Главная ОтзывыВозврат
Главная/Pontiac/Grand Prix/Pontiac Grand Prix VI (1996-2003)/Руководство по ремонту/Переключатели рулевой колонки/Переключатели рулевой колонки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Переключатели рулевой колонки Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Снятие и установка Pontiac Grand Prix VI

Переключатели рулевой колонки 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять и установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ».
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеИспользуйте иллюстрацию для разнесенного вида верхней секции рулевой колонки в сборе. см. рис. 4 Перед обслуживанием рулевой колонки установите рычаг переключения передач на стоянку, поверните цилиндр замка в положение OFF-замок и выньте ключ.

  1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF-замок (ОТКЛ-БЛОКИРОВКА). Снимите модуль подушки безопасности. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Отметьте ступицу рулевого колеса относительно косой метки на рулевом валу для справки по установке. Ослабьте гайку, расположив ее заподлицо с концом рулевого вала.
  2. С помощью съемника рулевого колеса (J-1859-A) и ножек съемника рулевого колеса (J-425789) отсоедините рулевое колесо от вала. Отверните гайку вала рулевого колеса. Снимите рулевое колесо с рулевого вала. Для установки, обратная процедура снятия. Затяните гайку вала рулевого колеса в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
ВниманиеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма убедитесь, что колеса транспортного средства находятся в прямом положении, а рулевая колонка находится в положении замок, иначе катушка SIR станет не центрированной. Если вес колонны поддерживается только нижним или верхним опорным кронштейном, нижний адаптер подшипника может быть поврежден.
ВниманиеПри снятии рулевой колонки с автомобиля она крайне подвержена повреждениям. НЕ опускаться и не опираться на колонку. НЕ молотите по концам вала, иначе пластиковые инъекции, сохраняющие жесткость колонки, могут быть ослаблены.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите модуль подушки безопасности. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Снимите изолятор левой приборной панели. Снимите панель отделки под рулевой колонкой.
  2. Протолкнуть верхнюю часть уплотнения промежуточного вала вниз для доступа к верхней муфте промежуточного вала и верхнему зажимному болту промежуточного рулевого вала. Снимите верхний промежуточный зажимной болт рулевого вала. Нажмите на 2 лапки и снимите трос переключения передач с шаровой шпильки на рулевой колонке и кожух троса переключения передач с кронштейна рулевой колонки. На моделях со сдвигом пола отсоедините трос блокировки парка.
  3. На всех моделях снимите болты нижней рулевой колонки. Поддерживая колонну, снимите болты крепления верхней колонны. Нижняя колонна опирается на сиденье водителя. Некоторые процедуры обслуживания могут выполняться с колонкой в этом положении. Отсоедините электрические соединители колонны. Снимите нижний конец вала рулевой колонки с верхней промежуточной муфты рулевого вала. При необходимости с помощью плоскорежущего инструмента развести стяжной хомут. Снимите рулевую колонку.
  4. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты крепления верхней и нижней колонн в соответствии со спецификацией. Затяните верхние промежуточные зажимные болты рулевого вала в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Снимите модуль подушки безопасности. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Снимите электроразъем выключателя сирены. Снимите выключатель звукового сигналь с рулевого колеса. Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Снимите многофункциональный выключатель. См. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. Используя маленькую отвертку, аккуратно зажмите фиксирующий зажим на ключевой сигнализации. Поверните переключатель сигнализации на 1/4 оборота, и снимите переключатель сигнализации. Отверните 2 установочных винта выключателя. Выньте жгут проводов из паза в головке наклона рулевой колонки в сборе. Снять зажигание и ключ сигнализатора в сборе.
  2. Для установки, обратная процедура снятия. После прокладки жгута проводов через паз в наклонной головке в сборе закрепите его лямкой жгута проводов через отверстие в нижней части корпуса в сборе. Затянуть винты сигнализации зажигания и ключа до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  1. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Получить доступ к отверстию цилиндра замка. Удерживайте клавишу в положении START (пуск). С помощью шестигранного ключа 1/16" надавите на стопорный штифт цилиндра замка. Отпустите ключ в положение RUN (РАБОТА) и вытащите комплект цилиндров замка из сборки модуля замка.
  2. Для установки вставьте ключ в цилиндр замка и поверните в положение РАБОТА. Убедитесь, что сектор в модуле замка находится в положении RUN (РАБОТА). Вставьте цилиндр замка в верхнюю крышку. Совместите фиксирующие и позиционирующие язычки с пазами в модуле замка в сборе и нажмите на цилиндр замка в нужном положении. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять переключатель рулевого колонки: снятия и установки

