J-42094-5-B в конец xtegx1-3. J-42094
32. Установить J-42094-5-B и J-42094-3 через центральное отверстие в J-42094-1-B.
33. Установить J-42094-4-A и 3 болта (6) на xtigx1-1-B. J-42094
34. Отрегулировать положение J-42094-3 в J-42094-4-A, чтобы обеспечить полный контакт J-42094-4a с xtagen x3-1b. J-42094
35. Убедиться, что ручка J-42094-1-B надежно закреплена в тисках.
36. Использовать помощника для удержания и поддержки управляющего рычага в сборе.
37. Повернуть J-42094-3, чтобы выдавить ступицу заднего колеса.
38. Снять ступицу и наружную внутреннюю обойму подшипника с рычага управления.
39. Повернуть J-42094-3 в сторону от подшипника, но оставьте инструменты на сборке.
40. Снять щиток и анкерный кронштейн стояночного тормоза в сборе с рычага управления.
41. Если вы НЕ заменяете ступицу, снять подшипник снаружи внутреннего кольца (3) со ступицы (2). Использовать J 22912-01 (1) или эквивалент и пресс для того, чтобы удалить кольцо из ступицы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201078-S28584270862005102400000)
42. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять фиксатор с подшипника колеса в рычаге управления.
43. Установить элемент J-42094-6 (5) в конец элемента J-42094-5-B (4).
44. Повернуть J-42094-3 (2), чтобы отжать подшипник от рычага управления.
45. Подшипник колеса утилизировать.
46. Прочистите отверстие подшипника в рычаге управления.

Процедура установки

1. Убедиться, что отверстие подшипника в рычаге управления чистое и не содержит посторонних веществ.
2. Нанести на отверстие подшипника в рычаге управления смазку для подшипников колес Gm Vehicle Care, номер по каталогу 1051344 или эквивалентную литиевую смазку.
3. Нанести смазку для подшипников колес Gm Vehicle Care, G P / N 1051344 или эквивалентную литиевую смазку на наружные кольца НОВОГО подшипника колеса.
4. Отвернуть болты, крепящие J-42094-4-A (3) к J-42094-1-B (4).
5. Удалить J-42094-4-A и xtegx1-3 (5). J-42094
6. Нанести смазку для подшипников колес Gm Vehicle Care, номер по каталогу 1051344 или эквивалентную литиевую смазку на внешнюю поверхность наружного кольца шарикоподшипника J-42094-10 (2).
7. Установить J-42094-10 на фланцевый конец xtegx1-4-A. J-42094
8. Установить J-42094-10 и xtegx1-4-A в xtigx2-1-B. J-42094 J-42094
9. Установить J-42094-3 на xtegx1-1-B. J-42094
10. Установить НОВЫЙ подшипник колеса (6) на J-42094-8-A (1).
11. Поместить подшипник колеса в отверстие подшипника колеса на рычаге управления.
12. Подключить не менее 8 потоков J-42094-3 к J-42094-8-A.
13. С помощью прерывателя удерживайте J-42094-3.
14. Повернуть J-42094-4-A, чтобы запрессовать подшипник колеса в рычаг управления. Убедиться, что подшипник колеса правильно установлен в рычаге управления.
15. Снять J-42094-8-A с подшипника.
16. Установить фиксатор подшипника на рычаг управления с помощью плоскогубцев со стопорными кольцами.
17. Снять инструмент с рычага управления.
18. Установить защитный щиток заднего дискового тормоза (4) и анкерный кронштейн стояночного тормоза в сборе (5) на рычаг управления.
19. Установить 2 болта TORX (1, 8) и 2 шайбы (2, 3) на экран. Совместите обрезанную кромку шайб с поверхностью ступицы. Затянуть: Завернуть болты до 75 Н.м.
20. Нанести LOCTITE 242 или эквивалент на резьбу 2 болтов (6, 7).
21. Установить 2 болта на анкерный кронштейн. Затянуть: Затянуть болты до 88 Н.м (65 фунтов фут).
22. Использовать кольцо привода подшипника (4) и нажимные пластины, чтобы поддерживать внешний конец ступицы (5) на гидравлическом прессе. Убедиться, что вес ступицы находится на внешнем конце ступицы, а не на шпильках колеса.
23. Установить рычаг управления (1) и подшипник колеса на ступице.
24. Использовать помощника для удержания и поддержки управляющего рычага в сборе.
25. Установить J-42094-9-A (3) на подшипник внутри внутреннего кольца.
26. Поместить стальную трубу (2) или ее эквивалент на J-42094-9-A.
27. Использовать гидравлический пресс для того, чтобы установить ступицу на подшипник колеса.
28. Удалить стальную трубу или ее эквивалент.
29. Снять J-42094-9-A с подшипника.
30. Установить J-42094-2 (5) на фланец вала привода заднего колеса.
31. Поместить элемент J-42094-1-B (1) на элемент J-42094-2.
32. Установить внешние соединительные болты постоянной скорости (4), чтобы зафиксировать J-42094-2 и xtegx1-1-B на фланце. J-42094
33. Нанести на шлицы фланца смазку Gm Vehicle Care ступичный подшипник Lubricant, G P / N 1051344 или эквивалентную литиевую смазку.
34. Смазать резьбу на внутреннем конце ступицы смазкой Gm Vehicle Care ступичный подшипник, G P / N 1051344 или эквивалентной литиевой смазкой.
35. Совместите шлицы на фланце со шлицами на ступице.
36. Располагая внешний конец ступицы на буртике и пластинах пресса, расположить фланец на внутреннем конце ступицы.
37. Установить J-42094-9-A (2) на фланец.
38. Поместить стальную трубу (3) или ее эквивалент на J-42094-9-A.
39. С помощью пресса установить фланец на ступицу и подшипник в сборе.
40. Удалить стальную трубу или ее эквивалент.
41. Снять J-42094-9-A с фланца.
42. Установив J-42094-2 и xtigx1-1-B на фланец, снять рычаг управления с пресса. J-42094
43. Для удержания J-42094-1-B использовать тиски.
44. Установить НОВУЮ гайку ступицы на внутренний конец ступицы и затянуть ее до 300 Н.м.
45. Снять J-42094-1-B и кронштейн в сборе с тисками.
46. Снять болты с J-42094-1-B.
47. Снять J-42094-2 и J-42094-1-B с рычага подвески в сборе.
48. Установить НОВЫЙ фиксатор гайки ступицы.
49. Поставить фиксатор на гайку.
50. Установить нижний рычаг управления задней подвески на автомобиль. См. раздел " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Задняя подвеска ". (ref-201078-S04243530362005102400000)

