Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха Pontiac Grand Prix VII

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Производительность системы хладагента

Производительность системы хладагента

Начните диагностику системы с Diagnostic система проверить - Vehicle в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information. Проверка диагностической системы - транспортное средство предоставит следующую информацию:

1. Идентификация модулей управления, которые не обмениваются данными
2. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильные процедуры для начала диагностики транспортного средства. Они должны быть выполнены до системного расшифровка кода ошибки или диагностики симптомов.

Испытание на герметичность

Необходимые инструменты

1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.
2. J 41447 хладагент хладагент R-134a кондиционер Tracer Dye-Box of 24. См. Специальные инструменты.
3. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек. См. Специальные инструменты.
4. J 43872 Очиститель флуоресцентных красителей. См. Специальные инструменты.
5. J 46297 кондиционер Набор для инжектора красителя. См. Специальные инструменты.
6. J 46297-12 Сменные картриджи с красителем. См. Специальные инструменты.

Испытание на герметичность хладагента

Флуоресцентный краситель смешивается и течет с маслом полиалкиленгликоля (PAG) по всей системе хладагента.

Проверка некоторых пассивных утечек может потребовать использования J- 39400-A, даже если кондиционер-система содержит флуоресцентный краситель. См. Специальные инструменты.

Единственное время, когда требуется добавление дополнительного флуоресцентного красителя, - это после промывки системы кондиционер.

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
2. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Используйте лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
3. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 42220. См. Специальные инструменты.
4. Для предотвращения ложного диагноза в будущем тщательно очистите от остатков красителя любую область, где были обнаружены утечки. Используйте тряпку и одобренный J 43872. См. Специальные инструменты.

Инъекция флуоресцентного красителя

1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
3. Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя J 43872. См. Специальные инструменты.

Галогенный течеискатель

Обеспечить наличие на транспортном средстве не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А/С для проведения испытания на герметичность. Обратитесь к разделу Регенерация и перезарядка хладагента для подзарядки системы кондиционирования воздуха.

Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

Следуйте инструкциям, прилагаемым к J- 39400-A. См. Специальные инструменты.

Описание испытаний

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

1. Текущая температура окружающего воздуха (AAT)
2. Текущая относительная влажность
3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
2. 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
3. 3: Этот шаг должен учитывать вариации транспортного средства, а также высокие (AAT).

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (L26)

Схема №40

Войти

Таблица производительности кондиционер

Это испытание позволяет измерить эффективность работы системы кондиционирования воздуха при следующих условиях:

1. Текущая температура окружающего воздуха (AAT)
2. Текущая относительная влажность
3. Давление на стороне нагнетания системы кондиционирования воздуха
4. Давление на стороне низкого давления системы кондиционирования воздуха
5. Температура воздуха, выпускаемого в пассажирский салон

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

1. 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
2. 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
3. 3: Этот шаг должен учитывать вариации транспортного средства, а также высокие (AAT).

Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха (кондиционер) (LS4)

Схема №41

Войти

Таблица производительности кондиционер

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления A

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления A

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления B

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления B

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - Зона давления C

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления C

Как продиагностировать кондиционирование воздуха (кондиционер) - зона давления D

Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - зона давления D

Как продиагностировать характеристики обогрева

Диагностика характеристик обогрева

Размораживания недостаточно

Размораживания недостаточно

Как продиагностировать шум - двигатель воздуходувки

Диагностика шума - двигатель воздуходувки

Как продиагностировать шум - система кондиционирования воздуха (кондиционер)

Диагностика шума - система кондиционирования воздуха (кондиционер)

Как продиагностировать шум - Модуль ОВКВ

Диагностика шума - Модуль ОВКВ

Как продиагностировать запах

Диагностика запаха

Устранение запаха кондиционера

Запахи могут выделяться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах:

1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
2. Рост микробов на ядре испарителя

При включении вентилятора воздуходувного электродвигателя рост микробов может выпустить неприятный затхлый запах в салон. Для удаления запахов этого типа рост мирокбия должен быть устранен. Выполните следующие действия:

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Для дезодорации системы кондиционирования воздуха выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
2. Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите максимальную температуру. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
6. Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
7. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
9. Запустите двигатель.
10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
11. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
12. Проверьте правильность работы сцепления.

Рекуперация и перезарядка хладагента

Необходимые инструменты

1. J 43600 ACR 2000 Сервисный центр кондиционирования воздуха. См. Специальные инструменты.
2. J 45037 кондиционер форсунка для закачки нефти. См. Специальные инструменты.

J 43600 - это полный сервисный центр кондиционирования воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. Специальные инструменты. ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, вакуумирует и перезаряжает хладагент кондиционер быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и перезарядки. хладагент хладагент R-134a извлекают и выгружают из внутренней емкости для хранения. ACR 2000 автоматически пополняет этот сосуд из внешнего бака-источника для поддержания постоянного 5,45-6,82 кг (12-15 фунтов) хладагента кондиционер.

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Инструкции по эксплуатации и настройке см. в руководстве по эксплуатации J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты. Всегда пополняйте систему кондиционирования воздуха необходимым количеством хладагент хладагент R-134a. Правильное количество см. в разделе Производительность системы хладагента.

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования в процессе восстановления или из-за замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло можно впрыскивать в заряженную систему с помощью J 45037. См. Специальные инструменты. Соответствующие количества масла для добавления в систему хладагента кондиционера см. в документе Производительность системы хладагента.

Промывка

Необходимые инструменты

1. J 43600 ACR 2000 Сервисный центр кондиционирования воздуха. См. Специальные инструменты.
2. J 45268 Комплект адаптера для промывки. См. Специальные инструменты.
3. J 41447 Краситель для обнаружения утечек. См. Специальные инструменты.
4. J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек. См. Специальные инструменты.

Промывка предназначена для удаления:

1. Загрязненное масло ПАГ
2. Осушитель после повреждения мешка с осушителем
3. Перезарядка масла ПАГ
4. Загрязнение хладагента

