Система блокировки дверей с силовым приводом Pontiac Grand Prix VI

Устройство и принцип работы системы блокировки двери с силового привода

Схема автоматической блокировки дверей

Функции автоматической блокировки дверей

Модуль управления кузовом (BCM) управляет автоматическими дверными замками. В зависимости от оборудования автомобиля устанавливается один из трех типов БКМ: БКМ типа 2, БКМ типа 3 или БКМ типа 4.

BCM тип 2 обеспечивает следующие функции: автоматические замки дверей с электроприводом, контроль внутренней освещенности, защита от непреднамеренной нагрузки (истощения батареи), функции утора и остаточное питание аксессуаров (RAP).

BCM типа 2 обеспечивает следующие функции:

1. Разблокировка всех дверей BCM разблокирует все двери, когда вы нажимаете разблокировка на любом из выключателей блокировки дверей.
2. Все дверные замки BCM запирает все двери, когда вы нажимаете замок на любой выключатель дверного замка.
3. Блокировка закрытия последней двери BCM блокирует все двери через пять секунд после того, как вы закроете все двери автомобиля, когда переключатель зажигания находится в положении OFF, и вы нажмете замок на любом из переключателей блокировки двери.
4. Предотвращение блокировки BCM не блокирует двери, если вы нажимаете замок на любом из выключателей блокировки дверей, когда ключ находится в цилиндре зажигания, а дверь водителя открыта.
5. Блокировка блокировки При нажатии и удержании кнопки замок в течение трех секунд на каждой двери BCM отменяет блокировку блокировки. Это действие запирает двери.
6. Выключение зажигания Разблокировка BCM разблокирует все двери автомобиля при повороте переключателя зажигания из положения RUN в положение разблокировка.
7. Переключение Into PARK разблокировка BCM разблокирует все двери автомобиля, когда вы переключаете мост в PARK.
8. Переключение Out Of PARK замок BCM запирает все двери автомобиля, когда вы сдвигаете мост из PARK, и дверь водителя закрыта.

BCM типа 3 предоставляет следующие возможности: все функции BCM типа 2 и система бесключевого доступа (RPO AU0).

1. Все функции, предоставляемые BCM типа 2.
2. Дистанционная разблокировка двери водителя BCM разблокирует дверь водителя при нажатии кнопки разблокировка на передатчике бесключевого доступа.
3. Дистанционная разблокировка всех дверей BCM разблокирует все двери автомобиля при втором нажатии кнопки разблокировка на передатчике бесключевого доступа в течение 5 секунд.
4. Дистанционная блокировка всех дверей BCM блокирует все двери автомобиля, когда вы нажимаете кнопку замок на бесключевом датчике входа.

BCM тип 4 предоставляет следующие функции: все функции BCM тип 2 и 3 и система предотвращения кражи контента (RPO UA6) с удаленной проверкой активации и удаленной сигнализацией.

BCM тип 4 обеспечивает следующие функции:

1. Все функции, предоставляемые BCM типов 2 и 3.
2. Разблокировка ключевого цилиндра BCM разблокирует все двери автомобиля, когда вы разблокируете дверь с помощью ключевого цилиндра двери.

Все двери разблокированы

BCM разблокирует все двери, когда вы нажимаете разблокировка один раз на любом переключателе дверей. БМВ не отпирает двери при срабатывании средства предотвращения кражи контента (RPO UA6).

Нажатие кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) на любом переключателе блокировки двери посылает сигнал заземления в БМВ через ТКТ 194. См. электросхемы. Это заставляет БМВ подавать напряжение в СКТ 694 и СКТ 294 в течение 315-385 миллисекунд. Это приводит в действие все приводы дверей. Все двери автомобиля разблокируются.

Все дверной замок

BCM запирает все двери, когда вы нажимаете замок 1 раз при всех закрытых дверях. БКМ задерживает запирание двери при открытой двери водителя и извлечении ключа из выключателя зажигания. Это действие включает последнюю функцию блокировки двери. Если нажать кнопку замок (блокировка) на переключателе блокировки дверей, BCM 3 раза выдаст звуковой сигнал, указывающий на то, что активна блокировка последней закрытой двери.

БМВ запирает все двери через 5 секунд после того, как все двери закрыты. Если вы нажмете кнопку замок 2 раза, вы обойдете функцию блокировки последней закрытой двери. BCM немедленно запирает все двери, даже если дверь все еще открыта. БКМ не запирает двери, если дверь водителя открыта и ключ полностью вставлен в выключатель зажигания. При этом включается функция предотвращения блокировки.

Если нажать кнопку замок (блокировка) на любом дверном переключателе, сигнал заземления посылается в БМВ через СКТ 195. См. электросхемы. BCM оценивает последнюю блокировку двери и функции предотвращения блокировки, чтобы определить, когда необходимо заблокировать двери. В соответствующее время BCM подает напряжение в CKT 295 в течение 315-385 миллисекунд. Это действие включает все приводы дверей. Приводы дверей под напряжением блокируют все двери.

Последняя дверь закрыта

Включен режим управления блокировкой 3 и 4. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Дверь транспортного средства открыта. Открытая дверь транспортного средства вызывает открытие в СКТ 49 и СКТ 159. См. электросхемы. Ключ вынимается из выключателя зажигания. Это действие отключает предотвращение блокировки. Это действие вызывает открытый сигнал в ТКТ 80. БЛОКИРОВКА нажимается 1 раз на выключателе замка двери или на передатчике бесключевого доступа.

При наличии этих условий и нажатии кнопки замок (блокировка) BCM 3 раза подает звуковой сигнал, чтобы показать, что активна последняя функция блокировки двери. БКМ запирает все двери через 4,5-5,5 секунд после закрытия всех дверей.

Чтобы отменить функцию блокировки последней закрытой двери, нажмите кнопку разблокировка (разблокировать) на переключателе замка двери или на бесключевом датчике входа, а затем поверните переключатель зажигания в положение ACC (ACC) или RUN (работа).

Дважды нажмите кнопку замок, чтобы переопределить функцию блокировки последней закрытой двери. BCM немедленно запирает все двери при открытой двери.

Предотвращение блокировки

BCM не блокирует двери автомобиля, когда вы нажимаете замок на любом из выключателей блокировки дверей при активном предотвращении блокировки. БКМ активирует фактор предотвращения блокировки, когда дверь водителя открыта (вызывает сигнал земли в СКТ 159) и ключ полностью вставлен в цилиндр выключателя зажигания (вызывает сигнал земли в СКТ 80). См. электросхемы.

BCM отключает следующие функции автоматической блокировки дверей, когда активна функция предотвращения блокировки: блокировка всех дверей, блокировка последней закрытой двери, разблокировка ключевого цилиндра и разблокировка системы бесключевого доступа (если она оборудована).

Отмена предотвращения блокировки

Нажмите и удерживайте кнопку замок (блокировка) на каждом переключателе дверного замка в течение 3 секунд, чтобы отключить функцию предотвращения блокировки. Это действие заставляет BCM немедленно заблокировать все двери.

Блокировка выключения зажигания

БКМ разблокируется при включении режима работы автоматической блокировки дверей 3, трансаксель переводится в режим PARK (БКМ обнаруживает сигнал открытия на переход В + в СКТ 1872), а выключатель зажигания переводится из положения RUN в положение разблокировка или OFF. Для получения информации о режиме 3 см. раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ. См. электросхемы.

Перейти в PARK Разблокировать

БМВ разблокирует двери, когда включен режим 4 работы автоматической блокировки дверей, выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а трансмиссия переводится в положение PARK (БМВ обнаруживает сигнал открытия на переход B + в СКТ 1872). Для получения информации о режиме 4 см. раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ. См. электросхемы.

Переключение Out Of Park Блокировка

БКМ запирает двери при включенном режиме работы автоблокировки дверей 2, 3 или 4, закрытой двери водителя (есть открытый сигнал в СКТ 159), нахождении выключателя зажигания в положении RUN и смещении трансоси из PARK (БКМ обнаруживает сигнал B + на открытие перехода в СКТ 1872). Для получения информации о режимах 2, 3 или 4 см. раздел ПРОГРАММИРОВАНИЕ. См. электросхемы.