1. Поднять и поддержите транспортное средство на центровочной стойке. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять задние шины и колеса в сборе (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Снять 2 глушителя. Обратитесь к разделу " Замена глушителя (спереди) " или " замена шумоглушителя (сзади) " в разделе выхлопных газов двигателя. (ref-201075-S20752222112005102400000)(ref-201075-S32223600712005102400000)
4. Ослабить 6 болтов, которые удерживают 2 опорные скобы задней подвески к кузову.
5. Ослабить 2 болта, которые удерживают опору задней подвески к кузову.
6. Использовать краску или скрип для того, чтобы отметить контур (1) крепления держателя дифференциала в сборе (2) на корпусе.
7. Использовать разъем для поддержки крепления.
8. Снять и утилизируйте 4 болта (2), которые крепят держатель (1) к корпусу.
9. Опустить домкрат с креплением и опорой задней подвески, чтобы получить доступ к болтам крепления кронштейнов изолятора вала стабилизатора к опоре задней подвески.
10. Отвернуть 2 гайки и снять 2 болта, которые крепят два звена вала стабилизатора к двум рычагам подвески.
11. Снять 2 звена вала стабилизатора с двух рычагов управления.
12. Отвернуть 2 болта, удерживающие 2 кронштейна изолятора вала стабилизатора к опоре задней подвески.
13. Использовать плосколопастной инструмент в качестве рычага для того, чтобы снять 2 кронштейна с опоры задней подвески.
14. Снять вал стабилизатора в сборе с автомобиля.
15. При необходимости снять с вала стабилизатора следующие составные части: 2 гайки связи валов стабилизаторов 2 болта связи ванов стабилизаторов