Схема №42

Войти

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите фильтр хладагента кондиционера. См. Замена фильтра хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер).
3. Снимите терморегулирующий клапан (TXV). См. Замена клапана теплового расширения.
4. Установите шпильку для комплекта J 45268 на J 45268-115. См. Специальные инструменты.
5. Установите J 45268-115 вместо TXV.
6. Установите крепежные болты TXV. Затянуть: Затянуть болты до 7 Н.м (62 фунта в дюйм).
7. Подсоедините линию испарителя к J 45268-115.
8. Установить гайку стопорного фитинга TXV. Затянуть: Затянуть болты до 17 Н.м (12,5 фунта на фут).
9. Снимите компрессор кондиционера. См. Замена компрессора (L26, L32) или Замена компрессора (LS4).
10. Установить J 45268-10 на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе.
11. Установите гайку и болт из комплекта J 45268 на J 45268-10 и шланг компрессора в сборе. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть болты до 17 Н.м (12,5 фунта на фут).
12. Промывка хладагентом прямого потока рекомендуется для загрязненного хладагента или масла ПАГ. Выполните следующую процедуру: ВАЖНО: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. Обслуживайте фильтр с помощью ACDelco P/N GF 470 перед каждой промывкой. Установите заглушки портов J 45268-9 на J 45268-10. Установите фитинг J 45268-7 на J 45268-10. Установите фитинг J 45268-8 на J 45268-10. Подсоедините промывочный фильтр J 45268-1 к всасывающему отверстию промывочного адаптера J 45268-7. Подсоедините синий шланг от J 43600 к адаптеру смывного фильтра J 45268-1. См. Специальные инструменты. Подсоедините красный шланг от J 43600 к сливному адаптеру J 45268-8. См. Специальные инструменты.
13. Промывка хладагентом с обратным потоком рекомендуется при отказе мешка с осушителем. Замените конденсатор кондиционера после завершения промывки кондиционера и выполните следующую процедуру: ВАЖНО: Фильтр внутри J 45268-1 исправен. Снимите и утилизируйте обратный клапан с фильтра. Обслуживайте фильтр с помощью ACDelco P/N GF 470 перед каждой промывкой. Установите заглушки портов J 45268-9 на J 45268-10. Установите фитинг J 45268-7 на J 45268-10. Установите фитинг J 45268-8 на J 45268-10. Подсоедините промывочный фильтр J 45268-1 к выпускному отверстию промывочного адаптера J 45268-7. Подсоедините синий шланг от J 43600 к адаптеру смывного фильтра J 45268-1. См. Специальные инструменты. Подсоедините красный шланг от J 43600 к сливному адаптеру J 45268-8. См. Специальные инструменты.
14. Промойте систему кондиционирования воздуха. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 43600. См. Специальные инструменты.
15. Отсоедините красный шланг на J 43600 от J 45268-10. См. Специальные инструменты.
16. Отсоедините синий шланг на J 43600 от J 45268-1. См. Специальные инструменты.
17. Удалите J 45268-1 из J 45268-10.
18. Снимите J 45268-10 со шланга компрессора кондиционера.
19. При переустановке снятого компрессора ВС выполните следующую процедуру: Снимите сливную пробку компрессора ВС. Слейте масло ПАГ из компрессора кондиционера. Вращайте входной вал компрессора, чтобы облегчить слив масла ПАГ из компрессора. Установите сливную пробку компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 16 Н.м (12 фунтов футов). Добавить общую пропускную способность системы масла ПАГ к компрессору кондиционирования воздуха. См. Производительность системы хладагента.
20. Если вы будете заменять компрессор переменного тока после промывки системы, выполните следующую процедуру: Определите, поставляется ли новый сервисный компрессор с маслом PAG. См. Производительность системы хладагента. Если сервисный компрессор поставляется с маслом ПАГ, НЕ сливайте новое масло ПАГ из компрессора. Вычесть количество масла ПАГ, поставляемого с сервисным компрессором, из количества масла ПАГ, указанного в таблице мощностей. См. Производительность системы хладагента. При необходимости добавьте рассчитанное количество в компрессор.
21. Добавьте один флакон J 41447 непосредственно в компрессор кондиционера. См. Специальные инструменты.
22. Установите компрессор кондиционирования воздуха. См. Замена компрессора (L26, L32) или Замена компрессора (LS4).
23. Снимите J 45268-115.
24. Осмотрите TXV на предмет наличия мусора. При необходимости очистите или замените.
25. Установите TXV. См. Замена клапана теплового расширения.
26. Установите фильтр хладагента кондиционера. См. Замена фильтра хладагента системы кондиционирования воздуха (кондиционер).
27. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
28. Проверьте герметичность фитингов с помощью J 42220. См. Специальные инструменты.

Процедура дренажа

1. Снимите пробку для слива масла из картера компрессора и слейте картер в чистую градуированную емкость.
2. Слейте масло как из всасывающего, так и из нагнетательного отверстий снятого компрессора в одну и ту же емкость. Вращайте вал компрессора, чтобы облегчить осушение компрессора.
3. Измерьте и запишите количество масла, слитого из снятого компрессора. Это измерение будет использоваться во время установки сменного компрессора.
4. Правильно утилизировать использованное масло хладагента.

Процедура балансировки

1. Сменный компрессор поставляется с общей производительностью системы по хладагенту - маслу.
2. Перед установкой компрессора, возможно, придется частично слить масло хладагента: Обратитесь к количеству масла хладагента, записанному во время демонтажа компрессора. Вычесть записанную сумму из общей емкости системы. См. Производительность системы хладагента. Разница между общей производительностью системы и зарегистрированным количеством представляет собой расчетное количество, которое должно быть слито из сменного компрессора.
3. Слейте расчетное количество масла хладагента из сменного компрессора.

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

Порядок демонтажа

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента. ВАЖНО: В L32 двигателе с наддувом используются два приводных ремня. Внешний приводной ремень приводит в движение нагнетатель. Снимайте натяжение приводного ремня только с устройства натяжения приводного ремня вспомогательных устройств.
2. Ослабьте натяжение приводного ремня, поднимая или вращая натяжитель приводного ремня с помощью 15-мм торцевого торцевого ключа на гайке шкива.
3. Снимите приводной ремень со шкива компрессора кондиционера и отведите приводной ремень в сторону.
4. Медленно снять натяжение с натяжителя приводного ремня и снять торцевой ключ коробки.
5. Снимите брызговик с правой стороны двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана - двигатель.
6. Отверните гайку шланга от компрессора ФК.
7. Снимите шланг с компрессора ЛА. ВАЖНО: Снимите и утилизируйте все уплотнительные шайбы.
8. Отсоедините электрический соединитель от компрессора ФК.
9. Ослабьте задний крепежный болт компрессора кондиционера.
10. Снимите передний крепежный болт с компрессора кондиционера.
11. Отверните переднюю монтажную гайку компрессора кондиционера.
12. Снимите компрессор кондиционера.
13. При замене компрессора сбалансируйте компрессорное масло. См. Балансировка компрессорного масла.

Процедура установки

1. Установите сливную пробку компрессора. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Установите компрессор кондиционера на переднюю монтажную шпильку компрессора кондиционера и на задний монтажный болт компрессора кондиционера.
3. Установите передний болт компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (36 фунтов футов).
4. Установите гайку переднего крепления компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть гайку до 50 Н.м (36 фунтов фут).
5. Затяните задний болт компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (36 фунтов футов).
6. Установите новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнительной шайбы.
7. Установите шланг на компрессор ЛА.
8. Наверните гайку на шланг компрессора ФК. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м.
9. Подсоедините электрический соединитель к компрессору ЛА.
10. Установите брызговик на правую сторону двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана - двигатель.
11. Ослабьте натяжение приводного ремня, приподняв или вращая натяжитель приводного ремня с помощью торцевого ключа 15 мм.
12. Установите приводной ремень вокруг шкива компрессора кондиционера. ВАЖНО: Убедитесь, что приводной ремень совмещен с надлежащими канавками всех шкивов.
13. Медленно снять натяжение с натяжителя приводного ремня и снять торцевой ключ коробки.
14. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
15. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня - принадлежности.
3. Снимите нижнюю воздушную перегородку радиатора и дефлектор. См. Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя часть.
4. Снимите брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана - двигатель.
5. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
6. Отверните гайку шланга компрессора кондиционера воздуха от компрессора кондиционера воздуха.
7. Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционера.
8. Выньте шпильку из компрессора ФК.
9. Ослабьте задний крепежный болт компрессора кондиционера.
10. Снимите передний крепежный болт с компрессора кондиционера.
11. Отверните переднюю монтажную гайку компрессора кондиционера.
12. Снимите переднюю монтажную шпильку компрессора кондиционирования воздуха.
13. Установите напольную подставку под правую переднюю люльку.
14. Ослабьте правый передний болт люльки и опустите люльку.
15. Снимите компрессор кондиционера.
16. При замене компрессора сбалансируйте компрессорное масло. См. Балансировка компрессорного масла.

1. Установите сливную пробку компрессора. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 16 Н.м (12 фунтов футов).
2. Установите компрессор кондиционера в транспортное средство.
3. Установите передний болт крепления компрессора кондиционирования воздуха.
4. Установите переднюю монтажную шпильку компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть шпильку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Наверните гайку переднего компрессора ФК. Затянуть: Затянуть гайку до 50 Н.м (36 фунтов фут). Затяните передний болт до 50 Н.м (36 фунтов футов). Затяните задний болт до 50 Н.м (36 фунтов футов).
6. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
7. Поднимите люльку в положение и затяните болт. Затянуть: Затянуть болт до 145 Н.м (107 фунтов футов).
8. Выньте напольную подставку из-под автомобиля.
9. Установите шпильку на заднюю часть компрессора ФК. Затянуть: Затянуть шпильку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнительной шайбы.
11. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха.
12. Наверните гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
13. Установите нижнюю воздушную перегородку радиатора и дефлектор. См. Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя часть.
14. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня - принадлежности.
15. Установите брызговик двигателя. См. Замена брызгозащитного экрана - двигатель.
16. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
17. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

Как заменить сцепление компрессора в сборе

Необходимые инструменты

1. J 37872 Инструмент для удержания муфты компрессора. См. Специальные инструменты.
2. J 6083 Плоскогубцы с защелкивающимися кольцами. См. Специальные инструменты.
3. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Снимите приводной ремень приспособления с компрессора ЛА. См. Замена приводного ремня (L26) или Замена приводного ремня (L32) для 3.8L двигателя или Замена приводного ремня - вспомогательное устройство для 5.3L двигателя.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите нижний воздушный дефлектор. См. Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя часть.
4. Снимите и утилизируйте болт диска сцепления компрессора. С помощью J 37872 удерживайте диск сцепления компрессора от проворачивания. См. Специальные инструменты.
5. Снимите с компрессора диск сцепления компрессора.
6. Снимите стопорное кольцо шкива компрессора с помощью J 6083. См. Специальные инструменты.
7. Снимите шкив компрессора с компрессора.
8. Снимите стопорное кольцо катушки сцепления компрессора с помощью J 6083. См. Специальные инструменты.
9. Снимите с компрессора катушку сцепления компрессора.