Разблокировка цилиндра ключа (RPO UA6)

BCM разблокирует все двери автомобиля, когда вы разблокируете дверь, используя цилиндр дверного ключа. Отпирание двери с использованием любого замка цилиндра с ключом посылает сигнал заземления в БМВ через СКТ 781. См. электросхемы. Удерживание ключа в положении разблокировки в течение 1 секунды заставляет БМВ подавать напряжение в СКТ 694 и СКТ 294 в течение 315-385 миллисекунд. Это действие включит все приводы дверей. Приводы дверей под напряжением разблокируют все двери автомобиля.

Расположение компонентов

Расположение компонентов

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Автоматические дверные замки

С автоматическими дверными замками все двери будут автоматически блокироваться при выходе из PARK (P) и автоматически разблокироваться при выключении зажигания.

1. Режим 1: Обе функции выключены (автоматическая блокировка и разблокировка дверей отключена). Вы всегда должны будете заблокировать свои двери вручную, перед вождением, чтобы повысить безопасность пассажиров. Все двери будут блокироваться, когда вы нажмете выключатель блокировки дверцы питания назад или когда вы нажмете кнопку замок на дистанционном бесключевом датчике входа. Все двери будут разблокированы, когда вы нажмете выключатель блокировки дверцы питания вперед или когда вы нажмете РАЗБЛОКИРОВАТЬ на дистанционном бесключевом датчике входа.
2. Режим 2: Только автоматическая блокировка дверей. Автоматическая разблокировка двери: Функция автоматической разблокировки двери выключена. Автоматическая блокировка двери: Выход из PARK (P) с включенным зажиганием и закрытой дверью водителя, все двери будут блокироваться автоматически.
3. Режим 3: Автоматическая разблокировка с выключением зажигания. Автоматическая разблокировка дверей: Выключите зажигание с помощью трансмиссия в PARK (P), и все двери будут разблокированы автоматически. Автоматическая разблокировка дверей: Сдвиг из PARK (P) с включенным зажиганием и закрытой дверью водителя, и все двери будут блокироваться автоматически.
4. Режим 4: Автоматическая разблокировка и блокировка с помощью трансмиссия в PARK. Автоматическая разблокировка дверей: Переход в PARK (P) с включенным зажиганием и закрытой дверью водителя, и все двери будут разблокированы автоматически. Автоматическая блокировка дверей: Сдвиг из PARK (P) с включенным зажиганием и закрытой дверью водителя, и все двери будут блокироваться автоматически.
5. Для изменения режима следуйте инструкциям для ВХОДА В РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ. Нажмите кнопку замок (блокировка) на выключателе замка силовой двери. Подсчитайте количество услышанных курантов. Количество курантов подскажет, на какой режим настроено ваше транспортное средство. Изменение режима производится повторным нажатием кнопки замок на выключателе замка силовой двери. Продолжайте повторять нажатие кнопки замок на выключателе замка дверцы с питанием, пока не услышите количество уторов, соответствующее нужному режиму.

Блокировка и блокировка последней закрытой двери

Если вы оставите свой ключ в замке зажигания и оставите дверь водителя открытой, вы не сможете запереть двери с помощью питания. При нажатии кнопки замок (блокировка) на выключателе блокировки дверцы или дистанционном бесключевом передатчике, когда открыта любая дверца, дверцы не будут блокироваться. Вместо этого вы услышите три куранта, которые дадут вам знать, что функция Last дверь замкнут Locking находится в работе. Через пять секунд после того, как все двери будут закрыты, все двери автоматически заблокируются.

1. Режим 1: Обе функции выключены. двери всегда будут блокироваться немедленно, когда вы нажимаете замок на выключатель блокировки дверцы питания или удаленный передатчик бесключевого доступа.
2. Режим 2: Только предотвращение блокировки. Если вы оставите свой ключ в замке зажигания при открытой двери водителя, вы не сможете запереть двери с помощью ваших силовых замков.
3. Режим 3: Последняя дверь закрыта только блокировка. Если выключатель замка двери с электроприводом или передатчик дистанционного входа без ключа используется для блокировки автомобиля, когда любая дверь открыта, а ключ находится вне зажигания, вы услышите три гудка. Двери не будут запираться. Через пять секунд после закрытия последней двери все двери заблокируются.
4. Режим 4: Обе функции включены. Это объединяет режимы 2 и 3.
5. Для изменения режима следуйте инструкциям для ВХОДА В РЕЖИМ ПРОГРАММИРОВАНИЯ. Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) на выключателе замка дверцы питания. Подсчитайте количество услышанных курантов. Количество курантов говорит вам, на какой режим настроено ваше транспортное средство. Изменение режима осуществляется повторным нажатием кнопки разблокировка (разблокировка). Продолжайте повторять нажатие разблокировка на выключателе замка двери с питанием, пока не услышите количество уторов, которое соответствует нужному режиму.

Вход в режим программирования

1. Выключите переключатель диммера приборной панели.
2. Поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Извлеките предохранитель MALL PGM из блока предохранителей приборной панели.
4. Поверните ключ зажигания в положение ACC.
5. Подсчитайте количество услышанных курантов. БКМ подает звуковой сигнал 1-4 раза. БМВ будет подавать звуковой сигнал столько раз, сколько раз соответствует типу БМВ, который установлен на транспортном средстве. Звуковой сигнал указывает, что тип BCM вошел в режим настройки функций.
6. Переход после режима 4 повторяет последовательность, начиная с режима 1.

Выход из режима программирования

1. Переведите ключ из положения ACC в положение OFF.
2. Вставьте предохранитель MALL PGM обратно в блок предохранителей приборной панели.
3. Если вы не можете изменить режимы блокировки, см. ТЕСТ C: РЕЖИМ НАСТРОЙКИ ФУНКЦИЙ НЕ РАБОТАЕТ.

Предварительный осмотр

Проверка жалобы клиента операционной системой. Визуально проверьте наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Проверьте наличие свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и/или выключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердит свою эффективность при проверке целостности/напряжения при отключенной системе. Убедитесь, что все электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено правильно. При обнаружении неисправности отремонтируйте по мере необходимости.

Как проверить работу системы

1. Выньте ключ из цилиндра ключа замка зажигания. Закройте все двери автомобиля.
2. Наблюдайте за всеми дверными замками, пока вы нажимаете следующие положения на переключателе замка двери водителя: замок и разблокировка. Наблюдайте за всеми дверными замками, пока вы нажимаете следующие положения на выключателе замка двери пассажира: замок и разблокировка.
3. Обычные результаты для этого шага, когда все двери блокируются и разблокируются, когда вы нажимаете любой переключатель блокировки двери. При наличии ненормальных результатов см. раздел НЕНОРМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ. НЕНОРМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ Ненормальный результат Выполните тест Силовые дверные замки в нерабочем состоянии - один двигатель Е Силовые дверные замки - Блокировка не работает, Разблокировка работает H Силовые дверные замки - Разблокировка не работает, Блокировка работает I Выключатель замка двери с электроприводом Не работает - Один L Функция замка замка замка двери с электроприводом Не работает - Один L Функция разблокировки выключателя замков дверей с электроприводом не работает - одна буква М

Функция предотвращения блокировки

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Полностью опустите все окна автомобиля. Вставьте ключ в цилиндр замка ключа зажигания.
2. Оставьте зажигание в выключенном положении. Откройте водительскую дверь.
3. Нажмите на ЗАМОК на выключателе замка двери и наблюдайте за замками двери. Закройте водительскую дверь. Откройте левую заднюю дверь. Протяните руку через оконный проем водителя и нажмите на замок на выключателе двери. Следите за дверными замками.
4. Откройте правую переднюю дверь. Нажмите на замок на выключателе замка двери и наблюдайте за замками двери. Закройте правую входную дверь. Откройте правую заднюю дверь. Протяните через правый передний оконный проем и нажмите на замок на выключателе двери. Следите за дверными замками.
5. Нормальные результаты для этого шага - когда двери не блокируются, если существуют следующие условия: вы нажимаете замок на любом из выключателей замка двери, ключ находится в цилиндре замка зажигания, и дверь открыта. При наличии аномальных результатов см. раздел АНОМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ БЛОКИРОВКИ. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ БЛОКИРОВКИ НЕНОРМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ Ненормальный результат Выполнение теста Функция Режим настройки не работает C Питание Режим блокировки двери Не работает F