  1. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Снимите катушку ПСА в сборе. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Снимите волновую шайбу. (Схема №5)
  2. С помощью компрессора с блокировочной пластиной (J-23653-SIR) вытолкните экран блокировки вала в сборе и снимите стопорное кольцо блокировки вала. Стопорное кольцо замка вала утилизировать. Снять щиток блокировки вала в сборе. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе.
  3. На моделях с тросом паркового замка вставьте небольшую отвертку в паз в модуле замка в сборе. Нажмите на фиксирующий язычок на конце троса и снимите трос блокировки парковки. На всех моделях снимите зажигание и ключ сигнализатора в сборе. См. СИГНАЛИЗАТОР ЗАЖИГАНИЯ И КЛЮЧА В СБОРЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорный болт в сборе находится под небольшим натяжением пружины. При удалении модуля замка удерживайте стопорный болт на месте.
  4. Отверните 3 винта. Снимите модуль замка в сборе с верхним кожухом. Снимите опорную плиту с модуля замка в сборе. Отметьте 2 секторных зубчатых колеса в положении OFF-замок для повторной сборки. Снимите обе секторные шестерни.
  5. Используя инструмент для заусенцев 1/8", удалите позиционирующий язычок на конце цилиндра замка. (Схема №4) Удалить все заусенцы внутри и вокруг модуля замка в сборе и цилиндра замка. Изнутри замкового модуля в сборе надавите на фиксирующий язычок и вытащите цилиндр замка. Очистить узел модуля замка от мусора.

ПримечаниеУбедитесь, что 2 секторные передачи правильно выровнены в положении OFF-замок, иначе цилиндр замка и переключатель зажигания будут неправильно синхронизированы.

Как установить переключатель рулевого колонки: снятия и установки

  1. Установить секторные шестерни и опорную плиту для фиксации модуля в сборе, обеспечив совмещение реперов. Убедитесь, что сектор в модуле замка в сборе находится в положении OFF-замок. Вставьте ключ в цилиндр замка и поверните ключ в положение OFF-замок. Совместите стопорные и позиционные лапки с пазами в модуле замка в сборе и прижмите цилиндр замка в нужное положение. Поверните цилиндр замка в положение ACC, и проверьте выравнивание стрелок на секторных передачах (стрелки должны быть направлены друг на друга). Поверните цилиндр замка обратно в положение замок (ЗАМОК).
  2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. При установке кулачка гашения сигнала поворота нижнюю поверхность латуни смазать синтетической смазкой. При установке щитка блокировки вала совместите зуб внутренней колодки стопорной пластины с зубом колодки обоймы и узла верхнего вала. С помощью компрессора с блокировочной пластиной (J-23653-SIR) протолкните вниз узел экрана блокировки вала и установите НОВОЕ стопорное кольцо блокировки вала. Убедитесь, что стопорное кольцо замка вала прочно установлено в канавке на валу.
  3. Затяните все винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте трос блокировки парковки. См. PARK замок CABLE в разделе регулировки (регулировки).
Схема №3
Схема №4
  1. Убедитесь, что рычаг поворотника находится в центре положения ВЫКЛ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отключить систему подушек безопасности. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
  2. Снимите болт/винты с нижней крышки рулевой колонки. Для расцепления фиксирующих язычков наклоните крышку вниз и сдвиньте назад. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Отверните болты/винты и снимите крышку верхней рулевой колонки.
  3. Снимите лямки жгута проводов, необходимые для отсоединения жгута проводов рулевой колонки. Отсоедините электрический разъем рулевой колонки от жгута электропроводки автомобиля. Отсоедините электрический разъем блокировки переключения передач тормозной системы (BTSI) (если имеется). Отсоедините от электроразъема рулевой колонки разъемы сигнала поворота Серый и Черный и многофункционального выключателя. Отверните болты/винты и снимите поворотник и многофункциональный выключатель с автомобиля.

Установите поворотник и многофункциональный выключатель. Используя небольшую отвертку с плоским лезвием, сжать электрический контакт и переместить переключатель в положение. Убедитесь, что электрический контакт опирается на кулачок выключения. (Схема №5) Затянуть поворотник и болты/винты многофункционального переключателя в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №5

Другие статьи — Переключатели рулевой колонки