1. Тщательно очистите резьбу болта диска сцепления M6x1.0 метчиком. Тщательно выдувайте мусор сжатым воздухом.
2. Установите на компрессор катушку сцепления компрессора.
3. Установите стопорное кольцо катушки сцепления компрессора с помощью J 6083. См. Специальные инструменты.
4. Установите шкив компрессора на компрессор.
5. Установите стопорное кольцо шкива компрессора с помощью J 6083. См. Специальные инструменты.
6. Поместите небольшое количество масла на прокладку воздушного зазора 0,4 мм (0 016 дюйма) и поместите внутрь диска привода сцепления.
7. Установите диск сцепления компрессора на компрессор.
8. Измерьте воздушный зазор между шкивом и приводной пластиной. Регулировка регулировочных прокладок для достижения воздушного зазора 0,3-0,6 мм (0 012-0 024 дюйма).
9. Установите болт ведущего диска сцепления.
10. Затяните болт диска привода сцепления компрессора. С помощью J 37872 удерживайте диск сцепления компрессора от проворачивания. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть болт до 12 Н.м (106 фунтов в дюйм).
11. Установите нижний воздушный дефлектор. См. Замена воздушной перегородки радиатора и дефлектора - нижняя часть.
12. Опустите автомобиль.
13. Установите приводной ремень приспособления на компрессор ЛА. См. Замена приводного ремня (L26) или Замена приводного ремня (L32) для 3.8L двигателя или Замена приводного ремня - вспомогательное устройство для 5.3L двигателя.
14. Проверить герметичность арматуры с помощью 39400-A J. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
3. Снимите предохранительный клапан высокого давления.
4. Закройте или приклейте компрессор кондиционера.

1. Снимите колпачок или ленту с компрессора кондиционера.
2. Смажьте уплотнительное кольцо предохранительного клапана высокого давления. См. Замена уплотнительного кольца.
3. Установите предохранительный клапан высокого давления. Затянуть: Затянуть клапан до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Вакуумировать и перезарядить систему хладагента. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
6. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

1. Снимите уплотнительную шайбу с компонента хладагента кондиционера.
2. Осмотрите уплотнительную шайбу на наличие признаков повреждения, чтобы помочь определить первопричину неисправности.
3. Осмотрите компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
4. Шайбу уплотнительную утилизировать.

1. Осмотрите новую уплотнительную шайбу на наличие любых признаков трещин, порезов или повреждений. Не используйте поврежденную уплотнительную шайбу.
2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
3. С помощью безворсовой чистой сухой ткани очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
4. Осторожно установите новую уплотнительную шайбу на компонент хладагента кондиционера. Шайба должна полностью упереться дном в поверхность фитинга.
5. Соберите оставшиеся компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта.

1. Разберите компоненты хладагента кондиционирования воздуха. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта.
2. Снимите уплотнительные кольца с компонента хладагента кондиционер.
3. Осмотрите уплотнительные кольца на наличие повреждений.
4. Осмотрите компоненты хладагента кондиционирования воздуха на наличие повреждений или заусенцев. При необходимости отремонтируйте.
5. Закройте или приклейте компоненты хладагента А/С.
6. Утилизируйте уплотнительные кольца.

1. Осмотрите новые уплотнительные кольца на наличие следов трещин, порезов или повреждений. При необходимости замените.
2. Снимите колпачок или ленту с компонентов хладагента кондиционирования воздуха.
3. С помощью безворсовой чистой сухой ткани тщательно очистите уплотнительные поверхности компонентов хладагента А/С.
4. Слегка покройте новые уплотнительные кольца минеральным маслом с вязкостью 525.
5. Осторожно наденьте новые уплотнительные кольца на компонент хладагента кондиционирования воздуха.
6. Уплотнительные кольца должны быть полностью посажены.
7. Соберите компоненты ЛА. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Найдите пазы для доступа к фиксирующему язычку муфты кондиционирования воздуха.
3. Осторожно вставьте небольшую плоскую отвертку с лезвием в первый паз для доступа фиксирующего язычка и аккуратно поднимите фиксирующий язычок, чтобы освободить замок.
4. Осторожно вставьте небольшую плоскую отвертку с лезвием во второй паз для доступа фиксирующего язычка и аккуратно поднимите фиксирующий язычок, чтобы освободить замок.
5. Откройте и снимите муфту кондиционер с компонента хладагента кондиционер.

1. Установите муфту кондиционирования воздуха в сборе на компонент хладагента кондиционирования воздуха.
2. Закройте муфту кондиционирования воздуха в сборе.
3. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
4. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
3. Отверните гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха от блока шланга компрессора к трубке испарителя.
4. Снимите шланг компрессора кондиционера с трубки испарителя.
5. Снимите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха с конденсатора.
6. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от конденсатора.
7. Отверните гайку шланга компрессора кондиционера воздуха от компрессора кондиционера воздуха.
8. Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционера.
9. Снимите и утилизируйте все уплотнительные шайбы.

1. Установите новые уплотнительные шайбы на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе. См. Замена уплотнительной шайбы.
2. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха.
3. Наверните гайку шланга компрессора кондиционера на компрессор кондиционера. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
4. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
5. Наверните гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
6. Установите шланг компрессора кондиционера на трубку испарителя.
7. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха на гайку трубки испарителя. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
8. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
9. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
10. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
3. Снимите гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха с конденсатора.
4. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от конденсатора.
5. Снимите гайку шланга компрессора кондиционера с трубки испарителя.
6. Снимите шланг компрессора кондиционера с трубки испарителя.
7. Отверните гайку шланга компрессора кондиционера воздуха от компрессора кондиционера воздуха.
8. Снимите шланг компрессора кондиционера с компрессора кондиционера.
9. Снимите и утилизируйте все уплотнительные шайбы.

1. Установите новые уплотнительные шайбы на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе. См. Замена уплотнительной шайбы.
2. Установите шланг компрессора кондиционера воздуха на компрессор кондиционера воздуха.
3. Наверните гайку шланга компрессора кондиционера на компрессор кондиционера. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
4. Установите новые уплотнительные шайбы на шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе и трубку испарителя. См. Замена уплотнительной шайбы.
5. Установите шланг компрессора кондиционера на трубку испарителя.
6. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха на гайку трубки испарителя. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
7. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
8. Наверните гайку шланга компрессора кондиционирования воздуха на конденсатор. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
9. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе.
10. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
11. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя или к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя.
3. Снимите кронштейн клапана модулятора тормозного давления (БПМВ). См. Замена кронштейна клапана-модулятора тормозного давления (BPMV).
4. Снимите соединительную муфту линии кондиционирования воздуха от трубки испарителя к трубке конденсатора. См. Демонтаж/замена разъема линии/трубки кондиционера.
5. Отсоедините трубку испарителя от трубки конденсатора.
6. Снимите болт крепления трубки испарителя.
7. Отверните гайку стопорного фитинга, крепящую шланг компрессора кондиционера к трубке испарителя.
8. Отсоедините шланг компрессора кондиционера от трубки испарителя.
9. Отверните гайку (1) крепления испарителя к термостатическому расширительному клапану (TXV).
10. Отсоедините трубку испарителя от TXV.
11. Снимите трубку испарителя с опорного зажима на левой направляющей крыла.
12. Отсоедините электрический соединитель электрожгута от датчика давления в ЛА.
13. Снимите трубку испарителя с автомобиля.
14. Снимите датчик давления в ЛА.
15. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца и уплотнительные шайбы.