1. Убедиться в том, что на валу стабилизатора находятся следующие компоненты: 2 болта крепления вала стабилизатора 2 гайки крепления вала стабилизации 2 кронштейна изоляторов валов стабилизаторов
2. Расположить вал стабилизатора на опоре задней подвески.
3. Установить 2 кронштейна изолятора в пазы на задней опоре подвески.
4. Установить 2 болта на кронштейны изолятора вала стабилизатора и затянуть их до 22 Н.м.
5. Установить 2 звена вала стабилизатора на 2 нижних рычага подвески.
6. Установить 2 болта крепления вала стабилизатора и две гайки на два нижних рычага подвески.
7. Поднять домкрат с кронштейном держателя дифференциала (1) и задней опорой подвески.
8. Совместите крепление с метками совпадения.
9. Установить 4 НОВЫХ болта (2), чтобы закрепить крепление на корпусе.
10. Установить CH-46839 на нижнюю часть кузова. Xtagх1 располагается в базовых отверстиях корпуса диаметром 19 мм (0,74 дюйма) (1), расположенных перед задней опорой подвески. CH-46839
11. С помощью помощника расположить заднюю опору подвески. Установочные штифты (2) CH-46839 входят в выравнивающие отверстия в задней опоре подвески.
12. Затянуть 2 болта, которые удерживают заднюю опору подвески на кузове. Затянуть: затянуть болты до 125 Н.м (92 фунта фута). Использовать J 45059 для того чтобы подтянуть болты еще 40 градусов.
13. Затянуть 4 болта, которые удерживают крепление дифференциала на корпусе. Завернуть: затянуть болты до 35 Н.м (26 фунтов футов). Использовать J 45059 для того, чтобы затянуть болты еще на 60 градусов.
14. Затянуть 6 болтов, которые удерживают 2 распорки задней опоры подвески на кузове. Подтянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (52 фунта фута).
15. Снять CH-46839 с транспортного средства.
16. Снять домкрат с автомобиля.
17. Установить 2 глушителя, см. раздел " Замена глушителей (спереди) " или " замена глушителя (сзади) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-201075-S20752222112005102400000)(ref-201075-S32223600712005102400000)
18. Установить задние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
19. Опустить автомобиль для того, чтобы разместить вес автомобиля на шине и колесах в сборе.
20. Отскакивание задней части автомобиля несколько раз для того, чтобы стабилизировать подвеску.
21. Затянуть 4 гайки и 4 болта на 2 звеньях вала стабилизатора, завернув их до 98 Н.м (72 фунта-фута).
22. Опустить автомобиль со стойки центровки.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять задние шины и колеса в сборе (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Снять 2 глушителя. Обратитесь к разделу " Замена глушителя (спереди) " или " замена шумоглушителя (сзади) " в разделе выхлопных газов двигателя. (ref-201075-S20752222112005102400000)(ref-201075-S32223600712005102400000)
4. Ослабить 6 болтов, которые удерживают 2 опорные скобы задней подвески к кузову.
5. Ослабить 2 болта, которые удерживают опору задней подвески к кузову.
6. Использовать краску или скрип для того, чтобы отметить контур (1) крепления держателя дифференциала в сборе (2) на корпусе.
7. Использовать разъем для поддержки крепления.
8. Снять и утилизируйте 4 болта (2), которые крепят держатель (1) к корпусу.
9. Опустить крепление и опору задней подвески, чтобы получить доступ к болтам крепления кронштейнов изолятора вала стабилизатора к опоре задней подвески.
10. Вывернуть болт крепления кронштейна изолятора вала стабилизатора к опоре задней подвески.
11. Использовать плосколопастной инструмент в качестве рычага для того, чтобы снять кронштейн с опоры задней подвески.
12. Снять кронштейн с изолятора.
13. Снять изолятор с вала.

1. Установить изолятор на вал стабилизатора.
2. Установить кронштейн изолятора вала стабилизатора на изолятор.
3. Установить кронштейн в паз на задней опоре подвески.
4. Установить болт на кронштейн и затянуть его до 22 Н.м.
5. Поднять домкрат с кронштейном держателя дифференциала (1) и задней опорой подвески.
6. Совместите крепление с метками совпадения.
7. Установить 4 НОВЫХ болта (2), чтобы закрепить крепление на корпусе.
8. Установить CH-46839 на нижнюю часть кузова. Xtagх1 располагается в базовых отверстиях корпуса диаметром 19 мм (0,74 дюйма) (1), расположенных перед задней опорой подвески. CH-46839
9. С помощью помощника расположить заднюю опору подвески. Установочные штифты (2) CH-46839 входят в выравнивающие отверстия в задней опоре подвески.
10. Затянуть 2 болта, которые удерживают заднюю опору подвески на кузове. Затянуть: затянуть болты до 125 Н.м (92 фунта фута). Использовать J 45059 для того чтобы подтянуть болты еще 40 градусов.
11. Затянуть 4 болта, которые удерживают крепление дифференциала на корпусе. Завернуть: затянуть болты до 35 Н.м (26 фунтов футов). Использовать J 45059 для того, чтобы затянуть болты еще на 60 градусов.
12. Затянуть 6 болтов, которые удерживают 2 распорки задней опоры подвески на кузове. Подтянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (52 фунта фута).
13. Снять CH-46839 с транспортного средства.
14. Снять домкрат с автомобиля.
15. Установить 2 глушителя, см. раздел " Замена глушителей (спереди) " или " замена глушителя (сзади) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-201075-S20752222112005102400000)(ref-201075-S32223600712005102400000)
16. Установить задние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
17. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отвернуть гайку 3 крепления поводка вала стабилизатора 4 к нижнему рычагу управления задней подвеской.
3. Отвернуть болт, фиксирующий поводок к рычагу подвески.
4. Снять поводок с рычага управления.
5. Отвернуть гайку 2 крепления поводка к валу стабилизатора 1.
6. Вывернуть болт, удерживающий поводок к валу стабилизатора.
7. Снять поводок с вала стабилизатора.

