Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система Круиз-Контроля.: Диагностика Pontiac Grand Prix VII

Индекс диагностического кода.

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0564Схема многофункционального переключателя круиз-контроля
расшифровка кода ошибки P0567Схема переключателя возобновления круиз-контроля
расшифровка кода ошибки P0568Круиз-контроль Set выключатель цепь
расшифровка кода ошибки P0608Выходная схема скорости транспортного средства
расшифровка кода ошибки P0703 (3.8L)Расшифровка кода ошибки P0703 Цепь 2 тормозного переключателя
расшифровка кода ошибки P0703 (5.3L)Расшифровка кода ошибки P0703 Цепь 2 тормозного переключателя
расшифровка кода ошибки P1574Цепь выключателя стоп-сигнала
расшифровка кода ошибки P2162Корреляция схемы 1-2 датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Диагностическая начальная точка - круиз-контроль

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию (ref-240655-S38092243192006080800000)

  1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
  2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
  3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Списки данных сканирующего устройства содержат все параметры, связанные с круиз-контролем, которые доступны на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. В столбце со списком данных указывается местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте списки данных сканирующего устройства в соответствии с указаниями диагностической таблицы или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с Проверки диагностической системы - Транспортное средство.

Используйте списки данных сканирующего устройства только после определения следующих параметров:

  1. Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента.
  2. Процедура расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Включение зажигания/Работа двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре/Автомобиль находится в стоянке или нейтральном положении/Круиз Вкл./Выкл. Переключатель выключен
Индикаторный угол APPДанные круиз-контроляПроцент0
Круиз-контроль активенДанные круиз-контроляДа/НетНет
Круиз расцепление (1-8) ИсторияДанные круиз-контроляПоследняя причина отключения круиз-контроляВарьируется
Сигнал крейсерского режимаДанные круиз-контроляВ0,0 Вольт
Переключатель включения/выключения круизаДанные круиз-контроляВкл./выкл.Прочь
Круиз Резюме/Accel. ВыключательДанные круиз-контроляВкл./выкл.Прочь
Cruise Set/Coast выключатель (Круиз-набор/береговой переключатель)Данные круиз-контроляВкл./выкл.Прочь
Нагрузка на двигательДанные круиз-контроляПроцент0
Время работы двигателяДанные круиз-контроляЧ: Мин: СекВарьируется
Частота вращения двигателяДанные круиз-контроляRPMВарьируется
Сигнал зажигания 1Данные круиз-контроляВОт 12 до 16 вольт
IMSДанные круиз-контроляP, R, N, D4, D3, D2, D1P
Сигнал начального торможенияДанные круиз-контроляПрименено/ВыпущеноВыпущенный
Снижение мощности двигателяДанные круиз-контроляАктивный/неактивныйНеактивный
Сигнал стоп-сигналаДанные круиз-контроляВкл./выкл.Прочь
Коммуникационный сигнал TAC/блок управления силовым агрегатом (PCM)Данные круиз-контроляOK/ОтказOK
Команда соленоида ШИМ муфта блокировки гидротрансформатораДанные круиз-контроляВкл./выкл.Прочь
Требуемый угол точки врезкиДанные круиз-контроляПроцентВарьируется
Индикаторный угол положение дроссельной заслонкиДанные круиз-контроляПроцент%
* Состояние контроля тяги (если оборудован)Данные круиз-контроляАктивный/неактивныйНеактивный
Датчик скорости автомобиля (VSS)Данные круиз-контроляКм/ч (миль/ч)0 км/ч (0 миль/ч)

Силовой агрегат (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - 3.8L

Параметр инструмента сканированияСписок данныхОтображаемые единицыТипичное значение данных
Включение зажигания/Работа двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре/Автомобиль находится в стоянке или нейтральном положении/Круиз Вкл./Выкл. Переключатель выключен
Круиз-контроль активенДанные круиз-контроляАктивный/неактивныйНеактивный
Круиз расцепление (1-8) ИсторияДанные круиз-контроляПоследняя причина отключения круиз-контроляВарьируется
Переключатель включения/выключения круизаДанные круиз-контроляВкл./выкл.Прочь
Круиз Резюме/Accel. ВыключательДанные круиз-контроляАктивный/неактивныйНеактивный
Cruise Set/Coast выключатель (Круиз-набор/береговой переключатель)Данные круиз-контроляАктивный/неактивныйНеактивный
Частота вращения двигателяДанные круиз-контроляRPMВарьируется
Сигнал зажигания 1Данные круиз-контроляВ12-16 Вольт
Снижение мощности двигателяДанные TACАктивный/неактивныйНеактивный
Состояние контроля тягиДанные круиз-контроляАктивный/неактивныйНеактивный
Датчик скорости автомобиля (VSS)Данные круиз-контроляКм/ч (миль/ч)0 км/ч (0 миль/ч)

Двигатель - 5.3L

Определения данных сканера (журнал отключений)

Определения инструмента сканирования круиз-контроля - история расцепления - это общий список всех доступных определений расцепления круиз-контроля, доступных на инструменте сканирования. Система круиз-контроля, оборудованная на транспортном средстве, определяет, какие параметры расцепления круиз-контроля имеются на сканирующем инструменте.

Для появления параметра расцепления необходимо наличие одного из следующих условий

  1. Система круиз-контроля активна, и запрашивается расцепление.
  2. Включение системы круиз-контроля запрашивается при наличии неисправности.