1. Замените уплотнительные кольца на трубке испарителя и датчике давления переменного тока. См. Замена уплотнительного кольца.
2. Установите датчик давления хладагента кондиционера. Затяните: Затяните датчик до 4,7 Н.м (41 фунт в дюйм).
3. Замените уплотнительные шайбы на трубке испарителя. См. Замена уплотнительной шайбы.
4. Установите трубку испарителя на автомобиль.
5. Соедините трубку испарителя с опорным зажимом.
6. Установите трубку испарителя на TXV.
7. Установите трубку испарителя на гайку TXV (1). Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут). Установите болт крепления трубки испарителя. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (88 фунтов в дюйм).
8. Подсоедините трубку испарителя к трубке конденсатора.
9. Установите соединительную муфту линии кондиционирования воздуха к трубе испарителя и трубе конденсатора. См. Демонтаж/замена разъема линии/трубки кондиционера.
10. Подсоедините шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе к трубке испарителя.
11. Установить шланг компрессора кондиционирования воздуха в сборе на гайку крепления блока трубок испарителя. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
12. Установите кронштейн клапана модулятора тормозного давления. См. Замена кронштейна клапана-модулятора тормозного давления (BPMV).
13. Установите главный цилиндр на усилитель тормозов.
14. Наверните гайки на главный цилиндр. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
15. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.
16. Установите вакуумную магистраль двигателя на усилитель тормозов.
17. Подсоедините электрический соединитель к датчику давления хладагента кондиционера.
18. Установите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя или к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя.
19. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
20. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя или к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя.
3. Снимите соединительную муфту линии кондиционирования воздуха от трубки испарителя к трубке конденсатора. См. Демонтаж/замена разъема линии/трубки кондиционера.
4. Отсоедините трубку испарителя от конденсатора.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. См. Замена уплотнительного кольца.
6. Извлеките фильтр хладагента из трубки испарителя.

1. Замените уплотнительные кольца на трубке испарителя. См. Замена уплотнительного кольца.
2. Установите новый фильтр хладагента в трубку испарителя.
3. Подсоедините трубку испарителя к конденсатору.
4. Установите соединительную муфту линии кондиционирования воздуха к трубе испарителя и трубе конденсатора. См. Демонтаж/замена разъема линии/трубки кондиционера.
5. Установите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя или к разделу Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя.
6. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
7. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

Снимите реле управления компрессором А/С с электрического центра. Обратитесь к разделу Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) в разделе «Системы проводки».

Установить реле управления компрессором А/С в электрический центр. Обратитесь к разделу Замена реле (в электрическом центре) или Замена реле (подключенного к кабельному жгуту) в разделе «Системы проводки».

J 39037 Гнездо восьмиугольника зарядного клапана. См. Специальные инструменты.

1. Снимите крышку сервисного порта.
2. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
3. Используйте J 39037 для удаления порта обслуживания. См. Специальные инструменты.

1. Замените уплотнительное кольцо. См. Замена уплотнительного кольца.
2. Установите клапан сервисного порта. Затянуть: Затянуть клапан до 11 Н.м (98 фунтов в дюйм).
3. Эвакуировать и зарядить систему. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
4. Проверьте герметичность сервисного порта кондиционер. См. Испытание на герметичность.
5. Установите колпачок сервисного порта.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите трубку испарителя с гайки (1) клапана теплового расширения (TXV).
3. Отсоедините трубку испарителя от TXV.
4. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
5. Закройте входную и выходную трубки испарителя.
6. Снять TXV с болтов испарителя.
7. Извлеките TXV из активной зоны испарителя.
8. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.

1. Установите новые уплотнительные шайбы на сердечник испарителя. См. Замена уплотнительной шайбы.
2. Установить TXV в активную зону испарителя.
3. Установить TXV на болты испарителя. Затянуть: Затянуть болты до 7 Н.м (62 фунта в дюйм).
4. Снимите колпачок или ленту с входного и выходного патрубков испарителя.
5. Установите новые уплотнительные шайбы на входную и выходную трубки испарителя. См. Замена уплотнительной шайбы.
6. Установите трубку испарителя на TXV.
7. Наверните гайку (1) трубки испарителя. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м.
8. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
9. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя или Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя.
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика давления хладагента в ЛА.
3. Извлеките датчик давления хладагента кондиционера из трубки испарителя.

1. Замените уплотнительное кольцо датчика давления хладагента кондиционера. См. Замена уплотнительного кольца.
2. Установите датчик давления хладагента кондиционера на трубку испарителя. Затяните: Затяните датчик до 4,7 Н.м (41 фунт в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику давления хладагента кондиционера.
4. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя или Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя.
5. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Снимите радиатор. См. Замена радиатора (L26, L32) или Замена радиатора (LS4).
3. Снимите соединительную муфту линии кондиционирования воздуха между трубой конденсатора и трубой испарителя. См. Демонтаж/замена разъема линии/трубки кондиционера.
4. Снимите гайку линии компрессора кондиционера с конденсатора и отведите линию компрессора кондиционера в сторону.
5. Снимите конденсатор с автомобиля.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца и уплотнительную шайбу.

1. При замене конденсатора добавьте в него охлаждающее масло. Обратитесь к разделу Производительность системы хладагента для получения информации о производительности системы.
2. Установите конденсатор на автомобиль.
3. Установите новую уплотнительную шайбу на шланг компрессора кондиционера. См. Замена уплотнительной шайбы.
4. Установите новые уплотнительные кольца на трубку испарителя. См. Замена уплотнительного кольца.
5. Установите трубку испарителя в конденсатор.
6. Установите соединительную муфту линии кондиционирования воздуха к трубе испарителя и трубе конденсатора. См. Демонтаж/замена разъема линии/трубки кондиционера.
7. Установите шланг компрессора кондиционирования воздуха в конденсатор.
8. Наверните на конденсатор гайку крепления шланга компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м (12,5 фунта фут).
9. Установите радиатор. См. Замена радиатора (L26, L32) или Замена радиатора (LS4).
10. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
11. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

1. Снимите изолятор правой стороны I/P. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - справа на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Отсоедините электрический соединитель от модуля управления воздуходувкой.
3. Удалите две тепловые стойки из модуля управления воздуходувкой с помощью небольшого долота.
4. Снимите модуль управления воздуходувкой.

1. Установите модуль управления воздуходувкой.
2. Установите два новых винта в предварительно просверленные отверстия со стороны тепловых столбов в модуле управления воздуходувкой и модуле ОВКВ в сборе. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель к модулю управления воздуходувкой.
4. Установите изолятор ввода/вывода с правой стороны. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - справа на приборной панели, датчиках и консоли.

Как заменить модуль ОВКВ в сборе

Необходимые инструменты

1. J 39400-A Галогенный течеискатель. См. Специальные инструменты.
2. J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Извлеките хладагент. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO L26/L32) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO LS4).
3. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя или Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя.
4. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового экрана топливного инжектора (L26) или Замена смотрового экрана топливного инжектора (L32) для 3.8L двигателя.
5. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения для слива и заполнения (LS4 статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (L26, L32 статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (GE 47716 заполнение).
6. Снимите накладку панели приборов (I/P). См. Замена подушечек - приборная панель (I/P).
7. Выньте болт из соединительной колодки электропроводки приспособления.
8. Отсоедините лепестки соединительного блока от коленного буфера пассажира. Снимите соединительный блок с коленного буфера.
9. Отверните гайку и болт педали тормоза.
10. Снимите стяжные болты тормозной педали с поперечной балки тележки I/P.
11. Опустите модуль управления корпусом (BCM) от несущей панели I/P.
12. При необходимости отсоедините все провода заземления.
13. Переместите кабельный жгут ввода/вывода в сторону.
14. Снимите болт кронштейна с правой опоры модуля ОВКВ (2).
15. Снимите болты крепления с нижней опоры модуля ОВКВ (1).
16. Снимите болты крепления с верхней опоры модуля ОВКВ.
17. Снимите правый и левый несущие болты I/P.
18. Удалите несущую панель I/P.
19. Отверните гайку крепления трубки испарителя к клапану теплового расширения (TXV).
20. Отсоедините трубку испарителя от TXV.
21. Снимите уплотнительные шайбы и утилизируйте.
22. Используйте J 38185, чтобы расположить в сторону зажим шланга входного нагревателя на сердечнике нагревателя.
23. Используйте J 38185, чтобы расположить в сторону зажим шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
24. Отсоедините шланг входного нагревателя от сердечника нагревателя.
25. Отсоедините шланг выходного нагревателя от сердечника нагревателя.
26. Отсоедините электрические разъемы от модуля ОВКВ в сборе.
27. Снимите угольник слива испарителя.
28. Отверните гайки крепления модуля ОВКВ к приборной панели.
29. Снимите сборку модуля ОВК.
30. Снимите все уплотнения (1, 2, 3) с внешнего модуля ОВК.