1. Очистить сопрягаемые поверхности вала 1 стабилизатора и поводка 4 для предохранения втулок от повреждений.
2. Установить поводок на вал стабилизатора.
3. Наверните гайку (2) и болт для удержания поводка на валу стабилизатора.
4. Установить поводок на нижний рычаг управления задней подвески.
5. Установить гайку (3) и болт, чтобы закрепить поводок на рычаге управления.
6. Опустить автомобиль.
7. При весе автомобиля на шине и колесных узлах несколько раз отскакивайте заднюю часть автомобиля, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
8. Затянуть гайки и болты поводка, завернув их на 98 Н.м (72 фунта-фута).

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять болт 2 и шайбу с амортизатора 1.
3. Отсоединить амортизатор от рычага управления (3).
4. Опустить транспортное средство на соответствующую высоту для доступа в заднее отделение.
5. В заднем отсеке снять ковер задней центральной панели отделки. См. " Замена передней панели отделки - задний отсек " в отделке салона. (ref-201048-S35679475262005102400000)
6. При необходимости демонтажа правого заднего амортизатора снять наливную трубку (см. раздел " Замена наливной трубки " в разделе " Элементы управления двигателем - 6.0 л "). (ref-201043-S19055068342005102400000)
7. Снять колпачок с амортизатора.
8. Отвернуть верхнюю монтажную гайку.
9. Снять верхнюю монтажную шайбу.
10. Снять верхнюю монтажную втулку.
11. Снять амортизатор с автомобиля.
12. При необходимости снять верхнюю монтажную нижнюю втулку.
13. При необходимости снять верхнюю монтажную нижнюю шайбу.

1. Если вы сняли верхнюю монтажную нижнюю шайбу, установить шайбу на амортизатор.
2. Если вы сняли верхнюю монтажную нижнюю втулку, установить втулку на амортизатор.
3. Установить амортизатор на автомобиль.
4. Установить верхнюю монтажную втулку.
5. Установить верхнюю монтажную шайбу.
6. Установить верхнюю монтажную гайку и затянуть ее до 14 Н.м.
7. Установить колпачок на амортизатор.
8. Установить шайбу и болт 2 крепления амортизатора 1 к рычагу управления 3.
9. Опустить автомобиль.
10. Если вы извлекли наливную трубку, установить ее. См. раздел " Замена наливной трубки " в документе Органы управления двигателем - 6.0L. (ref-201043-S19055068342005102400000)
11. Установить ковер задней центральной панели отделки. См. " Замена передней панели отделки - задний отсек " в отделке салона. (ref-201048-S35679475262005102400000)
12. При весе автомобиля на шине и колесных узлах несколько раз отскакивайте заднюю часть автомобиля, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
13. Затянуть болт крепления амортизатора к кронштейну управления, завернув его до 115 Н.м.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы.
4. Привяжите проволоку к верхнему амортизатору и валу привода колеса (1), чтобы поддержать вал привода колеса.
5. Снять болты (2) и стопорные пластины, которые удерживают внешнее соединение постоянной скорости на фланце приводного вала.
6. Отделите вал привода колес от фланца вала привода.
7. Ослабить гайку крепления вала стабилизатора к звену вала.
8. Отвинтить гайку и болт крепления звена вала стабилизатора к нижнему рычагу управления.
9. Ослабить гайку, удерживающую внешнюю регулировочную тягу на рычаге подвески и совместите верхнюю часть гайки с верхней частью шпильки внешней регулировочной тяги.
10. Использовать J 6627-A или его эквивалент, чтобы отделить шпильку от рычага управления. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201078-S28584270862005102400000)
11. Снять и утилизируйте гайку со шпильки.
12. Расположить узел регулировочной тяги в стороне от рычага управления.
13. Расположить домкрат с деревянным блоком под рычагом управления.
14. Слегка приподнимите домкрат, чтобы уменьшить нагрузку пружины на рычаг управления.
15. Снять болт 2 и шайбу с амортизатора 1.
16. Отсоединить амортизатор от рычага управления (3).
17. Опустить домкрат и рычаг управления.
18. Осторожно надавите на рычаг управления и снять пружину и 2 изолятора.
19. Снять изоляторы с пружины.