Определения данных сканера (круиз-контроль)

Определения данных инструмента сканирования содержат краткое описание всех параметров, связанных с круиз-контролем, доступных на инструменте сканирования.

На транспортных средствах, оснащенных 3.8L двигателем, используется модуль управления силовым агрегатом (МУП). На транспортных средствах, оснащенных 5.3L двигателем, используется модуль управления двигателем (блок управления двигателем).

Описание цепи

ВниманиеСм. раздел Предупреждение SIR в разделе «Предостережения и уведомления».

Отключите надувной удерживающий модуль рулевого колеса при выполнении данной диагностической таблицы. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

Переключатель круиз-контроля является входом в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную схему круиз-контроля set/coast и resume/accelerate, чтобы обнаружить, когда была запрошена функция круиз-контроля. РСМ обнаруживает конкретный сигнал напряжения на схеме сигнала переключения установки/движения накатом и возобновления/ускорения круиз-контроля, когда функциональный переключатель круиз-контроля активирован, причем каждый переключатель имеет различное заданное значение напряжения.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0564 Схема многофункционального переключателя круиз-контроля

Условия запуска расшифровки кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Выключатель крейсерского режима включен.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает, что напряжение на цепи сигнала переключения установки/движения накатом и возобновления/ускорения круиз-контроля составляет 3,5 вольта или выше в течение более 2 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
  2. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
  3. СПМ регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. ИКМ сохраняет эту информацию в записях отказов.
  4. Круиз-контроль отключен.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

  1. Последний тест завершился неуспешно или текущий расшифровка кода ошибки очищается при запуске диагностики и не завершается неуспешно.
  2. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если об отказах не сообщается с помощью этой или любой другой диагностики, связанной с выбросами.
  3. Используйте средство сканирования для очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

Поверните рулевое колесо к обоим упорам руля и активируйте каждый переключатель круиз-контроля отдельно. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр круиз-контроль выключатель в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) круиз-контроль. Это поможет исключить возможность внутренне закороченной надувной катушки модуля рулевого колеса удерживающего устройства.

Информацию о периодическом состоянии см. в разделе Тестирование на периодическое состояние и плохое соединение документа «Системы проводки».

ШагДействиеЦенностиДаНет
Схематическая ссылка: Схема круиз-контроля Вид с торца разъема Ссылка: Виды с торца разъема круиз-контроля или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в разделе «Элементы управления двигателем - 3.8L (L26 и L32)»
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство в разделе «Информация расшифровка кода ошибки о транспортном средстве».
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выключите выключатель управления cruise On/Off. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Cruise Mode сигнал (Сигнал крейсерского режима) в списке данных круиз-контроля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отображается ли параметр Cruise Mode сигнал на уровне или выше указанного значения?3,5 ВПерейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Выключите зажигание. Отсоедините С1 переключателя круиз-контроля. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью DMM измерьте напряжение системы круиз-контроля/движения накатом и возобновите/ускорите цепь сигнала переключения между C1 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измеряется ли напряжение на уровне или выше указанного значения?3,5 ВПерейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Испытайте сигнальную цепь круиз-контроля set/coast и resume/accelerate на короткое замыкание до напряжения между переключателем круиз-контроля и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
5Испытайте сигнальную цепь круиз-контроля set/coast и resume/accelerate на короткое замыкание до напряжения между С1 и переключателем круиз-контроля. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 6
6Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя круиз-контроля. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 8
7Осмотрите разъемы жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. См. Тестирование на периодические состояния и плохое соединение и Ремонт разъемов в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените переключатель круиз-контроля. См. Замена переключателя круиз-контроля. Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените МУП. Для получения информации о замене, настройке и программировании см. раздел Справочные материалы по модулям управления в документе «Компьютерные/интегрирующие системы». Вы завершили замену?Переход к шагу 10
10Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна

P0564 расшифровка кода ошибки

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы круиз-контроля. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания в разделе «Системы проводки».
  2. Осмотрите доступные компоненты системы или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или очевидных условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Для диагностики системы обратитесь к разделу Круиз-контроль не работает/неисправен.

ВниманиеСм. раздел Предупреждение SIR в разделе «Предостережения и уведомления».

Отключите надувной удерживающий модуль рулевого колеса при выполнении данной диагностической таблицы. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

Выполните следующие действия, чтобы избежать неправильного диагноза

  1. Убедитесь, что следующие переключатели круиз-контроля не застряли во включенном положении: Переключатель вкл/выкл Переключатель Set/Coast Переключатель Resume/Accel
  2. Осмотрите исправность работы стоп-сигналов. См. Описание и работа систем наружного освещения в разделе «Системы электропроводки».
  3. Поверните рулевое колесо к обоим упорам руля и активируйте каждый переключатель круиз-контроля отдельно. С помощью сканирующего устройства проверьте соответствующий параметр круиз-контроль выключатель в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) круиз-контроль Data. Это поможет исключить возможность внутренне открытой или закороченной надувной катушки модуля рулевого колеса удерживающего устройства.
  4. EMI на цепи сигнала датчика скорости может вызвать неустойчивую работу круиз-контроля.
  5. Информацию о периодическом состоянии см. в разделе Тестирование на периодическое состояние и плохое соединение документа «Системы проводки».