1. Установите новые уплотнения (1, 2, 3) на внешний модуль ОВКВ в сборе.
2. Установите модуль ОВКВ в сборе на транспортное средство.
3. Установите гайки, крепящие сборку модуля ОВКВ к приборной панели. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите угольник слива испарителя.
5. Подсоедините электрические разъемы к узлу модуля ОВК.
6. Установите несущую панель I/P на транспортное средство. Выровняйте несущую панель I/P относительно модуля ОВК в сборе и шарнирных стоек.
7. Установите болты справа и слева на несущую панель интерфейса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
8. Установите болты на верхний опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
9. Установите болты на нижний опорный кронштейн (1) модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
10. Установите болт на правый опорный кронштейн (2) модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болт до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
11. Поместите кабельный жгут ввода/вывода в исходное положение.
12. Подсоедините отсоединенные провода заземления.
13. Установить BCM.
14. Установите стяжные болты педали тормоза на каретку I/P.
15. Установите педаль тормоза на скобу педали тормоза.
16. Установите болт и гайку педали тормоза. См. Замена педали тормоза в сборе.
17. Установите нижние лапки соединительного блока и прикрепите верхнюю часть соединительного блока к коленному буферу пассажира.
18. Установите болт соединительной колодки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
19. Установите подушку обрезки I/P. См. Замена подушечек - приборная панель (I/P).
20. Подсоедините шланг входного нагревателя к сердечнику нагревателя.
21. Подсоедините шланг выходного нагревателя к сердечнику нагревателя.
22. С помощью J 38185 переместите зажим шланга входного нагревателя на сердечник нагревателя.
23. Используйте J 38185, чтобы переставить зажим шланга выходного нагревателя на сердечник нагревателя.
24. Установите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового экрана топливного инжектора (L26) или Замена смотрового экрана топливного инжектора (L32) для 3.8L двигателя.
25. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения для слива и заполнения (LS4 статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (L26, L32 статическое заполнение) или Система охлаждения для слива и заполнения (GE 47716 заполнение).
26. Установите на трубку испарителя новые уплотнительные шайбы. См. Замена уплотнительной шайбы.
27. Подсоедините трубку испарителя к TXV.
28. Установите трубку испарителя на гайку стопорного фитинга TXV. Затянуть: Затянуть гайку до 17 Н.м.
29. Установите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе для 3.8L двигателя или Замена воздухоочистителя в сборе для 5.3L двигателя.
30. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO L26/L32) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO LS4).
31. Эвакуировать и перезарядить систему кондиционирования воздуха. См. Регенерация и перезарядка хладагента.
32. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A. См. Специальные инструменты.

1. Снимите сборку модуля ОВК. См. Замена модуля ОВКВ в сборе.
2. Отверните винты, крепящие корпус рециркуляции к узлу модуля ОВКВ.
3. Снимите корпус рециркуляции со сборки модуля ОВКВ.
4. Отверните винты, крепящие привод режима к узлу модуля ОВКВ.
5. Извлеките привод режима из модуля ОВКВ в сборе.
6. Отвернуть болты крепления TXV к активной зоне испарителя.
7. Извлеките TXV из активной зоны испарителя.
8. Выбросьте старые уплотнительные кольца из активной зоны испарителя.
9. Отверните винты, крепящие верхнюю крышку модуля ОВКВ к нижней крышке модуля ОВКВ.
10. Удалите тепловые стойки, крепящие верхний корпус модуля ОВКВ в сборе к нижнему корпусу модуля ОВКВ, с помощью небольшого долота.
11. Отделите сборный корпус модуля ОВКВ (1).
12. Извлеките ядро испарителя.

1. При замене испарителя добавьте в него масло хладагента. Обратитесь к разделу Производительность системы хладагента для получения информации о производительности системы.
2. Установите новое боковое уплотнение на ядре испарителя.
3. Установите новое верхнее уплотнение на ядре испарителя.
4. Установить 2 новых нижних уплотнения на ядре испарителя.
5. Установите ядро испарителя в нижнюю часть корпуса модуля ОВКВ.
6. С внутренней стороны верхнего кожуха просверлите лунки, прилегающие к тепловым столбам, с помощью бурового долота диаметром 5,5 мм (7/32 дюйма).
7. Выровняйте и закрепите верхний и нижний сборочные ящики модуля ОВК.
8. Установите снятые винты, крепящие верхний корпус модуля ОВКВ к нижнему корпусу модуля ОВКВ, в исходное положение. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
9. Установите новые винты, которые закрепят верхний корпус модуля ОВКВ на нижнем корпусе модуля ОВКВ в предварительно просверленных отверстиях рядом с тепловыми стойками. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
10. Установите исполнительный механизм режима.
11. Установите винты, крепящие привод режима к модулю ОВКВ в сборе. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
12. Установите корпус рециркуляции в модуль ОВКВ в сборе.
13. Установите винты, крепящие рециркуляционный корпус к узлу модуля ОВКВ. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
14. Установите новые уплотнительные шайбы на сердечник испарителя. См. Замена уплотнительной шайбы.
15. Установить TXV в активную зону испарителя.
16. Установить болты крепления TXV к активной зоне испарителя. Затянуть: Затянуть болты до 7 Н.м (62 фунта в дюйм).
17. Установите модуль ОВКВ в сборе. См. Замена модуля ОВКВ в сборе.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового экрана топливного инжектора (L26) или Замена смотрового экрана топливного инжектора (L32) в разделе «механическая часть-3.8L двигателя».
3. С помощью J 38185 расположите в сторону входной зажим шланга нагревателя на переходнике трубопровода.
4. Отсоедините входной шланг нагревателя от переходника трубопровода.
5. Снимите шланг отопителя с опорного кронштейна.
6. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим входного шланга нагревателя.
7. Отсоедините входной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.

1. Присоедините входной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя.
2. Используйте J 38185 для закрепления входного зажима шланга сердцевины нагревателя.
3. Установите шланг отопителя на опорный кронштейн.
4. Подсоедините входной шланг нагревателя к переходнику трубопровода.
5. Используйте J 38185 для закрепления входного зажима шланга нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового экрана топливного инжектора (L26) или Замена смотрового экрана топливного инжектора (L32) в разделе «механическая часть-3.8L двигателя».
7. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

J 38185 Пружинные щипцы для зажима шланга

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. С помощью J 38185 освободить и переставить зажим входного шланга нагревателя (1) из трубы нагревателя.
3. Снимите входной шланг нагревателя (1) с трубы нагревателя.
4. С помощью J 38185 освободить и переставить зажим входного шланга нагревателя (1) с сердечника нагревателя.
5. Снимите входной шланг нагревателя (1) с сердечника нагревателя.

1. Присоедините входной шланг нагревателя (1) к сердечнику нагревателя.
2. С помощью J 38185 переместите зажим входного шланга нагревателя на сердечник нагревателя.
3. Установите входной шланг нагревателя (1) в трубу нагревателя.
4. С помощью J 38185 переставьте зажим входного шланга нагревателя (1) на трубе нагревателя.
5. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового экрана топливного инжектора (L26) или Замена смотрового экрана топливного инжектора (L32) в разделе «механическая часть-3.8L двигателя».
3. С помощью J 38185 расположите в сторону выходной зажим шланга нагревателя на переходнике трубопровода.
4. Отсоедините выходной шланг нагревателя от переходника трубы.
5. Снимите шланг отопителя с опорного кронштейна.
6. С помощью J 38185 расположите в сторону зажим выходного шланга сердечника нагревателя.
7. Отсоедините выходной шланг нагревателя от сердечника нагревателя.