1. Установить нижний изолятор 3 на кронштейн.
2. Установить верхний изолятор 1 на пружину 2.
3. Осторожно надавите на рычаг управления, установить пружину и верхний изолятор на нижний.
4. Отрегулировать положение домкрата, чтобы совместить рычаг управления и амортизатор.
5. Установить шайбу и болт, чтобы закрепить амортизатор на рычаге управления.
6. Наверните гайку и болт для удержания звена вала стабилизатора на рычаге управления.
7. Установить шпильку наружной регулировочной тяги и НОВУЮ гайку на рычаг управления.
8. Снять домкрат и древесину с рычага управления.
9. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы.
10. Установить фиксаторы и болты (2) для того, чтобы сохранить внешнее соединение постоянной скорости с фланцем приводного вала. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м. Использовать J 45059, чтобы затянуть болты еще на 68 градусов.
11. Снять J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки с двух шпилек.
12. Снять провод, поддерживающий вал привода колеса (1).
13. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-201065-S26739138132005102400000)
14. Опустить автомобиль.
15. При весе автомобиля на шине и колесных узлах несколько раз отскакивайте заднюю часть автомобиля, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
16. Затянуть гайки звена вала стабилизатора, завернув их до 98 Н.м (72 фунта-фута).
17. Затянуть болт крепления амортизатора к кронштейну управления, завернув его до 115 Н.м.
18. Затянуть гайку, удерживающую наружную регулировочную тягу на рычаге подвески и подтянуть ее до 63 Н.м.
19. Измерить центровку колес, при необходимости отрегулировать ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S06462768922005102400000)

1. Снять цилиндрическую пружину (см. раздел " Замена цилиндрической пружины "). (ref-201078-S01943300612005102400000)
2. Снять верхний изолятор 1.
3. Снять нижний изолятор 3.

1. Установить нижний изолятор 3 на нижний рычаг управления задней подвеской.
2. Установить спиральную пружину и верхний изолятор на рычаг управления (см. раздел " Замена спиральной пружины "). (ref-201078-S01943300612005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Измерить и записать расстояние между 2 контргайками на центральном доводчике.
3. Использовать краску для того, чтобы отметить положение 2 контргаек на центральном доводчике.
4. Ослабить гайку, удерживающую внешнее регулировочное звено на рычаге управления.
5. Расположить верхнюю часть гайки вместе с верхней частью шпильки внешнего регулировочного звена.
6. Использовать J 6627-A или его эквивалент, чтобы отделить шпильку от рычага управления. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201078-S28584270862005102400000)
7. Гайку снять и утилизировать.
8. Отвернуть гайку и болт, удерживающие внутреннюю регулировочную тягу к опоре задней подвески.
9. Гайку утилизировать.
10. Снять внутреннее регулировочное звено с опоры задней подвески.

1. Установить внутреннюю регулировочную тягу на опору задней подвески.
2. Установить НОВУЮ гайку и болт для того, чтобы сохранить внутреннюю регулировочную тягу к опоре задней подвески.
3. Очистить шпильку на наружной регулировочной тяге.
4. Прочистите отверстие в рычаге управления под шпильку наружной регулировочной тяги.
5. Установить внешнее регулировочное звено и НОВУЮ гайку на рычаг управления.
6. Опустить автомобиль.
7. При весе автомобиля на шине и колесных узлах несколько раз отскакивайте заднюю часть автомобиля, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
8. Измерить центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес "). (ref-201080-S06462768922005102400000)
9. Использовать ключ на шестигранной обжатой секции внешнего регулировочного звена для того, чтобы удерживать положение шарового шарнира.
10. Отрегулировать задний носок в соответствии со спецификацией и затянуть 2 контргайки. См. раздел " Регулировка заднего носка " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S02370223732005102400000)
11. Затянуть гайку и болт крепления внутренней регулировочной тяги к опоре задней подвески, завернув их до 63 Н.м.
12. Затянуть гайку, удерживающую наружную регулировочную тягу на рычаге подвески и подтянуть ее до 63 Н.м.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Использовать краску для того, чтобы отметить положение наружной контргайки на центральном доводчике.
3. Ослабить гайку, удерживающую внешнюю регулировочную тягу на рычаге подвески и совместите верхнюю часть гайки с верхней частью шпильки внешней регулировочной тяги.
4. Использовать J 6627-A или его эквивалент, чтобы отделить шпильку от рычага управления. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201078-S28584270862005102400000)
5. Гайку снять и утилизировать.
6. Ослабить наружную контргайку.
7. Снять внешнее регулировочное звено с доводчика.