Функция переопределения предотвращения блокировки

1. Откройте водительскую дверь. Вставьте ключ в цилиндр замка ключа зажигания. Оставьте выключатель зажигания в положении ВЫКЛ.
2. Наблюдайте за замками дверей во время выполнения следующих действий: нажмите выключатель замка двери водителя и удерживайте его в течение 3 секунд. Нажмите на выключатель блокировки двери водителя для того, чтобы разблокировать двери. Закройте водительскую дверь. Откройте правую переднюю дверь. Нажмите 2 раза на выключатель блокировки пассажирской двери. Следите за дверными замками.
3. Нормальные результаты для этого шага - когда все двери блокируются, когда существуют следующие условия: ключ находится в замке зажигания, и вы удерживаете выключатель замка двери водителя в течение 3 секунд, и когда ключ находится в замке зажигания, и вы удерживаете выключатель замка двери пассажира 2 раза, по 3 секунды каждый раз. Если имеются аномальные результаты, см. раздел АНОМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ БЛОКИРОВКИ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ОБХОДА. БЛОКИРОВКА ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ВЫХОД ИЗ СТРОЯ НЕНОРМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ Ненормальный результат Выполнение теста Функция Режим настройки не работает C Питание Замки дверей Режим блокировки Выход из строя Не работает G

Функция выключения зажигания

1. Установите настройку функции автоматической блокировки дверей в режим 3. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
2. Запустите двигатель. Нажмите и прочно удерживайте педаль тормоза. Сдвиньте трансаксель из PARK.
3. Переведите трансмиссия в PARK. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и наблюдайте за замками дверей.
4. Обычные результаты для этого шага - когда все двери разблокируются при повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ. При наличии ненормальных результатов см. раздел ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ И ПЕРЕХОД НА ПАРКОВКУ НЕНОРМАЛЬНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ И ПЕРЕХОД НА ПАРКОВКУ С НЕНОРМАЛЬНЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ

Функция разблокировки и блокировки переключения Into PARK

1. Установите настройку функции автоматической блокировки дверей в режим 4. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
2. Закройте все двери автомобиля. Убедитесь, что все двери разблокированы.
3. Нажмите и прочно удерживайте педаль тормоза. Запустите двигатель.
4. Переместите трансаксель из PARK и наблюдайте за замками дверей. Выключите двигатель.
5. Нормальные результаты для этого шага, когда все двери блокируются, когда вы сдвигаете трансмиссия из PARK, и все двери разблокируются, когда вы сдвигаете трансмиссия в PARK. При наличии ненормальных результатов см. раздел ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ И ПЕРЕХОД НА ПАРКОВКУ НЕНОРМАЛЬНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ.

Функция блокировки последней двери

1. Установите функцию управления блокировкой в режим 4. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ.
2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Опустите все окна автомобиля. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Выньте ключ из цилиндра замка зажигания. Выйдите из машины. Убедитесь, что дверь водителя открыта, а все двери пассажира закрыты.
4. Нажмите кнопку замок на выключателе замка двери водителя. Дайте утору прозвучать 3 раза.
5. Закройте водительскую дверь. Откройте левую заднюю дверь в течение 5 секунд после закрытия двери водителя. Дайте утору прозвучать 3 раза.
6. Закройте левую заднюю дверь. Подождите 5 секунд. Обратите внимание, что дверь запирается в течение этого времени.
7. Разблокируйте и откройте правую входную дверь. Нажмите кнопку замок на выключателе замка двери.
8. Дайте утору прозвучать 3 раза. Закройте правую входную дверь. В течение 5 секунд откройте правую заднюю дверь. Дайте утору прозвучать 3 раза.
9. Закройте правую заднюю дверь. Подождите 5 секунд. Обратите внимание, что дверь запирается в течение этого времени.
10. Обычные результаты для этого шага - это когда все двери блокируются через 5 секунд после закрытия последней двери, когда вы нажимаете на ЗАМОК на любом из выключателей замка двери, и ключ не вставлен в цилиндр замка замка зажигания. При наличии ненормальных результатов обратитесь к разделу НЕНОРМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ПОСЛЕДНЕЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. LAST дверь замок FEATURE ABNORMAL RESULTS Abnormal Result Perform проверка Automatic дверь замок Last дверь замок Mode Выключено B Режим настройки функции Выключено C

Функция разблокировки цилиндра ключа

1. Эта функция доступна на автомобилях, оснащенных средством предотвращения кражи контента (RPO UA6). Выньте ключ из цилиндра замка ключа зажигания.
2. Закройте и заблокируйте все двери автомобиля. Вставьте ключ в замок цилиндра ключа двери водителя. Поверните ключ, чтобы разблокировать дверь.
3. Наблюдайте за замком двери и удерживайте ключ в положении разблокировки в течение 1 секунды.
4. Закройте и заблокируйте все двери автомобиля. Вставьте ключ в замок цилиндра ключа пассажирской двери. Поверните ключ, чтобы разблокировать дверь.
5. Наблюдайте за замками дверей и удерживайте ключ в положении разблокировки в течение 1 секунды.
6. Обычные результаты - когда все двери разблокируются при повороте любого из цилиндров дверного ключа в положение разблокировки на 1 секунду. При наличии ненормальных результатов обратитесь к разделу АНОМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ФУНКЦИИ РАЗБЛОКИРОВКИ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА. ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧЕВОГО ЦИЛИНДРА АНОМАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ Ненормальный результат Выполнение тестовой функции Режим настройки Не работает C Питание Дверные замки Ключевой цилиндр Функция разблокировки Не работает J

Тесты системы системы блокировки двери с силового привода

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Испытание A: режим автоматической блокировки/разблокировки дверцы не работает

1. Выполните проверку системы автоматических замков дверей. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ в разделе «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ». Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Установите режим работы автоматической блокировки дверей 3. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После программирования работы дверного замка перейдите к следующему шагу.
4. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Убедитесь, что трансмиссия находится в PARK. Нажмите переключатель освобождения заднего отсека. Если крышка заднего отсека открывается, переходите к следующему шагу. Если крышка заднего отсека не открывается, перейдите к шагу 6.
5. Убедитесь, что трансмиссия находится в PARK. Используйте контрольную лампу, чтобы провести зондирование между клеммой D6 разъема C2 BCM и землей. (Схема №51) Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8.
6. Функция автоматической блокировки дверей не работает из-за неисправности во входной цепи ПАК. Проверьте и устраните неисправность в цепи. См. статью ОСВОБОЖДЕНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА. После ремонта перейдите к шагу 9.
7. Проверьте разъемы BCM на предмет плохого контакта клемм. Если соединители BCM в порядке, замените BCM. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После замены BCM перейдите к шагу 9.
8. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 275. См. электросхемы. После ремонта перейдите к шагу 9.
9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перемонтируйте снятые разъемы/компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. (BCM подает звуковой сигнал несколько раз, эквивалентный типу BCM, установленному на транспортном средстве). В течение 1 секунды переведите переключатель зажигания из положения ACC в положение OFF, а затем обратно в положение ACC. BCM будет озвучивать любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытание B: автоматическая блокировка двери последний режим блокировки двери не работает

