Система передней подвески: Снятие и установка Pontiac GTO IV

Порядок демонтажа

1. Отвинтить 4 гайки (1, 2, 4, 5) крепления подкоса 3 передней подвески к опорам стоек.
2. Снять скобу.

Процедура установки

1. Установить скобу опоры передней подвески 3 на шпильки на опорах стоек.
2. Наверните на шпильки 4 гайки (1, 2, 4, 5) для крепления подкоса к стойкам стойки и затянуть их до 30 Н.м (22 фунта-фута).

1. Опустить переднюю раму, чтобы получить доступ к валу стабилизатора (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-201071-S40502793952005102400000)
2. Отвинтить гайки 2 крепления кронштейнов изолятора 3 к передней раме.
3. Снять кронштейны с изоляторов 4.
4. Снять изоляторы с вала стабилизатора (5).
5. Для удержания нижних шпилек поводка использовать гаечный ключ.
6. Отвернуть гайки и снять вал стабилизатора с звеньев.
7. Снять вал стабилизатора с передней рамы.

1. Установить изоляторы 4 на вал стабилизатора 5 и убедиться, что пазы в изоляторах обращены вперед.
2. Установить вал стабилизатора на переднюю раму (1), обеспечив искривление посадочных мест изоляторов в криволинейных сопрягаемых поверхностях на передней раме.
3. Установить кронштейны 3 на изоляторы.
4. Наверните гайки (2) крепления кронштейнов к переднему шпангоуту и затянуть их до 27 Н.м.
5. Установить вал на звенья.
6. Для удержания нижних шпилек поводка использовать гаечный ключ.
7. Наверните гайки на нижние шпильки серьги и затянуть их до 50 Н.м.
8. Установить переднюю раму 2 (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-201071-S40502793952005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Придерживая ключом верхнюю шпильку 7 звена вала стабилизатора.
4. Отвернуть верхнюю гайку 1.
5. Снять верхнюю шайбу 2.
6. Снять верхний изолятор 3.
7. Снять фиксатор 4.
8. Использовать гаечный ключ для удержания нижней шпильки поводка.
9. Снять гайку и вал стабилизатора с нижней шпильки поводка.
10. Снять ссылку с транспортного средства.
11. Снять нижний изолятор 5.
12. Снять нижнюю шайбу 6.

1. Установить нижнюю шайбу 6 на поводок вала стабилизатора.
2. Установить нижний изолятор 5 на поводок.
3. Установить поводок на кронштейн поводка на передней стойке.
4. Установить вал стабилизатора на нижнюю шпильку поводка.
5. Использовать гаечный ключ для удержания нижней шпильки поводка.
6. Наверните гайку крепления вала к нижней шпильке поводка и затянуть ее до 50 Н.м.
7. Установить фиксатор 4.
8. Установить верхний изолятор 3.
9. Установить верхнюю шайбу 2.
10. С помощью ключа придерживайте верхнюю шпильку (7) поводка.
11. Наверните верхнюю гайку (1) и затянуть ее до 16 Н.м.
12. Установить переднюю шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-201065-S26739138132005102400000)
13. Опустить автомобиль.

1. Опустить переднюю раму для доступа к гайкам кронштейна вала стабилизатора (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-201071-S40502793952005102400000)
2. Отвернуть гайки 2 крепления кронштейна изолятора 3 к передней раме 1.
3. Снять кронштейн с изолятора 4.
4. Снять изолятор с вала стабилизатора 5.

