Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Grand Prix/Pontiac Grand Prix VII (2004-2008)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Общая информация - все модели
Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Общая информация - все модели Pontiac Grand Prix VII

Общая информация производителя 25 иллюстраций ~8 мин чтения

Перевод на английский язык/метрические единицы США

Для перевода английских единиц в метрические умножьте английские единицы на коэффициент перевода, указанный в таблице перевода.

Чтобы преобразовать метрические единицы в английские единицы, разделите метрические единицы на коэффициент преобразования, указанный в таблице преобразования.

Английский языкУмножить/Разделить наМетрика
ДЛИНА
В25.4Мм
Фт0.3048M
Yd0.9144
Ми1.609Км
AREA
Кв в645.2Кв мм
6.45Кв см
Кв. фут0.0929Кв м
Кв-ид0.8361
ОБЪЕМ
Cu в16,387.0Cu мм
16.397Cu см
0.0164L
QT0.9464
Девочка3.7854
Cu yd0.7646Cu м
MASS
Фунт0.4536Кг
Тонна907.18
0.907Тонна (т)
СИЛА
Кг9.807Ньютоны (N)
Оз.0.2780
Фунт4.448
УСКОРЕНИЕ
Фут/с 20.3048М/с 2
В/с 20.0254
Момент затяжки
Фунт в дюйм0.11298Н.м
Фунт-фут1.3558
ВЛАСТЬ
Л.с.0.746КВт
ДАВЛЕНИЕ (НАПРЯЖЕНИЕ)
Дюймов Меркурия3.377КПа
Дюймов H2O0.2491КПа
Фунт/кв дюйм6.895
СВЕТ
Ножная свеча10.764Лм/м 2
СКОРОСТЬ
Миль/ч1.6093Км/ч
ТЕМПЕРАТУРА
° F5/9 (° F-32)° C
° C9/5 (° C + 32)° F
ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВА
Мпг2.3527Л/км

Перевод на английский язык/метрические единицы США

Эквиваленты - десятичные и метрические

Фракция (дюймы)Десятичное (дюймы)Метрическая (мм)
1/640.0156250.39688
1/320.031250.79375
3/640.0468751.19062
1/160.06251.5875
5/640.0781251.98437
3/320.093752.38125
7/640.1093752.77812
1/80.1253.175
9/640.1406253.57187
5/320.156253.96875
11/640.1718754.36562
3/160.18754.7625
13/640.2031255.15937
7/320.218755.55625
15/640.2343755.95312
1/40.256.35
17/640.2656256.74687
9/320.281257.14375
19/640.2968757.54062
5/160.31257.9375
21/640.3281258.33437
11/320.343758.73125
23/640.3593759.12812
3/80.3759.525
25/640.3906259.92187
13/320.4062510.31875
27/640.42187510.71562
7/160.437511.1125
29/640.45312511.50937
15/320.4687511.90625
31/640.48437512.30312
1/20.512.7
33/640.51562513.09687
17/320.5312513.49375
35/640.54687513.89062
9/160.562514.2875
37/640.57812514.68437
19/320.5937515.08125
39/640.60937515.47812
5/80.62515.875
41/640.64062516.27187
21/320.6562516.66875
43/640.67187517.06562
11/160.687517.4625
45/640.70312517.85937
23/320.7187518.25625
47/640.73437518.65312
3/40.7519.05
49/640.76562519.44687
25/320.7812519.84375
51/640.79687520.24062
13/160.812520.6375
53/640.82812521.03437
27/320.8437521.43125
55/640.85937521.82812
7/80.87522.225
57/640.89062522.62187
29/320.9062523.01875
59/640.92187523.41562
15/160.937523.8125
61/640.95312524.20937
31/320.9687524.60625
63/640.98437525.00312
11.025.4

Эквиваленты - десятичные и метрические

Стрелки и символы

В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.

Схема №31
ВыноскаНаименование компонента
1Передняя часть транспортного средства
2Подробнее
2Подробнее
3Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры
4Движение или направление
5Угол обзора
6Размер (1:2)
7Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха
8Точка смазки - масло или жидкость
9Связанные с задачей
10Секционирование (1:3)
11Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха
12Точка смазки - смазка или желе
13Многонаправленная стрелка

Информация для заказа специальных инструментов

Специальные сервисные инструменты, показанные в данном руководстве по обслуживанию, которые имеют номера продуктов, начинающиеся с J или BT, доступны для распространения по всему миру от:

Группа инструментов и оборудования OE

Кент-Мур

28635 Маунд Роуд

Уоррен, Мичиган, США 48092-3499

Телефон: 1-800-345-2233 или 586-574-2332

С понедельника по пятницу

8: 00-7: 00 по восточному стандартному времени

Факс: 1-800-578-7375 или 586-578-7375

Инструмент и аксессуары для сканирования TECH 2 можно приобрести через:

Дилерское оборудование и услуги

5775 Предприятие Др.

Уоррен, Мичиган, США 48092-3463

Телефон: 1-800-GM-TOOLS или 586-574-2332

С понедельника по пятницу

8: 00-18: 00 MSK

Факс: 1-586-578-7205

Диагностические рабочие листов

Диагностическая таблица GM была разработана для улучшения связи между клиентом услуги и техником. Диагностическая рабочая таблица может предоставить технику больше информации, чем обычный заказ на ремонт, так как он заполняется клиентом на обслуживание. Дилеры в США могут связаться с отделом поддержки дилеров по 1-800-235-8521 и запросить номер формы DWS-01 для получения этих рабочих листов бесплатно. Дилеры также могут получить доступ к Магазину DWD в Dealerworld и выполнить поиск по форме DWS-01 или выбрать Формы обслуживания в разделе Другие ссылки, а затем выбрать Диагностический рабочий лист (в разделе Информация бюллетеня об использовании Диагностического рабочего листа). Пожалуйста, ограничьте ваши запросы разумным количеством.

Обучение

General Motors предоставляет возможность обучения в автомобильных классах через учебные центры и колледжи GM.

Дилеры

Расписание курсов для учебных центров GMCL, удаленных мест и колледжей определяется потребностями в обучении дилеров, запрошенными в TAMS (Система мониторинга деятельности техников). Дилеры регистрируют свои потребности в обучении в электронном виде через DCS. Затем обучение планируется, когда будут получены достаточные потребности для поддержания минимальной посещаемости класса. Дилеры, которые указали Потребности, получат приглашения через DCS (Система связи с дилерами) для участия в запрошенном обучении. Дилеры, имеющие вопросы, касающиеся процесса обучения GMCL, могут напрямую связаться с координаторами обучения GMCL по бесплатным телефонам 1-800-263-9555 (английский) или 1-800-263-9770 (французский).

Флоты

Обучение флота GMCL осуществляется через отдельную учебную организацию в Канаде. Флоты могут запросить обучение, отправив по факсу документ, содержащийся в брошюре GMCL (Обучение флота - ваше конкурентное преимущество), распространяемой среди флотов (факс # 905-831-1598). Дополнительную информацию об обучении персонала автопарка можно получить по бесплатному телефону 1-888-456-6660.

Все дилеры США регистрируются через Центр регистрации GM (EEC). Каждый Дилер GM имеет назначенного консультанта, который звонит Менеджеру по обслуживанию каждый месяц. Во время этого консультационного звонка ЕЭС обрабатывает заявки на регистрацию, запрошенные менеджером по обслуживанию дилеров. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о необходимом обучении, названиях курсов и номерах курсов для тех занятий, которые они хотят посетить.

Флоты должны позвонить в свой учебный центр GM.

Технический специалист дилера, не принадлежащего GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Наличие курсов в учебном центре GM и расписание можно узнать по телефону 1-800-825-5886.

Клиники предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с вашим напрямую.

Заочные курсы доступны по аккумуляторам, свечам зажигания и фильтрам. Эти курсы можно пройти через любого представителя ACDelco или дистрибьютора ACDelco Warehouse.

Идентификация транспортного средства

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) - это система цифр и букв, используемая для идентификации транспортного средства.

Схема №32

VIN-табличка является юридическим идентификатором транспортного средства. Пластина VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели и видна через ветровое стекло снаружи транспортного средства:

ПоложениеОпределениеХарактерОписание
1Страна происхождения1США
1Страна происхождения2Канада
1Страна происхождения3Мексика
2ПроизводительGДвигатели общего назначения
3СделатьВарьируетсяОтдел маркетинга
4-5Линейка/серия автомобилейЛинейка/серия автомобилейКод и модель основной буквы
6Стиль телаВарьируетсяТип и стиль тела
7Удерживающая системаВарьируетсяКонструкция ремней безопасности и дополнительная удерживающая система
8Тип двигателяВарьируетсяRPO двигателя
9Контрольная цифраВарьируетсяКонтрольная цифра
10Модельный год62006
11Расположение установкиВарьируетсяСборочная установка
12-17Порядковый номер завода100001Порядковый номер завода

Система идентификационных номеров транспортных средств (VIN)

Использование двигателя и трансмиссии (для легковых автомобилей)

Тип кузоваАвтомобильная линия - ПодразделениеРазмер двигателяТопливная системаVIN-код двигателяRPO двигателяИспользуемая коробка передачRPO передачи
BВстреча - Бьюик3.5L V6SFI8LX94T65EM15/M76
DДатчик температуры ОЖ/CTSV - Cadillac2.8LSFITLP15L40E/Aisin AY6M82/MV1
3.6L V6SFI7/ALY7/LH25L40EM82
3.6L V6SFI7LY7Айсин AY6MV1
6.0L V8SFIULS2Тремек T56M12
ESRS - Cadillac3.6L V6/4.6L V8SFI7/ALY7/LH25L40E/5L50EMX5/MV3/M82
HЛюцерн - Бьюик3.8L V6SFI2L264T65EM15
4.6L V8SFIYLD84T80EMH1
KСевилья SLS/Севилья STS - Cadillac3.6L V6SFI7/9LY7/L375L40E/5L50EM82/M22/MU3/MX5
KSTSV - Cadillac4.4L V8SFIDLC36L80MYC
К-спDeVille/DeVille Concours - Кадиллак4.6L V8SFIY/9LD8/L374T80EMH1
MСолнцестояние - Понтиак2.4L L4MFIBLE55L40E/Aisin AR5M82/MA5
ВНЕДОРОЖНИК ТАHHR - Chevrolet2.2L L4MFIFL614T45E/Getrag F23MN5/M86
2.4L L4MFIBLE54T45E/Getrag F23MN5/M86
UМонтана - Понтиак3.5L V6SFI8LX94T65EM15/M76
UРеле - Сатурн3.5L V6SFI8LX94T65EM15/M76
3.9L V6SFI1LZ94T65EM15/M76
UТерраза - Бьюик3.5L V6SFI8LX94T65EM15/M76
3.9L V6SFI1LZ94T65EM15/M76
UUplander - Шевроле3.5L V6SFI8LX94T65EM15/M76
3.9L V6SFI1LZ94T65EM15/M76
VГТО - Понтиак6.0L V8SFIULS24L65E/Tremec T56M32/M12
WГран-при - Понтиак3.8L V6Последовательный впрыск топлива/последовательный впрыск топлива - SCK/1L36/L674T65E/4T65E-HDM15/MN7
5.3L V8SFICLS44T65EMN7
WЛакросс - Бьюик3.6L V6SFI7LY74T65EM15
3.8L V6SFI2L264T65EM15
WМонте-Карло/Импала - Chevrolet3.5L V6SFI8LZE/LZ44T65EM15/MN7
3.9L V6SFIRLZ84T65EM15
5.3L V8SFICLS44T65EMN7/M15
YКорвет - Chevrolet6.0L V8SFIULS2T56/6L80MM6/MZ6/MYC
7.0L V8SFIELS7T56MM6
YXLR - Cadillac4.6L V8SFIALH25L50EM22
XLRV - Cadillac4.4L V8SFIDLC36L80MYC
ZAION - Сатурн2.0L L4MFIPLSJSaab F35MU3
2.2L L4MFIFL614T45E/Getrag F23MN5/M86
2.4L L4MFIBLE54T45E/Getrag F23MN5/M86
3AКобальт - Шевроле2.2L L4MFIFL614T45EMN5
2.2L L4MFIBL61Гетраг F23M86
2.4L L4MFIBLE54T45E/Getrag F23MN5/M86
3AКобальт SS - Chevrolet2.2L L4MFIPLSJSaab F35MU3
3AПогоня - Понтиак2.2L L4MFIPL61Гетраг F23M86
2.2L L4MFIFL614T45EMN5
2.4L L4MFIFLE5Гетраг F23/4T45EM86/MN5
3ZG6 - Понтиак2.4L L4MFIFLE54T45EMN5
3.5L V6SFI8LX94T45EMN5
3.9L V6SFI1LZ94T65E/Opel F40MN5/MT2
3ZMalibu/Malibu SS - Шевроле2.2L L4MFIFL614T45EMN5
3.5L V6SFI8LX94T45EMN5
3.9L V6SFI1LZ94T65EMN5

Использование двигателя и трансмиссии (для легковых автомобилей)

Использование двигателя и трансмиссии (G/H Van Applications)

Тип кузоваЛиния тележки и тип тележкиРазмер двигателяТопливная системаVIN-код двигателяRPO двигателяИспользуемая коробка передачRPO передачи
G/HЭкспресс - Шевроле Савана - GMC4.3L V6MFIXLU34L60EM30
4.8L V8SFIVLR44L60E/4L80EM30/MT1
5.3L V8SFITLM74L60EM30
6.0L V8SFIULQ44L80EMT1/MN8
6.6L V8DI2LLY4L80EMN8

Использование двигателя и трансмиссии (G/H Van Applications)

Использование двигателя и трансмиссии (приложения Silverado и Sierra)

Тип кузоваЛиния тележки и тип тележкиРазмер двигателяТопливная системаVIN-код двигателяRPO двигателяИспользуемая коробка передачRPO передачи
C/KSilverado - Chevrolet/Sierra - GMC Pickup Reg. и расширенная кабина4.3L V6MFIXLU34L60E/NV3500M30/MG5
4.8L V8MFIVLR44L60E/NV3500M30/MG5
5.3L V8Последовательный впрыск топлива/распределённый впрыск топливаB/T/ZL33/LM7/L594L60EM30
5.3L V8SFIBL334L60EM30
6.0L V8SFIULQ44L65E/4L70E/4L80E/NV4500M32/M70/MT1/MW3
6.6L V8DI2LLYZF S6-650/Allison LCT1000ML6/MW7
8.1L V8MFIGL184L85E/ZF S6-650/Allison LCT1000MN8/ML6/MW7
C/KSilverado - Chevrolet/Sierra PHT - GMC5.3L V8MFITLM74L60EM33

Использование двигателя и трансмиссии (приложения Silverado и Sierra)

Использование двигателя и трансмиссии (шасси C/K и служебные приложения)

Тип кузоваЛиния тележки и тип тележкиРазмер двигателяТопливная системаVIN-код двигателяRPO двигателяИспользуемая коробка передачRPO передачи
C/KПригородный - Chevrolet/Yukon XL/Denali - GMC5.3L V8MFIT/ZLM7/L594L60EM30
6.0L V8MFIULQ44L65E/4L80EM32/MT1
8.1L V8MFIGL184L85EMN8
C/KТахо - Шевроле/Юкон - GMC/Эскалад - Кадиллак4.8L V8MFIVLR44L60EM30
5.3L V8MFIT/ZLM7/L594L60EM30
6.0L V8MFIУ/НLQ4/LQ94L65EM32/M70
C/KChevrolet/GMC Crew Cab6.0L V8MFIULQ44L65E/4L80E/NV4500M32/MT1/MN8/MW3
6.6L V8DI2LLYЭллисон LCT1000/ZF S6-650MW7/ML6
8.1L V8MFIGL18ZF S6-650/Allison LCT1000/4L85EML6/MW7/MN8

Использование двигателя и трансмиссии (шасси C/K и коммунальные приложения)

Использование двигателя и трансмиссии (для грузовых автомобилей среднего размера)

Тип кузоваЛиния тележки и тип тележкиРазмер двигателяТопливная системаVIN-код двигателяRPO двигателяИспользуемая коробка передачRPO передачи
H2Хаммер6.0L V8SFIULQ44L65EM32
H3Хаммер3.5L L5MFI6L524L60E/Aisin AR5M30/MA5
LРавноденствие - Chevrolet/Torrent - Pontiac3.4L V6SFIFLNJAF33-5M09/M45
S/TКолорадо - Шевроле/Каньон - GMC2.8L L4MFI8LK54L60E/Aisin AR5M30/MA5
3.5L L5MFI6L524L60E/Aisin AR5M30/MA5
S/TRainier - Buick/Trailblazer - Chevrolet/Envoy - GMC4.2L L6SFISLL84L60EM30
5.3L V8SFIMLH64L60EM30
6.0L V8SFIHLS24L70EM70
S/TSSR - Chevrolet6.0L V8SFIHLS24L65E/Tremec T56M32/M10
ZVUE - Сатурн2.2L L4MFIDL61Гетраг F23/4T45EMG3/MN5
3.5LMFI4L665ATMJ7/MJ8

Использование двигателя и трансмиссии (для грузовых автомобилей среднего размера)

Схема №33

Все двигатели и трансмиссии, а также съемные панели крыши штампуются или вытравливаются лазером с частичным идентификационным номером транспортного средства (VIN), который был получен из полного VIN. Производная VIN содержит следующие девять положений:

  1. Позиция 1 является идентификатором разделения GM. 1 = Chevrolet
  2. Позиция 2 - код модельного года. 6 = 2006
  3. Позиция 3 - код сборочного завода. 5 = боулинг зеленый, KY
  4. Позиции 4-9 содержат порядковый номер сборочного завода для транспортного средства.

Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель, трансмиссию или съемную панель крыши, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN:

  1. Производная VIN в положении 1 = VIN в положении 3
  2. Производная VIN положение 2 = VIN положение 10
  3. Производная VIN положение 3 = VIN положение 11
  4. Производные VIN в положениях 4-9 = VIN в положениях 12-17
Схема №34

Механическая коробка передач с 6 скоростью, Borg Warner Tremec T-56 (RPO M12 и MM6), помечена производной VIN на левой стороне коробки передач.

Автоматическая коробка передач Hydra-Matic 4L60-E

4-ступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic 4L60-E (RPO M30) штампуется или протравливается лазером с идентификационным номером передачи и производной VIN.

Схема №35

Идентификационный номер передачи (ID) указывает модель передачи и время ее создания. Идентификационный номер трансмиссии расположен в нижней части корпуса непосредственно сзади поддона картера.

Схема №36
ВыноскаНаименование компонента
1Производная VIN Дополнительное местоположение LH
2Первичное местоположение производной VIN
3Произвольное местоположение производной VIN RH
4Произвольное местоположение производной VIN RH

Производная VIN будет размещена в одном из четырех показанных мест.

Схема №37
ВыноскаНаименование компонента
1Расположение идентификатора передачи
2Номер модели
3Код GM ID
4Номер детали GM
4Номер детали GM
5Код калибровки
6Номер производственной единицы AW
7Серийный номер в течение месяца изготовления
8Код сборочной линии
9Модель трансмиссия, V = 55-50SN
10Месяц изготовления, A = янв., B = фев., и т.д.
11Год выпуска, 06 = 2006
Схема №38
ВыноскаНаименование компонента
16 = 2006
2Модель
3Компания Hydra-Matic 4L60-E
4Юлианская дата или день года
5Построение сдвига, см. диаграмму построения сдвига
6Серийный номер
7Расположение направляющей рамы ящика/поддона
7Расположение направляющей рамы ящика/поддона
8Дополнительное расположение идентификатора передачи, тег используется в качестве резервного, если невозможно травить корпус/область панорамирования и сканировать штрих-код
Схема №39
ВыноскаНаименование компонента
16 = 2006
2Модель
3Компания Hydra-Matic 4L60-E
4Завод-изготовитель, 4 - Рамос
5Юлианская дата или день года
6Построение сдвига, см. диаграмму построения сдвига
7Серийный номер коробки передач
8Дополнительное расположение тега идентификатора передачи, тег используется в качестве резервного, если невозможно травить область корпуса/панорамирования и сканировать штрих-код
9Область направляющей рамы ящика/поддона
9Область направляющей рамы ящика/поддона
Схема №40
ВыноскаНаименование компонента
16 = 2006
2Модель
3Компания Hydra-Matic 4L60-E
4Коробка передач Asm. как отгруженный номер
56 = год модели
6Юлианская дата или день года
7Буква после даты по юлианскому календарю обозначает построение смены станции, см. график построения смены
8Штрих-код
9Серийный номер
10Код вещания
11Идентификатор коробки передач
12Место строительства Y = Toledo, OH, R = Romulus, MI, 4 = Ramos Arizpe, Мексика
ЗаводЛиния построения1-я смена2-я смена3-я смена
Толедо, ОгайоML1JWX
ML2ACНе используется
ML3BHНе используется
ML4SLV
ML5KEZ
Romulus, MI1A-B
Рамос Ариспе, Мексика1A--

График сборки установки и смены

N Грузовой автомобиль

ЗаводЛиния построения1-я смена2-я смена3-я смена
Толедо, ОгайоML1JWX
ML2ACНе используется
ML3BHНе используется
ML4SLV
ML5KEZ
Romulus, MI1A-B
Рамос Ариспе, Мексика1A--

График сборки установки и смены

S/T пикап

ЗаводЛиния построения1-я смена2-я смена3-я смена
Толедо, ОгайоML1JWX
ML2ACНе используется
ML3BHНе используется
ML4SLV
ML5KEZ
Romulus, MI1A-B
Рамос Ариспе, Мексика1A--

График сборки установки и смены

Схема №41
ВыноскаНаименование компонента
1Календарный год
2Джулиан Дата года
3Сдвиг и номер строки
4Завод
5Модель
6Расположение на коробке передач
Схема №42
ВыноскаНаименование компонента
1Дополнительное местоположение VIN
2Дополнительное местоположение VIN
3Дополнительное местоположение VIN
4Дополнительное местоположение VIN
5Дополнительное местоположение VIN
Схема №43

Все автоматические коробки передач имеют металлическую идентификационную (ID) паспортную табличку (1), прикрепленную к внешней стороне корпуса.

Схема №44
ВыноскаНаименование компонента
1Трансмиссия
1Трансмиссия
2Календарный год
2Календарный год
3Юлианская дата или день года
3Юлианская дата или день года
4Сдвиг и номер строки
5Модельный год
5Модельный год
6Модель
6Модель
7Номер детали
8Серийный номер в базовом коде 34
9Завод
10Код вещания
11Контрольный номер
12Серийный номер

4T45-E коробка передач Hydra-Matic имеет металлическую идентификационную табличку (1), прикрепленную к внешней стороне корпуса.

Информация на паспортной табличке помогает технику в обслуживании коробки передач и заказе запасных частей из Каталога деталей GM.

Дополнительная идентификационная информация о трансмиссии приведена на этикетке «Идентификация сервисных деталей». Эта метка показывает Обычные производственные опции (RPO), а также стандартные и обязательные опции. Этот знак прикрепляется к внутренней стороне каждого транспортного средства на сборочном предприятии.

Схема №45
ВыноскаНаименование компонента
1Местоположение тега SRTA
2Расположение идентификатора передачи
3Идентификационный номер 4T65-E Hydra-Matic
4Трансмиссия
5Джулиан Датэ
6Переключение Built A = Первая смена; B = Вторая смена; C = Третья смена
7Уровень обновления
8Модель
9Серийный номер в базовом коде 31
10W = Завод Уоррена
11Компания Hydra-Matic 4T65-E
12Модель
13Модельный год 6 = 2006
14Линия построена 1 = Линия 1; 2 = Линия 2; 3 = Линия 3; 4 = Линия 4
15Серийный номер
16Джулиан Датэ
17Календарный год 6 = 2006
18Модель
19Модельный год 6 = 2006
20Бирка Hydra-Matic 4T65-E SRTA
21Контрольный номер
22Трансмиссия
Схема №46
ВыноскаНаименование компонента
1Календарный год 6 = 2006
2Джулиан Дата года
3Сдвиг и номер строки
4Календарный год
5Модель
6Серийный номер в базовом коде 31
7Завод
8Дата вещания
9Трансмиссия
10Расположение идентификационной метки трансмиссия
11Расположение частичного VIN трансмиссия
Схема №47
ВыноскаНаименование компонента
1Производство или обслуживание Новое
2Семейство коробок передач - G для 5L40 и Z для 5L50
2Семейство коробок передач - G для 5L40 и Z для 5L50
3Модельный год 6 = 2006
3Модельный год 6 = 2006
4Альфа-код
4Альфа-код
5Номер детали
5Номер детали
6Серийный номер
6Серийный номер
7Пустой
8Код калибровки
9Расположение идентификационного тега
10Переработанный
11Дата восстановления - неделя
12Дата восстановления - год
13R = восстановленный
Схема №48
ВыноскаНаименование компонента
1Модельный год
2Код модели
3Семейство коробок передач
4Номер узла коробки передач
5Юлианская дата
6Последовательный серийный номер
7Исходный код
8Код вещания
9Штрих-код
10Идентификатор коробки передач
Схема №49
Схема №50
ВыноскаНаименование компонента
1Положение штифтового штампа
2P = Единицы прошли концевые испытания
3Месяц, день и год строительства установки
4Серийный номер/номер блока на дату сборки
Схема №51

К передней половине раздаточной коробки прикреплена идентификационная бирка. Тег предоставляет следующую информацию:

  1. Номер модели (1)
  2. Производитель (2)
  3. Номер детали (3)
  4. Серийный номер (4)

Информация на этой бирке необходима для обслуживания раздаточной коробки. Если бирка удаляется или смещается во время выполнения работ по техническому обслуживанию, храните идентификационную бирку с устройством.

Схема №52
ВыноскаНаименование компонента
1Расположение штрихового кода
2Код вещания
2Код вещания
3Номер детали Isuzu Transfer
4Номер позиции для переноса главной книги
5Штрих-код
6Серийный номер продукта
7Код поставщика
8Код продукта
Схема №53
ВыноскаНаименование компонента
1Идентификационный номер транспортного средства
2Колесная база
3Расположение номера детали
4Обозначение модели
5Номер заказа
6Внешний цвет
7Технология покраски

Идентификационная этикетка сервисных деталей расположена на двери отсека хранения приборной панели, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать оригинальные детали автомобиля и оригинальные опции автомобиля.

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежи одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №54
ВыноскаНаименование компонента
1Английский болт, класс 2 (класс прочности)
2Английский болт, класс 5 (класс прочности)
3Английский болт, класс 7 (класс прочности)
4Английский болт, класс 8 (класс прочности)
5Метрическая гайка, класс прочности 9
6Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами других стран, помимо США, и могут демонстрировать следующее:

  1. Более низкая прочность
  2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
  3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений:

  1. M6.0 X 1
  2. M8 X 1,25
  3. M10 X 1,5
  4. M12 X 1,75
  5. M14 X 2.00
  6. M16 X 2.00

Преобладающий момент крепления

Преобладающие моментные крепежные детали создают резьбовое соединение между крепежной деталью и ответной деталью крепежной детали для предотвращения ослабления крепежной детали.

Все металлические преобладающие моментные крепежные детали

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет деформирования или деформации крепежной детали.

Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия нейлонового материала на резьбе крепежной детали.

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №55
ВыноскаНаименование компонента
1Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка
2Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка
3Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип
4Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип
5Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки
6Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия
7Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа
8Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона
9Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может использоваться повторно ТОЛЬКО в том случае, если:

  1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
  2. На крепеже нет ржавчины
  3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
6 мм0,4 Н.м4 фунта в дюймах
8 мм0,8 Н.м7 фунтов в дюймах
10 мм1,4 Н.м12 фунтов в дюймах
12 мм2,1 Н.м19 фунтов в дюймах
14 мм3 Н.м27 фунтов в дюймах
16 мм4,2 Н.м37 фунтов в дюймах
20 мм7 Н.м62 фунта в дюймах
24 мм10,5 Н.м93 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
6 мм0,3 Н.м3 фунта в дюймах
8 мм0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
10 мм1,1 Н.м10 фунтов в дюймах
12 мм1,5 Н.м13 фунтов в дюймах
14 мм2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
16 мм3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
20 мм5,5 Н.м49 фунтов в дюймах
24 мм8,5 Н.м75 фунтов в дюймах

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Все металлические преобладающие моментные крепежные детали
1/4 дюйма0,5 Н.м4,5 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,8 Н.м7,5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1,3 Н.м11,5 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
1/2 дюйма2,3 Н.м20 фунтов в дюймах
9/16 дюйма3,2 Н.м28 фунтов в дюймах
5/8 дюйма4 Н.м36 фунтов в дюймах
3/4 дюйма7 Н.м54 фунта в дюймах
Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы
1/4 дюйма0,3 Н.м3 фунта в дюймах
5/16 дюйма0,6 Н.м5 фунтов в дюймах
3/8 дюйма1 Н.м9 фунтов в дюймах
7/16 дюйма1,3 Н.м12 фунтов в дюймах
1/2 дюйма1,8 Н.м16 фунтов в дюймах
9/16 дюйма2,5 Н.м22 фунта в дюймах
5/8 дюйма3,4 Н.м30 фунтов в дюймах
3/4 дюйма5 Н.м45 фунтов в дюймах

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Необходимые инструменты

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

Внимание:Носите защитные очки во избежание повреждения глаз.
  1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
  2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
  3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
  4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
  5. Смазать вкладыш легким моторным маслом (кроме случаев установки в алюминий) и установить вкладыш.
  6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Сокращения и значения

СокращениеЗначение
A
AАмпер (ы)
ABSАнтиблокировочная тормозная система
КондиционерКондиционер
ACПеременный ток
ACCАксессуар, автоматический климат-контроль
ACLВоздушный фильтр
ACR4Кондиционирование воздуха хладагент, рекуперация, рециркуляция, перезарядка
A/DАналого-цифровой
ADLАвтоматическая блокировка дверей
A/FВоздух/топливо (соотношение)
AIRСистема впрыска вторичного воздуха
ALCАвтоматическое регулирование уровня
AM/FMАмплитудная модуляция/частотная модуляция
МуравейАнтенна
APПедаль акселератора
APIАмериканский нефтяной институт
APPПоложение педали акселератора
APTРегулируемый дроссель
ARSАвтоматическая удерживающая система
ASRРегулирование проскальзывания при ускорении
АКППАвтоматическая коробка передач/трансмиссия
ATCАвтоматический контроль температуры
ATDCПосле верхней мертвой точки
АвтомобильАвтоматический
AUXВспомогательный
В среднемСреднее число
AWDПолный привод
AWGАмериканский проволочный калибр
B
B +Плюс аккумулятора
В-Отрицательное напряжение батареи
BAROБарометрический (давление)
СланецАккумулятор
BBVВакуумный усилитель тормозов
BCMБлок управления кузовом (BCM)
BHPТормозная мощность
BLKЧерный
BLUСиний
BPПротиводавление
BPMМодулятор тормозного давления
BPMVКлапан модулятора тормозного давления
BPPПоложение педали тормоза
BRNБраун
BTDCПеред верхней мертвой точкой
БТЕБританские тепловые единицы
C
° CГрадусы Цельсия
CACИнтеркулер
CAFEСредняя экономия топлива в компании
CalКалибровка
КулакРаспределительный вал
CARBКалифорнийский совет по воздушным ресурсам
КопияКубические сантиметры
CCMЦентральный модуль управления
CCOTТрубка диафрагмы цикличного сцепления
CCPПанель управления климатом
CDКомпакт-диск
CEКонец коллектора
CEABОтбор воздуха от холодного двигателя
CEMFПротивоэлектродвижущая сила
ПодтвердитьКубических футов в минуту
ЦгЦентр тяжести
CIDСмещение кубического дюйма
CKPПоложение коленвала
CKTСхема
CLЗамкнутый контур обратной связи
C/LtrЗажигалка для сигар
CMPПоложение распредвала
CNGСжатый природный газ
COОкись углерода
CO2Углекислый газ
УговоритьКоаксиальный
COMMКоммуникация
КоннектикутРазъём
CPAКонтроль положения соединителя
CPPПоложение педали сцепления
CPSЦентральный источник питания
CPUЦентральный процессор
CRTЭлектронно-лучевая трубка
CRTCКонтроллер электронно-лучевой трубки
CSСистема зарядки
CTPЗакрытое положение дроссельной заслонки
Cu фтКубический фут/фут
Cu вКубический дюйм/дюймы
CVПостоянная скорость (соединение)
CVRSSПодвеска с непрерывно изменяющимся дорожным датчиком
ЦилиндрЦилиндр (ы)
D
DABШина отложенных аксессуаров
ДБДецибелы
ДБАДецибел по А-взвешенной шкале
DCПостоянный ток
DCMМодуль управления дверями
DEКонец привода
DECЦифровой электронный контроллер
DERMДиагностический модуль запаса энергии
DIЗажигание с распределителем
ДиаметрДиаметр
DICИнформационный центр для водителей
РазностьДифференциал
DKТемный
DLCДиагностический разъём (DLC)
DMMЦифровой мультиметр
DOHCДва верхних распредвала
DRВодитель
DRLДневные ходовые огни
DTCКод неисправности (DTC)
E
EBCMЭлектронный модуль управления тормозами
EBTCMЭлектронный модуль управления тормозами и тягой
ECЭлектротехнический центр
ECCЭлектронный климат-контроль
ECIРасширенный компрессор на холостом ходу
ECLУровень охлаждающей жидкости двигателя
ECMБлок управления двигателем
ECSСистема ограничения выбросов
ECTТемпература охлаждающей жидкости
ЭСППЗУЭлектронно стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство
EEVIRВыровненные значения испарителя в ресивере
EFEРаннее испарение топлива
EGRРециркуляция отработавших газов
ЭГР TVVТермовакуумный клапан для рециркуляции отработавших газов
EIЭлектронное зажигание
ELAPИстекший
ELCЭлектронный контроль уровня
E/MАнглийский/Метрический
EMFЭлектродвижущая сила
ИнженерДвигатель
EOPДавление моторного масла
EOTТемпература моторного масла
EPAАгентство по охране окружающей среды
EPRРегулятор давления выхлопных газов
СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬСтираемое программируемое постоянное запоминающее устройство
ESCЭлектронное управление подвеской
ESDЭлектростатический разряд
ETCЭлектронный контроль дроссельной заслонки, электронный контроль температуры
ETCCЭлектронный сенсорный климат-контроль
ETRЭлектронно настроенный приемник
EVAPВыбросы в результате испарения
EVOЭлектронная переменная диафрагма
ExhВыпускная система
F
° FГрадусы Фаренгейта
FCУправление вентилятором
FDCТопливный центр обработки данных
FEDФедеральный (все США, кроме Калифорнии)
FEDSПоток данных топливо Enable
FFГибкое топливо
FIВпрыск топлива
FMVSSФедеральные стандарты безопасности автотранспортных средств
F/PТопливный насос
ФтФут/футы
FTТопливная коррекция
F4WDПолный рабочий день Полный привод
4WALЧетырехколесный Antilock
4WDПолный привод
FWПлоская проволока
FWDПривод на передние колеса
G
GГрамм, гравитационное ускорение
GAДатчик
ДевочкаГаллон
БензинБензин
GCWВес комбинации брутто
ГенералГенератор
GLСмазка для зубчатых колес
GMДвигатели общего назначения
GM SPOОперации с сервисными деталями General Motors
GndМасса
GpmГаллонов в минуту
GRNЗеленый
GRYСерый
GVWRОбщий вес транспортного средства
H
HВодород
H2OВода
ХарнРемень безопасности
HCУглеводороды
H/CMPRВысокое сжатие
HDСверхмощный
HDCОхлаждение в тяжелых условиях
ВедьмаШестиугольник
HgМеркурий
Привет, АльтВысотные
HO2SПодогреваемый кислородный датчик
Л.с.Лошадиная сила
HPLЖидкость высокого давления
HPSВысокопроизводительная система
HPVПар высокого давления
HtdГорячий
HTRОтопитель
HUDИндикатор на лобовом стекле
HVACНагреватель-Вентиляция-Кондиционирование воздуха
HVACMНагреватель-Вентиляция-Модуль кондиционирования воздуха
HVMМодуль вентиляции нагревателя
ГцГерц
I
IACРегулятор холостого хода
IATТемпература впускного воздуха
ICИнтегральная схема, управление зажиганием
ICMБлок управления зажиганием
IDИдентификация, внутренний диаметр
IDIВстроенный прямой розжиг
ИгнЗажигание
ILCКомпенсатор холостого хода
ВДюйм/дюймы
INJИнъекция
ИнстМгновенный
I/PПриборная панель
IPCПанель приборов
I/PECЭлектрический центр приборной панели
ISCРегулятор оборотов холостого хода
ISOМеждународная организация по стандартизации
ISSВходной скоростной вал
K
KAMСохранить живую память
KDDДрайвер дисплея клавиатуры
КгКилограмм
КГцКилогерц
КмКилометр
Км/чКилометров в час
Км/лКилометров на литр
КПаКилопаскалей
KSДатчик детонации
КВКиловольты
L
LЛитр
L4Четырехцилиндровый двигатель, рядный
L6Шестицилиндровый двигатель, рядный
ФунтФунт
Фунт-футФунт-футы (крутящий момент)
Фунт в дюймФунт-дюйм (крутящий момент)
LCDЖидкокристаллический дисплей
LDCLЛевая дверь закрыта
LDCMМодуль управления левой дверью
LEDСветодиод
LFЛевый фронт
LHЛевая рука
ЛмЛюмены
LRЛевая задняя
ЛейтенантЛевый
LTСвет
M
MAFМассовый расход воздуха
ЧеловекРуководство
MAPАбсолютное давление во впускном коллекторе
MATАбсолютная температура впускной коллектор
Макс.Максимум
М/ККонтроль смеси
MDPДифференциальное давление во впускном коллекторе
MFIРаспределённый впрыск топлива
МиМили
MILКонтрольная лампа неисправности (MIL)
МинутаМинимум
МлМиллилитр
МмМиллиметр
МпгМиль на галлон
Миль/чМиль в час
МсМиллисекунда
MSTТемпература поверхности впускной коллектор
МКППМеханическая коробка передач/трансмиссия
MVМега-В
МВМилливольт
N
NAESСевероамериканские экспортные продажи
NCНормально закрытый
NEGОтрицательный
НойНейтральный
NLGIНациональный институт смазочных масел
Н.мНьютон-метр (крутящий момент)
NOНормально разомкнутый
NOxОксиды азота
NPTCНациональная трубная резьба Грубая
NPTFНациональная трубная резьба Fine
NVRAMЭнергонезависимая оперативная память
O
O2Кислород
O2SДатчик кислорода (лямбда-зонд)
БД IIБортовая диагностика II
OCОкислительный конвертер (каталитический)
ODНаружный диаметр
ODOОдометр
OEОригинальное оборудование
OEMПроизводитель оригинального оборудования
OHCВерхний распредвал
OLРазомкнутый контур
ORNОранжевый
OSSЧастота вращения выходного вала
ОзУнция (унции)
P
PAGПолиалкиленгликоль
PASSПассажир
PASS-ключ®Персонализированная автомобильная система безопасности
П/БСиловые тормоза
PCКонтроль давления
PCBПечатная плата
PCMБлок управления силовым агрегатом (PCM)
PCSСоленоид контроля давления
PCVПринудительная вентиляция картера
PMПостоянный магнит (генератор)
НОМЕР ДЕТАЛИНомер детали
PNKРозовый
PNPПоложение парковки/нейтрали
ПРНДЛПарк, Реверс, Нейтраль, Привод, Низкий
POAУправляемый абсолютный (клапан)
POSПоложительный
POTПотенциометр (переменный резистор)
PPLФиолетовый
PpmЧастей на миллион
PROMПрограммируемое постоянное запоминающее устройство
P/SУсилитель рулевого управления
PSDРаздвижная дверь с электроприводом
PSPДавление в гидроусилителе руля
Фунт/кв. дюймФунтов на квадратный дюйм
PsiaФунтов на квадратный дюйм абсолютных
Фунт/кв. дюйм изб.Фунтов на квадратный дюйм изб.
ПтПинта
PWMШиротно-импульсная модуляция
Q
QTКварта (ы)
R
R-12Хладагент-12
Хладагент R-134aХладагент-134a
RAMОперативное запоминающее устройство (устройство с непостоянной памятью, содержимое памяти теряется при отключении питания)
RAPСохраненная мощность аксессуара
RAVПроверка удаленной активации
RCDLRПульт дистанционного управления дверной замок ресивер
RDCMМодуль управления правой дверью
КасательноСсылка
ПреподобныйПеремена
RFПравый фронт, радиочастота
RFAДистанционное включение функций
RFIРадиочастотные помехи
RHПравая рука
RKEУдаленный бесключевой доступ
РлыРеле
ROMПостоянное запоминающее устройство (постоянное запоминающее устройство, содержимое памяти сохраняется при отключении питания)
RPMЧастота вращения двигателя (оборотов в минуту)
RPOВариант обычной добычи
RRПравая задняя
РтПравильно
RTDДемпфирование в реальном времени
RTVВулканизация при комнатной температуре (герметик)
RWALАнтиблокировочная система заднего колеса
RWDЗадний привод
S
SСекунда (с)
SAEОбщество автомобильных инженеров
SCНагнетатель
SCBБайпас нагнетателя
SCMМодуль управления сиденьем
SDMМодуль обнаружения и диагностики
SEOВариант специального оборудования
SFIПоследовательный многопортовый впрыск топлива
SIСистема International (современная версия метрической системы)
SIRДополнительное надувное удерживающее устройство
SLAКороткая/длинная рука (подвеска)
СольСоленоид
SO2Диоксид серы
SPПакет для сращивания
SPOОперации с сервисными деталями
Кв. футКвадратный фут/фут
Кв вКвадратный дюйм/дюймы
SRCУправление поездкой для обслуживания
SRIИндикатор напоминания о ТО
STСканирующее устройство
S4WDВыбираемый полный привод
КоротковолновыйВыключатель
СинСинхронизатор
T
ТахометрТахометр
TBIЦентральный впрыск топлива
TCТурбокомпрессор
TCCМуфта блокировки гидротрансформатора
TCSСистема контроля тяги
TDCВерхняя мертвая точка
TEMPТемпература
ТерминТерминал
TFPДавление трансмиссионной жидкости
TFTТемпература трансмиссионной жидкости
TOCОхладитель трансмиссионного масла
TPПоложение дроссельной заслонки
TPAПоложительная гарантия терминала
TPMМониторинг давления в шинах
TRДиапазон трансмиссии
СДЕЛКАКоробка передач/трансмиссия
TVДроссельный клапан
TVRSПодавление телевидения и радио
TVVТермовакуумный клапан
TWCТрехходовой преобразователь (каталитический)
TWC + OCТрехходовой + окислительный конвертер (каталитический)
TXVКлапан теплового расширения
U
UARTУниверсальный асинхронный прием и передача
U/HПод капотом
U/HECЭлектрический центр под капотом
ШвеллерУниверсальный шарнир
UTDУниверсальное средство предотвращения краж
UVУльтрафиолетовый
V
VВольт (ы), напряжение
V6Шестицилиндровый двигатель V-типа
V8Восьмицилиндровый двигатель V-типа
VacВакуум
VACКод доступа к транспортному средству
VATSПротивоугонная система транспортного средства
VCMМодуль управления транспортным средством
VDOTТрубка диафрагмы с переменным рабочим объемом
VDVВакуумный клапан задержки
ВелСкорость
VESРулевое управление с переменным усилием
VFВакуумный флуоресцентный
VIOФиолетовый
VINИдентификационный номер транспортного средства
VMVКлапан вакуумного модулятора
VRРегулятор напряжения
V отн.Опорное напряжение
VSSДатчик скорости автомобиля (VSS)
W
С/С
В/БКолесная база
WHLКолесо
WHTБелый
БезБез
WOTПолностью открытая дроссельная заслонка
W/PВодяной насос
W/SЛобовое стекло
WSSДатчик скорости вращения колеса
WU-OCОкислительный конвертер с подогревом (каталитический)
WU-TWCТрехходовой преобразователь с подогревом (каталитический)
X
X-клапанРасширительный клапан
Y
YdДвор (ы)
YELЖелтый

Сокращения и значения

Зарегистрированные и незарегистрированные товарные знаки

Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.

A
AC®
ACCUTURNR ®
ACDelco®
Management™ активного топлива
Acuzinc®
Airbank®
Аллизон ®
AMMCO®
AUTOFUSE®
AUTOTRAC®
B
Bendix®
BON-AMI®
Bosch®
Bose®
C
Катапиллар ®
CAT®
C-Quam®
D
Делько ®
Delco Bose®
Делко Электроникс ®
Delco Freedom®
Делко LOC II®
Делко Морайне ®
Делко Реми ®
Delco Sound®
Delco Supreme ®
Delco Tech®
DELCORE®
Delphi®
DEX-COOL®
DEXOIL ®
DEXRON®
DEXSTEER™
DNRR ®
Dolby®
ДРР
Дюрацелл ®
Duraguard®
Дюрастоп ®
Duramax™
E
Eaton Corporation®
EMD®
ETR®
F
FLO-LITE®
G
Общие сведения о двигателях ®
GM®
GM Goodwrench обслуживание®
ГМ Оптиклеен ®
GM Parts™
GM Pass®
GM Ultralite®
GMAC®
Goodwrench®
GTP®
H
Homelink™
HYDRA-MATIC®
I
Освещение ®
INSTA-TRAC®
Intune®
L
LOCTITE™
M
MAGNASTEER®
Максифузе®
Метрипакк ®
Микропакет ®
Минифузе®
Мистер Гудвренч ®
N
Northstar®
O
OnStar®
Оптиклеен ®
P
PASS-ключ®
PASS-KEYII ®
PASSLOCK™
ПК3®
Posidrivee ®
Про- ®
Q
Quad 4®
R
RAINSENSE™
Rapid Fire®
S
ScotchBrite™
Scotchguard™
Сигналы ®
Sikkens™
Soft-Ray®
Solar-Ray®
Стабилитрак ®
Sunrayce®
Superlube®
Syclone®
T
Технология 2 ®
Техлиней ®
Тефлон ®
Tefzel®
Кража-I®
Тефтлок ®
Тилтмастер ®
TORX®
Трансжелий ®
Трансгуиде®
Сумеречный Sentinel®
U
Ультралитий ®
V
Velcro®
W
Weatherpack™

Зарегистрированные и незарегистрированные товарные знаки

Другие статьи — Общая информация