1. Выполните проверку системы автоматической блокировки дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Установите управление блокировкой в режим 3. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ. После установки режима блокировки перейдите к следующему шагу.
4. Закройте все двери автомобиля. Убедитесь, что переключатель диммера приборной панели находится в положении OFF (ВЫКЛ). Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Откройте, а затем закройте все двери транспортного средства. Этот шаг выполняйте по одной двери за раз. Если лампы вежливости включаются при открытой двери, а затем выключаются при закрытых всех дверях, перейдите к следующему шагу. Если лампа вежливости не работает, как указано, перейдите к шагу 7.
5. Убедитесь, что переключатель диммера приборной панели находится в положении OFF (ВЫКЛ). Убедитесь, что все двери закрыты. Переведите выключатель зажигания из положения RUN (РАБОТА) в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО). Выньте ключ из цилиндра ключа зажигания, наблюдая за лампами вежливости. Если лампа вежливости включится, переходите к следующему шагу. Если лампа вежливости не включается, перейдите к шагу 8.
6. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Опустите все окна автомобиля. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте ключ из цилиндра замка ключа зажигания. Выйдите из машины. Убедитесь, что все пассажирские двери закрыты, кроме двери водителя. Нажмите на ЗАМОК на выключателе блокировки двери водителя. Слушай 3 куранта. Закройте водительскую дверь. В течение 5 секунд откройте левую заднюю дверь. Слушай 3 куранта. Закройте левую заднюю дверь. Подождите 5 секунд, наблюдая за замками дверей. Разблокируйте и откройте правую входную дверь. Нажмите кнопку замок на выключателе замка двери. Слушай 3 куранта. Закройте правую входную дверь. Подождите 5 секунд, откройте правую заднюю дверь, прослушайте 3 куранта. Закройте правую заднюю дверь. Подождите 5 секунд, наблюдая за замками дверей. Убедитесь, что в цилиндре замка ключа зажигания нет ключа. Нажмите кнопку замок на любом переключателе блокировки дверей, чтобы убедиться, что все двери заблокированы через 5 секунд после закрытия последней двери. Если дверь запирается, как описано выше, переходите к шагу 9. Если дверь не запирается, как описано выше, переходите к шагу 10.
7. Проверьте последнюю функцию блокировки двери на наличие проблемы из-за неисправности между BCM и крупными переключателями блокировки двери. (Схема №54) После ремонта перейдите к шагу 11.
8. Проверьте последнюю функцию блокировки двери на наличие проблемы из-за неисправности между BCM и переключателем сигнализации ключа зажигания. После ремонта перейдите к шагу 11.
9. Проверьте функцию предотвращения блокировки. Убедитесь, что функция предотвращения блокировки работает правильно. См. БЛОКИРОВКА И БЛОКИРОВКА ПОСЛЕДНЕЙ ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ. После ремонта перейдите к шагу 11.
10. Проверьте разъемы BCM на предмет плохого контакта клемм. Если разъемы исправны, замените БКМ. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После ремонта переходите к следующему шагу.
11. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перемонтируйте соединители. Переустановите компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. БМВ утор такое же количество раз на тип БМВ, установленный в транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите переключатель зажигания из положения ACC в положение OFF, а затем обратно в положение ACC. BCM будет озвучивать любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Тест C: режим настройки функций не работает

1. Выполните проверку системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что автомобиль оснащен средством предотвращения угона (RPO UA6). Если он оснащен средством предотвращения угона, переходите к следующему шагу. Если он не оборудован, перейдите к шагу 5.
4. Опустите окно водителя, чтобы предотвратить блокировку. Выньте ключ из выключателя зажигания. Закройте и заблокируйте все двери автомобиля. Вставьте ключ в любой цилиндр дверного ключа. Поверните цилиндр дверного ключа и разблокируйте дверь. Если дверные замки отпираются, переходите к следующему шагу. Если дверные замки не разблокируются, см. раздел ТЕСТ J: ФУНКЦИЯ РАЗБЛОКИРОВКИ ЦИЛИНДРА ЗАМКА ДВЕРЦЫ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ НЕ РАБОТАЕТ.
5. Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА. Закройте все двери автомобиля. Нажмите кнопку замок (блокировка), а затем разблокировка (разблокировка) на любом переключателе дверных замков, наблюдая за дверными замками. Если замок дверных замков затем отпирается, переходите к следующему шагу. Если дверные замки не запираются, а затем отпираются, перейдите к шагу 8.
6. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение ВЫКЛ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. Для того чтобы войти в режим настройки функций, BCM будет подавать звуковой сигнал несколько раз, эквивалентный типу BCM, установленному на транспортном средстве (1-4 звуковых сигнала). Нажмите и отпустите кнопку замок на любом переключателе блокировки дверей, чтобы изменить режим работы автоматической блокировки дверей. БКМ несколько раз подает звуковой сигнал, эквивалентный режиму работы автоматического замка двери. Переход после режима 4 повторяет последовательность, начиная с режима 1. См. ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если BCM изменяет режимы, как описано, перейдите к следующему шагу. Если БМВ не изменяется, как описано, перейдите к шагу 8.
7. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Переустановите предохранитель MALL PGM, чтобы выйти из текущих режимов настройки и сохранить их. После ремонта перейдите к шагу 9.
8. Заменить BCM. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После ремонта переходите к следующему шагу.
9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перемонтируйте соединители. Переустановите компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. БМВ утор такое же количество раз на тип БМВ, установленный в транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите переключатель зажигания из положения ACC в положение OFF, а затем обратно в положение ACC. BCM будет озвучивать любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытание D: механические дверные замки в нерабочем состоянии - все

Автоматические дверные замки не блокируются и не разблокируются, когда вы используете любой из следующих компонентов: переключатели дверного замка, переключатель замка цилиндра с ключом и/или передатчик бесключевого доступа.

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Снимите и осмотрите предохранитель PWR замок. Если предохранитель PWR замок разомкнут, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не разомкнут, перейдите к шагу 5.
4. Замените предохранитель PWR замок. Нажмите кнопку замок (блокировка), а затем разблокировка (разблокировка) на любом переключателе дверного замка. Снимите предохранитель PWR замок. Снова проверьте предохранитель PWR замок. Если предохранитель PWR замок снова открыт, перейдите к шагу 7. Если предохранитель снова не разомкнут, переходите к следующему шагу.
5. Используйте контрольную лампу, чтобы установить зонд между разъемом BCM C1 и клеммой H и заземлить. (Схема №51) Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 10.
6. Заблокируйте вручную все двери транспортного средства. Отсоедините разъем BCM C1. Подключите перемычку с предохранителем 25 А между клеммой C разъема кабеля BCM C1 и землей. (Схема №51) Осмотрите дверной замок водителя и на мгновение подключите перемычку между B + и кабельным разъемом BCM C1 клемма A. Осмотрите дверной замок пассажира и на мгновение подключите перемычку между B + и кабельным разъемом BCM C1 клемма B. Если все двери автомобиля разблокированы, перейдите к шагу 11. Если все двери транспортного средства не заблокированы, перейдите к шагу 12.
7. Отсоедините разъем BCM C1. Подключите контрольную лампу между B + и клеммой H разъема BCM C1. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 13. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
8. Подключите контрольную лампу между B + и клеммой C разъема BCM C1. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 14. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
9. Подключите контрольную лампу между разъемом BCM C1 клеммой C и землей. (Схема №51) Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 15. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11.
10. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 1540. См. электросхемы. После ремонта перейдите к шагу 16.
11. Проверьте разъем BCM C1 клеммы H на предмет плохого контакта клемм. При необходимости отремонтируйте терминал. Если разъем BCM C1 клеммы H не требует ремонта, замените BCM. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После ремонта перейдите к шагу 16.
12. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 295. См. электросхемы. После ремонта перейдите к шагу 16.
13. Устраните короткое замыкание на массу в цепи 1540. После ремонта перейдите к шагу 16.
14. При необходимости устраните короткое замыкание на массу в схеме 294 и схеме 295. После ремонта перейдите к шагу 16.
15. При необходимости устраните короткое замыкание на B + в схеме 294 и схеме 295. См. электросхемы. После ремонта переходите к следующему шагу.
16. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите все разъемы. Установите все удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. ВСМ будет подавать звуковой сигнал. Количество звуковых сигналов соответствует типу БМВ, установленного на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF, затем обратно в положение ACC. BCM будет озвучивать любые сохраненные расшифровка кода ошибки. При наличии расшифровка кода ошибки BCM см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытание E: силовые дверные замки в нерабочем состоянии - один двигатель

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините неработающий разъем блокировки двери С2 (двигатель привода). (Схема №53) Использовать контрольную лампу для подключения неработающих клемм А и В разъема дверного замка. Осмотреть контрольную лампу и нажать любой выключатель дверного замка в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если при нажатии кнопки разблокировка (разблокировка) загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 5. Если при нажатии кнопки разблокировка (разблокировка) контрольная лампа не загорается, перейдите к следующему шагу.
4. Используйте контрольную лампу для соединения неработающего разъема дверного замка С2 с клеммой А и землей. Наблюдайте за контрольной лампой и нажмите на любой из выключателей замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если при нажатии кнопки разблокировка (разблокировка) загорается контрольная лампа, перейдите к шагу 6. Если при нажатии кнопки разблокировка (разблокировка) контрольная лампа не загорается, перейдите к шагу 7.
5. Замените неработающий замок двери (двигатель привода). См. ПРИВОД ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. После ремонта перейдите к шагу 8.
6. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 295. См. электросхемы. После ремонта перейдите к шагу 8.
7. При необходимости устраните плохое соединение или обрыв в следующих цепях: цепи блокировки двери водителя 694 и цепи блокировки двери пассажира 294. После ремонта переходите к следующему шагу.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Состыкуйте соединители. Установите все удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал. Звуковой сигнал звучит несколько звуковых сигналов, что эквивалентно типу BCM, который установлен на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF и обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытание F: режим блокировки замков дверей с электроприводом не работает

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Закройте все двери автомобиля. Убедитесь, что переключатель диммера приборной панели выключен. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Откройте и закройте каждую из дверей автомобиля. Если дверные фонари включены при открытой двери и выключаются, когда все двери закрыты, перейдите к следующему шагу. Если дверные фонари не включаются при открытой двери и не выключаются, когда все двери закрыты, перейдите к шагу 6.
4. Убедитесь, что переключатель диммера приборной панели выключен и все двери автомобиля закрыты. Переведите выключатель зажигания из положения RUN (РАБОТА) в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО). Наблюдайте за фонарями вежливости и извлеките ключ из цилиндра ключа зажигания. Если при извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания включаются фонари вежливости, переходите к следующему шагу. Если при извлечении ключа из цилиндра ключа зажигания фонари вежливости не включаются, перейдите к шагу 7.
5. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Опустите все окна автомобиля. Убедитесь, что все окна полностью закрыты. Вставьте ключ в цилиндр замка ключа зажигания. Оставьте выключатель зажигания в положении ВЫКЛ. Откройте водительскую дверь. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Закройте водительскую дверь. Откройте левую заднюю дверь. Протяните руку через оконный проем водителя. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Откройте правую переднюю дверь. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Закройте правую входную дверь. Откройте правую заднюю дверь. Протяните руку через правый передний оконный проем. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Определите, не блокируются ли двери при нажатии кнопки замок на любом из выключателей замка двери, когда ключ находится в цилиндре замка с ключом зажигания и когда дверь открыта. Если дверные замки работают как описано, перейдите к шагу 8. Если дверные замки работают не так, как описано, перейдите к шагу 9.
6. Функция предотвращения блокировки работает неправильно из-за неисправности между BCM и выключателем блокировки двери водителя. После ремонта перейдите к шагу 10.
7. Функция предотвращения блокировки не работает из-за неисправности между BCM и переключателем сигнализации ключа зажигания. После ремонта перейдите к шагу 10.
8. Функция предотвращения блокировки работает в соответствии с проектом. См. БЛОКИРОВКА И БЛОКИРОВКА ПОСЛЕДНЕЙ ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ. После ремонта перейдите к шагу 10.
9. Проверьте разъемы BCM на предмет плохого контакта клемм. Если клеммный контакт исправен, замените BCM. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После ремонта переходите к следующему шагу.
10. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова подключите все разъемы. Переустановите все удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал количество раз, эквивалентное типу BCM, который установлен на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF и обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытание G: режим блокировки и блокировки блокировки дверей не работает

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Опустите все окна автомобиля. Следите за тем, чтобы окна были полностью опущены. Вставьте ключ в цилиндр замка ключа зажигания. Оставьте выключатель зажигания в положении ВЫКЛ. Откройте водительскую дверь. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Закройте водительскую дверь. Откройте левую заднюю дверь. Протяните руку через оконный проем водителя. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Откройте правую переднюю дверь. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Закройте правую входную дверь. Откройте правую заднюю дверь. Протяните руку через правый передний оконный проем. Понаблюдайте за дверными замками и кратковременно нажмите кнопку замок на выключателе дверных замков. Определите, все ли двери блокируются, когда вы нажимаете кнопку замок на любом переключателе замка двери, когда ключ находится в цилиндре замка с ключом зажигания и когда дверь открыта. Если дверные замки работают как описано, переходите к следующему шагу. Если дверные замки работают не так, как описано, перейдите к шагу 5.
4. Откройте водительскую дверь. Полностью вставьте ключ в цилиндр замка ключа зажигания. Оставьте выключатель зажигания в положении ВЫКЛ. Следите за дверными замками. Нажмите на выключатель блокировки двери водителя. Удерживайте выключатель блокировки двери водителя в течение 3 секунд. Используйте замок двери водителя для того, чтобы разблокировать двери. Закройте водительскую дверь. Откройте правую переднюю дверь. Следите за дверными замками. Нажмите на выключатель блокировки двери пассажира. Удерживайте выключатель замка двери пассажира в течение 3 секунд. Определите, все ли двери блокируются, когда вы держите ЗАМОК на любом из выключателей блокировки дверей в течение 3 секунд и когда ключ находится в замке зажигания. Если дверные замки работают как описано, перейдите к шагу 6. Если замки дверей работают не так, как описано выше, переходите к 7.
5. Функция предотвращения блокировки работает неправильно. См. ТЕСТ F: БЛОКИРОВКА ЗАМКОВ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ В НЕРАБОЧЕМ РЕЖИМЕ. После ремонта перейдите к шагу 8.
6. Функция предотвращения блокировки работает нормально. См. БЛОКИРОВКА И БЛОКИРОВКА ПОСЛЕДНЕЙ ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ. После ремонта перейдите к шагу 8.
7. Проверьте разъемы BCM на предмет плохого контакта клемм. Если соединители BCM не имеют плохого контактного зажима, замените BCM. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После ремонта переходите к следующему шагу.
8. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова подключите все разъемы. Установите все удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал несколько раз, эквивалентный типу BCM, установленному в транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF и обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытание H: силовые дверные замки - замок не работает, разблокировка работает

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что ключ извлечен из цилиндра зажигания. Убедитесь, что все двери закрыты. Нажмите кнопку замок на любом из переключателей блокировки дверей. Если двери заблокированы, перейдите к шагу 7. Если двери не запираются, переходите к следующему шагу.
4. Используйте контрольную лампу для измерения расстояния между B + и BCM-разъемом C2 клеммы C7. (Схема №51) Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 6. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Оставьте контрольную лампу подключенной. Нажмите кнопку замок (блокировка) на любом из переключателей дверных замков и наблюдайте за контрольной лампочкой. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 9. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8
6. Оставьте контрольную лампу подключенной. Отключите оба выключателя замка двери, по одному. Наблюдайте за контрольной лампой. Если после отключения обоих выключателей загорается контрольная лампочка, перейдите к шагу 10. Если после отключения обоих переключателей контрольная лампа не загорается, перейдите к шагу 11.
7. Активируйте функцию блокировки. См. БЛОКИРОВКА И БЛОКИРОВКА ПОСЛЕДНЕЙ ЗАКРЫТОЙ ДВЕРИ. Попытайтесь запереть двери. После ремонта перейдите к шагу 12.
8. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 195. См. электросхемы. После ремонта перейдите к шагу 12.
9. Проверьте разъем BCM C2 клеммы C7 на предмет плохого контакта клеммы. (Схема №51) При необходимости отремонтируйте терминал. Если терминал не требует ремонта, замените БКМ. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После ремонта перейдите к шагу 12.
10. Устраните замыкание на массу в цепи 195. После ремонта перейдите к шагу 12.
11. Всегда заменяйте выключатель замка двери с замкнутым внутренним контактом. (Схема №25)- (Схема №26). После ремонта переходите к следующему шагу.
12. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова подключите все разъемы. Переустановите все компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал несколько раз, эквивалентный типу BCM, установленному на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF, затем обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Тест I: силовые дверные замки - разблокировать в нерабочем состоянии, замка работает

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Определите, оснащен ли автомобиль средством предотвращения кражи контента (RPO UA6). Если транспортное средство оборудовано средством предотвращения кражи контента, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не оборудовано средством предотвращения кражи содержимого, перейдите к шагу 5.
4. Если светодиод индикатора предотвращения угона мигает, нажмите кнопку разблокировка (разблокировать) на передатчике бесключевого доступа. Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) на любом из переключателей блокировки дверей. Если дверные замки отпираются, перейдите к шагу 8. Если замки дверей не отпираются, переходите к следующему шагу.
5. Используйте контрольную лампу для подключения между B + и BCM-разъемом C2 клеммы C6. (Схема №51) Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
6. Оставьте контрольную лампу подключенной. Проверьте индикаторную лампочку и нажмите кнопку разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ) на любом из выключателей блокировки дверей. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 10. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
7. Оставьте контрольную лампу подключенной. Наблюдайте за контрольной лампой и отключите один из выключателей замка двери. Наблюдайте за контрольной лампой и отсоедините другой выключатель замка двери. Если контрольный индикатор продолжает гореть, перейдите к шагу 11. Если контрольная лампа по-прежнему не горит, перейдите к шагу 12.
8. Убедитесь, что средство предотвращения кражи содержимого не было отключено при попытке разблокировать двери. См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА. После ремонта перейдите к шагу 13.
9. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 194. После ремонта перейдите к шагу 13.
10. Проверьте разъем BCM C2 клеммы C6 на предмет плохого контакта клеммы. (Схема №51) При необходимости отремонтируйте терминал. Если разъем BCM C2 клеммы C6 не требует ремонта, замените BCM. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». После ремонта перейдите к шагу 13.
11. Устраните замыкание на массу в цепи 194. См. электросхемы. После ремонта перейдите к шагу 13.
12. Всегда заменяйте выключатель замка двери с замкнутым внутренним контактом. (Схема №25)- (Схема №26). После ремонта переходите к следующему шагу.
13. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Состыкуйте соединители. Установите все удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал. Звуковой сигнал звучит несколько раз, что эквивалентно типу BCM, который установлен на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF и обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Тест J: функция разблокировки цилиндра ключа замков дверей с электроприводом не работает

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте идентификационную этикетку сервисных компонентов на наличие UA6 RPO (предотвращение кражи содержимого). Если транспортное средство оборудовано средством предотвращения кражи контента, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не оборудовано средством предотвращения кражи содержимого, перейдите к шагу 9.
3. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
4. Откройте водительскую дверь. Блокировка двери водителя вручную. Отсоедините разъем С2 BCM. (Схема №51) Вставить ключ в замок цилиндра двери водителя. Подключите контрольную лампу между клеммой C5 разъема C2 жгута B + и BCM. Поверните ключ, чтобы разблокировать дверь, наблюдая за контрольным светом. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 7. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините электрический разъем выключателя цилиндрового замка левой двери водителя. Подключите контрольную лампу между B + и клеммой A. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 10.
6. Подключите цифровой мультиметр (DMM) (J 39200). (Схема №57) Измерьте сопротивление (2 Ом) между клеммой B разъема жгута выключателя замка с ключом и клеммой C5 разъема жгута BCM C2. (Схема №51) Если сопротивление меньше указанного диапазона, перейдите к шагу 12. Если сопротивление не меньше указанного диапазона, переходите к шагу 13.
7. Выньте ключ из левой входной двери. Откройте правую переднюю дверь. Вручную заблокируйте правую переднюю дверь. Вставьте ключ в цилиндр замка правой передней двери. Подключите контрольную лампу между B + и соединителем жгута BCM C2 клеммы C5. (Схема №51) Поверните ключ, чтобы открыть дверь, наблюдая за контрольным светом. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 14. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
8. Отсоедините электрический разъем выключателя замка правого ключа двери пассажира. Подключите контрольную лампу между B + и клеммой A разъема жгута выключателя замка с ключом. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 6. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11.
9. Функция разблокировки цилиндра дверного ключа доступна только на автомобилях, оснащенных средством предотвращения кражи контента (RPO UA6). Если действие завершено, перейдите к шагу 15.
10. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 750. См. электросхемы. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 15.
11. Устраните плохое соединение в схеме 350. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 15.
12. Отремонтируйте выключатель замка цилиндра с ключом. См. ЦИЛИНДР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 15.
13. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 781. См. электросхемы. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 15.
14. Проверьте разъем BCM C2 клеммы C5 на предмет плохого контакта клеммы. (Схема №51) Если разъем BCM C2 клеммы C5 исправен, замените BCM. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM) в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если ремонт завершен, переходите к следующему шагу.
15. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Перемонтируйте соединители. Переустановите компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. БМВ утор такое же количество раз на тип БМВ, установленный в транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите переключатель зажигания из положения ACC в положение OFF, а затем обратно в положение ACC. BCM будет озвучивать любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. Соответствующую статью кузов управление MODULES. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Испытание K: выключатель замков силовых дверей не работает - один

Функция блокировки и функция разблокировки не работают через один из выключателей блокировки дверей. Другой выключатель блокировки дверей запирает и отпирает двери.

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините электрический разъем выключателя замка двери, находящийся в нерабочем состоянии. Используйте контрольную лампу для подключения кабеля B + к разъему E. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7.
4. Осмотрите дверные замки и подключите перемычку предохранителя на 10 А между недействующими клеммами А и Е. Если двери заблокированы, перейдите к следующему шагу. Если двери не запираются, переходите к шагу 8.
5. Осмотрите дверные замки и подключите перемычку предохранителя на 10 А между недействующими клеммами D и E. Если двери разблокированы, перейдите к следующему шагу. Если двери не отпираются, перейдите к шагу 9.
6. Проверьте, нет ли плохого соединения на неработающем выключателе замка двери. Если соединение не неисправно, замените неработающий выключатель замка двери. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 10.
7. Устраните плохое соединение или обрыв в схеме 350 или схеме 750. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 10.
8. Устраните плохое соединение или обрыв цепи 195. См. электросхемы. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 10.
9. Устраните плохое соединение или обрыв цепи 194. См. электросхемы. Если ремонт завершен, переходите к следующему шагу.
10. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снова подключите все разъемы. Переустановите все удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал несколько раз, эквивалентный типу BCM, установленному на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF и обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Тест L: функция блокировки выключателя силовых дверных замков не работает - один

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Используйте контрольную лампу, чтобы обеспечить обратную связь между B + и клеммой A разъема выключателя блокировки двери. Нажмите на выключатель блокировки двери в положение замок (блокировка). Если индикатор теста горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5.
4. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 195. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 6.
5. Замените выключатель замка двери. (Схема №25)- (Схема №26). Если ремонт завершен, переходите к следующему шагу.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Состыкуйте соединители. Установите удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал. Звуковой сигнал звучит несколько раз, что эквивалентно типу BCM, который установлен на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF и обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки BCM, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки BCM отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Тест M: функция разблокировки выключателя замков силовых дверей не работает - один