1. Установить изолятор 4 на вал стабилизатора 5, убедившись в том, что паз в изоляторе обращен вперед.
2. Установить изолятор на переднюю раму (1). Убедиться, что изогнутая часть изолятора входит в криволинейную сопрягаемую поверхность передней рамы.
3. Установить кронштейн 3 на изолятор.
4. Наверните гайки 2 для крепления кронштейна к передней раме и затянуть их до 27 Н.м (20 фут).
5. Установить переднюю раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-201071-S40502793952005102400000)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Снять передний тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - спереди "). (ref-201088-S32492709062005102400000)
4. Если вы снимаете левую переднюю ступицу, повернуть рулевое колесо влево.
5. Поднять стопорный язычок на разъеме датчика частоты вращения колеса (4).
6. Отсоединить разъем от кулака.
7. При необходимости для получения доступа выполнить следующие действия: Отвернуть и утилизируйте 2 гайки, удерживающие стойку на кулаке. Если имеются, снять 2 шайбы с 2 болтов (1, 2). Снять и утилизуйте 2 болта.
8. Ослабить 3 болта с шестигранной головкой (3, 5) на шарнире.
9. При необходимости нажать на 3 болта с шестигранной головкой, чтобы освободить ступицу от шарнира.
10. Вынуть 3 болта с шестигранной головкой и ступицу из шарнира.

1. Очистить сопрягаемые поверхности кулака (4), убедиться в отсутствии заусенцев на сопрягаемых поверхностях.
2. Очистить сопрягаемые поверхности ступицы (2, 5) от заусенцев.
3. Совместите соединение датчика на ступице с отверстием в кулаке.
4. Установить ступицу на кулак.
5. Установить 3 шестигранных болта (3, 5) и затянуть их до 108 Н.м.
6. Подсоединить разъем датчика частоты вращения колеса (4) и убедиться, что стопорный язычок на разъеме надежно закреплен.
7. Если вы отделили кулак от стойки, то установить 2 НОВЫХ болта (2, 3), 2 шайбы (4, 7) и 2 НОВЫЕ гайки (5, 6). Затянуть: Завернуть гайки до 85 Н.м (63 фунта фута).закрутить гайки на 100 Н.м. (74 фунта ft).использовать J 45059 для того чтобы подтянуть гайки еще на 90 градусов.
8. Установить передний тормозной ротор в соответствии с документом " Замена тормозного ротора - передняя часть ". (ref-201088-S32492709062005102400000)
9. Если вы заменили ступицу, измерить боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в собранном роторе тормоза ". (ref-201088-S35276967932005102400000)
10. Если измерение LRO для тормозного ротора в сборе выходит за рамки технических требований, отрегулировать LRI согласно техническим требованиям. См. раздел " Коррекция бокового биения при собранном несущем винте тормоза (ЛРО) ". (ref-201088-S23241932452005102400000)
11. Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
12. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство на выравнивающей стойке. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Снять передний тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - спереди "). (ref-201088-S32492709062005102400000)
4. Вынуть шплинт из гайки наружной тяги.
5. Отвернуть гайку внешней тяги.
6. Использовать OTC 7314A или эквивалентный сепаратор шарового шарнира, чтобы отделить внешнюю поперечину от поворотного кулака.
7. Снять и утилизируйте 2 гайки (5, 6).
8. Снять 2 шайбы (4, 7) с болтов.
9. Снять и утилизируйте 2 болта (2, 3).
10. При замене кулака вывернуть винт регулировки развала из кулака.
11. Отделите поворотный кулак от стойки.
12. Снять и утилизируйте гайку крепления шпильки шарового шарнира рычага управления к кулаку.
13. Использовать J 42188 или его эквивалент, чтобы отделить шпильку шарового шарнира рычага управления от кулака. См. " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
14. Снять подшипник колеса и ступицу в сборе (1). Обратитесь к разделу " Замена подшипника / ступицы колеса - передняя часть ". (ref-201072-S07650234922005102400000)
15. Снять кулак с автомобиля.