1. Привяжите внешнее регулировочное звено к центральному доводчику на то же количество витков, что и при демонтаже.
2. Совместите метки совпадения на стопорной гайке внешнего регулятора и на регуляторе.
3. Очистить шпильку на наружной регулировочной тяге.
4. Прочистите отверстие в рычаге управления под шпильку наружной регулировочной тяги.
5. Установить внешнее регулировочное звено и НОВУЮ гайку на рычаг управления.
6. Опустить автомобиль.
7. При весе автомобиля на шине и колесных узлах несколько раз отскакивайте заднюю часть автомобиля, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
8. Измерить центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес "). (ref-201080-S06462768922005102400000)
9. Использовать ключ на шестигранной обжатой секции внешнего регулировочного звена для того, чтобы удерживать положение шарового шарнира.
10. Отрегулировать задний носок в соответствии со спецификацией и затянуть наружную контргайку. См. раздел " Регулировка заднего носка " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S02370223732005102400000)
11. Затянуть гайку, удерживающую наружную регулировочную тягу на рычаге подвески и подтянуть ее до 63 Н.м.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Отметить краской положение внутренней контргайки 2 на центральном доводчике 3.
3. Отвернуть гайку 8 и снять болт 6 крепления внутренней регулировочной тяги 5 к опоре задней подвески.
4. Гайку утилизировать.
5. Снять внутреннее регулировочное звено с опоры задней подвески.
6. Ослабить внутреннюю контргайку.
7. Снять внутреннее регулировочное звено с центрального доводчика.

1. Привяжите внутреннее регулировочное звено (5) к центральному регулятору на то же количество витков, что и при демонтаже.
2. Совместите метки совпадения на внутренней контргайке регулятора (2) и на центральном регуляторе.
3. Установить внутреннюю регулировочную тягу на опору задней подвески.
4. Установить НОВУЮ гайку и болт для того, чтобы сохранить внутреннюю регулировочную тягу к опоре задней подвески.
5. Опустить автомобиль.
6. При весе автомобиля на шине и колесных узлах несколько раз отскакивайте заднюю часть автомобиля, чтобы стабилизировать заднюю подвеску.
7. Измерить центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес "). (ref-201080-S06462768922005102400000)
8. Отрегулировать задний носок в соответствии с техническими требованиями и затянуть внутреннюю контргайку. См. раздел " Регулировка заднего носка " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S02370223732005102400000)
9. Затянуть гайку и болт крепления внутренней регулировочной тяги к опоре задней подвески, завернув их до 63 Н.м.

1. Поднять и поддержите транспортное средство на центровочной стойке. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять задние шины и колеса в сборе (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Снять 2 глушителя. Обратитесь к разделу " Замена глушителя (спереди) " или " замена шумоглушителя (сзади) " в разделе выхлопных газов двигателя. (ref-201075-S20752222112005102400000)(ref-201075-S32223600712005102400000)
4. Ослабить 6 болтов, которые удерживают 2 опорные скобы задней подвески к кузову.
5. Ослабить 2 болта, которые удерживают опору задней подвески к кузову.
6. Ослабить гайку крепления вала стабилизатора к звену вала.
7. Отвинтить гайку и болт крепления звена вала стабилизатора к нижнему рычагу управления.
8. Ослабить гайку, удерживающую внешнюю регулировочную тягу на рычаге подвески и совместите верхнюю часть гайки с верхней частью шпильки внешней регулировочной тяги.
9. Использовать J 6627-A или аналогичный инструмент, чтобы отделить шпильку внешней регулировочной тяги от рычага подвески. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201078-S28584270862005102400000)
10. Снять и утилизируйте гайку со шпильки наружной регулировочной тяги.
11. Расположить узел регулировочной тяги в стороне от рычага управления.
12. Снять хомут 1 с тормозного шланга 2.
13. Потянуть тормозную трубу и шланг вперед от кронштейна.
14. Поднять тормозную трубу вверх через прорезь в кронштейне, чтобы отделить тормозную трубку и шланг от рычага управления.
15. Ослабить гайку (4) развальцовки тормозной трубы.
16. Снять зажим (3) с кронштейна опорной пластины (2).
17. Снять тормозную трубу с тормозного шланга (1).
18. Заглушите тормозной шланг, чтобы свести к минимуму потерю жидкости и загрязнение.
19. Снять тормозную трубу с кронштейна опорной плиты.
20. Заглушите тормозную трубу.
21. Снять 2 болта, тормозной суппорт и кронштейн в сборе с рычага управления.
22. Удалить трос заднего стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена троса стояночных тормозов - левая задняя часть " или к подразделу " замена троса парковочного тормоза - правая тыльная часть " в разделе " Парковочный тормоз ". (ref-201077-S40418783592005102400000)(ref-201077-S25865583662005102400000)
23. Если необходимо обеспечить достаточный доступ, снять карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - два элемента " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
24. Нанести краской на шпильку колеса 2 и ступицу 3 положение тормозного ротора 1.
25. Извлечь тормозной ротор из ступицы. Если тормоз не соскальзывает со ступицы легко, выполнить следующие действия: Выбрать деревянный блок длиннее шпилек колеса. Поместить древесину на ротор между шпильками колеса. Постучите по дереву молотком для того, чтобы ослабить ротор от ступице.
26. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы.
27. Привяжите проволоку к верхнему амортизатору и валу привода колеса (1), чтобы поддержать вал привода колеса.
28. Снять болты (2) и стопорные пластины, которые удерживают внешнее соединение постоянной скорости на фланце приводного вала.
29. Отделите вал привода колес от фланца вала привода.
30. Расположить домкрат с деревянным блоком под рычагом управления.
31. Слегка приподнимите домкрат, чтобы уменьшить нагрузку пружины на рычаг управления.
32. Снять болт 2 и шайбу с амортизатора 1.
33. Отсоединить амортизатор от рычага управления (3).
34. Опустить домкрат и рычаг управления.
35. Снять пружину и 2 изолятора с плеча управления.
36. Вытянуть шланг суфлирования дифференциальной каретки (1) из отверстия (2).
37. Отделите провода датчика скорости двух колес от зажимов (1).
38. Отсоединить разъемы датчика скорости колеса от жгута кузова.
39. Использовать краску или скрип для того, чтобы отметить контур (1) крепления держателя дифференциала в сборе (2) на корпусе.
40. Использовать разъем для поддержки крепления.
41. Снять и утилизируйте 4 болта (2), которые крепят держатель (1) к корпусу.
42. Снять и утилизируйте 2 болта (4), которые удерживают опору задней подвески на кузове.
43. Ослабить 6 стяжных болтов (3) настолько, насколько это необходимо для доступа к крепежным элементам рычага управления.
44. Опустить домкрат с креплением и опорой задней подвески, чтобы получить доступ к крепежным элементам рычага управления.
45. Отвинтить и утилизируйте 2 гайки (6) крепления рычага управления к опоре задней подвески.
46. Снять 2 болта и рычаг управления с транспортного средства.
47. Если вы заменяете рычаг управления, удалить следующие детали. См. " Замена подшипника колеса / ступицы - задняя часть ". Компоненты стояночного тормоза Опорная пластина тормоза Подшипник колеса Ступица Фланец вала привода колес (ref-201078-S33959570952005102400000)

1. Если вы заменили рычаг управления, установить следующие детали на рычаг управления. Обратитесь к разделу " Замена подшипника колеса / ступицы - задняя часть ". Компоненты стояночного тормоза Тормозная подкладка Подшипник колеса Ступица Фланец вала привода колес (ref-201078-S33959570952005102400000)
2. Установить рычаг управления и 2 болта (6) на опору задней подвески.
3. Наверните 2 НОВЫЕ гайки для удержания рычага управления на опоре задней подвески.
4. Расположить домкрат с деревянным блоком под рычагом управления.
5. Если ступицу НЕ заменяли, использовать J 42450-A для тщательной очистки от коррозии сопряженной поверхности фланца ступицы.
6. Если вы НЕ заменяли тормозной ротор, использовать J 41013 для тщательной очистки от коррозии сопряженной поверхности ротора.
7. Осмотреть сопрягаемые поверхности ступицы и ротора, убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
8. Установить ротор на ступицу, если вы НЕ заменяли ротор, использовать краску (1, 2, 3) для правильной ориентации ротора по отношению к ступице.
9. Если вы установили ступицу или фланец вала привода колеса на рычаг управления, измерить боковое биение ротора в сборе для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе (LRO) " в разделе Дисковые тормоза. (ref-201088-S35276967932005102400000)
10. Установить суппорт (2) и кронштейн на ротор.
11. Установить 2 болта суппорта (1) и затянуть их до 85 Н.м (63 фунта на фут).
12. Установить нижний пружинный изолятор (3) на рычаг управления.
13. Установить пружину 2 на нижний изолятор.
14. Установить на пружину верхний пружинный изолятор 1.
15. Слегка приподнимите домкрат для того, чтобы установить верхний пружинный изолятор на корпус.
16. Отрегулировать положение домкрата, чтобы совместить рычаг управления и амортизатор.
17. Установить шайбу и болт, чтобы закрепить амортизатор на рычаге управления.
18. Установить гайку и болт для удержания звена вала стабилизатора на нижнем рычаге управления.
19. Прочистите шпильку на наружной регулировочной тяге 9.
20. Прочистите отверстие в рычаге управления под шпильку наружной регулировочной тяги.
21. Установить шпильку внешней регулировочной тяги и НОВУЮ гайку (1) на рычаг управления.
22. Снять домкрат и древесину с рычага управления.
23. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы.
24. Установить фиксаторы и болты (2) для того, чтобы сохранить внешнее соединение постоянной скорости с фланцем приводного вала. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м. Использовать J 45059, чтобы затянуть болты еще на 68 градусов.
25. Снять J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки с двух шпилек.
26. Снять провод, поддерживающий вал привода колес.
27. Поднять домкрат с кронштейном держателя дифференциала (1) и задней опорой подвески.
28. Совместите крепление с метками совпадения.
29. Установить 4 НОВЫХ болта (2), чтобы закрепить крепление на корпусе.
30. Установить CH-46839 на нижнюю часть кузова. Xtagх1 располагается в базовых отверстиях корпуса диаметром 19 мм (0,74 дюйма) (1), расположенных перед задней опорой подвески. CH-46839
31. С помощью помощника расположить заднюю опору подвески. Установочные штифты (2) CH-46839 входят в выравнивающие отверстия в задней опоре подвески.
32. Установить 2 НОВЫХ болта, чтобы закрепить заднюю опору подвески на кузове. Затянуть: подтянуть болты до 125 Н.м (92 фунта фута). Использовать J 45059 для того, чтобы затянуть болты еще на 40 градусов.
33. Затянуть 4 болта, которые удерживают крепление дифференциала на корпусе. Завернуть: затянуть болты до 35 Н.м (26 фунтов футов). Использовать J 45059 для того, чтобы затянуть болты еще на 60 градусов.
34. Затянуть 6 болтов, которые удерживают 2 распорки задней опоры подвески на кузове. Подтянуть: Затянуть болты до 70 Н.м (52 фунта фута).
35. Снять CH-46839 с транспортного средства.
36. Опустить и вынуть домкрат из-под автомобиля.
37. Установить шланг суфлирования дифференциальной каретки (1) в отверстие (2).
38. Подсоединить разъемы датчика частоты вращения колеса и установить провода на зажимы (1).
39. Снять колпачки или пробки с тормозного трубопровода (4) и тормозного шланга (1).
40. Установить тормозной шланг на кронштейн щита 2.
41. Установить зажим (3) для удержания тормозного шланга на кронштейне.
42. Установить тормозную трубу на тормозной шланг и затянуть фитинг до 16 Н.м.
43. Установить тормозную трубу и тормозной шланг (2) через прорезь в кронштейне (3) на рычаге управления.
44. Установить хомут 1 на тормозной шланг.
45. Если вы сняли карданный вал, установить его. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала - две части " в разделе " карданный вал ". (ref-201076-S03957800902005102400000)
46. Установить задний трос стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " Замена троса стояночной тормозной системы - левая задняя часть " или к подразделу " замена кабеля стояночных тормозных систем - правая тыльная часть " в разделе " Стояночный тормоз ". (ref-201077-S40418783592005102400000)(ref-201077-S25865583662005102400000)
47. Установить 2 глушителя, см. раздел " Замена глушителей (спереди) " или " замена глушителя (сзади) " в разделе " Выхлоп двигателя ". (ref-201075-S20752222112005102400000)(ref-201075-S32223600712005102400000)
48. Установить задние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
49. Стравите давление в тормозной системе. См. раздел " Истечение давления из гидравлической тормозной системы " документа Гидравлические тормоза. (ref-201079-S41352405312005102400000)
50. Опустить автомобиль для того, чтобы разместить вес автомобиля на шине и колесах в сборе.
51. Отскакивание задней части автомобиля несколько раз для того, чтобы стабилизировать подвеску.
52. Затянуть 2 гайки и 2 болта (6), которые крепят кронштейн к опоре задней подвески. Завернуть: Затянуть гайки и болты до 100 Н.м (74 фунта фута).
53. Затянуть 2 гайки и 2 болта на звене вала стабилизатора, завернув их до 98 Н.м (72 фунта-фута).
54. Затянуть болт крепления амортизатора к кронштейну управления, завернув его до 115 Н.м.
55. Затянуть гайку, удерживающую наружную регулировочную тягу на рычаге подвески и подтянуть ее до 63 Н.м.
56. Измерить центровку колес, при необходимости отрегулировать ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S06462768922005102400000)
57. Опустить автомобиль со стойки центровки.

1. Снять задний тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - сзади " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-201088-S13106821402005102400000)
2. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы.
3. Удалить шпильку колеса с помощью инструмента J 43631 или эквивалентного ему.
4. Использовать тот же процесс для того, чтобы удалить остальные 4 шпильки колеса.

1. Вставить шпильку колеса 3 в отверстие для шпильки.
2. Установить на шпильку колеса 3 шайбы и колесную гайку (2).
3. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы.
4. Затянуть колесную гайку (2) для посадки шпильки колеса.
5. Использовать тот же процесс для установки остальных 4 колесных шпилек.
6. Отвернуть колесную гайку и снять 3 шайбы.
7. Снять J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки.
8. Установить задний тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - сзади " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-201088-S13106821402005102400000)