1. Подсоедините выходной шланг нагревателя к сердечнику нагревателя.
2. Используйте J 38185 для закрепления выходного зажима шланга сердцевины нагревателя.
3. Установите шланг отопителя на опорный кронштейн.
4. Подсоедините выходной шланг нагревателя к переходнику трубы.
5. Используйте J 38185 для закрепления выходного зажима шланга нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового экрана топливного инжектора (L26) или Замена смотрового экрана топливного инжектора (L32) в разделе «механическая часть-3.8L двигателя».
7. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

J 38185 Пружинные щипцы для зажима шланга

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. С помощью J 38185 освободить и переставить зажим выходного шланга нагревателя (2) с трубы нагревателя.
3. Снимите выходной шланг нагревателя (2) с трубы нагревателя.
4. С помощью J 38185 освободить и переставить зажим выходного шланга нагревателя (2) с сердечника нагревателя.
5. Снимите выходной шланг нагревателя (2) с сердечника нагревателя.

1. Подсоедините выходной шланг нагревателя (2) к сердечнику нагревателя.
2. С помощью J 38185 переставьте зажим выходного шланга нагревателя (2) на сердечник нагревателя.
3. Установите выходной шланг нагревателя (2) в трубу нагревателя.
4. С помощью J 38185 переставьте зажим выходного шланга нагревателя (2) на трубе нагревателя.
5. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

J 38185 Пружинные щипцы для зажима шланга

1. Снимите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу Замена воздухоочистителя в сборе документа «Органы управления двигателем - 5.3L».
2. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
3. Освободите и переместите зажимы входного и выходного шлангов нагревателя с помощью J 38185.
4. Снимите шланги отопителя с труб отопителя.
5. Снимите стопорные болты трубного узла отопителя с задней стороны двигателя.
6. Снимите крепежный болт узла трубы отопителя с передней части двигателя.
7. Освободите и переставьте хомуты шлангов отопителя на двигателе с помощью J 38185.
8. Снимите шланги трубы отопителя с двигателя.
9. Снимите узел трубы отопителя с автомобиля.

1. Используя безворсовую чистую сухую ткань, тщательно очистите уплотнительные поверхности узла трубы отопителя у двигателя и шлангов отопителя.
2. Установите узел трубы отопителя на место в автомобиле.
3. Установите шланги трубопровода отопителя на двигатель.
4. Переустановите и отпустите хомуты шланга трубы отопителя на двигателе с помощью J 38185.
5. Свободно установите стопорный болт узла трубы отопителя спереди двигателя.
6. Установите стопорные болты узла трубы отопителя сзади двигателя. Затянуть: Затянуть все болты сборки трубы нагревателя до 16 Н.м (12 фунтов футов).
7. Подсоединить шланги нагревателя к узлу трубы нагревателя.
8. Установите зажимы шланга нагревателя на место с помощью J 38185.
9. Установите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу Замена воздухоочистителя в сборе документа «Органы управления двигателем - 5.3L».
10. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового козырька топливного инжектора (L26) или Замена смотрового козырька топливного инжектора (L32) в разделе «Механическая часть двигателя - 3.8L».
3. Отсоедините входной шланг нагревателя от переходника трубопровода.
4. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим шланга нагревателя.
5. Снимите болт крепления переходника трубы нагревателя.
6. Снимите переходник трубы нагревателя.

1. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью.
2. Установить переходник трубы подогревателя
3. Установите болт крепления переходника трубы нагревателя. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
4. Подсоедините входной шланг нагревателя к переходнику трубопровода.
5. Используйте J 38185 для закрепления зажима шланга сердечника нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового козырька топливного инжектора (L26) или Замена смотрового козырька топливного инжектора (L32) в разделе «Механическая часть двигателя - 3.8L».
7. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Слейте воду из системы охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Снимите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового козырька топливного инжектора (L26) или Замена смотрового козырька топливного инжектора (L32) в разделе «Механическая часть двигателя - 3.8L».
3. Снимите выходной шланг нагревателя с переходника трубы.
4. Используйте J 38185, чтобы отвести в сторону зажим шланга нагревателя.
5. Отверните болт крепления трубы выходного адаптера нагревателя.
6. Снимите выходную переходную трубу нагревателя.

1. Смазать уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью.
2. Установите выходную переходную трубу нагревателя.
3. Установите болт крепления трубы выходного адаптера нагревателя. Затянуть: Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта в дюйм).
4. Установите выходной шланг нагревателя на переходник трубы.
5. Используйте J 38185 для закрепления зажима шланга сердечника нагревателя.
6. Установите щиток прицела топливного инжектора. Обратитесь к разделу Замена смотрового козырька топливного инжектора (L26) или Замена смотрового козырька топливного инжектора (L32) в разделе «Механическая часть двигателя - 3.8L».
7. Заполните систему охлаждения. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

1. Установите стеклоочистители в положение ВВЕРХ, установив зажигание в положение ВЫКЛ, когда стеклоочиститель достигнет требуемого положения.
2. Откройте капот.
3. Расположите в сторону уплотнение заднего капота на полпути к центру. См. раздел Замена уплотнения - задняя часть капота в разделе «Передняя часть кузова».
4. Снимите шланг омывателя с правой панели решетки воздухозаборника и расположите в сторону.
5. Снимите два фиксатора толкающего штифта с правой панели решетки воздухозаборника.
6. Поместите левую сторону правой панели решетки воздухозаборника на лобовое стекло.
7. Снимите воздушный фильтр пассажирского салона.

1. Установите воздушный фильтр пассажирского салона.
2. Установите панель решетки воздухозаборника на место.
3. Установите фиксаторы толкающего штифта на панель решетки воздухозаборника.
4. Поместите шланг омывателя в правый зажим панели решетки воздухозаборника.
5. Установите уплотнение заднего капота. См. раздел Замена уплотнения - задняя часть капота в разделе «Передняя часть кузова».
6. Закройте капот.
7. Верните стеклоочистители в положение PARK.

1. Снимите изолятор правой боковой панели приборов. См. раздел Замена изоляционной панели - правая сторона.
2. Отсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
3. Отверните болты крепления двигателя воздуходувки.
4. Снимите двигатель воздуходувки.

1. Установите двигатель воздуходувки.
2. Установите болты двигателя воздуходувки. Затянуть: Затянуть болты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический разъем двигателя вентилятора.
4. Установите изолятор правой боковой приборной панели. См. раздел Замена изоляционной панели - правая сторона.

1. Снимите подрезную накладку приборной панели. Обратитесь к разделу Замена подушечек - приборная панель (I/P) на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Отверните винты и снимите центральный воздуховод.
3. Отверните винты и снимите правый боковой воздуховод.
4. Отверните винты и снимите воздуховод левого борта.
5. Выньте болт из соединительной колодки электропроводки приспособления.
6. Отсоедините лепестки соединительного блока от коленного буфера пассажира. Снимите соединительный блок с коленного буфера.
7. Отсоедините толкатель усилителя от педали тормоза.
8. Снимите педаль тормоза. См. раздел Замена педали тормоза в сборе в разделе «Гидравлические тормоза».
9. Снимите стяжные болты тормозной педали с поперечной балки тележки I/P.
10. Опустите модуль управления корпусом (BCM) от несущей панели I/P.
11. При необходимости отсоедините все провода заземления.
12. Переместите кабельный жгут ввода/вывода в сторону.
13. Снимите болты кронштейна с центральной опоры модуля ОВКВ.
14. Снимите болты кронштейна с верхней опоры модуля ОВКВ.
15. Снимите правый и левый несущие болты I/P.
16. Удалите несущую панель I/P.
17. Снимите поперечные болты воздуховода вагона с кронштейна I/P.
18. Снимите перекрестные автомобильные воздуховоды с несущей панели I/P.

