OFF
В этом положении воздуходувка не работает. Кондиционирование воздуха не производится.
MAX
При этой настройке обеспечивается максимальное охлаждение. Рециркуляционный воздух распределяется через регистры тире; небольшое количество воздуха направляется в напольные розетки.
BI-LEV
Кондиционированный воздух направляется через приборные панели и напольные розетки, а некоторые также на лобовое стекло.
VENT
В этом положении компрессор не работает. Подача наружного воздуха осуществляется через регистры тире.
HTR
Компрессор в таком положении не работает. Наружный воздух нагревается и распределяется; около 80 процентов к полу и 20 процентов к лобовому и боковым стеклам.
Устранить запотевание
В этом положении кондиционированный воздух распределяется в равных количествах к выходам напольного и размораживателя.
Разморозить
В этом положении кондиционированный воздух распределяется к выпускным отверстиям устройства для размораживания.
Рычаг температуры
Когда рычаг/циферблат температуры установлен в положение COLD или Blue band, воздух не проходит через сердцевину нагревателя. Когда рычаг установлен в положение HOT или Red band, весь воздух проходит через сердцевину нагревателя. Промежуточные настройки предусматривают регулировку температуры.
Реле управления компрессора переменного тока
При определенных условиях эксплуатации работа компрессора может быть отключена реле управления компрессором А/С: при широко открытой дроссельной заслонке, низкой температуре воздуха, низкой частоте вращения двигателя и/или высокой температуре охлаждающей жидкости. Это реле активируется модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
Датчик давления переменного тока
Датчик давления ВС контролирует давление на стороне нагнетания и передает сигнал в ЭСУД. Из этого сигнала ЭСУД формирует сигналы, которые выполняют следующие задачи:
- Отсоедините муфту компрессора, если давление на стороне нагнетания превышает приблизительно 430 фунт/кв. дюйм (30 кг/см2).
- Выключите муфту компрессора, если давление на стороне нагнетания ниже 40 фунт/кв. дюйм (3 кг/см2).
- Повышение контроля воздуха холостого хода для компенсации нагрузки A/C на холостом ходу.
- Управление работой вентилятора охлаждения.
Выключатель высокого давления
Реле высокого давления размыкает цепь сцепления компрессора, если давление на стороне нагнетания превышает приблизительно 430 фунт/кв. дюйм (30 кг/см2). Работа компрессора возобновляется при падении давления на стороне нагнетания до безопасного значения.
Выключатель низкого давления
На Lumina с 2,5-литровым двигателем реле низкого давления размыкает цепь сцепления компрессора, если давление на стороне низкого давления компрессора падает примерно до 40 фунтов на квадратный дюйм (3 кг/см2).
Реле циклического изменения давления
На Regal с 3.8L двигателем переключатель циклического изменения давления измеряет давление всасывания компрессора. Если трубка диафрагмы засоряется или происходит сильный разряд, переключатель циклического изменения давления блокирует сцепление муфты компрессора.
Дроссельная трубка
Трубка с отверстием регулирует поток жидкого хладагента в испаритель. Он не имеет движущихся частей и не регулируется. Если он заглушен или неисправен, его необходимо заменить как единое целое.
Выключатель усилителя рулевого управления
Этот переключатель подает сигнал в блок управления двигателем, чтобы позволить органам управления двигателем компенсировать высокие нагрузки на рулевое управление с усилителем.
Предохранительный клапан
Предохранительный клапан предотвращает повреждение от избыточного давления. Он открывается автоматически, если давление на стороне нагнетания достигает приблизительно 440 фунтов на квадратный дюйм (31 кг/см2).