1. Установить колесный подшипник и ступицу в сборе (1). См. раздел " Замена колесного подшипника / ступицы - передняя часть ". (ref-201072-S07650234922005102400000)
2. Установить поворотный кулак на шпильку шарового шарнира рычага управления.
3. Совместите болтовые отверстия в кулаке с болтовыми отверстиями в стойке.
4. Установить 2 НОВЫХ болта (2, 3) для удержания кулака на стойке.
5. Установить на болты 2 шайбы (4, 7).
6. Установить на болты 2 НОВЫЕ гайки (5, 6).
7. Расположить домкрат и деревянный блок ниже шарового шарнира рычага управления.
8. Поднять домкрат, чтобы поддержать рычаг управления.
9. Поднять домкрат, чтобы посадить кулак на шпильку шарового шарнира рычага управления.
10. Наверните гайку на шпильку шарового шарнира рычага управления и затянуть ее до 60 Н.м (44 фунта-фута).
11. Снять домкрат и древесину.
12. Убедиться, что пластиковая проставка находится на шариковой шпильке для внешнего конца стяжной тяги.
13. Установить наружную тягу на кулак.
14. Наверните гайку на шаровую шпильку наружной тяги и затянуть ее до 68 Н.м, совместив паз шплинта затяжкой гайки до 1 / 6 дополнительного оборота или не более 85 Н.м.
15. Установить шплинт в отверстие шпильки тяги.
16. В случае снятия регулировочного винта развала (1) установить на кулак винт регулировки развала.
17. Затянуть 2 гайки (2) крепления стойки к кулаку, завернув их на 85 Н.м (63 фунта-фута).
18. Установить передний тормозной ротор в соответствии с документом " Замена тормозного ротора - передняя часть ". (ref-201088-S32492709062005102400000)
19. Если вы заменили ступицу, измерить боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в собранном роторе тормоза ". (ref-201088-S35276967932005102400000)
20. Если измерение LRO для тормозного ротора в сборе выходит за рамки технических требований, отрегулировать LRI согласно техническим требованиям. См. раздел " Коррекция бокового биения при собранном несущем винте тормоза (ЛРО) ". (ref-201088-S23241932452005102400000)
21. Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
22. Опустить транспортное средство на выравнивающую стойку, чтобы поместить вес транспортного средства на шины.
23. Нажать вниз на передний бампер 3 раза для того, чтобы стабилизировать подвеску.
24. Измерить центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-201080-S06462768922005102400000)
25. При необходимости отрегулировать центровку в соответствии со спецификацией (см. раздел " Технические характеристики центровки колес "). Если необходимо, повернуть винт регулировки развала цилиндров для того, чтобы отрегулировать передний развал. (ref-201080-S27896661652005102400000)
26. Затянуть 2 гайки, которые удерживают стойку на цапфе. Затянуть: затянуть гайки до 100 Н.м (74 фунта фута). Использовать J 45059 для того чтобы подтянуть гайки еще 90 градусов.
27. Опустить автомобиль.

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Повернуть рулевое колесо, чтобы получить доступ к шпильке шарового шарнира рычага управления.
4. Снять и утилизируйте гайку крепления шпильки шарового шарнира рычага управления к кулаку.
5. Использовать J 42188 или его эквивалент, чтобы отделить шпильку шарового шарнира рычага управления от кулака. См. " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
6. Использовать деревянный блок, чтобы отодвинуть рычаг управления (7) от шарнира.
7. Отвернуть и утилизируйте гайку 5 крепления тяги 9 рычага управления к рычагу.
8. Снять шайбу 6 со штока.
9. Отвинтить и утилизируйте гайку (3) крепления рычага управления к передней раме.
10. Вынуть болт (4) и рычаг управления из передней рамы.
11. Снять рычаг управления со штока.

1. Убедиться, что фиксатор (8) находится на штоке рычага управления (9) надлежащим образом.
2. Установить на тягу кронштейн 7.
3. Установить кронштейн и болт (4) на переднюю раму.
4. Установить НОВУЮ гайку (3) на болт, чтобы закрепить рычаг управления на передней раме.
5. Установить шайбу 6 на шток.
6. Установить на шток НОВУЮ гайку 5.
7. Расположить домкрат и деревянный блок ниже шарового шарнира рычага управления.
8. Поднять домкрат, чтобы поддержать рычаг управления.
9. Установить шпильку шарового шарнира рычага управления на цапфу и поднять домкрат для посадки шпильки шарового шарнирного соединения рычага управления.
10. Установить НОВУЮ гайку на шпильку шарового шарнира рычага управления и затянуть ее до 60 Н.м (44 фунта фута).
11. Снять домкрат и деревянный блок.
12. Опустить автомобиль на выравнивающую стойку.
13. При весе автомобиля на шине и колесных узлах нажать вниз на передний бампер 3 раза, чтобы стабилизировать подвеску.
14. Затянуть гайку крепления кронштейна к передней раме, завернув ее до 98 Н.м (72 фунта-фута).
15. Затянуть гайку, фиксирующую шток рычага подвески к рычагу подвески: Затянуть гайку до 103 Н.м.
16. Измерить центровку колес, при необходимости отрегулировать ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S06462768922005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Ослабить гайку (11) крепления штока (9) переднего нижнего рычага управления к втулке изолятора (2) штока переднего нижнего рычага управления.
4. Снять и утилизируйте гайку (5) крепления тяги к переднему нижнему рычагу управления (7).
5. Снять шайбу 6 со штока.
6. Отвернуть 4 гайки (1), которые крепят втулку изолятора к передней раме.
7. Оттяните втулку изолятора от передней рамы.
8. Снять шток и фиксатор штока 8 с нижнего рычага управления.
9. Снять фиксатор штока со штанги.
10. Протяните шток через отверстие в передней раме, вынуть шток и втулку изолятора как узел.
11. Поместить стержень в мягкую челюстную тиску.
12. Снять и утилизируйте гайку крепления стержня к втулке изолятора.
13. Снять втулку изолятора со штока.
14. При наличии шайбы 10 на штоке снять шайбу.

1. Если он оборудован, установить шайбу в переднюю часть штока.
2. Установить стержень, сначала задний конец, через отверстие в раме.
3. Установить фиксатор штока 1 на шток 5 выпуклой стороной в сторону рычага управления 2.
4. Установить шток на рычаг управления.
5. Установить шайбу 3 в заднюю часть штока.
6. Установить НОВУЮ гайку (4), чтобы закрепить шток на рычаге управления.
7. Установить втулку изолятора над передней частью стержня.
8. Установить втулку изолятора в шпильки на раме.
9. Установить 4 гайки, чтобы закрепить втулку изолятора на раме. Затянуть их до 23 Н · м.
10. Установить НОВУЮ гайку для того, чтобы закрепить шток на втулке изолятора.
11. Установить переднюю шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-201065-S26739138132005102400000)
12. Опустить автомобиль.
13. При весе автомобиля на шине и колесных узлах нажать вниз на передний бампер 3 раза, чтобы стабилизировать подвеску.
14. Затянуть гайку крепления штока к втулке изолятора, завернув ее до 148 Н.м.
15. Затянуть гайку, фиксирующую штангу на рычаге подвески и подтянуть ее до 103 Н.м.
16. Измерить центровку колес, при необходимости отрегулировать ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S06462768922005102400000)

1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Отвинтить и утилизируйте гайку 11 крепления тяги 9 переднего нижнего рычага управления к втулке изолятора 2 штока переднего нижнего рычага.
4. Отвернуть 4 гайки (1), которые крепят втулку изолятора к передней раме.
5. Снять втулку изолятора с передней рамы.

1. При наличии приспособления убедиться, что шайба находится на передней части штока.
2. Установить втулку изолятора 2 на переднюю часть штока.
3. Установить втулку изолятора в шпильки на раме.
4. Установить 4 гайки (1), чтобы закрепить втулку изолятора на раме. Затянуть их до 23 Н · м.
5. Установить НОВУЮ гайку (11), чтобы закрепить шток на втулке изолятора.
6. Установить переднюю шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-201065-S26739138132005102400000)
7. Опустить автомобиль.
8. При весе автомобиля на шине и колесных узлах нажать вниз на передний бампер 3 раза, чтобы стабилизировать подвеску.
9. Затянуть гайку крепления штока к втулке изолятора, завернув ее до 148 Н.м.
10. Измерить центровку колес, при необходимости отрегулировать ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-201080-S06462768922005102400000)

1. Снять передний тормозной ротор (см. раздел " Замена переднего тормозного ротора " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-201088-S32492709062005102400000)
2. Повернуть ступицу для того, чтобы совместить шпильку с углублением в кулаке.
3. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
4. Использовать J 43631 или эквивалентный инструмент, чтобы удалить шпильку колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
5. Использовать тот же процесс для того, чтобы удалить остальные 4 шпильки колеса.

1. Совместите отверстие под шпильку колеса в ступице с углублением в кулаке.
2. Вставить шпильку колеса 3 в отверстие для шпильки.
3. Установить на шпильку колеса 3 шайбы 1 и колесную гайку 2.
4. Установить J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы. См. " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
5. Затянуть колесную гайку (2) для посадки шпильки колеса.
6. Использовать тот же процесс для установки остальных 4 колесных шпилек.
7. Отвернуть колесную гайку и снять 3 шайбы.
8. Снять J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки.
9. Установить тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-201088-S32492709062005102400000)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-201059-S03425061632005102400000)
2. Снять переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
3. Придерживая ключом верхнюю шпильку 7 звена вала стабилизатора.
4. Отвернуть верхнюю гайку 1.
5. Снять верхнюю шайбу 2.
6. Снять верхний изолятор 3.
7. Снять фиксатор 4.
8. Отделите жгут датчика скорости колеса и изолятор от кронштейна стойки.
9. Повернуть стакан, удерживающий тормозной шланг, к кронштейну стойки.
10. Совместите лыски на стакане с отверстием кронштейна стойки.
11. Отсоединить тормозной шланг от кронштейна стойки.
12. Расположить домкрат и деревянный блок ниже шарового шарнира рычага управления.
13. Поднять домкрат, чтобы поддержать рычаг управления.
14. Снять и утилизируйте 2 гайки (5, 6).
15. Снять 2 шайбы (4, 7).
16. Снять и утилизируйте 2 болта (2, 3).
17. Поднять стопорный язычок на разъеме датчика частоты вращения колеса (4).
18. Отсоединить разъем датчика частоты вращения колеса от кулака.
19. Отделите кулак от стойки.
20. Снять колпачок гайки стойки 1.
21. С помощью гаечного ключа придерживайте конец вала стержня стойки 4.
22. Гайку стойки 2 снять и утилизируйте.
23. Снять упор бампера стойки 3.
24. Опустить стойку в сборе.
25. Снять поводок вала стабилизатора с кронштейна стойки.
26. Снять стойку в сборе с автомобиля.

1. Затянуть гайку (1) крепления стойки, завернув ее до 78 Н.м.
2. Установить верхнюю часть звена вала стабилизатора на кронштейн на стойке в сборе.
3. Установить стойку в сборе на башню стойки.
4. Установить упор бампера стойки 3.
5. Установить НОВУЮ гайку стойки (2).
6. Установить 2 НОВЫХ болта для удержания стойки на кулаке.
7. Установить 2 шайбы на болты.
8. Установить 2 НОВЫЕ гайки на болты и затянуть их до 85 Н.м (63 фунта-фута).
9. С помощью гаечного ключа придерживайте конец вала стержня стойки 4.
10. Затянуть гайку крепления стойки к стойке, завернув ее на 55 Н.м (41 фут).
11. Установить колпачок гайки стойки 1.
12. Снять домкрат и деревянный блок.
13. Совместите лыски на рукаве тормозного шланга с отверстием кронштейна стойки.
14. Установить тормозной шланг на кронштейн стойки.
15. Повернуть стакан, удерживающий тормозной шланг, к кронштейну стойки.
16. Подсоединить разъем (4) датчика частоты вращения колеса.
17. Убедиться, что фиксирующий язычок на разъеме надежно закреплен.
18. Установить жгут датчика частоты вращения колеса и изолятор на кронштейн стойки.
19. Установить фиксатор 4.
20. Установить верхний изолятор 3.
21. Установить верхнюю шайбу 2.
22. Придерживая ключом верхнюю шпильку 7 звена вала стабилизатора.
23. Установить верхнюю гайку и затянуть ее до 16 Н.м (12 фут).
24. Установить переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-201065-S26739138132005102400000)
25. Опустить транспортное средство на выравнивающую стойку, чтобы установить вес транспортного средства на шины.
26. Нажать вниз на передний бампер 3 раза для того, чтобы стабилизировать подвеску.
27. Измерить центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-201080-S06462768922005102400000)
28. При необходимости отрегулировать центровку в соответствии с техническими условиями. См. раздел " Технические характеристики центровки колес ". Повернуть винт регулировки развала колеса, чтобы отрегулировать передний развал колеса. (ref-201080-S27896661652005102400000)
29. Затянуть 2 гайки (2), которые крепят стойку к кулаку. Затянуть: затянуть гайки до 100 Н.м (74 фунта фута). Использовать J 45059 для того чтобы подтянуть гайки еще на 90 градусов.
30. Опустить автомобиль.

1. Снять стойку в сборе с автомобиля согласно " Замене стойки в сборе ". (ref-201072-S19130509212005102400000)
2. Для сжатия пружины использовать J 45400 или аналогичное устройство. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
3. С помощью ключа удерживайте конец вала стержня стойки (1).
4. Отвернуть гайку крепления стойки 2.
5. Снять крепление стойки и 2 шайбы (3).
6. Снять 2 шайбы с крепления стойки.
7. Снять подшипник стойки 4 с гнезда верхней пружины.
8. Снять и утилизируйте защитную лямку стойки 8.
9. Снять верхнее гнездо пружины (6).
10. Снять верхний изолятор пружины 14.
11. Снять бампер стойки 7.
12. Использовать J 45400 или его эквивалент, чтобы снять давление на пружину. См. " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
13. Снять пружину 13.
14. Снять и утилизируйте хомут защиты стойки 11.
15. Снять со стойки пылезащитный экран 9 и фильтр 10 в сборе.

1. Удерживая штангу стойки и корпус стойки.
2. Вытянуть штангу стойки на максимальную длину.
3. Установить пылезащитный экран стойки 1 в сборе.
4. Убедиться, что фильтр (2) по-прежнему находится внутри кожуха пылезащитного экрана стойки.
5. Расположить пылезащитный экран стойки на трубе корпуса стойки. Технические характеристики: Расстояние(а) между дном пылезащитного экрана стойки и днищем гнезда нижней пружины составляет от 30 мм до 35 мм.
6. Установить НОВЫЙ зажим для крепления пылезащитного экрана стойки к трубе корпуса стойки.
7. Установить пружину 13 на корпус стойки 12 и прямой выступающий нижний конец пружины в гнездо нижней рессоры.
8. Для сжатия пружины использовать J 45400 или аналогичное устройство. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201072-S16537766542005102400000)
9. Установить бампер стойки 7.
10. Установить верхний изолятор 14 пружины, установив ступеньку на верхнем изоляторе к прямому выступающему верхнему концу пружины.
11. Установить верхнее гнездо пружины (6) и убедиться, что двойной вырез в верхнем фланце верхнего гнезда пружины находится на внутренней стороне стойки в сборе.
12. Вытянуть штангу стойки на максимальную длину.
13. Если гайка стержня стойки находится на стержне стойки, то отвернуть гайку стержня стойки.
14. Установить подшипник стойки (4) в верхнее гнездо пружины в той же ориентации, что и при демонтаже, следя за тем, чтобы узкая наружная секция была обращена к верхней манжете гнезда пружины.
15. Установить нижнюю шайбу так, чтобы тарельчатая сторона нижней шайбы была обращена вниз.
16. Установить крепление стойки, следя за тем, чтобы нижняя шайба не связывалась с нижней кромкой крепления.
17. Установить верхнюю шайбу так, чтобы тарельчатая сторона верхней шайбы была обращена вверх.
18. Наверните гайку крепления стойки 2, придерживая ключом конец штока стойки 1. Затянуть гайку до 78 Н.м.
19. Установить пылезащитный щиток стойки на верхнее гнездо пружины, надев верхний торец пылезащитного щитка стойки на нижний фланец бурта гнезда пружины.
20. Установить НОВЫЙ ремешок, чтобы закрепить пылезащитный экран стойки на верхнем седле пружины.
21. Снять стойку в сборе с J 45400 или аналогичного устройства.
22. Установить стойку в сборе на автомобиль согласно " Замене стойки в сборе ". (ref-201072-S19130509212005102400000)