1. Установите перекрестные автомобильные воздуховоды на несущую панель I/P.
2. Установите болты перекрестного автомобильного воздуховода на несущую панель I/P. Затяните: Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Установите несущую панель I/P на транспортное средство. Выровняйте несущую панель I/P относительно модуля ОВК и шарнирных стоек.
4. Установите болты справа и слева на несущую панель интерфейса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите болты на верхний опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите болты на центральный опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Поместите кабельный жгут ввода/вывода в исходное положение.
8. Подсоедините отсоединенные провода заземления.
9. Установить BCM.
10. Установите стяжные болты педали тормоза на каретку I/P.
11. Установите педаль тормоза. См. раздел Замена педали тормоза в сборе в разделе «Гидравлические тормоза».
12. Установите толкатель усилителя на педаль тормоза.
13. Установите нижние лапки соединительного блока и прикрепите верхнюю часть соединительного блока к коленному буферу пассажира.
14. Установите болт соединительной колодки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
15. Установите воздуховод правого борта.
16. Вверните винты правого бокового воздуховода. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
17. Установите воздуховод левого борта.
18. Вверните винты левого бокового воздуховода. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
19. Установите центральный воздуховод.
20. Установить винты центрального воздуховода Затянуть: Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
21. Установите накладку приборной панели. Обратитесь к разделу Замена подушечек - приборная панель (I/P) на приборной панели, датчиках и консоли.

1. Снимите накладку панели приборов (I/P). Обратитесь к разделу Замена подушечек - приборная панель (I/P) на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Выньте болт из соединительной колодки электропроводки приспособления.
3. Отсоедините лепестки соединительного блока от коленного буфера пассажира. Снимите соединительный блок с коленного буфера.
4. Отсоедините толкатель усилителя от педали тормоза.
5. Снимите педаль тормоза. См. раздел Замена педали тормоза в сборе в разделе «Гидравлические тормоза».
6. Снимите стяжные болты тормозной педали с поперечной балки тележки I/P.
7. Опустите модуль управления корпусом (BCM) от несущей панели I/P.
8. При необходимости отсоедините все провода заземления.
9. Переместите кабельный жгут ввода/вывода в сторону.
10. Снимите болты кронштейна с центральной опоры модуля ОВКВ.
11. Снимите болты кронштейна с верхней опоры модуля ОВКВ.
12. Снимите болты кронштейна с правой опоры модуля ОВКВ.
13. Снимите правый и левый несущие болты I/P.
14. Удалите несущую панель I/P.
15. Отверните винты и снимите воздуховыпускной канал дефростера.
16. Снимите воздуховыпускной канал размораживателя.

1. Установите воздуховыпускной канал размораживателя.
2. Установите винты воздуховыпускного канала размораживателя. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Установите несущую панель I/P на транспортное средство. Выровняйте несущую панель I/P относительно модуля ОВК и шарнирных стоек.
4. Установите болты справа и слева на несущую панель интерфейса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите болты на верхний опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите болты на центральный опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Поместите кабельный жгут ввода/вывода в исходное положение.
8. Подсоедините отсоединенные провода заземления.
9. Установить BCM.
10. Установите стяжные болты педали тормоза на каретку I/P.
11. Установите педаль тормоза. См. раздел Замена педали тормоза в сборе в разделе «Гидравлические тормоза».
12. Установите толкатель усилителя на педаль тормоза.
13. Установите нижние лапки соединительного блока и прикрепите верхнюю часть соединительного блока к коленному буферу пассажира.
14. Установите болт соединительной колодки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
15. Установите подушку обрезки I/P. См. Замена подушечек - приборная панель (I/P) в разделе «Приборная панель, датчики и консоль».

1. Удалите ковер пола. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».
2. Извлеките воздуховод 1 заднего этажа из отверстий в арматуре пола.
3. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от выходной крышки нагревателя.
4. Снимите воздуховод выхода воздуха из заднего пола.

1. Установите воздухоотводящий канал заднего пола.
2. Подсоедините воздуховыпускной канал заднего пола к выходной крышке нагревателя.
3. Расположите воздуховыпускной канал заднего пола (1) к отверстиям в арматуре пола и запрессуйте на место.
4. Установите ковер пола. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».

1. Снимите сборку модуля ОВК. См. Замена модуля ОВКВ в сборе.
2. Отверните винты, крепящие корпус рециркуляции к узлу модуля ОВКВ.
3. Снимите корпус рециркуляции со сборки модуля ОВКВ.
4. Отверните винты, крепящие привод режима к узлу модуля ОВКВ.
5. Извлеките привод режима из модуля ОВКВ в сборе.
6. Отверните винты, крепящие верхнюю крышку модуля ОВКВ к нижней крышке модуля ОВКВ.
7. Удалите тепловые стойки, крепящие верхний корпус модуля ОВКВ в сборе к нижнему корпусу модуля ОВКВ, с помощью небольшого долота.
8. Отделите сборный корпус модуля ОВКВ (1).
9. Отверните винты, крепящие привод температуры воздуха к верхней части корпуса модуля ОВКВ.
10. Снимите привод температуры воздуха с верхнего корпуса модуля ОВКВ.
11. Снимите дверцу для измерения температуры воздуха с верхнего корпуса модуля ОВКВ.

1. Установите дверцу датчика температуры воздуха на верхний корпус модуля ОВКВ.
2. Установите привод температуры воздуха на верхний корпус модуля ОВКВ.
3. Установите винты, крепящие привод температуры воздуха к верхней части корпуса модуля ОВКВ. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
4. С внутренней стороны верхнего кожуха просверлите лунки, прилегающие к тепловым столбам, с помощью бурового долота диаметром 5,5 мм (7/32 дюйма).
5. Выровняйте и закрепите верхний и нижний сборочные ящики модуля ОВК.
6. Установите снятые винты, крепящие верхний корпус модуля ОВКВ к нижнему корпусу модуля ОВКВ, в исходное положение. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
7. Установите новые винты, которые прикрепят верхний корпус модуля ОВКВ к нижнему корпусу модуля ОВКВ в местах, прилегающих к тепловым стойкам. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
8. Установите исполнительный механизм режима.
9. Установите винты, крепящие привод режима к модулю ОВКВ в сборе. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
10. Установите корпус рециркуляции в модуль ОВКВ в сборе.
11. Установите винты, крепящие рециркуляционный корпус к узлу модуля ОВКВ. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
12. Установите модуль ОВКВ в сборе. См. Замена модуля ОВКВ в сборе.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO L26/L32) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO LS4) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Снимите накладку панели приборов (I/P). Обратитесь к разделу Замена подушечек - приборная панель (I/P) на приборной панели, датчиках и консоли.
3. Выньте болт из соединительной колодки электропроводки приспособления.
4. Отсоедините лепестки соединительного блока от коленного буфера пассажира. Снимите соединительный блок с коленного буфера.
5. Снимите толкатель усилителя с педали тормоза.
6. Выверните болт педали тормоза. Снимите педаль тормоза.
7. Снимите стяжные болты тормозной педали с поперечной балки тележки I/P.
8. Опустите модуль управления корпусом (BCM) от несущей панели I/P.
9. При необходимости отсоедините все провода заземления.
10. Переместите кабельный жгут ввода/вывода в сторону.
11. Снимите болты крепления с нижней опоры модуля ОВКВ (1).
12. Снимите болты кронштейна с правой опоры модуля ОВКВ (2).
13. Снять болты кронштейна с верхней опоры модуля ОВКВ
14. Снимите правый и левый несущие болты I/P.
15. Удалите несущую панель I/P.
16. Выньте два задних стопорных винта из корпуса рециркуляции.
17. Снимите стопорные винты с клапана режима в сборе.
18. Удалите три тепловые стойки из клапана режима в сборе с помощью небольшого долота.
19. Выверните винты из привода режимного клапана.
20. Извлеките привод режимного клапана из модуля ОВКВ в сборе.
21. Медленно поднимите заднюю сторону узла клапана режима вверх и влево, чтобы удалить узел клапана режима.

1. С внутренней стороны узла клапана режима просверлите лунки рядом с нагревательными столбами с помощью бурового долота диаметром 5,5 мм (7/32 дюйма).
2. Установите правую переднюю кромку режимного клапана в сборе под корпус рециркуляции.
3. Установить клапан режима в сборе в модуль ОВКВ.
4. Установите два задних стопорных винта в корпус рециркуляции.
5. Установите три новых винта в местах, прилегающих к снятым тепловым стойкам в клапане режима в сборе.
6. Установите винты, снятые с клапана режима в сборе, в исходное положение.
7. Затянуть корпус рециркуляции, клапан режима в сборе и винты замены теплового столба. Затянуть: Затянуть все винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
8. Расположите исполнительный механизм режима на узле модуля ОВК.
9. Установите болты привода режимного клапана. Затянуть: Затянуть болты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
10. Установите несущую панель I/P на транспортное средство. Выровняйте несущую панель I/P относительно модуля ОВК и шарнирных стоек.
11. Установите болты справа и слева на несущую панель интерфейса. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
12. Установите болты на верхний опорный кронштейн модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
13. Установите болты на нижний опорный кронштейн (1) модуля ОВКВ. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
14. Установите болты на правый опорный кронштейн (2) модуля ОВКВ в сборе. Затянуть: Затянуть болты до 4 Н.м (36 фунтов в дюйм).
15. Поместите кабельный жгут ввода/вывода в исходное положение.
16. Подсоедините отсоединенные провода заземления.
17. Установить BCM.
18. Установите стяжные болты педали тормоза на каретку I/P.
19. Установите педаль тормоза и болт педали тормоза.
20. Установите толкатель усилителя на педаль тормоза.
21. Установите нижние лапки соединительного блока и прикрепите верхнюю часть соединительного блока к коленному буферу пассажира.
22. Установите болт соединительной колодки. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
23. Установите подушку обрезки I/P. Обратитесь к разделу Замена подушечек - приборная панель (I/P) на приборной панели, датчиках и консоли.
24. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO L26/L32) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (RPO LS4) в разделе «Электрооборудование двигателя».

1. Снимите сборку модуля ОВК. См. Замена модуля ОВКВ в сборе.
2. Отверните стопорные винты корпуса рециркуляции.
3. Снимите корпус рециркуляции со сборки модуля ОВКВ.
4. Снимите винты с привода рециркуляции.
5. Снимите привод рециркуляции.

1. Выровняйте удерживающие язычки и установите корпус рециркуляции на модуль ОВКВ в сборе.
2. Установите винты корпуса рециркуляции. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Совместите пазы на приводе рециркуляции с пазами на валу двери рециркуляции.
4. Установить привод рециркуляции на вал рециркуляционной двери.
5. Установите винты привода рециркуляции.
6. Затяните винты привода рециркуляции. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
7. Установите модуль ОВКВ в сборе. См. Замена модуля ОВКВ в сборе.

1. Снимите правую панель закрытия приборной панели/панель изолятора. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - справа на приборной панели, датчиках и консоли.
2. Снимите левую панель закрытия/изолятора приборной панели. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
3. Удалите ковер пола. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».
4. Выведите воздуховод выхода заднего пола из отверстий в арматуре пола.
5. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от крышки воздуховыпускного отверстия отопителя.
6. Снимите воздуховод выхода воздуха из заднего пола.
7. Отверните винты (2) крышки воздуховыпускного отверстия отопителя.
8. Снять воздухоотводную крышку обогревателя нагреть ставни (1) небольшим долотом.
9. Снимите крышку воздуховыпускного отверстия нагревателя со сборки модуля ОВКВ.
10. Отверните винты крышки сердечника нагревателя (2).
11. Снять столбы накрытия сердечника нагревателя (1) небольшим долотом.
12. Снимите крышку нагревателя с модуля ОВКВ в сборе.

1. С внутренней стороны крышки керна нагревателя просверлите лунки рядом с нагревательными столбами с помощью бурового долота диаметром 5,5 мм (7/32 дюйма).
2. Установите крышку сердцевины нагревателя на модуль ОВКВ в сборе.
3. Установите винты крышки сердечника нагревателя (2). Затянуть: Затянуть все винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
4. С внутренней стороны крышки воздуховыпускного отверстия нагревателя просверлите лунки рядом с тепловыми столбами с помощью бурового долота 5,5 Н.м (7/32 дюйма).
5. Установите крышку воздухоотвода отопителя.
6. Установить винты крышки воздуховыпускного отверстия нагревателя (2) Затянуть: Затянуть винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините воздуховыпускной канал заднего пола к крышке воздуховыпускного отверстия отопителя.
8. Установите воздухоотводящий канал заднего пола в отверстия в арматуре пола.
9. Установите ковер пола. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».
10. Установите правую панель закрытия приборной панели/панель изолятора. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - слева на приборной панели, датчиках и консоли.
11. Установите левую панель закрытия приборной панели/изолятора. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - справа на приборной панели, датчиках и консоли.

J 38185 Щипцы для зажима шланга

1. Слейте хладагент. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».
2. Используйте J 38185, чтобы расположить в сторону входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечнике нагревателя.
3. Отсоедините шланг входного и выходного нагревателя от сердечника нагревателя.
4. Снимите правую панель закрытия приборной панели/панель изолятора. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - справа на приборной панели, датчиках и консоли.
5. Снимите левую панель закрытия/изолятора приборной панели. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
6. Удалите ковер пола. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».
7. Выведите воздуховод выхода заднего пола из отверстий в арматуре пола.
8. Отсоедините воздуховыпускной канал заднего пола от выходной крышки нагревателя.
9. Снимите воздуховод выхода воздуха из заднего пола.
10. Отверните винты крышки выхода сердечника нагревателя (2).
11. С помощью небольшого долота снять столбы обогрева (1) на выходе из сердечника нагревателя.
12. Снимите крышку выпускного отверстия нагревателя со сборки модуля ОВКВ.
13. Отверните винты крышки сердечника нагревателя (2).
14. Снять столбы накрытия сердечника нагревателя (1) небольшим долотом.
15. Снимите крышку нагревателя с модуля ОВКВ в сборе.
16. Извлеките сердцевину нагревателя из сборки модуля ОВКВ.
17. Снимите пенопластовое уплотнение сердцевины нагревателя (1) с модуля ОВКВ в сборе.

1. Установите новое пенопластовое уплотнение сердцевины нагревателя (1) в модуль ОВКВ в сборе.
2. Установить сердцевину нагревателя в сборку модуля ОВКВ.
3. С внутренней стороны крышки керна нагревателя просверлите лунки рядом с нагревательными столбами с помощью бурового долота диаметром 5,5 мм (7/32 дюйма).
4. Установите крышку сердечника нагревателя.
5. Установите винты крышки сердечника нагревателя на крышку сердечника нагревателя. Затянуть: Затянуть все винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
6. С внутренней стороны крышки выхода керна нагревателя просверлите лунки, прилегающие к тепловым столбам, с помощью бурового долота диаметром 5,5 мм (7/32 дюйма).
7. Установите крышку выхода сердечника нагревателя.
8. Установите винты (2) крышки выхода сердечника нагревателя. Затяните: Затяните винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
9. Подсоедините воздуховыпускной канал заднего пола к выходной крышке нагревателя.
10. Установите воздухоотводящий канал заднего пола в отверстия в арматуре пола.
11. Установите ковер пола. См. раздел Замена коврового покрытия - передняя часть в разделе «Внутренняя отделка».
12. Установите правую панель закрытия приборной панели/панель изолятора. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - справа на приборной панели, датчиках и консоли.
13. Установите правую панель закрытия приборной панели/панель изолятора. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
14. Подсоедините шланг входного и выходного нагревателя к сердечнику нагревателя.
15. С помощью J 38185 переместите входной и выходной зажимы шланга нагревателя на сердечник нагревателя.
16. Долейте охлаждающую жидкость. См. Система охлаждения слива и заполнения (LS4 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (L26, L32 статического заполнения) или Система охлаждения слива и заполнения (GE 47716 Fill) в разделе «Охлаждение двигателя».

Специальные инструменты

Специальные инструменты Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 6083 Внешние зажимные кольцевые щипцы J 37872 Универсальный гаечный ключ J 38185 Щипцы для зажима шланга J 39037 Зарядный клапан Гнездо восьмиугольника J 39400-A Галогенный течеискатель J 41447 хладагент хладагент R-134a кондиционер Трассировщик краситель - Коробка 24 J 42220 Универсальная лампа 12 В для обнаружения утечек J 43600 ACR 2000 Сервисный центр кондиционирования воздуха J 43872 Флуоресцентный очиститель красителей J 45037 кондиционер Масляный инжектор J 45268 кондиционер Комплект адаптера для промывки J 46297 кондиционер Инжектор красителей Сменные картриджи для красителей Kit J 46297-12.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти