Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление при нормальных условиях. Если выпускная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопа отмечается на датчике обратного давления отработавших газов J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Удаление обратного клапана впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может установить расшифровка кода ошибки. Закончив эту диагностическую таблицу, обязательно очистить все коды. (ref-201075-S22170299702005102400000)
- 5: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
- 8: Подтверждение того, что условие было исправлено, имеет важное значение. Если симптом сохраняется и транспортное средство оснащено двойной системой выпуска отработавших газов, перейдите к шагу 2 и повторить процедуру диагностики на противоположной выхлопной трубе.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - выхлоп двигателя | |
| 3 | Система оснащена двойным выхлопом? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Снять обратный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или датчик давления нагретого отработавшего газа (подогреваемый кислородный датчик), который находится перед каталитическим нейтрализатором и ближе всего к нему. Обратитесь к разделу " Датчик подогретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сменный блок 1 Датчик 1 " или " Нагреваемый кислородный датчик (xt X2) Заменяемый блок 2 датчик 1 " в разделе " Органы управления двигателем - 5,7 л. Установить J 35314-A Приборы для измерения противодавления при запуске на месте воздушного компрессора ". подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-201043-S34324465212005102400000)(ref-201043-S36739471302005102400000)(ref-201075-S22170299702005102400000) | 14 кПа (2 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Выключить двигатель и установить зажигание в положение блокировки. Демонтировать датчик частоты вращения двигателя J 35314-A. См. раздел " Специальные инструменты ". Повторно установить обратный клапан система впрыска вторичного воздуха / HO2. См. " Нагретый кислородный датчик (хтагх 1) Замена датчика 1 " или " Подогрев кислородного датчика (хт + 2) Установка датчика 2 " в органы управления двигателем с подогревом - 5.7L. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик (ref-201075-S22170299702005102400000)(ref-201043-S34324465212005102400000)(ref-201043-S36739471302005102400000)(ref-201043-S18557790722005102400000)(ref-201043-S09340697752005102400000)(ref-201075-S22170299702005102400000) | 14 кПа (2 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотреть выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Глушитель или внутренний провал резонатора Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Заменить каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора (слева) " или " замена каталитического преобразователя (справа) ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-201075-S11315458112005102400000)(ref-201075-S17283182872005102400000) | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Извлечь J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Установить на место обратный клапан система впрыска вторичного воздуха или посткаталитический подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к разделу " Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Сменный блок 1 датчик 2 " или " Нагреваемый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) Заменяемый блок 2 датчика 2 " в разделе управления двигателем - 5.7L. Очистить все коды. Провести дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить ремонт? (ref-201075-S22170299702005102400000)(ref-201043-S18557790722005102400000)(ref-201043-S09340697752005102400000) | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Ограниченный выхлоп
Выхлопная система Описания
| Важно | Использование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью. |
|---|
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.
Для крепления выхлопной трубы к выпускному коллектору применяется фланцевая и уплотнительно-стыковая муфта В системе выпуска также используется конструкция муфты скользящего соединения с хомутом и П-образным болтом или фланцевое соединение с прокладкой.
Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубы
- Каталитические нейтрализаторы
- Глушитель выхлопа
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована
- Вытяжные подвески
- Выхлопные теплозащитные экраны