1. Выполните проверку работы системы автоматических замков дверей. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перейдите к следующему шагу.
2. В изделии МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ выполните ref-1790-S40483103682000031400000 «ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ВСМ». После выполнения проверки системы диагностики BCM перейдите к следующему шагу.
3. Используйте контрольную лампу, чтобы выполнить обратную проверку между B + и клеммой D разъема выключателя блокировки двери. Нажмите на выключатель блокировки двери в положение разблокировка (разблокировка). Если индикатор теста горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5.
4. Устраните плохое соединение или обрыв в цепи 194. См. электросхемы. Если восстановление завершено, перейдите к шагу 6.
5. Замените выключатель замка двери. (Схема №25)- (Схема №26). Если ремонт завершен, переходите к следующему шагу.
6. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Состыкуйте соединители. Установите все удаленные компоненты. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) на 6 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите предохранитель MALL PGM. Поверните выключатель зажигания в положение ACC. BCM подает звуковой сигнал. Звуковой сигнал звучит несколько раз, что эквивалентно типу BCM, который установлен на транспортном средстве. В течение 1 секунды переведите выключатель зажигания из положения ACC в положение OFF и обратно в положение ACC. BCM озвучивает любые сохраненные расшифровка кода ошибки. Если присутствуют какие-либо расшифровка кода ошибки, см. статью МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют, см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Как снять и установить систему блокировки двери с силового привода

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. С помощью Garnish Clip Remover (J-38778) нажмите на фиксаторы изолятора левой приборной панели. Снимите фонарь освещения с изолятора левой приборной панели. Оттяните вперед изолятор левой панели приборов от шпильки на педали акселератора и снимите с автомобиля.
2. Отсоедините электрические соединители БКМ. Нажмите на удерживающий язычок и выдвиньте BCM из монтажного кронштейна. (Схема №31) Установка производится в обратном порядке.

Схема №31

Войти

Выключатель стеклоподъемника передней двери

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. С помощью плосколопастного инструмента извлеките стеклоподъемник и пластину выключателя дверного замка из панели дверной отделки. Используйте защитное покрытие/ленту в месте вставки инструмента с плоской поверхностью. Возможно повреждение внутренней панели двери. (Схема №32)
2. Вставьте инструмент в заднюю часть пластины переключателя. Нажмите вперед, чтобы освободить фиксаторы пластины переключателя.
3. Отсоедините электрический соединитель.
4. Отсоедините выключатели от монтажной пластины с левой стороны. (Схема №33)
5. Отсоедините выключатели от монтажной пластины с правой стороны.

Как установить систему блокировки двери с силового привода

1. Установите выключатели на монтажную плиту со стороны пассажира.
2. Установите переключатель на место, чтобы закрепить переключатели.
3. Установите выключатели на монтажную плиту со стороны водителя.
4. Установите переключатель на место, чтобы закрепить переключатели.
5. Состыкуйте электрические соединители.
6. Установите выключатель и монтажную пластину на панель отделки двери.

Схема №34

Войти

1. Снимите выключатель стеклоподъемника. См. Демонтаж переключателя СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Чтобы получить доступ к винтам панели отделки, снимите заглушки панели отделки дверей (расположены под ручкой вытягивания). (Схема №34)
3. Отверните винты дверной панели отделки.
4. Используйте съемник накладок и зажимов для отделки дверей (J 38778), чтобы отсоединить крепежные элементы от внутренней панели двери.
5. Отсоедините электрические соединители, как предусмотрено.
6. Оттяните панель отделки двери прямо от двери.

1. Установите новые фиксаторы панели отделки двери на панель отделки двери.
2. Подсоедините электрические соединители в соответствии с комплектацией.
3. Надвиньте панель отделки двери прямо на дверь.
4. Нажмите на панель отделки двери для того, чтобы закрепить крепления в двери.
5. Установите винты панели отделки двери. Затяните винты внутренней дверной панели до 2 Н.м (18 ДЮЙМОВ фунтов).
6. Установите заглушки панели отделки двери поверх винтов.
7. Установите выключатель стеклоподъемника. См. Установка переключателя стеклоподъемника передней двери.

Как снять систему блокировки двери с силового привода

1. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Осторожно отклейте дефлектор воды в сторону от двери. (Схема №35)

Схема №35

Войти

1. Совместите дефлектор воды с внутренней панелью двери с дверью.
2. Используйте ролик по периферии дефлектора, чтобы обеспечить правильную посадку.
3. Установите водонепроницаемую ленту на любые поврежденные участки дефлектора.

1. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Снимите фиксатор поглотителя энергии.
3. Снимите поглотитель энергии с панели отделки двери.

1. Используйте не содержащую масла нафту или спирт для очистки внутренней панели двери.
2. Отслоите подложку от поглотителя энергии.
3. Установите фиксатор поглотителя энергии.
4. Установите панель отделки двери. См. Установка обивка ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Снимите дефлектор воды. См. Демонтаж дефлектора воды передней двери.
3. На моделях Купе снимите накладку поглотителя энергии. См. Демонтаж НАКЛАДКИ ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
4. Извлеките внутренние стержни ручки из ручки. (Схема №36)
5. Снимите зажим, крепящий внутренние стержни ручки к двери.
6. Используйте боковые резаки для того, чтобы отрезать от замка зажим «стержень-замок» наружной ручки. (Схема №37)
7. Отвинтите оставшуюся часть зажима от наружной тяги ручки.
8. Выбросьте клип.
9. Отверните винты (1,2,3), крепящие замок к двери. (Схема №38)
10. Снимите замок с двери с прикрепленными к замку стержнями внутренней ручки.
11. Отсоедините электрические соединители. (Схема №39)
12. Снимите оконные направляющие с замка в сборе.
13. Извлеките внутренние стержни ручки из замка.

1. Установите внутренние стержни ручки в замок.
2. Установите направляющие окна в замок в сборе.
3. Состыкуйте электрические соединители.
4. Установите дверной замок на место через отверстие для доступа во внутренней панели двери.
5. Установите винты замка двери в правильной последовательности затяжки крепежа. Сначала установите верхний винт (1), затем нижний (2) и, наконец, средний винт (3). Затяните винты дверного замка до 10 Н.м (89 ДЮЙМОВЫХ фунтов).
6. Защелкните новый зажим «стержень-замок» наружной ручки на рычаг дверного замка.
7. Поместите стержень наружной дверной ручки в зажим, чтобы исключить свободный ход наружной дверной ручки.
8. Наденьте новую крышку на резьбовой стержень наружной дверной ручки.
9. Установите зажим на внутренние стержни ручки.
10. Установите внутренние стержни ручки на ручку.
11. Установите дефлектор воды. См. Монтаж ДЕФЛЕКТОРА ВОДЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
12. Установите вкладыш поглотителя энергии. См. Установка НАКЛАДКИ ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
13. Установите панель отделки двери. См. Установка обивка ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
14. Проверьте исправность системы замков.

Наружная ручка передней двери

Наружные ручки имеют регулируемые наружные тяги от ручки до замка. Это позволяет регулировать величину перемещения, необходимого для управления наружной рукояткой.

При обслуживании автомобиля с регулируемыми внешними тягами от ручки до замка удалите весь свободный люфт между внешней ручкой и замком. Кроме того, не управляйте внешней ручкой до выполнения этих соединений.

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
2. При необходимости снимите дефлектор воды. См. Демонтаж дефлектора воды передней двери.
3. На моделях Купе снимите накладку поглотителя энергии. См. Демонтаж НАКЛАДКИ ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
4. Используйте боковые резаки для того, чтобы отрезать от замка зажим «стержень-замок» наружной ручки. (Схема №37)
5. Выбросьте клип.
6. Отвинтите оставшуюся часть зажима от наружной тяги ручки.
7. Извлеките шток цилиндра ключа из замка.
8. Снимите болты наружной дверной ручки (1). (Схема №40)
9. Поверните собачку цилиндра замка (2), чтобы внешняя ручка освободилась от дверной ручки. (Схема №41)
10. Снимите ручку со штока ручки.

1. Установите ручку на дверь.
2. Поверните собачку цилиндра замка (2), чтобы внешняя ручка освободилась от дверной ручки.
3. Установите болты наружной дверной ручки (1). Затяните болты наружной ручки дверцы до 10 Н.м (89 ДЮЙМОВЫХ фунтов).
4. Установите шток цилиндра ключа в замок.
5. Защелкните новый зажим «стержень-замок» наружной ручки на рычаг дверного замка.
6. Поместите стержень наружной дверной ручки в зажим, чтобы исключить свободный ход наружной дверной ручки.
7. Наденьте крышку зажима на резьбовой стержень наружной дверной ручки.
8. На моделях Купе установите накладку поглотителя энергии. См. Установка НАКЛАДКИ ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
9. Установите дефлектор воды. См. Монтаж ДЕФЛЕКТОРА ВОДЫ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
10. Установите панель отделки двери. См. Установка обивка ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Цилиндр замка передней двери

В дверных замках используется конструкция замка с вильчатым засовом, которая включает функцию безопасной блокировки. Дверь закрепляется в закрытом положении, когда вильчатый засов дверного замка входит в зацепление с ударником. Заблокируйте двери изнутри, сдвинув ручку замка назад. Дверь также может быть заперта с помощью ключа.

1. Снимите наружную ручку. См. Демонтаж НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Снимите фиксатор цилиндра замка 2. (Схема №41)
3. Снимите замок с ручки.

1. Установите замок на ручку.
2. Установите фиксатор цилиндра замка 2.
3. Установите наружную ручку. См. Установка НАРУЖНОЙ РУЧКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Привод замка передней и задней дверей

Привод дверного замка является частью дверного замка. Не обслуживайте отдельно привод дверного замка. См. БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ и/или БЛОКИРОВКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.

Выключатель стеклоподъемника задней двери

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. С помощью плосколопастного инструмента снимите стеклоподъемник и дверной замок в сборе с панели отделки. (Схема №42)
2. Вставьте инструмент в заднюю часть пластины переключателя. Нажмите вперед, чтобы освободить фиксаторы пластины переключателя.
3. Снимите выключатель с монтажной пластины. (Схема №43)
4. Отсоедините электрический соединитель.
5. Снимите выключатель с монтажной пластины.

1. Установите лепестки выключателя в пазы монтажной пластины.
2. Нажмите на лапки, чтобы закрепить монтажную пластину.
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Защелкните переключатель и монтажную пластину в обивка, чтобы закрепить переключатель и монтажную пластину.

Схема №44

Войти

1. Снимите выключатель стеклоподъемника. Смотрите Демонтаж переключателя СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Снимите заглушки панели отделки двери (расположенные под ручкой вытяжки) для того, чтобы получить доступ к винтам. (Схема №44)
3. Отверните винты дверной панели отделки.
4. Используйте съемник накладок и зажимов для отделки дверей (J 38778), чтобы отсоединить крепежные элементы от внутренней панели двери.
5. Оттяните панель отделки двери прямо от двери.

1. Установите новые фиксаторы панели отделки двери на панель отделки двери.
2. Совместите крепления в отверстия в металле двери.
3. Надвиньте панель отделки двери прямо на дверь.
4. Прочно прижмите дверную панель отделки для того, чтобы правильно посадить крепления в отверстия во внутренней панели двери.
5. Установите винты панели отделки двери. Затяните винты внутренней панели отделки на 2 Н.м (18 ДЮЙМОВЫХ фунтов).
6. Установите заглушки панели отделки двери поверх винтов.
7. Установите выключатель стеклоподъемника. См. раздел Монтаж переключателя СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.

1. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Снимите крепежные заклепки кронштейна подлокотника. (Схема №45)
3. Снимите кронштейн подлокотника.

Схема №45

Войти

1. Установите кронштейн подлокотника на место.
2. Установите крепежные заклепки кронштейна подлокотника.
3. Установите панель отделки двери. См. Монтаж ПАНЕЛИ ТРИМ-ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.

Дефлектор воды задней двери

1. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Снимите кронштейн подлокотника. См. Демонтаж КРОНШТЕЙНА ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
3. Снимите дефлектор воды с внутренней панели двери. (Схема №46)
4. Удалите водонепроницаемую ленту.

Схема №46

Войти

1. Установите дефлектор воды на внутреннюю панель двери. Совместите карманы для крючков с отверстиями для крючков во внутренней панели.
2. Используйте ролик по периферии дефлектора, чтобы обеспечить правильную посадку.
3. Установите водонепроницаемую ленту на любые поврежденные участки дефлектора.
4. Установите кронштейн подлокотника. См. Монтаж КРОНШТЕЙНА ПОДЛОКОТНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
5. Установите панель отделки двери. См. Монтаж ПАНЕЛИ ТРИМ-ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.

1. Открой дверь.
2. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
3. Снимите дефлектор воды. См. Демонтаж ДЕФЛЕКТОРА ВОДЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
4. Отсоедините зажимы, крепящие накладку поглотителя энергии к двери. (Схема №47)
5. Снимите накладку поглотителя энергии с двери.

Схема №47

Войти

1. Установите накладку поглотителя энергии на дверь.
2. Защелкните зажимы на месте, чтобы закрепить накладку поглотителя энергии на двери.
3. Установите дефлектор воды. См. Монтаж ДЕФЛЕКТОРА ВОДЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
4. Установите панель отделки двери. См. Монтаж ПАНЕЛИ ТРИМ-ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
5. Закрой дверь.

Замок задней двери

В дверных замках используется конструкция замка с вильчатым засовом, которая включает функцию безопасной блокировки. Дверь закрепляется в закрытом положении, когда вильчатый засов дверного замка входит в зацепление с ударником. Заблокируйте двери изнутри, сдвинув ручку замка назад.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Снимите панель отделки двери. См. Демонтаж ПАНЕЛИ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
2. Снимите дефлектор воды. См. Демонтаж ДЕФЛЕКТОРА ВОДЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
3. Снимите поглотитель энергии. См. Демонтаж НАКЛАДКИ ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
4. Снимите зажимы (1), крепящие стержень внутренней ручки (3) и стопорный стержень (2) к дверной ручке. (Схема №48)
5. Выньте внутренний стержень ручки и стержень замка из ручки двери.
6. Используйте боковые резаки для того, чтобы отрезать от замка зажим «стержень-замок» наружной ручки.
7. Отвинтите оставшуюся часть зажима от наружной тяги ручки.
8. Выбросьте клип.
9. Отверните винты (1,2,3), крепящие замок к двери. (Схема №38)
10. Извлеките стопорный стержень и стержень внутренней ручки из удерживающих зажимов.
11. Снимите замок с двери с прикрепленными к замку стержнями внутренней ручки.
12. Отсоедините электрические соединители. (Схема №49)
13. Извлеките из замка стержень внутренней ручки и стержень замка.

1. Установите шток внутренней ручки и шток замка в замок.
2. Установите дверной замок на место через отверстие для доступа во внутренней панели двери. (Схема №50)
3. Состыкуйте электрические соединители.
4. Установите винты замка двери в правильной последовательности затяжки крепежа. Сначала верхний винт (1), затем нижний (2) и, наконец, средний винт (3). Затяните винты дверного замка до 10 Н.м (89 ДЮЙМОВЫХ фунтов).
5. Защелкните новый зажим «стержень-замок» наружной ручки на рычаг дверного замка.
6. Поместите стержень наружной дверной ручки в зажим, чтобы исключить свободный ход наружной дверной ручки.
7. Наденьте крышку зажима на резьбовой стержень наружной дверной ручки.
8. Установите стержень внутренней ручки и стержень замка на ручку двери.
9. Установите зажимы для крепления стержня внутренней ручки и стержня замка к дверной ручке.
10. Установите фиксирующие зажимы на шток ручки и шток замка.
11. Установите вкладыш поглотителя энергии. См. Монтаж ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
12. Установите дефлектор воды. См. Монтаж ДЕФЛЕКТОРА ВОДЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
13. Установите панель отделки двери. См. Монтаж ПАНЕЛИ ТРИМ-ПАНЕЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ.
14. Проверьте исправность системы замков.

Схема №50

Войти

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Идентификация соединителя

ИНФОРМАЦИЯ О СОЕДИНИТЕЛЬНОМ ЭЛЕМЕНТЕ

ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА (C2, ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ)

ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА (C2, ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ)

AJAR INDICATOR выключатель (C1, ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ)

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА AJAR (C1, ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ (ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА (ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ)

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти